PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wie rijdt hier trouwens digitaal? En met welk systeem??
Is er veel verschil tussen de verschillende systemen? Hoe goed is bijvoorbeeld het Piko Digi-1systeem?
Is er veel verschil tussen de verschillende systemen? Hoe goed is bijvoorbeeld het Piko Digi-1systeem?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ik reed met marklin digitaal, ik vond het een heerlijk systeem, maarja... toen kwamen de kinders en paps moest de baan afbreken...
Nu staat het te verpieteren in wat dozen, natuurlijk wel allemaal netjes vochtvrij en lekker warm, maar toch doet het pijn om te weten dat daar ergens in wat dozen je ziel en zaligheid opgeslagen ligt...
Nu staat het te verpieteren in wat dozen, natuurlijk wel allemaal netjes vochtvrij en lekker warm, maar toch doet het pijn om te weten dat daar ergens in wat dozen je ziel en zaligheid opgeslagen ligt...
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Is het te koopquote:Op zondag 31 augustus 2008 12:39 schreef invine het volgende:
Ah, kende dit topic niet, mijn vader heeft in de tuin hier ook een best wel grote LGB baan liggen. Zal als ik de camera heb wel even foto's maken.
Qua specs is het: 5 banen geloof ik, met rancher(?) terrein en genoeg wissels.. oppervlakte zo'n 10 bij 5 meter denk ik.
Mijn H0 heb ik geen plaats voor, wel heb ik nog meeeeters tuin over waarmee ik vrijwel niets doe.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ja, mijn treinspul heeft ook meer dan 10 jaar liggen verpieteren in dozen. Maar nu heb ik een mooie ruimte gekregen van 3,40 x 8 meterquote:Op maandag 1 september 2008 18:01 schreef Herr.Flick het volgende:
Ik reed met marklin digitaal, ik vond het een heerlijk systeem, maarja... toen kwamen de kinders en paps moest de baan afbreken...
Nu staat het te verpieteren in wat dozen, natuurlijk wel allemaal netjes vochtvrij en lekker warm, maar toch doet het pijn om te weten dat daar ergens in wat dozen je ziel en zaligheid opgeslagen ligt...
Zaterdagavond kreeg ik het goede nieuws, en sindsdien heb ik met m'n vrije tijd niets anders gedaan dan baanontwerpen maken
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ik had daar zo'n progje voor, ik meen dat het van davilex was, kostte geen drol en werkte fatsoenlijk.quote:Op maandag 1 september 2008 18:16 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Ja, mijn treinspul heeft ook meer dan 10 jaar liggen verpieteren in dozen. Maar nu heb ik een mooie ruimte gekregen van 3,40 x 8 meter
Zaterdagavond kreeg ik het goede nieuws, en sindsdien heb ik met m'n vrije tijd niets anders gedaan dan baanontwerpen maken
Je hbt wel meer van die "mooie" programma's, maar vaak zijn ze veel te ingewikkeld.
EDIT: het was dus easycomputing
http://www.easycomputing.com/product.asp?ref=3629
[ Bericht 8% gewijzigd door Herr.Flick op 01-09-2008 18:37:50 ]
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Mijn vader stroopt nogal beurzen af en zoekt her en der wat bij elkaar, nieuw is het bijna niet aan te slepen. Maar een hobby mag geld en tijd kosten.quote:Op maandag 1 september 2008 18:03 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Is het te koop
Mijn H0 heb ik geen plaats voor, wel heb ik nog meeeeters tuin over waarmee ik vrijwel niets doe.
Binnenkort zal ik wel even wat foto's proberen te maken want het is best een mooi gezicht in zijn geheel nu het er nog staat. (in de winter gaat alles naar binnen, locs en wagens staan sowieso altijd binnen behalve bij gebruik)
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Nu de vitrine hangt en ik dus weer wat ruimte heb op de baan, wil ik nog wat rijtuigen gaan kopen. Nu zit ik door de beperkte ruimte alleen met een R2-ovaal op de baan, waar mijn Zwitserse trek/duw-stam al niet doorheen komt. Weet iemand toevallig wat de maximale baklengte is om nog probleemloos door een R2-bocht te komen? Wel zo handig om daar bij de aanschaf rekening mee te houden 
.
.
