PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier andersom.quote:Op donderdag 13 maart 2008 22:40 schreef spijker4ever het volgende:
[..]
ik ben wel gewenst kon alleen niet opschieten met het beheer, maar de users waardeerde mijn bijdrage.
Of zo.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou gast, schijnbaar heeft niemand hier een url voor je, anders zou ie wel zijn gepost. Als u zichzelf dan nu uit dit topic zou willen verwijderen, dan kunnen wij gewoon weer verder met de treintjes orde van de dag. Je gaat toch niet hier zitten zeiken over een ander forum.
Fijn, treintjes, leuke dingen, dat zeker.
Goed, weet iemand al of er initiatieven zin om een Plan T voor het nageslacht te bewaren? Mischien leuk idee om bij de andere martelwerktuigen in de kelder van Graaf Dracula neer te zetten?
Plan T vroeger:
Bij A'dam Sloterdijk, 1966.
Plan T nu:
Anno 2007, in Ede-Wageningen.
Plan Toekomst?
In de Westhaven, 2003.
Fijn, treintjes, leuke dingen, dat zeker.
Goed, weet iemand al of er initiatieven zin om een Plan T voor het nageslacht te bewaren? Mischien leuk idee om bij de andere martelwerktuigen in de kelder van Graaf Dracula neer te zetten?
Plan T vroeger:
Bij A'dam Sloterdijk, 1966.
Plan T nu:
Anno 2007, in Ede-Wageningen.
Plan Toekomst?
In de Westhaven, 2003.
Denk dat dit idd de toekomst is... denk alleen dat ze niet zo erg gestript de schredder ingaan.quote:Op donderdag 13 maart 2008 23:22 schreef von_Preussen het volgende:
Plan Toekomst?
[ afbeelding ]
In de Westhaven, 2003.
Hey alles leuk en aardig, maar volgens mij redden we ons hier op Fok wel.
Ik geloof niet dat ik als halfbakken treinrukker veel zin in IIHOHAIHUOHA gewauwel heb. Geef Fles nog een pot bier (mij ook) en nog een aantal vaste anderen hier hun treinenpraat, dan redden we ons hier best wel.
1966, waren mensen toen wel te spreken over de Plan T rommel?
En nog even wat anders: hoe vrij ben je bij Bombardier of welke treinfabrikant dan ook om treinen samen te stellen? Volgens mij kan dat allemaal veel beter dan nu, ik heb daar alleen wel de hulp van de treinfabrikanten bij nodig. Zijn er mensen met nauwe contacten?
Ik geloof niet dat ik als halfbakken treinrukker veel zin in IIHOHAIHUOHA gewauwel heb. Geef Fles nog een pot bier (mij ook) en nog een aantal vaste anderen hier hun treinenpraat, dan redden we ons hier best wel.
1966, waren mensen toen wel te spreken over de Plan T rommel?
En nog even wat anders: hoe vrij ben je bij Bombardier of welke treinfabrikant dan ook om treinen samen te stellen? Volgens mij kan dat allemaal veel beter dan nu, ik heb daar alleen wel de hulp van de treinfabrikanten bij nodig. Zijn er mensen met nauwe contacten?
Als je bedenkt dat ze dit gewend waren:quote:Op donderdag 13 maart 2008 23:37 schreef en_door_slecht het volgende:
1966, waren mensen toen wel te spreken over de Plan T rommel?
Treinstel 440, nog met middenbak, in de reizigersdienst als tr. 3730 te Hilversum Sportpark, 5 februari 1967
Spijker4ever kan dmv mail/fok PM zich kenbaar maken aan mij dan stuur ik die link wel even door. 
Anders valt het hier onder spam. 
En nu meer treintjes.
Anders valt het hier onder spam. En nu meer treintjes.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
pm staat openquote:Op vrijdag 14 maart 2008 00:12 schreef Eix het volgende:
Spijker4ever kan dmv mail/fok PM zich kenbaar maken aan mij dan stuur ik die link wel even door.
En nu meer treintjes.
Meer treintjes graag, als iedereen hier weer fit is gaan we zondag een Grand (boekenweekgeschenk)Tour doen, onder voor behoud want ik hoor nu onze kleine grote kleine treinenfeak alweer huilen.
