PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Weet iemand of dat ding ook een keer naar schiphol komt, er is er volgens mij nog maar 1 in de burgerluchtvaart. Van Singapore.
Maar komt ie een keer naar Nederland of heeft de KLM of Air France er ook wat besteld. Moeten we daar dan op wachten. Of is schiphol helemaal niet klaar voor de nieuwe Airbus.
Maar komt ie een keer naar Nederland of heeft de KLM of Air France er ook wat besteld. Moeten we daar dan op wachten. Of is schiphol helemaal niet klaar voor de nieuwe Airbus.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Air France krijgt ze, KLM niet, Schiphol is er klaar voor maar of ze in de reguliere dienstregeling naar schiphol komen is niet duidelijk (niet heel waarschijnlijk).quote:Op zondag 27 januari 2008 20:42 schreef Dos37 het volgende:
Weet iemand of dat ding ook een keer naar schiphol komt, er is er volgens mij nog maar 1 in de burgerluchtvaart. Van Singapore.
Maar komt ie een keer naar Nederland of heeft de KLM of Air France er ook wat besteld. Moeten we daar dan op wachten. Of is schiphol helemaal niet klaar voor de nieuwe Airbus.
Als een dikke 6 motorige antonov op schiphol kan landen.... kan die A380 dat ook.
Nu nog een dienstregeling waarin de A380 voor komt.
En als het zo ver is... sta ik aan de Ei-weg om hem te spotten!
Nu nog een dienstregeling waarin de A380 voor komt.
En als het zo ver is... sta ik aan de Ei-weg om hem te spotten!
If things don't go right, turn left!
Singapore Airlines heeft er overigens al 2 in gebruik, 2e geleverd op 11 januari.quote:Op zondag 27 januari 2008 20:42 schreef Dos37 het volgende:
Weet iemand of dat ding ook een keer naar schiphol komt, er is er volgens mij nog maar 1 in de burgerluchtvaart. Van Singapore.
Bron: http://www.airbus.com/en/(...)ry_2nd_a380_sia.html
Tsja, maar ten eerste kon die antonov niet de viaducten over, en ten tweede hoefde die niet aan de gate te staan, dus of een A380 qua afhandeling erg praktisch is weet je ook nietquote:Op zondag 27 januari 2008 21:10 schreef Orthello het volgende:
Als een dikke 6 motorige antonov op schiphol kan landen.... kan die A380 dat ook.
Nu nog een dienstregeling waarin de A380 voor komt.
En als het zo ver is... sta ik aan de Ei-weg om hem te spotten!
ah thx voor alle info.
Ja ik was net niet meer in Sydney toen die van Singapore in Oktober voor het eerst ging landen. Ik was de dag ervoor weg gegaan.
Ja ik was net niet meer in Sydney toen die van Singapore in Oktober voor het eerst ging landen. Ik was de dag ervoor weg gegaan.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
In de KIJK van deze maand staat een stuk over de A380. Daar staat in dat die op zijn vroegst pas in 2010 naar Schiphol komt als die al komt!
Shaderon: i say boom boom boom now let me hear you say weehooo
SpankmasterC: Tut mir leit Herr AQuila, es soll nicht wieder passieren!
RickoKun: Hey hoi! Ik kom bij dit topiqueje checken weetjuh!
SpankmasterC: Tut mir leit Herr AQuila, es soll nicht wieder passieren!
RickoKun: Hey hoi! Ik kom bij dit topiqueje checken weetjuh!
Het enige probleem waarom de A380 niet op schiphol zou kunnen landen, zouden de smalle verbindingswegen van de landingsbanen naar de taxistroken zijn. Hij kon dus niet van de landingsbanen op de taxistroken komen. Een simpele oplossing: een paar metertjes breder maken.
Het is dus mogelijk om op schiphol te landen.
Het is dus mogelijk om op schiphol te landen.
Als je mij serieus neemt, dan doe ik dat ook :7
Mja dan vergeet je even voor het gemak dat door de breedte van het vliegtuig allerlei markeringen verplaatst moeten worden en er gates aangepast moeten worden. Verder kan de A380 volgens mij vooralsnog alleen nog maar op de polderbaan landen en is de rest van de banen nog niet geschikt gemaakt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tsja, maar dan nog, als je alle twy's vanaf de kolderbaan moet verbreden kun je net zo goed meteen heel schiphol doen, is ook een duur grapje.. taxi vanaf de polderbaan naar de gates en je krijgt meteen een hele sightseeing-tour van noord-hollandquote:Op zondag 27 januari 2008 22:00 schreef Peterselieman het volgende:
Mja dan vergeet je even voor het gemak dat door de breedte van het vliegtuig allerlei markeringen verplaatst moeten worden en er gates aangepast moeten worden. Verder kan de A380 volgens mij vooralsnog alleen nog maar op de polderbaan landen en is de rest van de banen nog niet geschikt gemaakt.
