Heb ik fantastisch gereden, behalve dan misschien een ingreep bij een kruispunt en het het verneuken van de hellingproef (hoe ik die kan verneuken, geen idee) laten ze me zakken
Krijg ik een mailtje met allemaal van die dingen die ik dus volgens hun niet goed heb gedaan, is bijna dat hele vlak met fucking kruisjes gevuld
hoevaak hebben jullie erover gedaan?
oefen eerst maar op een skelter, dan zien we wel verder
Wel raar vind ik dat ze zegt dat ik niet voldoende heb gekeken, terwijl dat het enige was wat ik dus wel goed heb gedaan
En ik moest van mn instructeur langzamer gaan rijden, doe ik dat bij het rijexamen, zegt ze dat ik te langzaam rij
1x praktijk
quote:Rare definitie van fantastisch heb je danOp maandag 3 maart 2008 12:47 schreef Florian_ het volgende:
gotverdomme
Heb ik fantastisch gereden, behalve dan misschien een ingreep bij een kruispunt en het het verneuken van de hellingproef (hoe ik die kan verneuken, geen idee) laten ze me zakken
Als je een ingreep hebt ben je gewoon gezakt. Als je een bijzondere verrichting verneukt ook. Als je allebei doet ben je gewoon een kutnoob
*theorie & praktijk in één keer hier. Vandaag precies 2 jaar geleden alweer!
quote:Kijk zo komen die kriusjes erop:Op maandag 3 maart 2008 12:47 schreef Florian_ het volgende:
Krijg ik een mailtje met allemaal van die dingen die ik dus volgens hun niet goed heb gedaan, is bijna dat hele vlak met fucking kruisjes gevuld
quote:Krijgen we weer allerlei gifjes?Op maandag 3 maart 2008 13:08 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Kijk zo komen die kriusjes erop:
[ afbeelding ]
2x theorie, 1x praktijk trouwens.
quote:Dat dus, wel 50 lessen gehad
Praktijk 3x
Beiden in een keer. Snelcursus ftw.
quote:Whahah schitterend, op naar een GIF-topicOp maandag 3 maart 2008 13:08 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Kijk zo komen die kriusjes erop:
[ afbeelding ]
quote:Ik ook redelijk veel (40 uur geloof ik), maarja beter dat dan 3x zakken
Praktijk ook in 1 keer, ondanks dat ik door rood reed bij het eerste stoplicht dat ik tegenkwam
. Maar dat ik sneller ingreep dan de examinator toen iemand zomaar de weg op reed maakte veel goed 
.quote:En goedkoper natuurlijk, denk dat het goedkoper is na 50 lessen in 1 keer te slagen dan na 30 lessen te zakken en vervolgens opnieuw op te moeten.Op maandag 3 maart 2008 13:14 schreef tralalala het volgende:
[..]
Ik ook redelijk veel (40 uur geloof ik), maarja beter dat dan 3x zakken
quote:Nee.Op maandag 3 maart 2008 13:04 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Als je een ingreep hebt ben je gewoon gezakt.
1x praktijk > 34 uurtjes
Ik greep sneller in dan de instructeur toen ik een rotonde wilde oprijden, dat was het enige twijfelmomentje. Verder moet je alleen zeggen dat je fantastisch hebt gereden als je ook echt fantastisch hebt gereden. Gezakt is niet fantastisch en als ik al die kruisjes zie mag je van mij nog maar een paar lesjes nemen hoor
Slecht kijkgedrag, slecht in voorrang geven/nemen, snelheid, plaats op de weg, beheersing van het voertuig en niet kunnen remmen.. dude, fantastisch hoor 
quote:Ja.
Een ingreep geeft aan dat de instructeur een situatie zo inschat, dat jij zelf hier had moeten handelen. Omdat je dat niet deed doet de instructeur dat voor je en geeft daarmee aan dat jij niet op zat te letten, niets hebt gezien c.q niets in de gaten hebt en dus niet capabel genoeg bent om zelf de weg op te gaan.
quote:Op maandag 3 maart 2008 13:28 schreef Thrilled het volgende:
[..]
Ja.
Een ingreep geeft aan dat de instructeur een situatie zo inschat, dat jij zelf hier had moeten handelen. Omdat je dat niet deed doet de instructeur dat voor je en geeft daarmee aan dat jij niet op zat te letten, niets hebt gezien c.q niets in de gaten hebt en dus niet capabel genoeg bent om zelf de weg op te gaan.