Ik gooi wat olie op het vuur of eieren na Pasen (ben heel slecht in spreekwoorden) maar als ik
En nu fotoos! (ik/wij ff nog niet)
Ik gooi wat olie op het vuur of eieren na Pasen (ben heel slecht in spreekwoorden) maar als ik
lees dan gaan bij nij de nekharen overeind staan.quote:heel veel trein fora`s
En nu fotoos! (ik/wij ff nog niet)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik geloof van wel. Het was snel, modern. Zo had Plan T centrale deursluiting, TL-verlichting, koersrollen.quote:Op donderdag 13 maart 2008 23:37 schreef en_door_slecht het volgende:
1966, waren mensen toen wel te spreken over de Plan T rommel?
Vergeleken met de Hondekoppen waren het snelheidsmonsters, wat niet zo raar is: waar de Hondekoppen de grootste kg/m-verhouding bij NS hadden, was die van Plan T in één klap de kleinste van Europa.
Of zoiets, ik quote even uit mijn hoofd een boek.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik denk trouwens niet dat er een plan T bewaard gaat worden. 4 bakken stallen is altijd een probleem, en van mat'64 wordt al de Plan V 419 bewaard 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En Plan T is volkomen FUBAR na de laatste revisie.quote:Op vrijdag 14 maart 2008 09:07 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik denk trouwens niet dat er een plan T bewaard gaat worden. 4 bakken stallen is altijd een probleem, en van mat'64 wordt al de Plan V 419 bewaard
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Daar ben je tien jaar te laat mee.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Fles z'n term "vingerverfploeg" krijgt hier een heel andere invulling.quote:Op donderdag 13 maart 2008 23:17 schreef Dichterbijer het volgende:
Het lijkt OHIH hier wel
Mijn treinen topic, wat doe je
Ja okee, ik had je verkeerd begrepen. Mijn excuses.quote:Op vrijdag 14 maart 2008 10:41 schreef Duvel het volgende:
Daar ben je tien jaar te laat mee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Whehe ik snapte d're al geen hol van. Vrijdag hè.quote:Op vrijdag 14 maart 2008 11:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja okee, ik had je verkeerd begrepen. Mijn excuses.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vandaag is het contract getekend tussen Arriva en de provincie Groningen over de reactivering van het traject Zuidbroek - Veendam. Hierbij gaat Arriva ¤12 mln in nieuw materieel investeren, de provincie 15 mln in het spoor en een jaarlijkse bijdrage van 4 mln. Het streven is om de lijn in april 2010 weer in gebruik te nemen voor het reizigersverkeer.
http://rtvnoord.nl/nieuws/index.asp?actie=totaalbericht&pid=72166
http://rtvnoord.nl/nieuws/index.asp?actie=totaalbericht&pid=72166
Altijd onderweg naar het avontuur
Jaarlijks 4 miljoen?? Voor zo'n boemellijntje.quote:Op vrijdag 14 maart 2008 12:57 schreef Peterselieman het volgende:
Vandaag is het contract getekend tussen Arriva en de provincie Groningen over de reactivering van het traject Zuidbroek - Veendam. Hierbij gaat Arriva ¤12 mln in nieuw materieel investeren, de provincie 15 mln in het spoor en een jaarlijkse bijdrage van 4 mln. Het streven is om de lijn in april 2010 weer in gebruik te nemen voor het reizigersverkeer.
http://rtvnoord.nl/nieuws/index.asp?actie=totaalbericht&pid=72166
Nog beter is als Arriva weer eens een ritje naar de STAR maakt, dan kun je namelijk vanuit Groningen via Veendam tot Stadskanaal komenquote:Op vrijdag 14 maart 2008 13:12 schreef Willy84 het volgende:
Coolkan ik weer een lijntje gaan berijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik hoop dat Arriva op 20 September weer mee doet met Race the Train. Dan kun je gratis vanuit Groningen met de trein naar Stadskanaal naar de opendagen van de STAR
Altijd onderweg naar het avontuur
Station Soestduinen is nu echt verleden tijd. Ook de perrons zijn niet compleet verwijderd.
Tevens de vraag: is het de bedoeling dat Amsterdam nog een station krijgt? Ik zie al een tijdje een paar perronwanden staan tussen Bijlmer en Amstel....
Tevens de vraag: is het de bedoeling dat Amsterdam nog een station krijgt? Ik zie al een tijdje een paar perronwanden staan tussen Bijlmer en Amstel....
Volgens mij niet, op die plek.quote:Op vrijdag 14 maart 2008 15:09 schreef Dichterbijer het volgende:
Station Soestduinen is nu echt verleden tijd. Ook de perrons zijn niet compleet verwijderd.
Tevens de vraag: is het de bedoeling dat Amsterdam nog een station krijgt? Ik zie al een tijdje een paar perronwanden staan tussen Bijlmer en Amstel....
