PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Op m'n werk heb ik goed uitzicht op de aanvliegroute, het is ook niet ver van Schiphol.
Rond 9:30 kwam hij dan langsvliegen, m'n collega's en ik stonden met het neus tegen het raam gedrukt om het te zien. Wat een apparaat
Helaas zijn er geen foto's gemaakt.
Rond 9:30 kwam hij dan langsvliegen, m'n collega's en ik stonden met het neus tegen het raam gedrukt om het te zien. Wat een apparaat
Helaas zijn er geen foto's gemaakt.
"Scientists are actually preoccupied with accomplishment. So they are focused on whether they can do something. They never stop to ask if they should do something."
- Ian Malcolm
- Ian Malcolm
Hij ging toch naar Farnborough in Engeland?quote:Op donderdag 15 juli 2010 18:05 schreef JuiceJuice het volgende:
En hij is weer in de lucht. Gaat naar het zuiden nu volgens Flightradar
Hij gaat eerst terug naar de "fabriek" in Toulouse waar 'ie vanochtend vandaan kwam...quote:Op donderdag 15 juli 2010 18:44 schreef remlof het volgende:
[..]
Hij ging toch naar Farnborough in Engeland?
Daar hoorden zij engelen zingen... AJAX! ***
Ow ok, ik dacht dat Farnborough al op vrijdag begonquote:
[..]
Hij gaat eerst terug naar de "fabriek" in Toulouse waar 'ie vanochtend vandaan kwam...
En morgen staat ie weer op een testvluchtje naar Zürich om 6.20, wellicht dat ie vanaf daar meteen doorvliegt naar Farnborough...quote:Op donderdag 15 juli 2010 19:58 schreef remlof het volgende:
[..]
Ow ok, ik dacht dat Farnborough al op vrijdag begon
Daar hoorden zij engelen zingen... AJAX! ***
Klotenquote:
[..]
En morgen staat ie weer op een testvluchtje naar Zürich om 6.20, wellicht dat ie vanaf daar meteen doorvliegt naar Farnborough...
Gaan ze nu alle vliegvelden in de wereld uitproberen om te zien of ze die A380 wel aankunnen?
Europese promotie-tourquote:Op donderdag 15 juli 2010 20:09 schreef remlof het volgende:
[..]
Kloten
Gaan ze nu alle vliegvelden in de wereld uitproberen om te zien of ze die A380 wel aankunnen?
Ben met Emirates met de A380 van Dubai naar Auckland gevlogen.
Goddelijk luxe
Douche, prive cabine, een bed, geweldig entertainment systeem.
Goddelijk luxe
Douche, prive cabine, een bed, geweldig entertainment systeem.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
En ik was ook aanwezig bij het vertrek van de A380 vanaf de Aalsmeerbaan:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Daar hoorden zij engelen zingen... AJAX! ***
Wtf vloog je first clasdquote:Op donderdag 15 juli 2010 20:09 schreef Pietverdriet het volgende:
Ben met Emirates met de A380 van Dubai naar Auckland gevlogen.
Goddelijk luxe
Douche, prive cabine, een bed, geweldig entertainment systeem.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Ik vind maar dat ie een rare kop heeft. Conehead onder de vliegtuigen
.
Fat bikers bounce better.
I'm not confused brother! I just took picture of my face, is defo not my confused face!
I'm not confused brother! I just took picture of my face, is defo not my confused face!
Ik ben normaal niet zo'n heethoofd (alhoewel), maar ik stond dus op de spottersplek aan de IJweg. Na 9 uur kwamen er steeds meer mensen op het braakliggende stukje naast dat terrein staan. Na (vriendelijk) roepen gingen sommigen weg, maar er stond dus een hele rits volk in mijn beeld. Ik hou zat over, maar nu net de foto's waar ik wel even mee aan de bak wou staan al die broodmongolen. Ik poets me suf om ze eruit te krijgen en verbijt me opnieuw over die asociale honden.
Zo, ik ben eraf.
Zo, ik ben eraf.
