POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Ik ben drie keer een beetje halfbewust door rood gereden, nou ja, laten we zeggen: er 3 x voor beboet.quote:Op zaterdag 17 november 2007 12:39 schreef Treinhomo het volgende:
[..]
Als je bewust door rood rijdt ben je sowieso een ontzettende paardenlul.
Geen paardenlul gezien trouwens
quote:Op zaterdag 17 november 2007 14:01 schreef Treinhomo het volgende:
[..]
Je hebt geen binnenspiegel ? [ afbeelding ]
De eerste resultaten beginnen zich af te tekenen en men begint zich in Den Haag al aardig zorgen te maken en dat is precies de bedoeling.
Nu moeten we nog eens even goed op een rijtje zetten wat we als burger kunnen doen.
Ten eerste kunnen we ons dus zo goed mogelijk burgerlijk gehoorzaam gedragen en ons uiterste best doen om geen overtredingen meer te maken.
Maar dat is het niet het enige.
Stel we krijgen een onevenredig hoge bekeuring voor een eenvoudige overtreding die niet of nauwelijks nog op te brengen is, omdat die een te grote aanslag op het gezinsinkomen betekent.
Dat komt in veel gezinnen en trouwens ook wel bij alleenstaanden voor. Volgens mij is het dan niet onredelijk om de hoogte van de bekeuring voor de rechter aan te vechten. De rijkaards met hoge inkomens en met dikke bolides betalen hun bekeuring maar zonder fratsen, maar de mensen met een klein inkomen moeten dan volgens mij een beroep doen op de redelijkheid van de rechter en aantonen dat ze de hoge bekeuring redelijkerwijs niet kunnen opbrengen.
Laten we maar eens zien wat dat oplevert.
Misschien is de rechter nog wel de enige instantie en onze laatste strohalm die in staat is om de Haagse politici tot de orde te roepen.
Nu moeten we nog eens even goed op een rijtje zetten wat we als burger kunnen doen.
Ten eerste kunnen we ons dus zo goed mogelijk burgerlijk gehoorzaam gedragen en ons uiterste best doen om geen overtredingen meer te maken.
Maar dat is het niet het enige.
Stel we krijgen een onevenredig hoge bekeuring voor een eenvoudige overtreding die niet of nauwelijks nog op te brengen is, omdat die een te grote aanslag op het gezinsinkomen betekent.
Dat komt in veel gezinnen en trouwens ook wel bij alleenstaanden voor. Volgens mij is het dan niet onredelijk om de hoogte van de bekeuring voor de rechter aan te vechten. De rijkaards met hoge inkomens en met dikke bolides betalen hun bekeuring maar zonder fratsen, maar de mensen met een klein inkomen moeten dan volgens mij een beroep doen op de redelijkheid van de rechter en aantonen dat ze de hoge bekeuring redelijkerwijs niet kunnen opbrengen.
Laten we maar eens zien wat dat oplevert.
Misschien is de rechter nog wel de enige instantie en onze laatste strohalm die in staat is om de Haagse politici tot de orde te roepen.
Boeven en gespuis horen in de politiek niet thuis.
Inderdaadquote:Op vrijdag 16 november 2007 23:18 schreef Jurgen21 het volgende:
Als jij je gewoon keurig aan de maximumsnelheid houdt krijg je niet eens een boete. Ondergetekende houdt zich zelden aan de maximumsnelheid, maar gaat dan ook niet zeuren als hij weer een envelop van het CJIB ontvangt
. Als ik te hard rijdt doe ik dat over het algemeen welbewust en is een boete niet meer dan terecht wanneer ik gepakt wordt.Net als wanneer ik zonder licht fiets b.v.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Neemt niet weg dat het schandalig is dat de overheid de boetes aangrijpt om op andere plaatsen de gaten in de begroting te dichtenquote:Op dinsdag 11 december 2007 21:43 schreef du_ke het volgende:
Inderdaad
Net als wanneer ik zonder licht fiets b.v.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Enkel voor Marokkanen.quote:Op dinsdag 11 december 2007 22:58 schreef pfaf het volgende:
Ik dacht dat 'men' tegenwoordig voor strenger straffen was?
