PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gisteren heb ik een ongeluk gehad op de A17 met m'n 206 
M'n auto raakte in een slip nadat ik een noodstop wilde/moest maken en de auto draaide 180° rond en stond achteruit geparkeerd tegen de linkervangrail
Gelukkig had ik niks, heb alleen beetje last van m'n onderrug maar dat geneest wel. Vraagje over de auto. Hij is allrisk verzekerd maar hij heeft toch wel een flinke tik gehad. Het lijkt er op dat alleen het plaatwerk van de auto beschadigd is (misschien de voorbanden nog even nalopen). Wat zou de schade kunnen zijn (ga maandag sowieso naar de garage) en zou het verstandig zijn te gaan claimen bij de verzekering of de schade zelf betalen?
Er is geen schade geconstateerd door de politie aan de vangrail.
Iemand enig idee van de schade???
M'n auto raakte in een slip nadat ik een noodstop wilde/moest maken en de auto draaide 180° rond en stond achteruit geparkeerd tegen de linkervangrail Gelukkig had ik niks, heb alleen beetje last van m'n onderrug maar dat geneest wel. Vraagje over de auto. Hij is allrisk verzekerd maar hij heeft toch wel een flinke tik gehad. Het lijkt er op dat alleen het plaatwerk van de auto beschadigd is (misschien de voorbanden nog even nalopen). Wat zou de schade kunnen zijn (ga maandag sowieso naar de garage) en zou het verstandig zijn te gaan claimen bij de verzekering of de schade zelf betalen?
Er is geen schade geconstateerd door de politie aan de vangrail.
Iemand enig idee van de schade???
Kan je wel vertellen dat er mischien meer schade is dan blikschade.
Indien je wiel van de zijkant een klap heeft gehad, zal je dit merken op hogere snelheden, dat je auto niet meer is zoals ie was. Zoja.. dat is je ophanging beschadigd
Maar als ik het zo zie is de kans erg klein daarop.
En over dat claimen. Denk toch dat de schade in de 4-5 duizend euro loopt ( gokje ) dus zou het maar doen
Indien je wiel van de zijkant een klap heeft gehad, zal je dit merken op hogere snelheden, dat je auto niet meer is zoals ie was. Zoja.. dat is je ophanging beschadigd
Maar als ik het zo zie is de kans erg klein daarop.
En over dat claimen. Denk toch dat de schade in de 4-5 duizend euro loopt ( gokje ) dus zou het maar doen
“YOU’RE FUCKING OUT, I’M FUCKING IN”
Ja. De schade betreft een deuk in het rechtervoorscherm, doorlopend via een kras met deuk naar de achterzijde, waar in het achterscherm een zware beschadiging te vinden is in de vorm van een deuk.quote:Op zaterdag 16 februari 2008 08:57 schreef geelkuikentje het volgende:
Iemand enig idee van de schade???
Mijn inschatting is dat de schade is ontstaan door een vangrail.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat lijkt me zeer plausibel.quote:Op zaterdag 16 februari 2008 09:05 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja. De schade betreft een deuk in het rechtervoorscherm, doorlopend via een kras met deuk naar de achterzijde, waar in het achterscherm een zware beschadiging te vinden is in de vorm van een deur.
Mijn inschatting is dat de schade is ontstaan door een vangrail.
De auto reed nog prima na het ongeluk bij 120 km/h. Voelde niks aan m'n stuur en nog even goed de remmen getest en daarna remde de auto ook prima. Trekte niet naar links of naar rechts.quote:Op zaterdag 16 februari 2008 09:04 schreef RoodWitBlauw het volgende:
Kan je wel vertellen dat er mischien meer schade is dan blikschade.
Indien je wiel van de zijkant een klap heeft gehad, zal je dit merken op hogere snelheden, dat je auto niet meer is zoals ie was. Zoja.. dat is je ophanging beschadigd
Maar als ik het zo zie is de kans erg klein daarop.
En over dat claimen. Denk toch dat de schade in de 4-5 duizend euro loopt ( gokje ) dus zou het maar doen
Kan je verzekering de scghade niet verhalen op de oorzaak van je noodstop?
Denk het niet, maar je weet nooit.
Uit dit topic: Schade taxatie vrijwel hetzelfde verhaal.
Februari is kennelijk een gevaarlijke maand op de baan.
Denk het niet, maar je weet nooit.
quote:Op vrijdag 15 februari 2008 14:00 schreef Hyperdude het volgende:
....
NB. Vaak kan je achteraf met je verzekeraar uitzoeken wat het gunstigst is. Dan hoef je je niet druk te maken over de goedkoopste vs. duurste optie. Wel vervelend blijft dat je gewoon een flink bedrag mag dokken...
Uit dit topic: Schade taxatie vrijwel hetzelfde verhaal.