Zo ver willen ze niet gaan. Alleen de belangrijkste wegen worden verbreedt en verder maar een beperkt aantal gates geschikt gemaakt. Het is een duur grapje, maar dat ze de gehele luchthaven aanpakken, daar geloof ik niet in.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die 380 komt. hoe dan ook. 40 jaar geleden zaten de azijnpissers ook dit soort verhalen de wereld in te helpen over de 747. zou ook veel te groot zijn en bla bla. moet je eens kijken wat er nu vooral binnenkomt na de ultralelijke 737's
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
M'n favokist, wat doe je?!quote:Op zondag 27 januari 2008 22:09 schreef Red_85 het volgende:
ultralelijke 737's
Is het niet de IJweg ?quote:Op zondag 27 januari 2008 21:10 schreef Orthello het volgende:
... de Ei-weg ...
The Hick from French Lick
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
The camera always points both ways. In expressing the subject, you also express yourself.
Het lijkt het me niet dat hij naar schiphol komt als hij maar op één baan kan landen, als die baan dan dicht is moet hij uitwijken.quote:Op zondag 27 januari 2008 22:02 schreef Intrepidity het volgende:
[..]
Tsja, maar dan nog, als je alle twy's vanaf de kolderbaan moet verbreden kun je net zo goed meteen heel schiphol doen, is ook een duur grapje.. taxi vanaf de polderbaan naar de gates en je krijgt meteen een hele sightseeing-tour van noord-holland
Schiphol is niet geschikt voor de A380. De landingsbaan wel (polderbaan) maar de gate totaal niet, tevens geen hangar beschikbaar. Air France (CDG) is wel geschikt voor de A380. Daar is AFI tevens een nieuwe hangar aan't bouwen voor de A380. Voor een keertje landen op Schiphol zijn er dus geen problemen, maar verwacht niet dat de A380 op korte termijn (voor 2012) regelmatig gaat landen op Schiphol. Dit past niet in de filosofie van Airbus. De A380 is een hub-hub vliegtuig. De hub in Europa zal voor Air France-KLM uiteraard dan CDG worden. Vandaar uit worden mensen verder vervoerd met kleinere vliegtuigen.
De Boeing 787 is een port-port vliegtuig en hierbij zal Schiphol wel een bestemming kunnen zijn.
De Boeing 787 is een port-port vliegtuig en hierbij zal Schiphol wel een bestemming kunnen zijn.
Laag vliegen is ook een kunst!!!
Voor de A380 zijn pas paar luchthavens geschikt: Lijstje
Schiphol is niet geschikt en zal zoals al velen gezegd hebben als die komt nog jaren duren.
Schiphol is niet geschikt en zal zoals al velen gezegd hebben als die komt nog jaren duren.
............................
SCHIPHOL - Vliegtuigbouwer Airbus toont donderdag 15 juli voor het eerst de A380 in Nederland. Een van de testvliegtuigen van het model landt die dag op de luchthaven Schiphol, zo bevestigen Airbus en Schiphol maandag (21 juni) aan Luchtvaartnieuws.nl. Het toestel vliegt vervolgens door naar Groot-Brittannië, waar van 19 tot 25 juli de tweejaarlijkse Farnborough Airshow plaatsvindt.
De Airbus A380 landt naar verwachting rond 10.00 uur 's morgens en vertrekt in de loop van de middag. Tijdens het verblijf van het vliegtuig wordt onder andere de operationele afhandeling getest.
Welke baan is denk nog niet bekend.
bron: http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/default.asp?cat=all&id=35332
De Airbus A380 landt naar verwachting rond 10.00 uur 's morgens en vertrekt in de loop van de middag. Tijdens het verblijf van het vliegtuig wordt onder andere de operationele afhandeling getest.
Welke baan is denk nog niet bekend.
bron: http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/default.asp?cat=all&id=35332
Enige wat ik kan vinden op luchtvaart fora is dat er geruchten gaan dat het of 15 of 17 juli wordt omdat die daarna door kan vliegen naar Engeland waar wel de datum vaststaat. En polderbaan gaat hem niet worden omdat de brug over de A4 nog niet verstevigd is
Dan zou de Aalsmeerbaan het meest geschikt zijn omdat ie qua lengte de langste is
Dan zou de Aalsmeerbaan het meest geschikt zijn omdat ie qua lengte de langste is
Complete onzinquote:Op dinsdag 22 juni 2010 11:20 schreef loowie het volgende:
Ik denk de polderbaan. Die is volgens mij als enige geschikt op dit moment.