Nee, dus.
quote:Hoeveel uur aan lessen?
edit: laat maar gevonden
quote:Nee.
quote:Geen wet van Meden en Perzen.Een ingreep geeft aan dat de instructeur een situatie zo inschat, dat jij zelf hier had moeten handelen. Omdat je dat niet deed doet de instructeur dat voor je en geeft daarmee aan dat jij niet op zat te letten, niets hebt gezien c.q niets in de gaten hebt en dus niet capabel genoeg bent om zelf de weg op te gaan.
quote:
quote:Sjongejonge
hebben we het nu over de ingrepen waarbij een egeltje de weg oversteekt en je stopt niet? Zoek maar eens een leerling op die niet gezakt is na een ingreep voor het niet stoppen voor een zebrapad, een auto niet zien aankomen op een rotonde en wilt gaan rijden..etcquote:Wel, zo werkt het gewoon.. bij serieuze ingrepen natuurlijk.
Ik geef je 20 euro als je iemand vind die niet is gezakt na een ingreep door de examinator, en kom niet met een blonde stoot van 21 aanzetten.. dat is niet eerlijk.
quote:Wel een wet van de praktijk. Helaas voor prutsers zoals TS.
quote:Nou ik had gewoon goed gekeken enzo, alleen die persoon die tegenover me stond (en voorrang had) ging maar niet. Waarschijnlijk omdat ik een leswagen ben ofzo, dat ze dacht van laat die maar voorgaanOp maandag 3 maart 2008 13:44 schreef MarkNMGN het volgende:
Maar je gaf geen voorrang op een kruispunt? Ik zou gelijk 30 lessen erbij kopen...
iig, toen die auto na een paar seintjes en een tijd wachten nog niet ging wilde ik maar aanstalten maken om te gaan rijden, trapt ze op de rem opzich wel logisch natuurlijk, dat dan weer wel
quote:Ik!Op maandag 3 maart 2008 13:50 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Wel, zo werkt het gewoon.. bij serieuze ingrepen natuurlijk.
Ik geef je 20 euro als je iemand vind die niet is gezakt na een ingreep door de examinator, en kom niet met een blonde stoor van 21 aanzetten.. dat is niet eerlijk.
Straatje keren, ging te snel naar de stoep, zij gebruikte de rem waarna de auto tegen de stoep aan botste.
Ik was binnen 15 minuten weer terug en geslaagd.
quote:Op bijzondere verrichtingen zak je dan ook niet, of is je dat niet verteld?Op maandag 3 maart 2008 13:54 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Ik!
Straatje keren, ging te snel naar de stoep, zij gebruikte de rem waarna de auto tegen de stoep aan botste.
Ik was binnen 15 minuten weer terug en geslaagd.
quote:Ze moest ingrijpen.Op maandag 3 maart 2008 13:55 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Op bijzondere verrichtingen zak je dan ook niet, of is je dat niet verteld?
quote:http://www.rijlestheorie.nl/main.php?cid=13Je krijgt waarschijnlijk ook een stukje snelweg en twee bijzondere verrichtingen. Op bijzondere verrichtingen kun je niet zakken, zolang je maar kijkt bij wat je doet, dus beter een slechte uitvoering en goed kijkgedrag dan goeie uitvoering en slecht kijkgedrag.
quote:Mag ik vangen?Op maandag 3 maart 2008 13:50 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Wel, zo werkt het gewoon.. bij serieuze ingrepen natuurlijk.
Ik geef je 20 euro als je iemand vind die niet is gezakt na een ingreep door de examinator, en kom niet met een blonde stoot van 21 aanzetten.. dat is niet eerlijk.
een volle remactie van de examinator...
Die dacht dat ik de hoofdrijbaan op wilde rijden terwijl ik alleen de ventweg wilde oversteken, en daar beter zicht had over de hoofdrijbaan (kut bocht in die weg en struiken van tuinen ervoor)
maar gelijk aangegeven dat ik die weg helemaal niet op wilde karren.... maar in ruimte tussen de ventweg en hoofdrijbaan.
PM me maar voor m´n rekening nummer...
quote:Jij bent geen Duvel.Op maandag 3 maart 2008 14:03 schreef Duur het volgende:
[..]
Mag ik vangen?
een volle remactie van de examinator...
Die dacht dat ik de hoofdrijbaan op wilde rijden terwijl ik alleen de ventweg wilde oversteken, en daar beter zicht had over de hoofdrijbaan (kut bocht in die weg en struiken van tuinen ervoor)
maar gelijk aangegeven dat ik die weg helemaal niet op wilde karren.... maar in ruimte tussen de ventweg en hoofdrijbaan.
PM me maar voor m´n rekening nummer...
