PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
.jpg)
kon arriva niet een paar fryskers voor een veeel te hoge prijs kopen van XX? :/
zijn we die ook weer kwijt :]
zijn we die ook weer kwijt :]
is dat zo'n zelfde ding die ook in Groningen rijdt als citypendel? die zijn namelijk ook knaterslelijk! die mogen van mij namelijk ook zo ten onder. Hilarisch was nog wel de reclame aan de linkerzijde van de bus over voordelig parkeren.quote:Op dinsdag 6 november 2007 09:06 schreef Peterselieman het volgende:
Het is helaas geen Frysker maar een Kutsenits.
Yep. Arriva Groningen had er 2 voor Groningen besteld. Al in het eerste jaar deed blijken dat de busjes wat moeite hadden om het Emmaviaduct in Groningen op te rijden. Ze komen dan vanaf een pakeerplek aan de zuidkant van het station en moeten dan meteen met passagiers dat viaduct op om over het spoor te geraken. Omdat er te lichte motoren in zitten, hebben de busjes daar moeite mee. Daarom heeft Arriva besloten een busje uit Waterland over te hevelen naar Groningen en deze retour te sturen. Maar ja ik had niet verwacht dat het busje het voordelig parkeren zo letterlijk zou nemen.
Overigens moest de sjoof wel naar het ziekenhuis met onderkoelingsverschijnselen.
Overigens moest de sjoof wel naar het ziekenhuis met onderkoelingsverschijnselen.
Altijd onderweg naar het avontuur
dat van die onderkoelde chauffeur was wat minder. hij kon wel op eigen kracht naar de kant toe zwemmen zag ik. hopelijk gaat het snel beter met hem. maar ik hoop dat die kutsneris of ie ook al weer mag heten heel snel uit het straatbeeld verdwijnen. die gast die dit ding (en de frysker) ontworpen heeft moet direct een verbod krijgen om nooit meer in zijn leven voortuigen te ontwerpen.quote:Op dinsdag 6 november 2007 09:16 schreef Peterselieman het volgende:
Yep. Arriva Groningen had er 2 voor Groningen besteld. Al in het eerste jaar deed blijken dat de busjes wat moeite hadden om het Emmaviaduct in Groningen op te rijden. Ze komen dan vanaf een pakeerplek aan de zuidkant van het station en moeten dan meteen met passagiers dat viaduct op om over het spoor te geraken. Omdat er te lichte motoren in zitten, hebben de busjes daar moeite mee. Daarom heeft Arriva besloten een busje uit Waterland over te hevelen naar Groningen en deze retour te sturen. Maar ja ik had niet verwacht dat het busje het voordelig parkeren zo letterlijk zou nemen.
Overigens moest de sjoof wel naar het ziekenhuis met onderkoelingsverschijnselen.
wat is dat ding foeilelijk zeg! Ik zou me kapot schamen als ik er in zou zitten en dat heb ik niet snel met vervoersmiddelen!quote:
Zijn er toevallig mensen die bij toeval de RET-Lijnennetkaart van 2004 hebben waar vooral Rotterdam Zuid opstaat? Een Connexxion Lijnennetkaart mag ook, als er maar duidelijk Rotterdam Zuid op staat. Het gaat dus om 2004, liefst dienstregelingsjaar 2004-2005
Wie o wie stond vanmidag op nijmegen CS met zijn zilveren camera bussen te knippen ?
ik zat in lijn 2 weezenhof ( bus 719 volgens mij)
ik zat in lijn 2 weezenhof ( bus 719 volgens mij)
Vast niet iemand van hier. Houd openbaarvervoerinboskoop.nl in de gaten, dan kun je misschien antwoord op je vraag krijgen 
Altijd onderweg naar het avontuur
Goede site idd.quote:Op dinsdag 6 november 2007 16:51 schreef Peterselieman het volgende:
Vast niet iemand van hier. Houd openbaarvervoerinboskoop.nl in de gaten, dan kun je misschien antwoord op je vraag krijgen
de tering, dat ding heet gewoon echt KUTsenitsquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zeker.
Bus 8020 mist een hele hap uit de voorbumper. Zal wel wat meegepakt hebben onderweg.
Bus 8020 mist een hele hap uit de voorbumper. Zal wel wat meegepakt hebben onderweg.
Altijd onderweg naar het avontuur
goed dat is naar de schroot kan
Het is ook echt een naam die zo lekker in de mond ligt.quote:Op dinsdag 6 november 2007 18:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
de tering, dat ding heet gewoon echt KUTsenits
Tok.
quote:Op dinsdag 6 november 2007 19:08 schreef Peterselieman het volgende:
Zeker.
Bus 8020 mist een hele hap uit de voorbumper. Zal wel wat meegepakt hebben onderweg.
Deze?
of toch een ex herpes?
Iemand een idee hoe die halteaanduidingen werken in (o.a.) de Veolia bussen? Is dat op basis van GPS?
Dan bedoel ik dus die LED borden voorin de bus
Dan bedoel ik dus die LED borden voorin de bus
Michael Scott: If I were joking, you'd be laughing. Do you look like you're laughing?
Dwight K. Schrute: Impossible to say. I can't see myself.
Dwight K. Schrute: Impossible to say. I can't see myself.
Nou grappig in het echt komt het te vaak voor dat je een half uur wacht en dat er dan ineens 3 bussen bumper aan bumper aan komen rijden ......quote:Op dinsdag 6 november 2007 22:48 schreef Battlefan het volgende:
[ afbeelding ]
Ziet er grappig uithier meer
Daar wordt je niet vrolijk van .... want dan mis je je aansluiting met een trein vliegtuig oid.