15 juli, 10.00 uur - 18.00 uur ongeveer. De baan is pas kort van te voren bekend ivm weersomstandigheden.quote:
Maar wanneer precies? En wanneer wordt bekend welke baan?
quote:Op dinsdag 22 juni 2010 11:25 schreef loowie het volgende:
De overige banen zijn niet breed genoeg. Ik ben benieuwd hoe ze dat gaan oplossen.
Extra rijstrook.
Ow okequote:Op dinsdag 22 juni 2010 11:27 schreef Piles het volgende:
[..]
Zoals op Scramble te lezen is kan ie ook gewoon op de 27
Lengte maakt niet uit, gaat om gewicht:quote:
Enige wat ik kan vinden op luchtvaart fora is dat er geruchten gaan dat het of 15 of 17 juli wordt omdat die daarna door kan vliegen naar Engeland waar wel de datum vaststaat. En polderbaan gaat hem niet worden omdat de brug over de A4 nog niet verstevigd is
Dan zou de Aalsmeerbaan het meest geschikt zijn omdat ie qua lengte de langste is
http://www.scramble.nl/forum/viewtopic.php?p=417920
quote:Zie ook alle andere uitleg. De restricties gelden voor een aankomst en vertrek met lading. Ook deze keer gaat de bak eerst naar P12, en ik verwacht voor de start en landing de inmiddels bekende opties. Tussendoor een proefafhandeling op E24, waar hij natuurlijk veel lichter naartoe gesleept kan worden dan
tijdens een landing met pax, vracht en resterende peut.
Ik sta er ook, alleen zonder scannerquote:Op dinsdag 22 juni 2010 11:31 schreef Piles het volgende:
Oh, en aan alle spotter-haters: ik sta er 15 juli, met scanner en camera
Dan maar hopen dat je bij de goede baan staatquote:
[..]
Ik sta er ook, alleen zonder scanner
Al wordt dat vooraf ook wel bekend vermoed ik 
Dan ga ik hem airside wel bekijkenquote:Op dinsdag 22 juni 2010 11:31 schreef Piles het volgende:
Oh, en aan alle spotter-haters: ik sta er 15 juli, met scanner en camera
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
In augustus vlieg ik in een A380 van Sydney naar Dubai
ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
quote:Kan landen op 27 (Buitenveldert), 18/36C (Zwanenburg) & 18R (Polder).
Take off van 18/36C of 36L.
quote:Na de landing gaat de kist parkeren op het Pappa-plaftorm (P12).
In de loop van de middag gaat de kist naar E24, alwaar een proefafhandeling plaats gaat vinden.
quote:De telegraaf noemt ook de F-WWDD (MSN-4) als vliegtuig. Lijkt redelijk betrouwbaar.
Ze gooien de spitsstrook openquote:Op dinsdag 22 juni 2010 11:25 schreef loowie het volgende:
De overige banen zijn niet breed genoeg. Ik ben benieuwd hoe ze dat gaan oplossen.
Snel ¤450,- verdienen? Dat is echt fantastisch!
Ik had er nog niet van gehoord eigenlijk. Een lijnvlucht met de A380 zal ook nog wel ff duren, als het ooit al gebeurtquote:
eindelijk dan! dat stond toch al heel lang op de planning?
Spotters
90% is kansloos volk. Ik zie 'm wel langs m'n kantoor fladderen en over 2 maanden zelf ermee vliegen
90% is kansloos volk. Ik zie 'm wel langs m'n kantoor fladderen en over 2 maanden zelf ermee vliegen
True, maar ik snap de interesse wel. Als iemand een lift naar het vliegveld nodig heeft bied ik mezelf altijd aan en blijf ik graag een tijdje plakken en kijken. En als ik zelf ga vliegen vertrek ben ik meestal lekker op tijd om nog even te rond te neuzen.quote:
quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat is jouw hobby?quote:
Spotters
90% is kansloos volk. Ik zie 'm wel langs m'n kantoor fladderen en over 2 maanden zelf ermee vliegen
BMW-rijdersquote:
Spotters
90% is kansloos volk. Ik zie 'm wel langs m'n kantoor fladderen en over 2 maanden zelf ermee vliegen
90% is kansloos volk. Ik zie 'm wel langs mijn huis rijden en er over 2 maanden afbranden voor de flat in de tokkiebuurt.
Makkelijk he, iedereen over één kam scheren. Ben zelf geen vliegtuigspotter, maar ieder z'n ding zou ik zeggen.
Tics van je petten.