Dat geeft marklin toch gewoon aan bij hun produkten, alles moet door een R1 kunnen, zo niet dan staat het vermeld! (zie bijv. de big boy)quote:Op maandag 1 september 2008 19:47 schreef DaMart het volgende:
Nu de vitrine hangt en ik dus weer wat ruimte heb op de baan, wil ik nog wat rijtuigen gaan kopen. Nu zit ik door de beperkte ruimte alleen met een R2-ovaal op de baan, waar mijn Zwitserse trek/duw-stam al niet doorheen komt. Weet iemand toevallig wat de maximale baklengte is om nog probleemloos door een R2-bocht te komen? Wel zo handig om daar bij de aanschaf rekening mee te houden
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Roco vermeld het in ieder geval niet in het boek of op de website. Met die Zwitserse IC kwam ik er ook pas achter toen ik thuis de doos openmaakte, iets te laat dus.Ik weet dat 303 mm te lang is, maar mijn oude rijtuigen van ongeveer 270 mm passen wel door de R2. Dus alles tot 270mm lijkt me geen probleem. Nu heb ik alleen rijtuigen van 282mm gezien, maar weet dus niet of die nou wel of niet door die bocht kunnen. En ik vind het zonde als ik nog een rijtuigstam heb die ik in de kast moet laten staan omdat de rijmogelijkheden te beperkt zijnquote:Op maandag 1 september 2008 19:53 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Dat geeft marklin toch gewoon aan bij hun produkten, alles moet door een R1 kunnen, zo niet dan staat het vermeld! (zie bijv. de big boy)
.
Ja, het Rocosysteem, dus met een Lokmaus 2. De wissels bedien ik wel met de hand, dus via een knoppenpaneel.quote:
Wat is er moeilijk aan AnyRail (echt supersimpel), Wintrack (even wennen, maar daarna ontzettend krachtig) en wat heb je nog meer?quote:Op maandag 1 september 2008 18:32 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Ik had daar zo'n progje voor, ik meen dat het van davilex was, kostte geen drol en werkte fatsoenlijk.
Je hbt wel meer van die "mooie" programma's, maar vaak zijn ze veel te ingewikkeld.
EDIT: het was dus easycomputing
http://www.easycomputing.com/product.asp?ref=3629
Ik ben zelf bezig met Wintrack, al een week of wat. Eerst even paint gedaan, maar dat was meer om het globale idee uit te werken (en om dat meteen weer weg te donderen
).
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Maar voor de prijs van die software kan je vele meters rails kopen 
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
AnyRail demo is gratis voor zover ik weet? Het leukeis, je mag er 50 stukken rails mee aanleggen. Als je dat opslaat als plaatje, dan gebruik je het in een nieuw anyrail project als image, en sluit je daar weer op aan
Stom truukje, maar het werkt.
Stom truukje, maar het werkt.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Ik vond wintrack gewoon te duur, ik wou mijn baan eerst uitwerken op de pc, en dan uitprinten, meer niet.quote:Op dinsdag 2 september 2008 08:18 schreef Pheno het volgende:
[..]
Wat is er moeilijk aan AnyRail (echt supersimpel), Wintrack (even wennen, maar daarna ontzettend krachtig) en wat heb je nog meer?
Ik ben zelf bezig met Wintrack, al een week of wat. Eerst even paint gedaan, maar dat was meer om het globale idee uit te werken (en om dat meteen weer weg te donderen
Toen hebben we die van easycomputing gekocht, en het voldeed prima waarvoor we het nodig hadden.
maar dat was vroegah.. heel vroegah...
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ja, ik was nu aan het knutselen met Anyrail. Je kan idd 50 stukken gebruiken. Maar het leuke is dat je flexrail onbeperkt kan uitrekkenquote:Op dinsdag 2 september 2008 08:37 schreef Pheno het volgende:
AnyRail demo is gratis voor zover ik weet? Het leukeis, je mag er 50 stukken rails mee aanleggen. Als je dat opslaat als plaatje, dan gebruik je het in een nieuw anyrail project als image, en sluit je daar weer op aan
Stom truukje, maar het werkt.
Maar hoe kan je een plaatje in anyrail gebruiken??