Februari is kennelijk een gevaarlijke maand op de baan.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Heb gister al gebeld met polis direct (wat duurt dat lang zeg iemand aan de lijn krijgen, duurde wel een kwartierquote:Op zaterdag 16 februari 2008 09:19 schreef Hyperdude het volgende:
Kan je verzekering de scghade niet verhalen op de oorzaak van je noodstop?
Denk het niet, maar je weet nooit.
[..]
Uit dit topic: Schade taxatie vrijwel hetzelfde verhaal.
Februari is kennelijk een gevaarlijke maand op de baan.
) en die zeiden dat als je gaat claimen je 5 schadevrije jaren inlevert. Dat ik dan in het nieuwe jaar 400 euro/jaar meer premie ga betalen voor de verzekering.Ik zit er aan te denken te gaan claimen (eventueel natuurlijk
) en per april (dan gaat de nieuwe weer in) ipv all risk naar wa+ te gaan. Of zou dat onverstandig zijn? En wat zou ik dan voor premie betalen? Dit was ik gister vergeten te vragen bij de verzekering.
5 schadevrije jaren inleveren? Zo, netjes danquote:Op zaterdag 16 februari 2008 09:25 schreef geelkuikentje het volgende:
[..]
Heb gister al gebeld met polis direct (wat duurt dat lang zeg iemand aan de lijn krijgen, duurde wel een kwartier
Ik zit er aan te denken te gaan claimen (eventueel natuurlijk
Ik heb m'n auto overigens WA met no-claim beschermer verzekerd; alle schade voor mezelf.
Nu was mijn Volvo 740 ook maar 950 euro in aanschaf...
Ik hoop er nog 15 jaar in te rijden maar mocht hij toch ooit crashen; Volvo's genoeg
Iedere auto is in de slip te krijgen...quote:Op zaterdag 16 februari 2008 09:29 schreef Curri het volgende:
Misschien een betere wagen dan een peugeot kopen, dan was je niet in slip geraakt!
Overigens vraag ik me bij zo'n ongeluk ook af of er misschien iets mis is met de remmen; waarom anders zo in de rondte? Of was het in een bocht?
Ik zou in iedergeval wat geld uitgeven aan een slip-cursus. Kan je een hoop ellende besparen.
Ik reed 120 en daarna stond de auto de andere kant op en ik heb helemaal niks! Nou petje af hoorquote:Op zaterdag 16 februari 2008 09:29 schreef Curri het volgende:
Misschien een betere wagen dan een peugeot kopen, dan was je niet in slip geraakt!
. Hij heeft me toch mooi beschermd tegen wat dan ook. Alleen beetje materiele schade en dat is te repareren. Dus niet m'n auto afzeiken.
Polisvoorwaarden van Polisdirect:
art 1.12 sub. b sub 6: als je binnen een jaar het door de verzekering uitbetaalde bedrag terugbetaalt je niet in no-claim achteruit gaat.
https://www.polisdirect.nl/autoverzekering_polisvoorwaarden
art 1.12 sub. b sub 6: als je binnen een jaar het door de verzekering uitbetaalde bedrag terugbetaalt je niet in no-claim achteruit gaat.
https://www.polisdirect.nl/autoverzekering_polisvoorwaarden
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Als je deze schade zelf wilt betalen, waarom ben je dan all-risk verzekerd? Ziet er gewoon uit als 5000 euro schade...
censuur :O
Omdat ik niet weet hoe veel de schade is? 5000 euro is gewoon claimenquote:Op zaterdag 16 februari 2008 09:45 schreef RemcoDelft het volgende:
Als je deze schade zelf wilt betalen, waarom ben je dan all-risk verzekerd? Ziet er gewoon uit als 5000 euro schade...
Ben je nog niet helemaal wakker, of moet je nog wat verdiepen in autoverzekeringen?quote:Op zaterdag 16 februari 2008 09:45 schreef RemcoDelft het volgende:
Als je deze schade zelf wilt betalen, waarom ben je dan all-risk verzekerd? Ziet er gewoon uit als 5000 euro schade...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Schade is getaxeerd op 2000 tot 2500 euro. Ben net bij een schadebedrijf geweest (was gelukkig open ). Voor en achterste stuk moet vervangen worden. Deuren kunnen gerepareerd worden.
). Voor en achterste stuk moet vervangen worden. Deuren kunnen gerepareerd worden.
tuurlijk niet lutser,quote:Op zaterdag 16 februari 2008 15:30 schreef Dromer het volgende:
Volgende keer een 360 graden slip proberen!
bij 180 graden komt de passagierskant tegen de vangrail.
bij 360 graden ko0mt de bestuurder (jij dus) tegen de vangrail)
Remlof is een Spellings Nsb'er
Nee joh! Helemaal niet in de vangrail raken. Alleen maar hendig sjiek slippen!quote:Op zaterdag 16 februari 2008 19:33 schreef B_BOY het volgende:
[..]
tuurlijk niet lutser,
bij 180 graden komt de passagierskant tegen de vangrail.
bij 360 graden ko0mt de bestuurder (jij dus) tegen de vangrail)
I am just a dreamer, but you are just a dream
Amateur. Rij dan gelijk goed je auto in de poeier:
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Ik zou toch even je remmen laten nakijken...Best vreemd dat je bij hevig remmen, bij een recente auto (met ABS) zomaar in de slip komt. Dat is iets dat zelfs bij een oldtimer niet zal gebeuren.