Ik snap je verhaal niet helemaal, wat is een ventweg.
quote:Waarom doe je het dan?Op maandag 3 maart 2008 13:52 schreef Florian_ het volgende:
[..]
opzich wel logisch natuurlijk, dat dan weer wel
Anyway perfect voorbeeld besluiteloosheid wel.
quote:Hopelijk is je vantevoren verteld dat je ten aller tijden de regels moet volgen, dus gewoon net zolang wachten tot hij voorrang neemt.Op maandag 3 maart 2008 13:52 schreef Florian_ het volgende:
[..]
Nou ik had gewoon goed gekeken enzo, alleen die persoon die tegenover me stond (en voorrang had) ging maar niet. Waarschijnlijk omdat ik een leswagen ben ofzo, dat ze dacht van laat die maar voorgaan
opzich wel logisch natuurlijk, dat dan weer wel
Tuurlijk...als je straks dat pasje hebt knal je hem hard door en maak je een wegwerpgebaar naar die gast, maar nu nog niet.
quote:ventweg is zo´n parallelweg aan de hoofdwag... van die smalle straatjes die evenwijdig aan de "grote" weg lopen en dezelfde straatnaam hebben en de huizen enzo aan staan.Op maandag 3 maart 2008 14:06 schreef MarkNMGN het volgende:
Ik snap je verhaal niet helemaal, wat is een ventweg.
Maargoed ik ben zelf de 2e keer geslaagd. Op dat examen had ik wel iemand van rechts GEEN voorrang gegeven..maar de examinator kon zelf ook niet meer optijd ingrijpen!
Ook ging het keren op de weg vrij moeizaam, maar ik bleef er rustig onder en na een paar keer extra steken ging t toch goed:)
quote:Dan heb je een kutinstructeur gehadOp maandag 3 maart 2008 14:14 schreef DurQ het volgende:
ja tis gewoon klote om af te rijden...je hebt nog geen ervaring op de weg en hebt jezelf helemaal nog niet vetrouwd kunnen maken met t rijden van een auto omdat je alles moet doen zoals je intructeur je dat opdraagt.
quote:Sja een verkeerde beslissing nemen is nog altijd beter dan helemáál geen beslissing nemen. En soms komt het op een andere manier gewoon logischer uit.Maargoed ik ben zelf de 2e keer geslaagd. Op dat examen had ik wel iemand van rechts GEEN voorrang gegeven..maar de examinator kon zelf ook niet meer optijd ingrijpen!
quote:OK, ik PM je mijn gironummer even.Op maandag 3 maart 2008 13:50 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Wel, zo werkt het gewoon.. bij serieuze ingrepen natuurlijk.
Ik geef je 20 euro als je iemand vind die niet is gezakt na een ingreep door de examinator, en kom niet met een blonde stoot van 21 aanzetten.. dat is niet eerlijk.
quote:We hebben het over het negeren van een inrijverbod.Op maandag 3 maart 2008 13:45 schreef Thrilled het volgende:
[..]
Sjongejonge
Hoera, twintig euro rijker!
in 1x geslaagd voor theorie en praktijk quote:DudeOp maandag 3 maart 2008 14:37 schreef Duvel het volgende:
[..]
We hebben het over het negeren van een inrijverbod.
Hoera, twintig euro rijker!
Voor de laatste keer: In jou geval was het de fout van de examinator. Niet jouw fout dus ook geen geldige ingreep!! Ga niet langs start, ontvang geen 20 euro en ga buiten spelen quote:Ik negeer een inrijverbod, en de examinator grijpt in. Wie maakt de fout dan? Leer lezen (en spellen), of betaal mij ook 20 euro.Op maandag 3 maart 2008 14:43 schreef Thrilled het volgende:
[..]
Dude
quote:Hoe moet ik dat dan opvatten manDie dacht dat ik de hoofdrijbaan op wilde rijden terwijl ik alleen de ventweg wilde oversteken, en daar beter zicht had over de hoofdrijbaan (kut bocht in die weg en struiken van tuinen ervoor)
maar gelijk aangegeven dat ik die weg helemaal niet op wilde karren
Derde keer had ik een geweldige vent als examinator, liet me na een 10 minuten de auto stilzetten en vroeg me waarom ik zo opzichtig bezig was met de spiegels. Ik 'm verteld dat ik op te weinig en te veel kijken was gezakt. Hij vertelde me dat ik gewoon moest doen wat voor mezelf goed voelde en me niets van hem aan moest trekken, ik moest me voorstellen dat ik een taxichauffeur was die twee oude opaatjes van de kroeg naar huis reed. Hij zette toen de radio een standje harder een heeft wat met mij en de instructeur zitten ouwehoeren. We hebben nog een rondje gereden en toen zij hij: "ken je de weg? Rij me maar weer terug".