Wel nog komen deze stations binnekort er bij in Amsterdam.
* Amsterdam Holendrecht (2008)
* Amsterdam Sloterdijk Hemboog (2008)
* Amsterdam Watergraafsmeer (2009)
Meer info/bron
............................
Even wat telefoonfoto's kunnen schieten van het interieur van de SLT 2402 vanuit een ICK rijtuig dat langszij stond op station Helmond 
2e klas en kabels (er staat echt veel meetapparatuur in die trein.. waren ook zeker 5 mensen aan het werk)
1e klas
Ben echt stom dat ik de hele week m'n camera niet mee heb genomen
2e klas en kabels
(er staat echt veel meetapparatuur in die trein.. waren ook zeker 5 mensen aan het werk)
1e klas
Ben echt stom dat ik de hele week m'n camera niet mee heb genomen
Zolang je maar niet in het fiets/invalide/bagage rijtuig gaat zitten. Ik doe dat altijd netjes met mijn ingeklapte vouwfietsjes (die andere deuren zijn verrekte smal en de balkons te klein om daar netjes een fietsje neer te zetten). Maar die tussenschuifdeuren zijn om gek van te worden. Bijna net zo erg als blerende kinderen: open-dicht-open-dicht-open-dicht-open-dicht-open-dicht-open-dicht-open-dicht-open-dicht-open-dicht en dat dan een uur lang op mijn wekelijkse traject. Niet omdat er mensen doorheen gaan, gewoon omdat die deur dat kan.quote:Op donderdag 13 maart 2008 19:06 schreef Brembo het volgende:
[..]
Vind dat ICK/ICB/ICL spul wel geiniger uitzien, ziet er wat meer trein uit.
Maar goed er is maar een trein en dat is Plan 'Toekomst'...
Arriva directeur Hettinga kijkt al weer verder dan de reactivering van het lijntje naar Veendam. Hij had het er vandaag zelfs over dat er gekeken wordt naar lijnen in Fryslân die in aanmerking komen om opnieuw treinen over te laten rijden. Daarbij denk ik in eerste instantie dan aan het Dokkumer lokaaltje en dan het deeltraject Leeuwarden - Stiens, waarbij wel de moeilijkheid is dat dat lijntje deel over de vliegbasis loopt.
Altijd onderweg naar het avontuur
whuh, perron van Soestduinen weg? Vond ik altijd zo'n mooi overblijfsel. Het perron zelfg is an sich niet zo bijzonder, maar ik vind de omgeving daar erg relaxed. Heb me vroeger tijdens een familiefeest daar vlakbij ook nog eens urenlang vermaakt op het uitgestorven perron, lekker treintjes kijken en stiekem sjekkies roken
en het is alweer raak:
Zouden er door te vertellen dat er iemand onder gekomen is nou ook mensen op het idee komen om hetzelfde te gaan doen ofzo?
Het is echt triest de afgelopen dagen....quote:Aanrijding-met persoon Eindhoven-Weert
Tussen Heeze en Weert moeten reizigers rekening houden met een vertraging van meer dan 60 minuten.
Door een aanrijding met een persoon rijden er tussen Heeze en Weert geen treinen.
Zouden er door te vertellen dat er iemand onder gekomen is nou ook mensen op het idee komen om hetzelfde te gaan doen ofzo?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat is er met de bordjes gebeurd?quote:Op vrijdag 14 maart 2008 20:53 schreef knars het volgende:
whuh, perron van Soestduinen weg? Vond ik altijd zo'n mooi overblijfsel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
die wou jij graag in de tuin hebben staan?quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
los van het feit dat ik geen tuin heb, maar JA
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heren spoorkenners kunnen jullie vertellen met wat voor materiaal Syntus rijdt tussen Tiel en Arnhem (ik hoop een Lint)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
De laatste keer dat ik er was reed er DM'90, die zie ik in Arnhem ook altijd staan. Maar het wordt dacht ik afgewisseld met Lintjes.
thx!quote:Op vrijdag 14 maart 2008 23:59 schreef von_Preussen het volgende:
De laatste keer dat ik er was reed er DM'90, die zie ik in Arnhem ook altijd staan. Maar het wordt dacht ik afgewisseld met Lintjes.
Een DM'90 zal ook gewaardeerd worden in de familiekring. Op Arnhem zal er wel zowiezo een Lint staan richting Winterswijk mag ik aannemen?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Het blijft feest. zojuist werd er op breda omgeroepen dat er tussen gouda en rotterdam een aanrijding met een persoon heeft plaatsgevonden.
