PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Damnquote:Op zondag 19 oktober 2008 14:34 schreef Koebus het volgende:
http://www.plaatjesupload.nl/bekijken/1015242.html
Hier staat een foto van de nieuwe 8x8 van de Rooy.
En morgen gaat het persbericht de deur uit, waarin bekent word gemaakt wat ze gaan doen.
Ik denk dat er veel mensen raar zullen opkijken.
Hmm misschien maar es langs rijden dan 
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Persbericht van de Rooy gaat morgen voor de middag de deur uit. Dus we zullen nog ff moeten wachten.
Team de Rooy op twee fronten actief
Na lang wikken en wegen heeft het Team de Rooy besloten om zowel aan de Africa Race als aan de DAKAR rally deel te nemen. Jan de Rooy zal samen met Hans Bekx van 26 december tot en met 11 januari 2009 gehoor geven aan zijn voorliefde voor Afrika, terwijl Gerard de Rooy van 3 tot en met 18 januari 2009 zijn rijvaardigheid gaat tonen in Zuid Amerika.
“Het was zeker geen makkelijke beslissing om het team in tweeën te delen“, vertelt Jan de Rooy, “mijn vriend Hubert Auriol die de nieuwe rally door Afrika organiseert, heeft me echter over de streep getrokken. De competitie in Zuid Amerika is ongetwijfeld groter dan in de Africa Race, maar ik ben ervan overtuigd dat Auriol met zijn grote kennis van Afrika voor een fantastische rally gaat zorgen. Hij heeft alle medewerking van de Afrikaanse autoriteiten en met name in Mauritanië kijken zij naar de komst van de Africa Race uit”.
De transportondernemer uit het Brabantse Son is met name blij met de aanwezigheid van Hans Bekx in zijn team. “Het is leuk om samen met Hans Bekx aan dit nieuwe avontuur te beginnen. Jarenlang hebben we tegen elkaar gestreden en nu vormen we samen een team. Uiteraard rijden we voor onze eigen kans, maar we zullen niet schromen elkaar te helpen als dat nodig is. Hans kent Afrika als geen ander en is een uitstekend chauffeur. Omdat Hugo Duisters als assistentie in de wedstrijd met Gerard meegaat naar Zuid Amerika, had ik behoefte aan een betrouwbare en ervaren rallyrijder in ons team. Die heb ik dus gevonden“, aldus de nestor van de Nederlandse rallyrijders.
Gerard de Rooy moest wel even slikken toen zijn vader de knoop doorhakte en voor Afrika koos. “Het is overigens niet de eerste keer dat ik zonder mijn vader op stap ga. Ook de Transoriëntale Rally heb ik zonder hem gereden. Het moest er toch eens van komen, mijn vader zal op termijn toch wel eens aan stoppen denken“, grinnikt de jongste de Rooy.
“Ik ga ervan uit dat de competitie in de DAKAR rally zwaar zal zijn, maar met Hugo Duisters in de rug en een uitstekend assistentie team verandert er voor mij niet zo veel. In principe reden mijn vader en ik in het verleden ook voor onze eigen kansen. Dat blijft dus voor mij zo. Ik heb geweldige verhalen gehoord over het landschap en de route dus kijk ik met spanning uit naar 3 januari 2009 als de rally in Buenos Aires van start gaat“.
Zowel Jan als Gerard de Rooy gaan met vier voertuigen aan hun rally beginnen, twee voertuigen in de wedstrijd en twee in de assistentie.
Vader en zoon de Rooy rijden beide in een GINAF truck met de Iveco Cursor 13 motor.
Hans Bekx rijdt in zijn vertrouwde DAF 85.
Bron: Team De Rooy
Na lang wikken en wegen heeft het Team de Rooy besloten om zowel aan de Africa Race als aan de DAKAR rally deel te nemen. Jan de Rooy zal samen met Hans Bekx van 26 december tot en met 11 januari 2009 gehoor geven aan zijn voorliefde voor Afrika, terwijl Gerard de Rooy van 3 tot en met 18 januari 2009 zijn rijvaardigheid gaat tonen in Zuid Amerika.
“Het was zeker geen makkelijke beslissing om het team in tweeën te delen“, vertelt Jan de Rooy, “mijn vriend Hubert Auriol die de nieuwe rally door Afrika organiseert, heeft me echter over de streep getrokken. De competitie in Zuid Amerika is ongetwijfeld groter dan in de Africa Race, maar ik ben ervan overtuigd dat Auriol met zijn grote kennis van Afrika voor een fantastische rally gaat zorgen. Hij heeft alle medewerking van de Afrikaanse autoriteiten en met name in Mauritanië kijken zij naar de komst van de Africa Race uit”.