Ik had gelukkig zo'n pakket, dat is wat betreft de kosten een goede keuze gebleken, al moest ik er de eerste keer wel met erg weinig lessen mee op.
B: theorie en praktijk 1x
BE: praktijk 2x
C: theorie, alledrie 1x, praktijk 2x
CE: praktijk 2x
quote:nopeOp maandag 3 maart 2008 14:59 schreef Florian_ het volgende:
Hebben jullie trouwens je instructeur mee laten rijden?
maak ik nou kans op die 20 euro of wat
quote:Dus?Op maandag 3 maart 2008 15:01 schreef Florian_ het volgende:
Oh, ik moest nu trouwens het oude examen doen (examinator zegt gewoon waar je naartoe moet) Maar voor de herkansing moet ik dus sowieso het nieuwe afleggen ---> met Tomtom, en zelf naar verschillende plekken toerijden
Je kan rijden of je kan het niet....
Theorie in 1 keer
Praktijk in 2 keer.
1e keer met instucteur 2e keer zonder.
Motor:
Theorie in 2 keer
Praktijk 1 in 1 keer
Praktijk 2 in 2 keer.
quote:Ingreep en geslaagd. Weer 20 Euri armer, Mark.Op maandag 3 maart 2008 13:50 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Wel, zo werkt het gewoon.. bij serieuze ingrepen natuurlijk.
Ik geef je 20 euro als je iemand vind die niet is gezakt na een ingreep door de examinator, en kom niet met een blonde stoot van 21 aanzetten.. dat is niet eerlijk.
quote:Wat fijn, al die details.Op maandag 3 maart 2008 15:09 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ingreep en geslaagd. Weer 20 Euri armer, Mark.
quote:Het nieuwe examen bevat gewoon meer stof, dus zal in ieder geval moeilijker zijn of meer lessen kosten.Op maandag 3 maart 2008 15:08 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Dus?
Je kan rijden of je kan het niet....
Enough Said
quote:... Wat ben jij dan voor kansloze knakker? Neem de volgende keer anders RIJLES... Dan leer je autorijden op de weg enzo...ja tis gewoon klote om af te rijden...je hebt nog geen ervaring op de weg en hebt jezelf helemaal nog niet vetrouwd kunnen maken met t rijden van een auto omdat je alles moet doen zoals je intructeur je dat opdraagt.
quote:Hmm, mij lijkt het juist fijner.Op maandag 3 maart 2008 15:16 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Het nieuwe examen bevat gewoon meer stof, dus zal in ieder geval moeilijker zijn of meer lessen kosten.
Als je de stad waar je examen moet afleggen goed kent hoef je de TomTom niet eens in te schakelen.
+1 zelfvertrouwen.
En als je de weg niet kent, zet je de TomTom aan en volg je de instructies op van een vriendelijke neutrale stem ipv zo'n ouwe bok die net 5 bakken koffie, een zware van nelle en een slagroompunt heeft genuttigd voordat 'ie de auto instapte.
Praktijk : in 2 keer gehaald.
quote:je hebt toch nog nauwelijks rijervaring na een paar lessenOp maandag 3 maart 2008 15:18 schreef TheThirdMark het volgende:
[ afbeelding ]
Enough Said
[..]
... Wat ben jij dan voor kansloze knakker? Neem de volgende keer anders RIJLES... Dan leer je autorijden op de weg enzo...
't schijnt dat je pas echt leert autorijden als je het eenmaal zelf gaat doen na je rijbewijs gehaald te hebben
Veel plezier in het OV jonge!
(Theorie & praktijk gewoon fatsoenlijk in 1 keer gehaald)
quote:Dat is ook wel zo, maar tot die tijd behoor je je gewoon netjes aan de regels te houden.Op maandag 3 maart 2008 15:42 schreef Florian_ het volgende:
[..]
je hebt toch nog nauwelijks rijervaring na een paar lessen
't schijnt dat je pas echt leert autorijden als je het eenmaal zelf gaat doen na je rijbewijs gehaald te hebben
Daarna heb je alle tijd om:
quote:Het is de bedoeling dat je genoeg lessen hebt gehad om veilig van A naar B te kunnen manoeuvreren, en voldoende inzicht hebt om jezelf en anderen niet in gevaar te brengen.Op maandag 3 maart 2008 15:42 schreef Florian_ het volgende:
[..]
je hebt toch nog nauwelijks rijervaring na een paar lessen
't schijnt dat je pas echt leert autorijden als je het eenmaal zelf gaat doen na je rijbewijs gehaald te hebben
Vlot rijden, goede voertuigbeheersing en goed weggedrag zijn zaken die vaak pas later komen inderdaad. Maar dat wil niet zeggen dat je met je examen nog niet hoeft te weten waar je mee bezig bent.
