PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Deze kwam op 13 oktober Leer vanuit noordelijke richting binnengerold.
Altijd onderweg naar het avontuur
en toch mis ik deze.. dat is gewoon nog een echte rammelbak trein.. geen ultralight hypermodern ding wat teveel herrie maakt.. zo als de gtw 
Stiekem mis ik ze ook wel ja. Die GTW is mij te veel eenheidsworst. Met de wadloper was er nog wat variatie en de koppelbaarheid met een buffel 
Altijd onderweg naar het avontuur
ja.. precies.. je wist nooit als je Veevervoer kreeg.. door dat ze een DH-1 lieten rijden.. of gewoon weer 2+2+1 combinatie voor een handje vol mensen. zodat je zoveel zitplaatskeuze hadquote:Op zondag 27 januari 2008 23:21 schreef Peterselieman het volgende:
Stiekem mis ik ze ook wel ja. Die GTW is mij te veel eenheidsworst. Met de wadloper was er nog wat variatie en de koppelbaarheid met een buffel
Zijn jullie er klaar voor om straks het 100ste topic te openen? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
goede ouwe tijd!!quote:Op zondag 27 januari 2008 23:28 schreef Peterselieman het volgende:
Daar komt het idd wel op neer ja
* Ou-Tannu zucht nog maar eens er bij
nee.. want de taart is niet bezorgt vandaagquote:Op zondag 27 januari 2008 23:30 schreef Dr_Flash het volgende:
Zijn jullie er klaar voor om straks het 100ste topic te openen?
Alleen in de zomer waren die wadlopers net rijdende ovensquote:Op zondag 27 januari 2008 23:21 schreef Peterselieman het volgende:
Stiekem mis ik ze ook wel ja. Die GTW is mij te veel eenheidsworst. Met de wadloper was er nog wat variatie en de koppelbaarheid met een buffel
De postbode bezorgt niet op zondag, dus daarom wordt het m niet meer.
Jammer dat mijn baas niet meer per spoor wilde vervoeren. Daarom is dit helaas historie:
Foto: Tim Goorman
Jammer dat mijn baas niet meer per spoor wilde vervoeren. Daarom is dit helaas historie:
Foto: Tim Goorman
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb nog prachtig beeldmateriaal op DVD over posttreinen in het stoomtijdperk die ´s nachts door het hele land reden. Geweldig hoe die treinen bijvoorbeeld ook uit Roodeschool vertrokken.
Dat was idd 1 nadeel van die dingen.. maar mischien kwam dat ook wel omdat de kachel altijd aan was?quote:Op zondag 27 januari 2008 23:35 schreef ewyb het volgende:
[..]
Alleen in de zomer waren die wadlopers net rijdende ovens
tis ook altijd wat hequote:Op zondag 27 januari 2008 23:35 schreef Peterselieman het volgende:
De postbode bezorgt niet op zondag, dus daarom wordt het m niet meer.
Jammer dat mijn baas niet meer per spoor wilde vervoeren. Daarom is dit helaas historie:
[ afbeelding ]
Foto: Tim Goorman
*kuch* hoe heet dat dvdtje? of is dat eigen productie werk?quote:Op zondag 27 januari 2008 23:37 schreef Socios het volgende:
Ik heb nog prachtig beeldmateriaal op DVD over posttreinen in het stoomtijdperk die ´s nachts door het hele land reden.
De kachel was dan ook de uitlaatklep, zodat de motor nog enigszins gekoeld werd in de zomer.quote:Op zondag 27 januari 2008 23:35 schreef ewyb het volgende:
[..]
Alleen in de zomer waren die wadlopers net rijdende ovens
Altijd onderweg naar het avontuur
ah, morgen eens kijken danquote:Op zondag 27 januari 2008 23:41 schreef Socios het volgende:
Het staat als één van de stukjes film op de DVD "Het spoor door het verleden. Deel 2".
Volgens mij heb ik daar ook wel een stuk van gezien op Nostalgienet, ik weet alleen niet of ze dat ook online hebben staan. Geweldige beelden!quote:Op zondag 27 januari 2008 23:37 schreef Socios het volgende:
Ik heb nog prachtig beeldmateriaal op DVD over posttreinen in het stoomtijdperk die ´s nachts door het hele land reden. Geweldig hoe die treinen bijvoorbeeld ook uit Roodeschool vertrokken.
Om nog even terug te komen op het kleurgebruik van de tram bij Alphen en Gouda: Dat zijn Stockholm OV kleuren. Als ze die trammetjes niet meer nodig hebben kunnen wat stickers eraf schrapen en zo hoppa ingezet worden in Stockholm.
Nog een gratis tip: Laat je nooit verleiden om - als je reeds in het bezit bent van een ticket Paris-Den Haag oid- je toch te laten terugbrengen met de auto. Het zou zomaar kunnen dat je onder weg 4 keer op de prerferique je wagen staat aan te douwen. Nu weet ik weer waarom ik zo graag trein
Nog een gratis tip: Laat je nooit verleiden om - als je reeds in het bezit bent van een ticket Paris-Den Haag oid- je toch te laten terugbrengen met de auto. Het zou zomaar kunnen dat je onder weg 4 keer op de prerferique je wagen staat aan te douwen. Nu weet ik weer waarom ik zo graag trein
een trein kan ook panne krijgen alleen die druk je niet aan 
en ach zolelijk zijn die A32 trams toch niet ? t zijn alleen vreemde eendjes in de Bijt kwa kleurstelling.. maar lelijk? neuh
alleen die druk je niet aan en ach zolelijk zijn die A32 trams toch niet ? t zijn alleen vreemde eendjes in de Bijt kwa kleurstelling.. maar lelijk? neuh
't Is een stug geveerde tram, maximaal 80km/u, gestoffeerde planken en gewoon algeheel "neen".quote:Op maandag 28 januari 2008 10:53 schreef Dichterbijer het volgende:
Heb er nog nooit ingezet, in die lightrail shizzle...
En nog maar 2 post tot topic 100
En nog eentje.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
met de definitie lightrail is niets misquote:Op maandag 28 januari 2008 10:53 schreef Dichterbijer het volgende:
Heb er nog nooit ingezet, in die lightrail shizzle...
En nog maar 2 post tot topic 100
alleen de rommel die ze er voor gebruiken wel :/ je hoeft geen uberrelaxte zitplaatsen te maken in een treintje wat toch alleen korte afstanden doet, maar enig comfort om op te zitten is toch wel t minste.. klapstoeltjes uit een Plan V ( 900 serie ) zitten toch relatief goed.. je moet er geen 2u op zitten maar er zit nog vulling in
oh gestofeerd plastic ken ik wel. .zit ook rukquote:Op maandag 28 januari 2008 11:04 schreef Duvel het volgende:
[..]
't Is een stug geveerde tram, maximaal 80km/u, gestoffeerde planken en gewoon algeheel "neen".
En nog eentje.
wie heeft de taart ?