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Mooi hé: degenen die het hardst roepen dat het gedoogbeleid moet worden afgeschaft, willen nu verkeersovertredingen gaan gedogen 
Pugna Pro Patria
Het moet per onderwerp beoordeeld worden natuurlijkquote:Op dinsdag 11 december 2007 23:03 schreef Jurgen21 het volgende:
Mooi hé: degenen die het hardst roepen dat het gedoogbeleid moet worden afgeschaft, willen nu verkeersovertredingen gaan gedogen
.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ja alle kentekenplaten met een gele M moeten een extra boete krijgenquote:Op dinsdag 11 december 2007 23:06 schreef pfaf het volgende:
[..]
Ach so! Wellicht een idee om een extra type kentekenplaat in te voeren?
.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ik ben niet echt tegen verkeersboetes, maar wel tegen het gevolg dat de automobilist een melkkoe wordt. Bij verkeersboetes zou de nadruk veel meer op asociaal of gevaarlijk weggedrag moeten liggen, zoals bumperkleven, niet-handsfree bellen, voorrangsregels negeren, geen richting aangeven, onnodig links rijden, inhaalverbod overtreden (vrachtwagens) en over een verdrijvingsvlak rijden.
Helaas ligt de nadruk puur op snelheid en om het erger te maken, wordt er vooral geflitst op plekken waar de verkeersveiligheid helemaal niet in het geding is. Ik pleit dus voor een andere focus bij het heffen van verkeersboetes.
Helaas ligt de nadruk puur op snelheid en om het erger te maken, wordt er vooral geflitst op plekken waar de verkeersveiligheid helemaal niet in het geding is. Ik pleit dus voor een andere focus bij het heffen van verkeersboetes.
Dus je bent alleen voor boete's die jou goed dunken. Mmmhhkay. Hoe bepaal je bv. onnodig links rijden ... 10 seconden is teveel? 2 ? 1? bumperkleven ... 2 seconden niet doen, 100 euro boete? Waarom snelheid niet?quote:Op woensdag 12 december 2007 10:11 schreef Elfletterig het volgende:
Ik ben niet echt tegen verkeersboetes, maar wel tegen het gevolg dat de automobilist een melkkoe wordt. Bij verkeersboetes zou de nadruk veel meer op asociaal of gevaarlijk weggedrag moeten liggen, zoals bumperkleven, niet-handsfree bellen, voorrangsregels negeren, geen richting aangeven, onnodig links rijden, inhaalverbod overtreden (vrachtwagens) en over een verdrijvingsvlak rijden.
Helaas ligt de nadruk puur op snelheid en om het erger te maken, wordt er vooral geflitst op plekken waar de verkeersveiligheid helemaal niet in het geding is. Ik pleit dus voor een andere focus bij het heffen van verkeersboetes.
Ik ben voor helemaal geen boete's.
Carpe Libertatem
In het geval van verkeersboetes bepaal je zelf of je een melkkoe wordt. Als jij je gewoon aan de regels houdt wordt er niet aan jou gemolken.quote:Op woensdag 12 december 2007 10:11 schreef Elfletterig het volgende:
Ik ben niet echt tegen verkeersboetes, maar wel tegen het gevolg dat de automobilist een melkkoe wordt. .
Honey ! Take me drunk, i am home !
En als de regels veranderen?quote:Op woensdag 12 december 2007 10:36 schreef LangeTabbetje het volgende:
In het geval van verkeersboetes bepaal je zelf of je een melkkoe wordt. Als jij je gewoon aan de regels houdt wordt er niet aan jou gemolken.
Carpe Libertatem
En wat nu als er in een libertarische samenleving een private snelweg wordt aangelegd, waarbij de eigenaar van die weg een contractuele boete voor te hard rijden bedingt met de gebruikers? Bijvoorbeeld: geflitst met 10 km/h te hard is 100 euro. Vind je dat dan ook onrechtvaardig? Zou je zelf over zo'n weg rijden?quote:Op woensdag 12 december 2007 10:18 schreef Boze_Appel het volgende:
[..]