Praktijk 1x t00t t00t !!
Kijk zo moet het:
quote:Hehe pciesOp maandag 3 maart 2008 15:55 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Dat is ook wel zo, maar tot die tijd behoor je je gewoon netjes aan de regels te houden.
Daarna heb je alle tijd om:Te bumperkleven bij oudjes. 29 km/u te hard rijden. 1 hand aan het stuur te houden en flink onderuitgezakt zitten met een marlboro light in je bakkes. Na de flitspaal het gas flink in te trappen. Met piepende banden weg te rijden.
quote:mooie paintOp maandag 3 maart 2008 16:19 schreef MaddoxX het volgende:
Theorie 1x
Praktijk 1x t00t t00t !!
Kijk zo moet het:
[ afbeelding ]
quote:hmm nee zo ziet i er bij mij gewoon uit hoor
had geen fautquote:Wtf, examen met een TomtomOp maandag 3 maart 2008 15:01 schreef Florian_ het volgende:
Oh, ik moest nu trouwens het oude examen doen (examinator zegt gewoon waar je naartoe moet) Maar voor de herkansing moet ik dus sowieso het nieuwe afleggen ---> met Tomtom, en zelf naar verschillende plekken toerijden
. Goed dat ze er voor zorgen dat beginnende bestuurders in ieder geval alle aandacht bij de weg houden .quote:Ik ben in 1x geslaagd met ingreep.Op maandag 3 maart 2008 13:12 schreef MarkNMGN het volgende:
Op een ingreep zak je altijd...
2x theorie, 1x praktijk trouwens.
Overigens was de ingreep gedaan omdat de instructeur niet mijn zichtsveld had -- achteraf excuses aangeboden.
hij gaf een tikje aan het stuur omdat ik te dicht langs de stilstaande auto's reed in een smal straatje.
hij trapte op de rem toen ik bij een stopbord wilde doorrijden.. ik stopte niet duidelijk genoeg. Ik moest eigenlijk gewoon even mn handen van het stuur halen.
Niet echt hele ernstige ingrepen dus.. die 2e vond ik zelfs echt onnodig.
Praktijk (30 uur les) ---> in 1 keer
Alles binnen 3 maanden, onder de 1400 kwijt voor alles
.Heb hem nu 2 weken geleden gehaald.
Nieuwe stijl examen.
)Naja, laten we het zo stellen....zo'n 100 meter voor 't CBR dacht ik even iemands tuin om te ploegen met de auto
(en tering, wat een wankers in dit topic zeg, ga vooral rukken op je rij-examen
, totally noob)quote:Vriend van me is geslaagd nadat hij door rood reed en een ingreep kreeg.Op maandag 3 maart 2008 13:45 schreef Thrilled het volgende:
[..]
Sjongejonge
(Hij stond bij stoplicht voor rechtsaf, rechtdoor gaat op groen en in zijn zenuwachtigheid trekt hij op).
Exa vond het jammer van dat foutje maar hij reed voor de rest goed, dus hij schoof het op zenuwachtigheid -> geslaagd.
quote:wow dan ben je flink opgelicht zo te zien...Op maandag 3 maart 2008 17:34 schreef Phaelanx_NL het volgende:
Theorie --> in 1 keer
Praktijk (30 uur les) ---> in 1 keer
Alles binnen 3 maanden, onder de 1400 kwijt voor alles
Heb hem nu 2 weken geleden gehaald.
Nieuwe stijl examen.
ik was 1000 euro kwijt voor 26 uur les, 1x theorie, 1x TTT en 1x examen
quote:Omdat zijn lessen duurder waren hoeft niet te betekenen dat hij is opgelichtOp maandag 3 maart 2008 17:51 schreef wobbel het volgende:
[..]
wow dan ben je flink opgelicht zo te zien...
ik was 1000 euro kwijt voor 26 uur les, 1x theorie, 1x TTT en 1x examen
quote:flink genaaid is hij welOp maandag 3 maart 2008 17:53 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Omdat zijn lessen duurder waren hoeft niet te betekenen dat hij is opgelicht
quote:Dan moet je gewoon met je tomtom aan zelf naar een paar dingen toerijden? Is dat chill?
quote:T was anyways niet mijn geld.
