PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat stelt niks voor tegenover een Supra..
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
iemand die meer dan 5 ton uitgeeft aan een auto flink de pijp laten zien met je jap noem ik wel ownen.quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 09:17 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Definieer ownen
- sta je dan met je helmet-hair en je race-overall naast je met isolatie-tape beplakte Jap zwaar te ownen.
Zweet druipt in je bilnaad en nog steeds een constante piep in je oren.
Topsnelheid is niet alles.
Daarnaast doet natuurlijk iedereen bij zo'n race mee om te winnen. Zo niet, dan kan je er beter mee stoppen.
btw de 1000+pk supras hebben 'tegenwoordig' ook gewoon full interior en de climat control nog steeds beschikbaar. dus dat zweten zal wel meevallen
De herrie, jeah die zal ws wel meer zijn. Héérlijk.
Maar er deed volgens mij geen Veyron mee...quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 15:50 schreef Tjabbo het volgende:
iemand die meer dan 5 ton uitgeeft aan een auto flink de pijp laten zien met je jap noem ik wel ownen.
Daarnaast doet natuurlijk iedereen bij zo'n race mee om te winnen. Zo niet, dan kan je er beter mee stoppen.
Het is natuurlijk ook maar de vraag of de supra die gewonnen heeft uiteindelijk niet net zoveel of meer heeft gekost dan de Veyron. Tunen is ook geen goedkope hobby.
Toch niet bij een dragracer? Dan zou ik alles wat overbodig is onmiddellijk eruit mikken. Ik neem aan dat die gedachtegang ook bij de deelnemers aan het texas mijltje op komt.quote:btw de 1000+pk supras hebben 'tegenwoordig' ook gewoon full interior en de climat control nog steeds beschikbaar. dus dat zweten zal wel meevallen
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Een Supra is natuurlijk 10x mooier...
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Wedden van wel?quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 17:09 schreef Tjabbo het volgende:
over smaak valt niet te twisten ?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Zie ik daar nou VW Caddy koplampen?quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 16:29 schreef Bastardi het volgende:
[ afbeelding ]
En dan durven mensen een Toyota Supra in één zin met een Bugatti Veyron te noemen
Ik zou eerder een Caddy kopen dan een supra...quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 17:22 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Zie ik daar nou VW Caddy koplampen?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Eigenlijk is die veyron gewoon een kever met een grote motor.quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 17:22 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Zie ik daar nou VW Caddy koplampen?
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 17:31 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik zou eerder een Caddy kopen dan een supra...Een Caddy rijdt nog best goedSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wat bezorg je eigenlijk?
Dat klinkt goed!quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 17:37 schreef Kill_em_all het volgende:
Eigenlijk is die veyron gewoon een kever met een grote motor.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
De laatste bezorgauto die ik kocht was een partner van Peugeot met 1.6 Hdi motor. En in de dorpen rijdt dat voor het soort auto best aardig.quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 17:39 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Een Caddy rijdt nog best goed
Ikzelf bezorg geregeld hoofdpijn (bij de wederpartij en soms bij mijn wederhelft).quote:Wat bezorg je eigenlijk?
De bezorgers zijn strikt genomen de bezorgers van mijn vrouw, ik ben alleen degene die de bezorgauto koopt, althans, ik regel dat en dan komt zij op het laatst teken omdat ik niet tekenbevoegd ben. En dat houdt dus in dat er medicijnen worden bezorgd.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
WTF!quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 17:52 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Jammer alleen dat de kever z'n motor op de verkeerde plek heeft zitten.
Ik dacht dat de motor bij de Kever achterin zat?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dit kan je niet echt dragraces noemen. In Europa zijn 'echte' dragraces best populair trouwens. Maar zo'n sprintje gaat over 400 meter.quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 10:43 schreef DS4 het volgende:
[..]
Afijn, dit allemaal als je je interesseert in dit soort races. De gemiddelde Europeaan couldn't care less... Dragraces zijn hier niet populair. Zelfs al zou dat anders zijn dan nog denk ik niet dat een Veyron bezitter zich hier druk om maakt. Als Renault wereldkampioen F1 wordt en Ferrari verslaat, dan gaat de man met een Enzo ook niet verlekkerd kijken naar een Espace.
Waar moet een auto in de 'unlimited klasse' aan voldoen bijvoorbeeld? Moet het een kenteken hebben? Waarschijnlijk wel.