The Hick from French Lick
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
Als je een pic van de stub van je boarding pas laat zien geloof ik je direct. Ik doe het binnenkort maar in Economy, DXB-BKK .................quote:Op donderdag 15 juli 2010 20:09 schreef Pietverdriet het volgende:
Ben met Emirates met de A380 van Dubai naar Auckland gevlogen.
Goddelijk luxe
Douche, prive cabine, een bed, geweldig entertainment systeem.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dus omdat meneer een camera in zijn klauwen heeft moet de rest maar even wijkenquote:Op vrijdag 16 juli 2010 20:56 schreef elcastel het volgende:
Ik ben normaal niet zo'n heethoofd (alhoewel), maar ik stond dus op de spottersplek aan de IJweg. Na 9 uur kwamen er steeds meer mensen op het braakliggende stukje naast dat terrein staan. Na (vriendelijk) roepen gingen sommigen weg, maar er stond dus een hele rits volk in mijn beeld. Ik hou zat over, maar nu net de foto's waar ik wel even mee aan de bak wou staan al die broodmongolen. Ik poets me suf om ze eruit te krijgen en verbijt me opnieuw over die asociale honden.
Zo, ik ben eraf.
.Dat is pas asociaal. Er zijn meer mensen op de wereld dan jij
.Ik heb echt een godvergeten schurfthekel aan de fotografen tegenwoordig. Het worden er steeds meer en ze vinden allemaal dat het terrein tussen die camera en het te fotograferen object van hun is
.
Wat een ontzettende onzin, die mensen kunnen prima 5 meter naar achteren en hetzelfde beeld behouden, zónder dat ze anderen daarmee in de weg staan. Je hebt ook nog zoiets als logisch nadenken, zeker als je er ook nog eens op geattendeerd wordt.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 23:22 schreef bleiblei het volgende:
Dus omdat meneer een camera in zijn klauwen heeft moet de rest maar even wijken
Dat is pas asociaal. Er zijn meer mensen op de wereld dan jij
Ik heb echt een godvergeten schurfthekel aan de fotografen tegenwoordig. Het worden er steeds meer en ze vinden allemaal dat het terrein tussen die camera en het te fotograferen object van hun is
Maar zo te zien dragen ze dezelfde frustratie als waar jij mee loopt.
.
The Hick from French Lick
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
Snap die ophef ook niet zo... Gewoon een 747 op steroiden...quote:Op zaterdag 17 juli 2010 00:14 schreef J0kkebr0k het volgende:
Leuk toestel, maar tov van een 747 scheelt het qua grootte toch ook weer niet zo heel veel?
[ afbeelding ]
Mariginaal groter. Ziet er wel dikker uit door die dubbele rij uiteraard.
Zit alleen naar die plaat te kijken en daar klopt geen coño van
Even de verschil lengtes gecopypast...
Groene lijntje is wat de 'zwarte' zou moeten zijn qua schaal 
Er vliegt er vaak genoeg 1 over, meerdere keren per dag zelfs volgens mij.quote:
Er vliegt nu een A380 van Qantas over Nederland (nu bij Soest)
Misschien, maar ik keek op die radar-site hier ergens genoemd om te kijken naar het vliegtuig van een zus van me en toen zag ik die A380 ook er tussen ineens (rond klikken op die vliegtuigen). En er zijn maar 27 in gebruik dus elke dag lijkt me nietquote:Op dinsdag 20 juli 2010 14:09 schreef Piles het volgende:
[..]
Er vliegt er vaak genoeg 1 over, meerdere keren per dag zelfs volgens mij.
Denk er wel aan dat die radar (Casper zeker?) een tijdje achterloopt (kwartier dacht ik).quote:
[..]
Misschien, maar ik keek op die radar-site hier ergens genoemd om te kijken naar het vliegtuig van een zus van me en toen zag ik die A380 ook er tussen ineens (rond klikken op die vliegtuigen). En er zijn maar 27 in gebruik dus elke dag lijkt me niet
A380 vliegt lijndienst naar Londen, maar weet niet zeker of dat elke dag is
Casper en deze:
http://www.flightradar24.com/
Was inderdaad Qantas naar Sydney geloof ik.