Verder, ok, boeie
quote:Ik kreeg eerste deel gewoon instructies bij elke afslag enzovoorts, terugreis clusteropdrachten. Geen navigatie of zelfstandig rijden verder.Op maandag 3 maart 2008 18:53 schreef Florian_ het volgende:
[..]
Dan moet je gewoon met je tomtom aan zelf naar een paar dingen toerijden? Is dat chill?
quote:Als je goDverdomme niet eens goed kan schrijven verdien je ook geen rijbewijs
Zelfs de examinator nog lopen verbeteren, want die kerel wilde mij een straat insturen waar een rood bord met een witte streep voor stond. 'Oh, die stond er de vorige keer nog niet' Misschien was het een poging om me erin te luizen, maar ik houd het bij het bovenstaande
quote:is het niet "goed kunt schrijven" ?Op maandag 3 maart 2008 19:32 schreef Hereco het volgende:
[..]
Als je goDverdomme niet eens goed kan schrijven verdien je ook geen rijbewijs
quote:
.quote:waarop ben jij gezakt?Op maandag 3 maart 2008 20:57 schreef NoelGallagher het volgende:
Vanochtend ook gezakt voor praktijk
Anyways, ik moet volgende maand ook op, 1 april, dus ik krijg waarschijnlijk net dat nieuwe rijexamen voor m'n kiezen (ook al zegt m'n instructrice van niet)...
quote:Voorrang, en een grote fout op een 2baans rotonde. Vet kut, aangezien tijdens de rijlessen alles vlekkeloos ging.
Oja en als antwoord op de vraag: 1e keer (theorie en praktijk)
quote:Ik klaag meer omdat ik het kut vind dat ik het niet gehaald heb, niet omdat ik vind dat ik had moeten slagenOp maandag 3 maart 2008 21:24 schreef TeChNo2 het volgende:
Ik snap de klacht niet: een potentieel levensgevaarlijke wegmisbruiker wordt van de weg gehaald voordat er schade wordt aangericht en dan is er ook nog een klacht...? Lijkt me volledig terecht dat TS geen rijbewijs krijgt...je moet hem ook niet krijgen, maar verdienen...
Dat in de OP was nou niet echt serieus bedoeld
theorie motor 1 keer
praktijk motor 1 keer 14 lessen
theorie auto 1 keer
praktijk auto 1 keer 12 lessen
[/opschepmode]
Geen ingrepen gehad, alleen dat de auto midden op de weg afsloeg
!Maar ving het zelf goed op, geen paniek en kon zo doorrijden.
Ondanks mijn bumperkleven op de snelweg ( 2x
) toch nog geslaagd.Theorie ook in 1x
Praktijk met 18 lessen afgesloten.
quote:Op dinsdag 4 maart 2008 07:29 schreef Phaelanx_NL het volgende:
Ik ga maar eens naar school,.. met de auto
quote:Same here
Voor en na het examen reed ik als een engeltje, maar tijdens was ik gewoon te zenuwachtig Dat is dus het nadeel van het rijexamen. Je kunt nog zo goed rijden, wie weet is het wel iemand die (zoals eerder ergens in dit topic gezegd) zodra hij zijn rijbewijs heeft als een kip zonder kop gaat bumperkleven, te hard rijden etc. Of je rijdt door de zenuwen of andere oorzaken veel slechter dan normaal terwijl je echt een heel nette weggebruiker bent, waar ik mezelf toch onder schaar. Dat zie je niet in een halfuurtje.
quote:Yeah right, alsof je van jezelf niet kunt weten hoe je gedrag is. De weg is geen plek waar je transformeert tot een compleet andere persoon. Je bent gewoon jezelf in een auto en ik weet van mezelf dat ik me aan de regels houd. Ook als ik straks wel mijn rijbewijs heb (zodra een examinator me dat dus toevertrouwt).Op donderdag 10 april 2008 15:33 schreef MarkNMGN het volgende:
Of je wel of niet een nette weggebruiker wordt merk je pas nadat je je rijbewijs hebt gehaald hoor.
quote:Veel mensen transformeren in het verkeer WEL in een compleet ander persoon, geloof me.Op donderdag 10 april 2008 15:42 schreef p-etr-a het volgende:
[..]
Yeah right, alsof je van jezelf niet kunt weten hoe je gedrag is. De weg is geen plek waar je transformeert tot een compleet andere persoon. Je bent gewoon jezelf in een auto en ik weet van mezelf dat ik me aan de regels houd. Ook als ik straks wel mijn rijbewijs heb (zodra een examinator me dat dus toevertrouwt).
quote:O nee?De weg is geen plek waar je transformeert tot een compleet andere persoon.