En kan je ook gewoon een lijntje zetten ofzo?? Die functies heb ik nog niet gevonden
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ik ben nu op het werk, dus het wordt even lastig. Het kan ook zijn dat ik in de war ben met D-rail, ook al een programma met demoquote:Op dinsdag 2 september 2008 10:22 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Ja, ik was nu aan het knutselen met Anyrail. Je kan idd 50 stukken gebruiken. Maar het leuke is dat je flexrail onbeperkt kan uitrekken
Maar hoe kan je een plaatje in anyrail gebruiken??
En kan je ook gewoon een lijntje zetten ofzo?? Die functies heb ik nog niet gevonden
Ik heb er verschillend euitgeprobeerd, voordat ik toch wintrack (mja, asta....) het lekkerst vond werken. In het begin heb ik dat ding verrot gescholden, maar het werkt gewoon wel (uiteindelijk).
Zeker omdat ik niet ontkom aan helixen, daar kun je die heerlijk met welk soort rail je wilt genereren
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Ik heb winrail ook geprobeerd, maar ik snap de flexrail daar niet..
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Winrail heb ik niet geprobeerd. Met wintrack zou ik je wel een eind op weg kunnen helpen.quote:Op dinsdag 2 september 2008 12:08 schreef Automatic_Rock het volgende:
Ik heb winrail ook geprobeerd, maar ik snap de flexrail daar niet..
Any rail ook wel wat, maar dat kan wel via pm als ik vanavond tijd heb.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Waar ik in het begin mee zat was dat ik vergat een eind van een rail aan te klikken. Daarna heb je de optie flexrails, waarin je met de muis (niet fijn imho) of met radii kan werken. Ook transit (handig bij wissels) is dan te doen.
Transit voorbeeld:
je hebt een rechte wissel met een 10o boog eraan. Dan kun je dus een transit maken met 10 graden. Je kunt dan ook aangeven welke kant van de flexrail recht gaat worden. Als je dus een prrallele rail wilt hebben zorg je dat de curve aan het begin van de wissel is, afbuigt naar de juiste richting en eindigt in een recht stuk. Met de muis is dit ook wel wat te doen. Alleen heb ik ruzie met het gedrag van de kromming vaak.
Voor een ordinaire bocht gebruik ik de tweede optie. Voor het koppelen van rail gebruik ik de muisoptie, als het kleine stukjes zijn.
Thuis kan ik er wel een screenshot tutorial van maken. het is even wennen, maar daarna is het juist best flexibel (het programma en de flexrail).
Transit voorbeeld:
je hebt een rechte wissel met een 10o boog eraan. Dan kun je dus een transit maken met 10 graden. Je kunt dan ook aangeven welke kant van de flexrail recht gaat worden. Als je dus een prrallele rail wilt hebben zorg je dat de curve aan het begin van de wissel is, afbuigt naar de juiste richting en eindigt in een recht stuk. Met de muis is dit ook wel wat te doen. Alleen heb ik ruzie met het gedrag van de kromming vaak.
Voor een ordinaire bocht gebruik ik de tweede optie. Voor het koppelen van rail gebruik ik de muisoptie, als het kleine stukjes zijn.
Thuis kan ik er wel een screenshot tutorial van maken. het is even wennen, maar daarna is het juist best flexibel (het programma en de flexrail).
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
D-rail is anyrailquote:Op dinsdag 2 september 2008 10:27 schreef Pheno het volgende:
[..]
Ik ben nu op het werk, dus het wordt even lastig. Het kan ook zijn dat ik in de war ben met D-rail, ook al een programma met demo
Op zondag 28 oktober 2007 01:07 schreef clumsy_clown het volgende:
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
Jump daarentegen, is wáy minder braaf en lief dan hij lijkt
«shmoop|dingen» jawel, jij bent Superjump
Het zou zomaar kunnen, ik heb anyrail, wintrack en nog een paar geprobeerd. Het nadeel van die dingen: die namen lijken zo op elkaarquote:
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Mijn nieuwe baanplan
Fleischmann Profirail H0 122mm x 244mm
niet een spectaculair iets, rechtsboven een klein station, links onder een groter. de lege ruimte in het midden kan gebruikt worden voor het afzakken naar een schaduwstation, of met een spoorburg naar een nog te ontwerpen naast gelegen baantje. het spoor rechts boven loopt nu nog dood, maar ook dat kan aan een andere baan gekoppeld worden.
Niet echt natuurgetrouw, maar leuk met treinjes rond rijden.