De transportondernemer uit het Brabantse Son is met name blij met de aanwezigheid van Hans Bekx in zijn team. “Het is leuk om samen met Hans Bekx aan dit nieuwe avontuur te beginnen. Jarenlang hebben we tegen elkaar gestreden en nu vormen we samen een team. Uiteraard rijden we voor onze eigen kans, maar we zullen niet schromen elkaar te helpen als dat nodig is. Hans kent Afrika als geen ander en is een uitstekend chauffeur. Omdat Hugo Duisters als assistentie in de wedstrijd met Gerard meegaat naar Zuid Amerika, had ik behoefte aan een betrouwbare en ervaren rallyrijder in ons team. Die heb ik dus gevonden“, aldus de nestor van de Nederlandse rallyrijders.
Gerard de Rooy moest wel even slikken toen zijn vader de knoop doorhakte en voor Afrika koos. “Het is overigens niet de eerste keer dat ik zonder mijn vader op stap ga. Ook de Transoriëntale Rally heb ik zonder hem gereden. Het moest er toch eens van komen, mijn vader zal op termijn toch wel eens aan stoppen denken“, grinnikt de jongste de Rooy.
“Ik ga ervan uit dat de competitie in de DAKAR rally zwaar zal zijn, maar met Hugo Duisters in de rug en een uitstekend assistentie team verandert er voor mij niet zo veel. In principe reden mijn vader en ik in het verleden ook voor onze eigen kansen. Dat blijft dus voor mij zo. Ik heb geweldige verhalen gehoord over het landschap en de route dus kijk ik met spanning uit naar 3 januari 2009 als de rally in Buenos Aires van start gaat“.
Zowel Jan als Gerard de Rooy gaan met vier voertuigen aan hun rally beginnen, twee voertuigen in de wedstrijd en twee in de assistentie.
Vader en zoon de Rooy rijden beide in een GINAF truck met de Iveco Cursor 13 motor.
Hans Bekx rijdt in zijn vertrouwde DAF 85.
Bron: Team De Rooy
Bekx en Jan de Rooy, mooi duo 
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Hopelijk ligt het terrein er beter bij als vorig jaar. Is natuurlijk wel positief voor het parkoers, lekker nat. Maar door de blubber banjeren overal is klote
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Ik zag dat de Dakar Renault truck van van de Leeuw te koop staat. Geen prijs bekend.
quote:Hans Bekx teamsport...dit jaar samen met Dakarsport.com
Actueel
Wie had dat gedacht!!!!!!!
Hans Bekx en zijn mannen rijden in januari toch in Afrika
Hoewel de man uit Mariaheide en zijn vaste bemanning besloten hadden na de Transoriëntale Rally maar eens een jaartje over te slaan, staan Hans, Edwin en Tonnie toch op 26 december 2008 in de Franse havenstad Marseille om deel te nemen aan een splinternieuwe rally, de Africa Race.
“Het was zeker niet de bedoeling om aan Le DAKAR in Zuid Amerika mee te gaan doen. De Transoriëntale Rally door Kazachstan en China was voor mij een van de hoogtepunten in 10 jaar rally rijden en toen ik hoorde van de Africa Race, die door Hubert Auriol georganiseerd wordt, heb ik ook geen moment overwogen om aan die rally deel te nemen, totdat ik enige weken geleden door Jan de Rooy gebeld werd of ik zin had om met het Team de Rooy mee te gaan naar deze nieuwe rally, “ vertelt Hans Bekx met een grote grijns op zijn gezicht.
Juist de man met wie hij op de Afrikaanse pistes menig robbertje had uitgevochten, benaderde hem om in zijn team mee te rijden. “Jan en ik zijn beide tamelijk direct. We hebben maar weinig woorden nodig om elkaar iets duidelijk te maken. Het bloed kruipt waar het niet gaan kan, het begon bij mij gelijk te kriebelen Ik zat dan ook de volgende dag bij hem om de details te bespreken. Kort en goed Jan en ik rijden in een team, we rijden weliswaar onze eigen wedstrijd, maar zullen elkaar op de piste wel ondersteunen waar en wanneer dat nodig is. Daarbij zorgt Jan voor de assistentievoertuigen, “ vertelt Bekx ondertussen een vers saffie draaiend.
10 Jaar geleden begon Bekx met Hubert Auriol als koersdirecteur aan zijn eerste grote avontuur, Le DAKAR. “ Ik startte toen met de DAF 3300 in de race die door Hubert voor ASO werd georganiseerd. Nu rijd ik opnieuw in mijn eigen vertrouwde DAF, met mijn eigen bemanning in deze nieuwe race, die opnieuw door Marokko, Mauretanië en Senegal gaat. Ik verwacht er veel van. Ze noemen Auriol, die de rally zelf meerdere keren won, niet voor niets “de Afrikaan “. Hij zal samen met René Metge, ook een oud organisator van de DAKAR rally, ongetwijfeld voor een uitdagend parcours hebben gezorgd, “ besluit Bekx, die zeker van plan is zijn erelijst verder op te luisteren.