Damn, ik wilde er bij geweest zijn in Schiphol. Kwam er alleen de vorige avond/morgen (was zo'n 2 uur in de nacht) pas achter en lopen vanaf een bushalte naar een propvolle spottersplaats bij de polderbaan heeft me tegengehouden. Dan maar live op rtlnieuws.nl.
http://www.flightradar24.com/
Was inderdaad Qantas naar Sydney geloof ik.
Damn, ik wilde er bij geweest zijn in Schiphol. Kwam er alleen de vorige avond/morgen (was zo'n 2 uur in de nacht) pas achter en lopen vanaf een bushalte naar een propvolle spottersplaats bij de polderbaan heeft me tegengehouden. Dan maar live op rtlnieuws.nl.
Als het zo'n mooie blauwe lucht is kun je wel zien wat een A380 is en wat een 747 is.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Er komen er 4 per dag op Heathrow (2x Singapore Airlines, 1x Emirates, 1x Qantas)quote:Op dinsdag 20 juli 2010 14:36 schreef Piles het volgende:
[..]
Denk er wel aan dat die radar (Casper zeker?) een tijdje achterloopt (kwartier dacht ik).
A380 vliegt lijndienst naar Londen, maar weet niet zeker of dat elke dag is
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Al heel veel,quote:
weet er iemand misschien welke ritten er met de a380 worden gevlogen?
Dit is een overzicht van Qantas
http://www.qantas.com.au/travel/airlines/a380-schedule/global/en
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
En Emirates:
http://www.emirates.com/e(...)flight_schedule.aspx
Singapore Airlines (niet officieel):
http://biztravelguru.com/(...)nd-destinations.aspx
http://www.emirates.com/e(...)flight_schedule.aspx
Singapore Airlines (niet officieel):
http://biztravelguru.com/(...)nd-destinations.aspx
Waarom moest ie nou op de Polderbaan landen!? Vanaf mijn werkplek heb ik namelijk een fantastisch uitzicht op de Zwanenburgbaan, haha... Jammer genoeg draaiden we op de zaak met een half team, anders kon ik er even tussenuit sneaken!
Vanaf mijn werkplek heb ik namelijk een fantastisch uitzicht op de Zwanenburgbaan, haha... Jammer genoeg draaiden we op de zaak met een half team, anders kon ik er even tussenuit sneaken!
Omdat de Polderbaan de langste baan is. Niet dat de andere banen geen A380 aankunnen, maar ik gok dat ze de eerste landing zo safe mogelijk wilden uitvoeren.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 16:46 schreef Rydell het volgende:
Waarom moest ie nou op de Polderbaan landen!?
quote:Op maandag 9 augustus 2010 14:36 schreef Iemand91 het volgende:
's werelds lelijkste vliegtuig vloog ook net over NL; de Airbus Beluga
Hierin worden ook complete rompen van de A380 vervoerd!
Die lengtes van de andere banen zijn ze vast wel eerder geland. Veel verschil zal er dan niet wezen met dezelfde lengte op Schiphol. Tenzij het bij bergen, zee o.i.d. lag.quote:Op maandag 9 augustus 2010 23:45 schreef Saekerhett het volgende:
[..]
Omdat de Polderbaan de langste baan is. Niet dat de andere banen geen A380 aankunnen, maar ik gok dat ze de eerste landing zo safe mogelijk wilden uitvoeren.
Grappenmaker. Bepaalde onderdelen van de fuselage (tail sectie e.d.) worden er misschien ermee vervoerd, maar de complete romp past toch echt niet. En als het gepast had, dan was het veels te zwaar. Die komen over water en land naar Toulouse.quote:Op maandag 9 augustus 2010 23:48 schreef Saekerhett het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Hierin worden ook complete rompen van de A380 vervoerd!
Denk niet dat de hoofdreden is. Polderbaan was op dat moment gewoon de enige baan beschikbaar ivm wind en geluidsoverlast (preferente baan). En de lengte bij landing is ook niet echt nodig, een paar meter breder kwam meer van pas denk ikquote:
[..]