Vind ik ook grappig eigenlijk 
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
Dat laatste. Zat er vanmiddag in. Ding kwam al met +7 aanrijden. Vervolgens bleek er in Leeuwarden nog een aanrijding te zijn geweest, waardoor alles door de schrans moest. Gevolg met +20 de bus op de schrans verlaten en maar naar het station gelopen om toch nog de trein naar Groningen te kunnen halen.quote:Op dinsdag 6 november 2007 21:39 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Deze?
of toch een ex herpes?
Altijd onderweg naar het avontuur
Weet iemand of de oude ZT NewAG300'en bij het GVU een nieuw nummer krijgen (46xx, zoals de huidige NewAG300'en) of houden ze gewoon het oude nummer (78xx) houden?
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
Ik denk dat GVU doorgaat vanaf 4647.quote:Op woensdag 7 november 2007 22:09 schreef Battlefan het volgende:
Weet iemand of de oude ZT NewAG300'en bij het GVU een nieuw nummer krijgen (46xx, zoals de huidige NewAG300'en) of houden ze gewoon het oude nummer (78xx) houden?
Weet iemand waar deze bussen gebouwd zijn ?quote:Op dinsdag 6 november 2007 22:48 schreef Battlefan het volgende:
[ afbeelding ]
Ziet er grappig uit
Lijkt me een beetje zinloos om die bussen te gaan lopen omnummeren, of niet dan? Ze blijven gewoon binnen hetzelfde bedrijf, en GVU heeft niet voor niks net z'n nummering aangepast aan connexxion.
Maar goed, we zullen het binnenkort zien.
Maar goed, we zullen het binnenkort zien.
De 18 meter bussen zijn gebouwd in Frankrijk. De 12 meter variant zou in Duitsland gebouwd kunnen zijn, omdat ook de stadsbussen van Den Bosch daar gebouwd zijn.quote:Op donderdag 8 november 2007 11:18 schreef Dj-Flash het volgende:
[..]
Weet iemand waar deze bussen gebouwd zijn ?
Altijd onderweg naar het avontuur
Die van het GVB Amsterdam worden ook in frankrijk gebouwd zei een buschaffeur gister die bij het GVB rijdt.quote:Op donderdag 8 november 2007 12:15 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De 18 meter bussen zijn gebouwd in Frankrijk. De 12 meter variant zou in Duitsland gebouwd kunnen zijn, omdat ook de stadsbussen van Den Bosch daar gebouwd zijn.
Lijkt me logisch, omdat alle 18 meter meuk van Mercedes daar vandaan komt
Altijd onderweg naar het avontuur
Weet je wat hij bedoelt? Of heb je enigszins een vermoeden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zoek naar een verklaring van je gedrag. Eerst dacht ik dat je een vervelende kutkloon was, maar dat ben je niet. Je fanatisme en gerichtheid op enkele stokpaardjes zijn voorbeelden waar je een autist aan kunt herkennen, dus vandaar dat ik het vermoedde.quote:Op donderdag 8 november 2007 20:43 schreef Dj-Flash het volgende:
Nee,wat is de reden dat je het vraagt ?
maar ik zeg nog een keer voor de duidelijkheid ;ik ben geen autist ik post gewoon mee in het topic vind je dat zo erg ?
Het herhalen van je eigen berichten is erg.
Ontopic: Vandaag is in Waterland de 12 meter Scania 8078 ietwat hardhandig van een ander uiterlijk voorzien. Weet niet wat de schade is, maar die zal wel even uit de roulatie zijn.
Ontopic: Vandaag is in Waterland de 12 meter Scania 8078 ietwat hardhandig van een ander uiterlijk voorzien. Weet niet wat de schade is, maar die zal wel even uit de roulatie zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Iemand enig idee?quote:Op dinsdag 6 november 2007 22:51 schreef DaFrenk het volgende:
Iemand een idee hoe die halteaanduidingen werken in (o.a.) de Veolia bussen? Is dat op basis van GPS?
Dan bedoel ik dus die LED borden voorin de bus
Ze zullen het al een tijdje hebben, maar zat vandaag weer eens in de bus sinds een tijdje waarbij die LCD tv aan stond, nu hebben ze zelfs een overzicht met de volgende 3 haltes die komen gaan incl. geschatte tijden waarop hij daar aankomt. Prachtig systeem zeg
Michael Scott: If I were joking, you'd be laughing. Do you look like you're laughing?
Dwight K. Schrute: Impossible to say. I can't see myself.
Dwight K. Schrute: Impossible to say. I can't see myself.
Lijkt me met GPS werken. Anders zou zo'n systeem niet betrouwbaar genoeg zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
als of het bij XX met de GPS wel goed werkt?quote:Op donderdag 8 november 2007 22:42 schreef Peterselieman het volgende:
Lijkt me met GPS werken. Anders zou zo'n systeem niet betrouwbaar genoeg zijn.
lijkt me dat de GPS antenne toch niet in de bus zit.. maar op het dak oid?
want mijn lulijzer behoud wel netjes zn GPS fix.. terwijl de infoxx ineens beweert dat er geen informatie is
Ding zit uiteraard op het dak, maar ja bij xx vliegt het er bij het eerste de beste hobbeltje er uit. Soms gaat het ook wel goed. Zoals een irritante halteomroep die ook alle haltes buiten Leeuwarden om weet te roepen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ligny-en-Barrois, Meuse (55), in Lotharingen.quote:Op donderdag 8 november 2007 16:08 schreef Dj-Flash het volgende:
[..]
Die van het GVB Amsterdam worden ook in frankrijk gebouwd zei een buschaffeur gister die bij het GVB rijdt.
De twee andere fabrieken zijn te vinden in Mannheim en Samáno (Spanje).