Fleischmann Profirail H0 122mm x 244mm
niet een spectaculair iets, rechtsboven een klein station, links onder een groter. de lege ruimte in het midden kan gebruikt worden voor het afzakken naar een schaduwstation, of met een spoorburg naar een nog te ontwerpen naast gelegen baantje. het spoor rechts boven loopt nu nog dood, maar ook dat kan aan een andere baan gekoppeld worden.
Niet echt natuurgetrouw, maar leuk met treinjes rond rijden.
So we just called him Fred too
Iig niet het saaie ovalen rondje, dus er is iig tijd in gaan zitten om het te bedenken.
Ik ben even mierenneukerig kritisch, maar ik weet dat je niet voor natuurgetrouw gaat. Dus het zijn even wat simpele opmerkingen, doe er wat mee, of negeer ze :
Ik zou de bochten niet zo scherp maken. Maar goed, je ging al niet voor natuurgetrouw natuurlijk
Zonder scherpe bochten wordt het lastig om te keren. Je zou die scherpe bochten kunnen camoufleren onder een heuvellandschap, zodat ze niet in het oog springen. Daardoor is het doodlopende spoor ook wat meer uit het zicht.
Meer een opmerking: het grote station is een meter lang zie ik, dus echt grote stammen kun je (en wil je misschien ook niet) niet gaan rijden. Als je de ruimte hebt (omdat je het over een nog te ontwerpen baantje ernaast hebt: doe het station met gemak x2.
Ter vergelijking, het station wat ik in N ga maken zal minimaal 2 meter worden. Grotere stations tov de treintjes ziet er wat natuurgetrouwer uit, vandaar.
Je rijdt met Fleischmann, dat is toch 2 rail? Volgens mij heb je 1 keerlus in dit plan zitten. Die begint linksboven bij de kruising, je kunt als je die volgt (blauwe rail)-> paarse rail weer teruggekeerd terugkomen. Gewoon even dat je het weet Keerlussen zijn niet vreemd, maar kortsluitechnisch gezien moet je ze wel oplossen.
Ik ben even mierenneukerig kritisch, maar ik weet dat je niet voor natuurgetrouw gaat. Dus het zijn even wat simpele opmerkingen, doe er wat mee, of negeer ze
:Ik zou de bochten niet zo scherp maken. Maar goed, je ging al niet voor natuurgetrouw natuurlijk
Zonder scherpe bochten wordt het lastig om te keren. Je zou die scherpe bochten kunnen camoufleren onder een heuvellandschap, zodat ze niet in het oog springen. Daardoor is het doodlopende spoor ook wat meer uit het zicht.
Meer een opmerking: het grote station is een meter lang zie ik, dus echt grote stammen kun je (en wil je misschien ook niet) niet gaan rijden. Als je de ruimte hebt (omdat je het over een nog te ontwerpen baantje ernaast hebt: doe het station met gemak x2.
Ter vergelijking, het station wat ik in N ga maken zal minimaal 2 meter worden. Grotere stations tov de treintjes ziet er wat natuurgetrouwer uit, vandaar.
Je rijdt met Fleischmann, dat is toch 2 rail? Volgens mij heb je 1 keerlus in dit plan zitten. Die begint linksboven bij de kruising, je kunt als je die volgt (blauwe rail)-> paarse rail weer teruggekeerd terugkomen. Gewoon even dat je het weet
Keerlussen zijn niet vreemd, maar kortsluitechnisch gezien moet je ze wel oplossen.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Das misschien wel een goed idee, iets van bergen bij de verzinnen.quote:Op woensdag 3 september 2008 14:14 schreef Pheno het volgende:
Ik zou de bochten niet zo scherp maken. Maar goed, je ging al niet voor natuurgetrouw natuurlijk
Zonder scherpe bochten wordt het lastig om te keren. Je zou die scherpe bochten kunnen camoufleren onder een heuvellandschap, zodat ze niet in het oog springen. Daardoor is het doodlopende spoor ook wat meer uit het zicht.
Dat zou niet eens zo'n slecht idee zijn, misschien dat mijn 7-delige Regional Bahn dubbeldekker er dan wel op pastquote:Meer een opmerking: het grote station is een meter lang zie ik, dus echt grote stammen kun je (en wil je misschien ook niet) niet gaan rijden. Als je de ruimte hebt (omdat je het over een nog te ontwerpen baantje ernaast hebt: doe het station met gemak x2.