Omdat de Polderbaan de langste baan is. Niet dat de andere banen geen A380 aankunnen, maar ik gok dat ze de eerste landing zo safe mogelijk wilden uitvoeren.
(en dat is de Polderbaan).
Sorry, het was een complete romp voor een A310 en delen van de romp van de A380quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 06:49 schreef OEM het volgende:
[..]
Grappenmaker. Bepaalde onderdelen van de fuselage (tail sectie e.d.) worden er misschien ermee vervoerd, maar de complete romp past toch echt niet. En als het gepast had, dan was het veels te zwaar. Die komen over water en land naar Toulouse.
Buiten dat ie zo stil is vind ik er maar weinig bijzonders aan. Qua uiterlijk vind ik het al helemaal niks. Doe mij dan maar een oude 74 of 773.
Maar hoe zit het nou met Schiphol, dat ie hier kan landen is duidelijk, maar ik had begrepen dat we er nog aangepast gate(s) voor hebben.
Maar hoe zit het nou met Schiphol, dat ie hier kan landen is duidelijk, maar ik had begrepen dat we er nog aangepast gate(s) voor hebben.
Ik las dat Schiphol nog lang niet klaar is voor de AB380 en je dus naar Parijs of London zal moeten uitwijken als je zo graag ermee wilt vliegen. kaartje schijnt ook niet goedkoop te zijn las ik. Klopt dat?
Yvonne schreef op maandag 31 oktober 2011 @
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
En die van de 320 serie, 330 en de 340 serie. Zover ik weet kan die van de eerder genoemde series alles vervoeren (Uiteraard in losse delen en niet alles tegelijk) en voor de 380 maar enkele delen...quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 12:25 schreef Saekerhett het volgende:
[..]
Sorry, het was een complete romp voor een A310 en delen van de romp van de A380
Yes Yes, een bottle is een fles.
Of Schiphol klaar is weet ik niet, met de eerste vlucht is de afhandeling getest en ik weet niet wat daar uitgekomen is. Wel heb ik het gerucht gelezen dat Emirates vanaf oktober met een A380 wil komen, maar dat zal voorlopig nog niet gebeuren lijkt me.quote:Op maandag 16 augustus 2010 12:45 schreef rubje het volgende:
Ik las dat Schiphol nog lang niet klaar is voor de AB380 en je dus naar Parijs of London zal moeten uitwijken als je zo graag ermee wilt vliegen. kaartje schijnt ook niet goedkoop te zijn las ik. Klopt dat?
Londen en Parijs ontvangen 'm allebei, en vliegen er mee naar de andere kant van de wereld, dus dat zijn dure kaartjes ja
quote:
Ik vind dat KLM ook een paar A380's moet bestellen. Ik bedoel: kijk hoe fucking leip:
[ afbeelding ]
Gelijk m'n eigen gerucht even ontkrachten: vanaf november komt Emirates met 777-300ER, dus geen A380.
Filmpje als troost:
Achja, troost. Vind dit wel iets meerquote:Op maandag 16 augustus 2010 17:38 schreef Piles het volgende:
[..]
Gelijk m'n eigen gerucht even ontkrachten: vanaf november komt Emirates met 777-300ER, dus geen A380.
Filmpje als troost:
Maar A380 is natuurlijk wel gewoon vet om te hebben.
Dat wel idd. Ik heb er 2.quote:Op maandag 16 augustus 2010 23:09 schreef EddyAlbena het volgende:
[..]
Achja, troost. Vind dit wel iets meer
[ afbeelding ]
Maar A380 is natuurlijk wel gewoon vet om te hebben.
Geef mij maar die lange triple. Opbokken met die spuuglelijke 380quote:Op maandag 16 augustus 2010 23:09 schreef EddyAlbena het volgende:
[..]
Achja, troost. Vind dit wel iets meer
[ afbeelding ]
Maar A380 is natuurlijk wel gewoon vet om te hebben.
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