Dat is nu al nummer 15 deze week?
Dat is nu al nummer 15 deze week?
Meestal wel, maar soms ook DM ´90.quote:Op zaterdag 15 maart 2008 00:08 schreef bork het volgende:
Op Arnhem zal er wel zowiezo een Lint staan richting Winterswijk mag ik
Geen idee, maar het feit is wel dat het al ietsje langer bekend is dat het werd weggehaald:quote:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Soestduinen
In maart 2008 komt het station zelf te koop te staan...iemand intresse?
Oh, dat hou ik allemaal niet zo bij op zichquote:Op zaterdag 15 maart 2008 09:46 schreef Dichterbijer het volgende:
Geen idee, maar het feit is wel dat het al ietsje langer bekend is dat het werd weggehaald:
Heb er nu ook niet echt de ruimte voor. Eerst maar eens verhuizen... hmm..... 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zaterdag 15 maart 2008 09:46 schreef Dichterbijer het volgende:
In maart 2008 komt het station zelf te koop te staan...iemand intresse?
quote:Op zaterdag 15 maart 2008 10:55 schreef Dr_Flash het volgende:
Heb er nu ook niet echt de ruimte voor. Eerst maar eens verhuizen... hmm.....
gij snaptum
Alleen het zal wel een onsmakelijke hoop geld kosten ben ik bang
Alleen het zal wel een onsmakelijke hoop geld kosten ben ik bang
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En de hele dag treinen in je voortuinquote:Op zaterdag 15 maart 2008 11:00 schreef Dr_Flash het volgende:
gij snaptum
Alleen het zal wel een onsmakelijke hoop geld kosten ben ik bang
Zal inderdaad wel een smak kosten, ligt supemooi in/bij de bossen.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
dat eerste zou de prijs nog best wel eens kunnen drukkenquote:Op zaterdag 15 maart 2008 12:07 schreef bork het volgende:
[..]
En de hele dag treinen in je voortuin
Zal inderdaad wel een smak kosten, ligt supemooi in/bij de bossen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja dat bedoel ik. Zeker omdat je zelf totaal onbereikbaar bent. Uitgezonderd een taxibusje per uur naar Soest-Zuidquote:Op zaterdag 15 maart 2008 12:13 schreef dennistd het volgende:
dat eerste zou de prijs nog best wel eens kunnen drukken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het zutje daar wordt momenteel aanbesteed, over 2 weken na Pasen volgt de uitslag. Wie weet zet de nieuwe vervoerder ietwat ander materieel in...quote:Op zaterdag 15 maart 2008 12:14 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja dat bedoel ik. Zeker omdat je zelf totaal onbereikbaar bent. Uitgezonderd een taxibusje per uur naar Soest-Zuid
Nou, zal het 2 fryskers per uur worden. Joepie.quote:Op zaterdag 15 maart 2008 12:36 schreef Zug-Chef het volgende:
Het zutje daar wordt momenteel aanbesteed, over 2 weken na Pasen volgt de uitslag. Wie weet zet de nieuwe vervoerder ietwat ander materieel in...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Opmerkelijk dat er nog geen woord is gerept over de totale chaos op Utrecht CS gisteren,
wat gerommel ergens bij Geldermalsen, en een kapotte trein ergens bij Gouda. Gevolg, de ene na de andere trein wordt eruit gegooid. De Arnhem/Nijmegen treinen vertrekken opeens allemaal van de Noordoost-perrons (11 en 12), met als gevolg dat de trein naar Enschede eruit wordt getrapt . Leeuwarden-treintje zat bomvol, paste gewoon niets meer bij in, uiteindelijk via Arnhem (Machinist gaf vanwege de omstandigheden de Eerste Klas nog even vrij 
), Zutphen en Deventer in Almelo gekomen met +75 
wat gerommel ergens bij Geldermalsen, en een kapotte trein ergens bij Gouda. Gevolg, de ene na de andere trein wordt eruit gegooid. De Arnhem/Nijmegen treinen vertrekken opeens allemaal van de Noordoost-perrons (11 en 12), met als gevolg dat de trein naar Enschede eruit wordt getrapt
. Leeuwarden-treintje zat bomvol, paste gewoon niets meer bij in, uiteindelijk via Arnhem (Machinist gaf vanwege de omstandigheden de Eerste Klas nog even vrij ), Zutphen en Deventer in Almelo gekomen met +75
Socialist in Mercedes