Dus je bent alleen voor boete's die jou goed dunken. Mmmhhkay. Hoe bepaal je bv. onnodig links rijden ... 10 seconden is teveel? 2 ? 1? bumperkleven ... 2 seconden niet doen, 100 euro boete? Waarom snelheid niet?
Ik ben voor helemaal geen boete's.
Welke (bijvoorbeeld) snelheidsregels zijn veranderd ? De hoogte van de boetes zijn wel veranderd. Zo is bijvoorbeeld 5 km te hard op de snelweg verlaagd vorig jaar.quote:
Honey ! Take me drunk, i am home !
Als je de bonnenmachine wil stoppen moet je iedere bekeuring aanvechten tot aan Hof Leeuwarden. Dan levert geen enkele boete meer geld op.
Alleen: de meeste mensen zijn lui en betalen gewoon. Iedere actie is gedoemd te mislukken omdat automobilisten zich nu eenmaal laten uitzuigen.
Alleen: de meeste mensen zijn lui en betalen gewoon. Iedere actie is gedoemd te mislukken omdat automobilisten zich nu eenmaal laten uitzuigen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
nee dan kies ik een andere weg.quote:Op woensdag 12 december 2007 11:07 schreef Pool het volgende:
En wat nu als er in een libertarische samenleving een private snelweg wordt aangelegd, waarbij de eigenaar van die weg een contractuele boete voor te hard rijden bedingt met de gebruikers? Bijvoorbeeld: geflitst met 10 km/h te hard is 100 euro. Vind je dat dan ook onrechtvaardig? Zou je zelf over zo'n weg rijden?
Carpe Libertatem
Je drukt het gaspedaal toch zelf in ? Of doet Wouter Bos dat ook voor jou ?quote:Op woensdag 12 december 2007 13:44 schreef DS4 het volgende:
Als je de bonnenmachine wil stoppen moet je iedere bekeuring aanvechten tot aan Hof Leeuwarden. Dan levert geen enkele boete meer geld op.
Alleen: de meeste mensen zijn lui en betalen gewoon. Iedere actie is gedoemd te mislukken omdat automobilisten zich nu eenmaal laten uitzuigen.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ik ben niet tegen boetes an sich, maar wel tegen boetes ter dekking van financieringstekorten, daar deze per definitie illegaal zijn.quote:Op woensdag 12 december 2007 13:48 schreef LangeTabbetje het volgende:
Je drukt het gaspedaal toch zelf in ?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Zou je een duurdere weg kiezen waar je niet beboet wordt bij te hard rijden? Of zou je een goedkopere weg kiezen waar je wel beboet wordt bij te hard rijden?quote:Op woensdag 12 december 2007 13:46 schreef Boze_Appel het volgende:
[..]
nee dan kies ik een andere weg.
Ik zou zelf de tweede weg kiezen. Die is veiliger en je bespaart jezelf geld door niet te hard te rijden.
Dat waag ik ernstig te betwijfelen.quote:Op woensdag 12 december 2007 15:11 schreef Pool het volgende:
Ik zou zelf de tweede weg kiezen. Die is veiliger
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Wat is dat nou voor gelul dat het 'meer' gerechtvaardigd is om snel te rijden op stukjes waar de verkeersveiligheid 'toch niet' in het geding is. En dat men liever boetes heeft voor de 'echte' foute dingen zoals bumperkleven, niet-handsfree bellen, voorrangsregels negeren, geen richting aangeven, onnodig links rijden, inhaalverbod overtreden (vrachtwagens) en over een verdrijvingsvlak rijden.
People once tried to make Chuck Norris toilet paper. He said no because Chuck Norris takes crap from NOBODY!!!!
Megan Fox makes my balls look like vannilla ice cream.
Megan Fox makes my balls look like vannilla ice cream.
|
|
