GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Je blijft ook een halve Duitser hèquote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:36 schreef MPG het volgende:
[..]
juist.
300PK = 300PK egaal waar je ook bent en in welke auto je ook zit.
Het gaat erom HOE deze 300 PK tot stand komen, en laat dat nou net het product van koppel en toerental zijn.
WPz dus
quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:38 schreef vrolijke-frits het volgende:
[..]
Je blijft ook een halve Duitser hè
D
Signature.
Koppel voel je beter dan pk, maar de pk's bepalen de prestaties. Maar die pk's voel je niet zo duidelijk. Daarom bouwen Amerikanen slecht rijdende auto's met grote motoren en worden ze door Europese of Japanse auto's zoek gereden.quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:31 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Dat hele 300 pk is geen 300 pk in de autowereld verhaal van stefan ook
50 kilo op land voelt anders dan 50 kilo in water, maar het is en blijft 50 kilo.
Daar is het mee te vergelijken toch?
Wat stefan bedoelt begrijp ik wel, maar het klopt niet met wat ie typt.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Die stefanP heeft issues manquote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:37 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Ja.
Ik begrijp niks van koppel.
Ik snap dat het aantal PK, koppel x toerental is, ofzo, maar ik weet niet wat koppel doet.
quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:35 schreef Lenny_Leonard het volgende:
/mad
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
koppel is trekkracht bij roterende beweging. (moment = kracht x arm)quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:37 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Ja.
Ik begrijp niks van koppel.
Ik snap dat het aantal PK, koppel x toerental is, ofzo, maar ik weet niet wat koppel doet.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Dus koppel zorgt ervoor hoe snel je optrekt.quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:43 schreef MPG het volgende:
[..]
koppel is trekkracht bij roterende beweging. (moment = kracht x arm)
Signature.
quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:38 schreef vrolijke-frits het volgende:
[..]
Je blijft ook een halve Duitser hè
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
preciesquote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:43 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Dus koppel zorgt ervoor hoe snel je optrekt.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
en hoe brengt zich dat in verband met het gewicht van de auto?quote:
Ik kan me voorstellen dat een auto van 1200 kilo 300 NM bijvoorbeeld beter op de weg kan brengen dan een auto van 800 kilo.
Signature.
Je weet het maar nooit.quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:44 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Nee. Dan zou ik sowieso niet achter de computer zitten he.
Hij wilde zuipen zei ie.
En toen pitten opeens.
en toen weer zuipen weet ik veel.
Signature.
massa is traag. hoe meer massa, hoe meer trekkracht nodig is.quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:44 schreef eer-ik het volgende:
[..]
en hoe brengt zich dat in verband met het gewicht van de auto?
Ik kan me voorstellen dat een auto van 1200 kilo 300 NM bijvoorbeeld beter op de weg kan brengen dan een auto van 800 kilo.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Hij is niet goed bij z'n hoofd. Hij schijnt met goeie papieren lekker in Amerika te zitten rijk te wezen, maar loopt continu over Nederland te zeiken. Het is een troll of een scizofreenquote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:41 schreef vrolijke-frits het volgende:
[..]
Die stefanP heeft issues man
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Ja, maar massa geeft wel meer druk op de wielen.quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:45 schreef MPG het volgende:
[..]
massa is traag. hoe meer massa, hoe meer trekkracht nodig is.
die je nodig hebt zodat je wielen niet gaan spinnen.
Of je moet goed kunnen rijden en niet het volle vermogen opeens geven.
Wat je wel vaak ziet
Signature.
Ja, wat 'm ook echt niet goed staat, is dat ie altijd op iedereen loopt te schelden.quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:46 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Hij is niet goed bij z'n hoofd. Hij schijnt met goeie papieren lekker in Amerika te zitten rijk te wezen, maar loopt continu over Nederland te zeiken. Het is een troll of een scizofreen
Signature.
Als ie had gebeld was ik wel mee gaan zuipen maar nee hoor..quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:45 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Je weet het maar nooit.
Hij wilde zuipen zei ie.
En toen pitten opeens.
en toen weer zuipen weet ik veel.
morgen wel sowieso
donderdag ftw
Just kiddin'quote:
Kan hij niet worden aangereden door een Supra ofzo?quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:46 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Hij is niet goed bij z'n hoofd. Hij schijnt met goeie papieren lekker in Amerika te zitten rijk te wezen, maar loopt continu over Nederland te zeiken. Het is een troll of een scizofreen
Je hebt bijvoorbeeld een motor van mercedes (AMG) getuned door brabus, die op 1000 NM begrensd is.
Dat krijgt ie al amper op de weg.
Dat krijgt ie al amper op de weg.
Signature.
Nepstudent is hetquote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:50 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Als ie had gebeld was ik wel mee gaan zuipen maar nee hoor..
morgen wel sowieso
Signature.
precies.quote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:47 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Ja, maar massa geeft wel meer druk op de wielen.
die je nodig hebt zodat je wielen niet gaan spinnen.
Of je moet goed kunnen rijden en niet het volle vermogen opeens geven.
Wat je wel vaak ziet [afbeelding]
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Is 't daarom ook niet beter, om met achterwielaandrijving, je motor achterin te hebben liggen?quote:
Daar je gewicht naar achter verplaatst met optrekken.
Meer gewicht achterin = meer grip op de achterwielen.
aannemende dat motor achterin achterwielaandrijving heeft.
A
Signature.
Ik ga slapen!
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Oh ja, jij had op de havo een 10 voor uiteenzettingenquote:Op woensdag 24 oktober 2007 23:53 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Is 't daarom ook niet beter, om met achterwielaandrijving, je motor achterin te hebben liggen?
Daar je gewicht naar achter verplaatst met optrekken.
Meer gewicht achterin = meer grip op de achterwielen.
aannemende dat motor achterin achterwielaandrijving heeft.
A