Met rijlessen heb je geleerd om je altijd precies aan de regeltjes te houden, om de 5 seconden in die teringspiegel kijken, 2 handen aan het stuur. Die dingen doe je allemaal niet meer of minder straks.
Als je je rijbewijs krijgt creëer je je eigen rijstijl.
En in het verkeer kan je je nooit precies aan de regeltjes houden, dat is trouwens ook nog eens irritant voor je medeweggebruiker.
Ik kijk nu niet slechter of minder, maar beter! En te hard rijden, ja daar maak ik me wel eens schuldig aan Scheuren in woonwijken ofzo 
maar zodra ik kinderen zie ga ik wel vol op de rem 
quote:Precieeees.Op donderdag 10 april 2008 15:49 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
O nee?
Met rijlessen heb je geleerd om je altijd precies aan de regeltjes te houden, om de 5 seconden in die teringspiegel kijken, 2 handen aan het stuur. Die dingen doe je allemaal niet meer of minder straks.
Als je je rijbewijs krijgt creëer je je eigen rijstijl.
En in het verkeer kan je je nooit precies aan de regeltjes houden, dat is trouwens ook nog eens irritant voor je medeweggebruiker.
Plus, en dat zeg ik wel vaker, tijdens het lessen leer je te kijken om het kijken. Dus strak binnen buiten schouder etc etc bladiebla.
Int verkeer kijk je echt om te zien of er iemand rijdt.. in wezen doe je precies hetzelfde, maar toch is het dan een stúk veiliger.
quote:Ja natuurlijk, op die manier bedoel ik het ook niet, gewoon met je verstand rijden. Maar dat doet lang niet iedereen. Je hebt geen idee hoeveel weggebruikers er zijn die geen knipperlicht gebruiken (gewoon helemaal niet), bewust een telefoon in de hand houden, te hard rijden, allerlei dingen waarvan ik weet dat ik ze niet zal doen.Op donderdag 10 april 2008 15:49 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
O nee?
Met rijlessen heb je geleerd om je altijd precies aan de regeltjes te houden, om de 5 seconden in die teringspiegel kijken, 2 handen aan het stuur. Die dingen doe je allemaal niet meer of minder straks.
Als je je rijbewijs krijgt creëer je je eigen rijstijl.
En in het verkeer kan je je nooit precies aan de regeltjes houden, dat is trouwens ook nog eens irritant voor je medeweggebruiker.
quote:Dat je op de snelweg 150 rijd of 100 buiten de bebouwde kom ok.Op donderdag 10 april 2008 15:54 schreef Black-Death het volgende:
Ik heb sinds december mijn rijbewijs, zowel theorie als praktijk in 1 keer gehaald, 28 lessen gehad... Maar ben wel heel anders gaan rijden. Wel stukken beter en vlotter enzo maar ik doe echt niet eerst 39493 kijk acties voordat ik m'n richtingaanwijzer aan doe
Maar als je gaat scheuren door woonwijken ben je gewoon een josti en geen goede automobilist.
quote:Ik krijg nog 20 euro van jou volgens mij.Op donderdag 10 april 2008 15:58 schreef MarkNMGN het volgende:
Tijdens de lessen is het zo noodgedwongen allemaal, de echte vrijheid krijg je pas in je eigen auto.
Nouja 19 mei weer op
Hoeveel bier?
quote:Ik leef met je mee.
Ik ga morgenochtend ook naar m'n werk op de fiets.
Daarna wel een dag beton rijden op een Volvo FM12
quote:Stoer.Op donderdag 10 april 2008 15:54 schreef Black-Death het volgende:
Ik heb sinds december mijn rijbewijs, zowel theorie als praktijk in 1 keer gehaald, 28 lessen gehad... Maar ben wel heel anders gaan rijden. Wel stukken beter en vlotter enzo maar ik doe echt niet eerst 39493 kijk acties voordat ik m'n richtingaanwijzer aan doe
eerste keer geslaagd voor theorie
eerste keer geslaagd voor praktijk
eerste keer voor theorie motor
eerste keer voor voertuigbeheersing motor
eerste keer gezakt voor verkeersdeelname motor
Ik weet nog een paar examinatoren die ik wat vervelende terminale ziekten wil toewensen.
Schijnbaar is zenuwachtig voor een examen zijn al reden genoeg om iemand te laten zakken namelijk. En kom nou niet aan met het is die vent z'n werk etc. Mijn instructeur was erbij, het was niet m'n eerste examen dus ik voelde de druk wel ondertussen, en ik en m'n instructeur merkte beiden al dat die eikel een rotdag had.