Ik weet het. De baan wordt dan ook in secties op gedeeld.quote:Je rijdt met Fleischmann, dat is toch 2 rail? Volgens mij heb je 1 keerlus in dit plan zitten. Die begint linksboven bij de kruising, je kunt als je die volgt (blauwe rail)-> paarse rail weer teruggekeerd terugkomen. Gewoon even dat je het weet
So we just called him Fred too
Wat ik me afvroeg he, kan je met de Roco Multimaus ook in dubbeltractie rijden?
Verder ben ik al aardig uit m'n baanplan. Ik zal vanmiddag eens kijken of ik tijd heb om het online te gooien
Verder ben ik al aardig uit m'n baanplan. Ik zal vanmiddag eens kijken of ik tijd heb om het online te gooien
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Is dat niet gewoon een kwestie van 2 gelijkwaardige locomotieven hetzelfde locadres geven, waardoor ze allebei precies hetzelfde reageren als je ze laat rijden?
Ik heb geen digitale ervaring, maar ik wil het wel even voor je navragen. Ik woon vlakbij een goeroequote:Op vrijdag 5 september 2008 17:53 schreef Automatic_Rock het volgende:
Niemand die het weet?
Morgen of maandag kom ik er wel langs.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Apart... probeerde dat net even uit. Twee identieke locs op zelfde adres geprogrammeerd. En toch reed de een harder dan de anderquote:Op vrijdag 5 september 2008 19:40 schreef DaMart het volgende:
Is dat niet gewoon een kwestie van 2 gelijkwaardige locomotieven hetzelfde locadres geven, waardoor ze allebei precies hetzelfde reageren als je ze laat rijden?
.
Nu ja, een systeem als Digitrax heeft speciaal zo'n functie. Maar van de Multimaus weet ik het niet. Het leek mij wel mooi om een dubbele 2200 voor een goederentrein te zien rijdenquote:Op vrijdag 5 september 2008 19:40 schreef DaMart het volgende:
Is dat niet gewoon een kwestie van 2 gelijkwaardige locomotieven hetzelfde locadres geven, waardoor ze allebei precies hetzelfde reageren als je ze laat rijden?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Dat zit toch in de Cv's ofzo?quote:Op vrijdag 5 september 2008 21:04 schreef DaMart het volgende:
[..]
Apart... probeerde dat net even uit. Twee identieke locs op zelfde adres geprogrammeerd. En toch reed de een harder dan de ander
* Automatic_Rock heeft ergens iets horen luiden maar de precieze locatie van de kleppel heeft hij nog niet vast kunnen stellen...
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Wat is een Cv?quote:Op zaterdag 6 september 2008 10:01 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Dat zit toch in de Cv's ofzo?
* Automatic_Rock heeft ergens iets horen luiden maar de precieze locatie van de kleppel heeft hij nog niet vast kunnen stellen...
. Ik twijfel trouwens enorm. Aan de ene kant vind ik de NS 1100 met botsneus een erg leuke loc, die ik best wil hebben, aan de andere kant bekruipt me steeds meer het gevoel om het materieel voornamelijk Zwitsers te houden, omdat het toch een bergbaan is en het meeste materieel op de baan al Zwitsers is.
"CV is een afkorting van Configuratie Variabele. Elke DCC decoder beschikt over eenquote:
aantal van deze CV’s. De CV’s zijn genummerd, te beginnen met 1. In de CV’s
worden de eigenschappen van de locdecoder vastgelegd door er een getal in te zetten.
De decoder onthoudt dat getal, ook als de loc geen stroom meer krijgt. Het
programmeren van CV’s is in principe dus een éénmalige zaak. CV’s kunnen niet
alleen geprogrammeerd (=van waarde veranderd) worden, maar bij een moderne
decoder kunnen ze ook uitgelezen worden."
http://www.maliebaan.org/documents/DecoderProgrammeren.pdf
De Roco Locmaus kan de cv waardes iig niet uitlezen, van de multiemaus weet ik het niet
Dan weet ik een mooie oplossing. Je koopt de 1100, en dan geef je hem aan mijquote:Ik twijfel trouwens enorm. Aan de ene kant vind ik de NS 1100 met botsneus een erg leuke loc, die ik best wil hebben, aan de andere kant bekruipt me steeds meer het gevoel om het materieel voornamelijk Zwitsers te houden, omdat het toch een bergbaan is en het meeste materieel op de baan al Zwitsers is.