-of je vertelt ons niet het hele verhaal
-of er is iets ernstig mis met je auto
-of je vertelt ons niet het hele verhaal
-of er is iets ernstig mis met je auto
Ik heb geen ABS. Het is een Peugeot 206 XT 2.0 hdi uit mei 2001. En dit was het hele verhaalquote:Op zondag 17 februari 2008 20:50 schreef Sloper het volgende:
Ik zou toch even je remmen laten nakijken...Best vreemd dat je bij hevig remmen, bij een recente auto (met ABS) zomaar in de slip komt. Dat is iets dat zelfs bij een oldtimer niet zal gebeuren.
-of je vertelt ons niet het hele verhaal
-of er is iets ernstig mis met je auto
Maar door de opwinding kan ik iets missen natuurlijk. Het is een nogal vreemde ervaring kan ik je vertellen
Mjah.. als je het stuur omgooit en dan vol in de rem gaat en de boel blokkeert, kun je heel goed in een dergelijke spin raken.quote:Op zondag 17 februari 2008 21:17 schreef geelkuikentje het volgende:
[..]
Ik heb geen ABS. Het is een Peugeot 206 XT 2.0 hdi uit mei 2001. En dit was het hele verhaal
I am just a dreamer, but you are just a dream
Nee, zelf gekocht en betaald.quote:
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Sherlockquote:Op zaterdag 16 februari 2008 09:05 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja. De schade betreft een deuk in het rechtervoorscherm, doorlopend via een kras met deuk naar de achterzijde, waar in het achterscherm een zware beschadiging te vinden is in de vorm van een deuk.
Mijn inschatting is dat de schade is ontstaan door een vangrail.
Kwestie van 2 nieuwe schermen en die kras op de deuren kan je wel weg polijsten. Als je allrisk bent verzekerd krijg je het toch gewoon vergoed?
Smilies lezen is nooit je sterkste kant geweest..quote:Op maandag 18 februari 2008 13:09 schreef Dromer het volgende:
[..]
En dan ga je er nog serieus op in ook.
Van dattem.quote:Op maandag 18 februari 2008 13:09 schreef Dromer het volgende:
[..]
En dan ga je er nog serieus op in ook.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Multi-interpretabel in dit geval.quote:Op maandag 18 februari 2008 13:20 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Smilies lezen is nooit je sterkste kant geweest..
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja krijg het gewoon vergoed. Schade is nu exact bekend (vind ik overigens erg knap) en getaxeerd op E 2888,13.quote:Op maandag 18 februari 2008 13:15 schreef OxygeneFRL het volgende:
Kwestie van 2 nieuwe schermen en die kras op de deuren kan je wel weg polijsten. Als je allrisk bent verzekerd krijg je het toch gewoon vergoed?
Krijg het hele bedrag vergoed min eigen risico (150 euro).
als je een bedrijf kent die het voor de helft doet steek je de rest lekekr in eigen zak.quote:Op maandag 18 februari 2008 13:53 schreef OxygeneFRL het volgende:
3000 euro???? wat voor bedrijf gaat dat doen in hemelsnaam, nasa?
ik denk overigens dat het grootendeels komt door het achterscherm, die vervang je niet zomaar even en zal dus wss een stuk ingelast moeten worden.
voorscherm en deurtjes is de moeite niet,
geef iemand macht en je leert 'm kennen
Wijs jij eens aan waar het 'achterscherm' zit dan..quote:Op maandag 18 februari 2008 13:15 schreef OxygeneFRL het volgende:
Kwestie van 2 nieuwe schermen en die kras op de deuren kan je wel weg polijsten. Als je allrisk bent verzekerd krijg je het toch gewoon vergoed?
Wat was in 2001 nou de meerprijs van abs
beetje achtelijk dat dat er niet op zit, jammer dat je op een auto met abs nooit kan zeggen hoeveel geld aan schades het je gescheeld had, maar zeker in dit geval denk ik dat er met abs niets aan de hand zou zijn geweest. 
Ontken het nu maar vol schaamte, ja.quote:Op maandag 18 februari 2008 13:20 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Smilies lezen is nooit je sterkste kant geweest..
I am just a dreamer, but you are just a dream
quote:Op maandag 18 februari 2008 17:17 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Wijs jij eens aan waar het 'achterscherm' zit dan..
Je hebt gelijk, sorry.
|
|