Staatsexamen dan maar doen? Nope, want mijn theorie die ik dus wel mooi in 1 keer heb gehaald is verlopen, en ik heb gewoon geen tijd om het allemaal in te plannen.
Dag geld, ik denk dat er voor alle examinatoren alvast een plekje in de hel gereserveerd is.
quote:Wel alles in 1x gehaald, maar ik dacht eigenlijk dat juist veel mensen wél in 1x slagen voor de praktijk, maar dat velen veel zakken voor de theorie?Op donderdag 10 april 2008 19:17 schreef Samson het volgende:
Grappig om te zien dat de meeste Fokkers hier de praktijk allemaal in 1x hebben gehaald, terwijl de echte praktijk nogal anders uitwijst. Zal dus ook wel allemaal echt waar zijn
quote:Het is inderdaad belachelijk hoeveel mensen er zakken voor hun theorie. Ik zat in die zaal met ongeveer 40 man, en meer dan de helft was gezaktOp vrijdag 11 april 2008 12:24 schreef TheThirdMark het volgende:
[..]
Wel alles in 1x gehaald, maar ik dacht eigenlijk dat juist veel mensen wél in 1x slagen voor de praktijk, maar dat velen veel zakken voor de theorie?
En er zaten dus ook gewoon mensen bij die voor de 5e keer al kwamen
quote:Ik weet natuurlijk niet hoe je gereden hebt en hoe je kijken was,Op maandag 3 maart 2008 12:54 schreef Florian_ het volgende:
Ik heb het gewoon verneukt op de makkelijke punten
Wel raar vind ik dat ze zegt dat ik niet voldoende heb gekeken, terwijl dat het enige was wat ik dus wel goed heb gedaan
En ik moest van mn instructeur langzamer gaan rijden, doe ik dat bij het rijexamen, zegt ze dat ik te langzaam rij
maar of je harder of zachter moet rijden hangt van verschillende omstandigheden en situaties af. En die moet je goed (eigenlijk perfect) kunnen inschatten, want juist die verkeerde inschattingen veroorzaken de meeste ongevallen. (maximumsnelheid, wegbreedte, wegdek, zijwegen, verkeersdrukte, weersomstandigheden, wel of geen fietsers op je rijbaan, brandgangen enzovoorts). Je snelheid hangt van zoveel punten af.
Blijkbaar was de examinator van mening dat dat in totaal niet goed genoeg was voor je om zelfstandig de weg op te gaan. Dat jij dat zelf niet zo vindt is logisch, want je hebt neem ik aan gereden op de snelheid waarvan je zelf dacht dat deze het meest geschikt was op dat moment.
Er vanuit gaande dat de examinator bekwaam genoeg is, zal deze wél beschikken over het juiste inzicht en een juiste beoordeling gegeven hebben.
Zelfde verhaal ook voor kijkgedrag natuurlijk
quote:Idem, dat zou gewoon voorselectie moeten zijn, eigenlijkOp vrijdag 11 april 2008 12:30 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
Het is inderdaad belachelijk hoeveel mensen er zakken voor hun theorie. Ik zat in die zaal met ongeveer 40 man, en meer dan de helft was gezakt
En er zaten dus ook gewoon mensen bij die voor de 5e keer al kwamen
Hoe dom kun je zijn?quote:Het is echt niet moeiljk om te slagen. Ik ben de 1e keer geslaagd, met 0 fout.Op vrijdag 11 april 2008 12:30 schreef Me_Wesley het volgende:
[..]
Het is inderdaad belachelijk hoeveel mensen er zakken voor hun theorie. Ik zat in die zaal met ongeveer 40 man, en meer dan de helft was gezakt
En er zaten dus ook gewoon mensen bij die voor de 5e keer al kwamen
Als je de regeltjes gewoon kent is er niks aan. Of het nou theorie-examen met ja/nee of a,b en c-antwoorden zijn, maakt niets uit. Je kent de regeltjes of niet.
quote:Op donderdag 10 april 2008 17:22 schreef -0- het volgende:
[..]
Dat je op de snelweg 150 rijd of 100 buiten de bebouwde kom ok.
Maar als je gaat scheuren door woonwijken ben je gewoon een josti en geen goede automobilist.
quote:Okee ik moet even iets rechtzetten cq. verduidelijken
scheuren is al een overdreven term trouwens, maar ik hou er wel van om af en toe flink door te rijden.. en btw woonwijken, daarmee bedoel ik niet 30 km zones