Ik heb de 1100 met botsneus ook nog steeds op m'n verlanglijst staan
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Er komt volgende week wat binnenvliegen uit Japan
Met de vroige online verkoper wat heibel gehad, maar met de nieuwe verkoper hoop ik dat alles goed gaat. Ikben iig straks 8 shinkansen bakken rijker
Ik heb ook alvast een starterssetje gekocht, dus ik kan dat ding meteen even uittesten.
Mijn baanplan schiet alleen nog niet echt op, ik wil teveel
Met de vroige online verkoper wat heibel gehad, maar met de nieuwe verkoper hoop ik dat alles goed gaat. Ikben iig straks 8 shinkansen bakken rijker
Ik heb ook alvast een starterssetje gekocht, dus ik kan dat ding meteen even uittesten.
Mijn baanplan schiet alleen nog niet echt op, ik wil teveel
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Da's een standaard probleem geloof ik, maakt niet uit wat voor ruimte je hebtquote:Op zaterdag 6 september 2008 15:08 schreef Pheno het volgende:
Mijn baanplan schiet alleen nog niet echt op, ik wil teveel
Ik had vroeger een ruimte van 4 x 4 meter, nu krijg ik een ruimte van 3,5 x 8 meter, en nog past het niet
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ik werk met N ipv H0 zoals vroeger en nog zit ik te rotzooien. Maar ik heb wat nieuwe invallen, dus ik ga die weer uitwerken.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Bij mij is het probleem dat ik in m'n ruimte linksboven een cv ketel heb zitten die bereikbaar moet blijven, en rechtsonder zit de deur (die naar binnendraait, en ook nog naar rechts (=ongunstig).
En ik wil op m'n baan een postperron van de PTT hebben. En die zijn alleen maar bij grote stations. Dus ik 'moet' wel een groot perron maken. En daarnaast wil ik een stamlijn maken die een vrieshuis bedient...
Het is een hoop gepuzzel
En ik wil op m'n baan een postperron van de PTT hebben. En die zijn alleen maar bij grote stations. Dus ik 'moet' wel een groot perron maken. En daarnaast wil ik een stamlijn maken die een vrieshuis bedient...
Het is een hoop gepuzzel
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ik wil 2~4 perrons met shinkansen, en daarnaast nog wat klein grut hebben rondrijden. Op zich moet het te doen zijn, maar ja, je wilt bv wel dat de shinkansen een paradebak heeft, het is toch de eyecatcher van de baan. Dat ding is met 8 bakken al een ruime meter, dus je snapt dat ik wat aan het puzzelen ben
Ik denk wel dat ik mijn station geen 3 meter maak, want dat gaat gewoon qua restruimte niet. Mara ik ga nog even kijken hoe ik het op zolder ga indelen.
Ik heb ook een cv ketel en een deur om rekening meet e houden, maar misschien als ik de andere kant van de zolder gebruik dat ik een W tafel kan maken, station in het midden, shinkansen die de ene poot gaat bestormen, en de lokale spoor de andere kant.
Time will tell. Er moet sowieso een flink schaduwstation onder komen, en ik heb een heel leuk idee voor een grappig detail in de scenery, maar ik weet niet of het haalbaar is.
Ik denk wel dat ik mijn station geen 3 meter maak, want dat gaat gewoon qua restruimte niet. Mara ik ga nog even kijken hoe ik het op zolder ga indelen.
Ik heb ook een cv ketel en een deur om rekening meet e houden, maar misschien als ik de andere kant van de zolder gebruik dat ik een W tafel kan maken, station in het midden, shinkansen die de ene poot gaat bestormen, en de lokale spoor de andere kant.
Time will tell. Er moet sowieso een flink schaduwstation onder komen, en ik heb een heel leuk idee voor een grappig detail in de scenery, maar ik weet niet of het haalbaar is.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Ik heb de gok maar genomen en de Zwitserse rijtuigen gekocht... foto's volgen als ik alle extra onderdelen heb bevestigd... eerste test wijst op goede gok: ze gaan door de bocht .
.