Naast Hans Bekx nemen monteur Edwin Willems en de Belg Tonie Maessen als navigator in de cabine plaats.
Gerucht gaat dat de Rooy de legendarische "bull" waar Jan de Rooy in 1985 het truckklassement boven 10 ton mee won meeneemt naar Valkenswaard.
"The Bull" is in ieder geval wel opgeknapt bij Loven Trucks in Helmond.
"The Bull" is in ieder geval wel opgeknapt bij Loven Trucks in Helmond.
En hoogstwaarschijnlijk gaat de Turbotwin ook mee.quote:Op zaterdag 1 november 2008 19:38 schreef dorpsgek het volgende:
Gerucht gaat dat de Rooy de legendarische "bull" waar Jan de Rooy in 1985 het truckklassement boven 10 ton mee won meeneemt naar Valkenswaard.
"The Bull" is in ieder geval wel opgeknapt bij Loven Trucks in Helmond.
man als dat gebeurt boek ik een ticket Nederland. 
Hoop dat iemand een filmcamera meeneemt en het op youtube gooit in ieder geval. Die bak is zooooooooo vet.
En dan helemaal met een grijnzende Jan achter het stuur.
Hoop dat iemand een filmcamera meeneemt en het op youtube gooit in ieder geval. Die bak is zooooooooo vet.
En dan helemaal met een grijnzende Jan achter het stuur.
Volgens mij staat de Turbotwin in het DAF museum. Denk niet dat die zo snel op het eurocircuit zal rond rijden....
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Staat ie niet meer, alleen nog de 95 X1.... de NAT2800 staat in het depot, en de rest is van De Rooij zelf. Tweekoppig monster staat in Son te verpauperen bijvoorbeeld.quote:
Volgens mij staat de Turbotwin in het DAF museum. Denk niet dat die zo snel op het eurocircuit zal rond rijden....
volgens een betrouwbare bron komen "de Neus" (NAT 2800) de "Turbotwin II" en "the Bull" aanstaande zaterdag in Valkenswaard.
The Bull zal mischien rijden de rest staat stil.
In het DAF museum staan de Turbotwin II en de Turbotwin X1, de Neus en de Turbotwin 1 staan in het depot van het museum.
De TT 1 wordt ook wel eens de "stalen Turbotwin" genoemd en de TT2 de "aluminium Turbotwin"
Alleen the Bull en het 2 koppige monster zijn eigendom van de Rooy, de Koffer uit 1983 is gesloopt en deels gebruikt in het 2 koppige monster.
Het 2 koppige monster, The Bull en de 4 Turbotwins (1+2+X1+X2) hebben allemaal 2 motoren gehad.
De turbotwin II en X1 worden heel af en toe nog eens gebruikt bij o.a. DAF gelegenigheden en ze zijn wel eens in actie gekomen tijdens de Zwarte Cross
The Bull zal mischien rijden de rest staat stil.
In het DAF museum staan de Turbotwin II en de Turbotwin X1, de Neus en de Turbotwin 1 staan in het depot van het museum.
De TT 1 wordt ook wel eens de "stalen Turbotwin" genoemd en de TT2 de "aluminium Turbotwin"
Alleen the Bull en het 2 koppige monster zijn eigendom van de Rooy, de Koffer uit 1983 is gesloopt en deels gebruikt in het 2 koppige monster.
Het 2 koppige monster, The Bull en de 4 Turbotwins (1+2+X1+X2) hebben allemaal 2 motoren gehad.
De turbotwin II en X1 worden heel af en toe nog eens gebruikt bij o.a. DAF gelegenigheden en ze zijn wel eens in actie gekomen tijdens de Zwarte Cross
En waar is de Mighty Mac gebleven?? Da is de eerste Daf die in '81 mee reedt. Bemanning was toen: Toine van Vliet, Henk Thijssen en Martin Ketelaars
Ja klopt Alex, sorry.quote:Op maandag 3 november 2008 20:30 schreef Alexxxxx het volgende:
kan niet dorpsgek, Turbotwin 1 is omgebouwd naar de Turbotwin II....
Toch?
Je raakt er ook helemaal van in de war, van de Turbotwins..........hahaha.
Intussen is officieel bekend gemaakt dat de Neus, de Bull en de Turbotwin II naar Valkenswaard komen.
Ze proberen de Bull op tijd rijdende te krijgen zodat daar een rondje mee gereden kan worden, de achteruit-versnelling zou nog gemaakt moeten worden en de bestickering moet in orde gemaakt worden