.Aangezien ik er toch naar neig om de baan overwegend Zwitsers te maken, zou het wel kunnen zijn dat mijn 1602 en 634 terzijde gaanquote:Op zaterdag 6 september 2008 14:55 schreef Automatic_Rock het volgende:
Dan weet ik een mooie oplossing. Je koopt de 1100, en dan geef je hem aan mij
Ik heb de 1100 met botsneus ook nog steeds op m'n verlanglijst staan
.
*meldtquote:Op zaterdag 6 september 2008 20:12 schreef DaMart het volgende:
Ik heb de gok maar genomen en de Zwitserse rijtuigen gekocht... foto's volgen als ik alle extra onderdelen heb bevestigd... eerste test wijst op goede gok: ze gaan door de bocht
[..]
Aangezien ik er toch naar neig om de baan overwegend Zwitsers te maken, zou het wel kunnen zijn dat mijn 1602 en 634 terzijde gaan
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
De nieuwe treinstam:
Hij past inderdaad door de bocht, alleen hebben 2 tunnelportalen nog wat bewerking nodig omdat hij er tegenaan schuurt
.
Hij past inderdaad door de bocht, alleen hebben 2 tunnelportalen nog wat bewerking nodig omdat hij er tegenaan schuurt
.
Tofquote:Op zaterdag 6 september 2008 22:02 schreef DaMart het volgende:
De nieuwe treinstam:
[ afbeelding ]
Hij past inderdaad door de bocht, alleen hebben 2 tunnelportalen nog wat bewerking nodig omdat hij er tegenaan schuurt
It's al boa it's all good it's all bueno benne bon, let's go!
Leuk topic, ga binnenkort ook weer eens wat uitgebreider kloten met mijn baantje.
Heb een digitale HO Roco baan met 1 goederentreintje.
De loc heeft licht en een rookmechanisme maar die krijg ik helaas niet emer aan de praat. Ook de digitale wissel wil het maar niet doen.
Heb een digitale HO Roco baan met 1 goederentreintje.
De loc heeft licht en een rookmechanisme maar die krijg ik helaas niet emer aan de praat. Ook de digitale wissel wil het maar niet doen.
Niet meer? Is de rookgenerator kapot? Het is dit dingetje: http://www.roco.co.at/index.php?id=15&Anfangsposition=63&artikelnummer=40160quote:Op zondag 7 september 2008 16:56 schreef -0- het volgende:
Leuk topic, ga binnenkort ook weer eens wat uitgebreider kloten met mijn baantje.
Heb een digitale HO Roco baan met 1 goederentreintje.
De loc heeft licht en een rookmechanisme maar die krijg ik helaas niet emer aan de praat. Ook de digitale wissel wil het maar niet doen.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Zo, de tunnelingangen zijn aangepast, de nieuwe wagens kunnen er nu zonder tegen de tunnelingang te schuren doorheen. Het kostte me alleen wel wat noodreparaties aan andere delen van het landschap. Een muur die naar de tunnel leidt, begaf het toen ik, een stuk tunnelingang wegsnijdend, uitschoot en met mijn arm de muur in twee delen de tunnel in mepte.
Bijkomend voordeel was wel dat ik de tunnelingang ook kon pakken, en wat makkelijker overbodige kunststof kon wegknippen. En ik kon ineens bij de koppeling die mijn Roco 1602 een half jaar geleden verloor bij een ontsporing.
Uiteindelijk is alles weer op de plek gekomen, en is de schade goed gecamoufleerd met struiken en verf.
[ Bericht 0% gewijzigd door DaMart op 07-09-2008 18:43:41 ]
Bijkomend voordeel was wel dat ik de tunnelingang ook kon pakken, en wat makkelijker overbodige kunststof kon wegknippen. En ik kon ineens bij de koppeling die mijn Roco 1602 een half jaar geleden verloor bij een ontsporing.
Uiteindelijk is alles weer op de plek gekomen, en is de schade goed gecamoufleerd met struiken en verf
.[ Bericht 0% gewijzigd door DaMart op 07-09-2008 18:43:41 ]
quote:Op zondag 7 september 2008 18:37 schreef DaMart het volgende:
Bijkomend voordeel was wel dat ik de tunnelingang ook kon pakker, en wat makkelijker overbodige kunststof kon wegknippen. En ik kon ineens bij de koppeling die mijn Roco 1602 een half jaar geleden verloor bij een ontsporing.
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