Zet er anders een echte dragster neer en beuk dat record aan gort
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Het is toch gewoon een dragrace over langere afstand?quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 18:32 schreef PeeJay1980 het volgende:
Dit kan je niet echt dragraces noemen.
Niet dat ik er een onderzoek naar heb gedaan, maar volgens mij is het in de VS redelijk populair en valt dat in Europa vies tegen. Maakt ook niet uit eigenlijk...quote:In Europa zijn 'echte' dragraces best populair trouwens.
Dat kan niet, de supra is de beste auto ooit.quote:Zet er anders een echte dragster neer en beuk dat record aan gort
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik vond dit ergens:quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 18:32 schreef PeeJay1980 het volgende:
[..]
Dit kan je niet echt dragraces noemen. In Europa zijn 'echte' dragraces best populair trouwens. Maar zo'n sprintje gaat over 400 meter.
Waar moet een auto in de 'unlimited klasse' aan voldoen bijvoorbeeld? Moet het een kenteken hebben? Waarschijnlijk wel.
Zet er anders een echte dragster neer en beuk dat record aan gort
Dragrace is een tak van motor- en autosport waarbij twee coureurs vanuit stilstand tegen elkaar rijden over een korte afstand van meestal 1/4 of 1/8 mijl.
De winnaar gaat door naar de volgende ronde. Ontstaan in Amerika uit de zgn. stoplichtsprintjes. Dragrace lijkt op motorsprint. De klassen waarin gereden wordt verschillen per continent en zelfs per land.
Oftewel: dit was gewoon een dragrace.
Nou is een mijl wel langer, maar het principe is hetzelfde toch.
Signature.
Dragracen doe je zij aan zij. Eliminations dusquote:Op vrijdag 19 oktober 2007 18:48 schreef DS4 het volgende:
[..]
Het is toch gewoon een dragrace over langere afstand?
[..]
Niet dat ik er een onderzoek naar heb gedaan, maar volgens mij is het in de VS redelijk populair en valt dat in Europa vies tegen. Maakt ook niet uit eigenlijk...
Zijn voldoende Europese teams die met de wereldtop meegaan.
In de dragracewereld heeft/had Nederland een goede naam
Nu dé dragstrip naar de kloten is, begint dat wat te verschuiven
De texas mijl wordt gemeten in tijd en topsnelheid, niet direct tegen elkaar. Hierdoor zou het eigenlijk een sprintrace zijn.quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 18:50 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Ik vond dit ergens:
Dragrace is een tak van motor- en autosport waarbij twee coureurs vanuit stilstand tegen elkaar rijden over een korte afstand van meestal 1/4 of 1/8 mijl.
De winnaar gaat door naar de volgende ronde. Ontstaan in Amerika uit de zgn. stoplichtsprintjes. Dragrace lijkt op motorsprint. De klassen waarin gereden wordt verschillen per continent en zelfs per land.
Oftewel: dit was gewoon een dragrace.
Nou is een mijl wel langer, maar het principe is hetzelfde toch.
En dan nog...een echte dragster haalt 376km/h in 400 meter
Blijft het een erorme prestatie voor een 'straatauto' natuurlijk...petje af voor die Supra
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Nee joh..quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 18:07 schreef DS4 het volgende:
[..]
WTF!
Ik dacht dat de motor bij de Kever achterin zat?
Die zit voor de vooras.
quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 19:29 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Nee joh..
Die zit voor de vooras.
sure.
Signature.
bij een kever?quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 19:42 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Dat heeft meneer Porsche destijds zo ge-engineerd om meer beenruimte te creëren.
De motor voor de vooras?
VW kever?
Je zit te grollen.
Signature.
Ga je mond spoelenquote:Op vrijdag 19 oktober 2007 19:29 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Nee joh..
Die zit voor de vooras.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Okee ff topic doorgelezen.
Paar dingen vallen mij op:
-Supra is de beste auto ooit volgens StefanP
-StefanP heeft veeeel geld
-Ondanks dat StefanP de Supra de beste auto ooit vind en veeeel geld heeft rijd hij geen Supra maar een 2e hands Corvette Cvijf (cijfertoets doet het niet!) ipv van de nieuwe C6 Z06
-StefanP loopt continue tegenstanders in de discussie uit te schelden, hetgeen genoeg zegt
Sukkel
Paar dingen vallen mij op:
-Supra is de beste auto ooit volgens StefanP
-StefanP heeft veeeel geld
-Ondanks dat StefanP de Supra de beste auto ooit vind en veeeel geld heeft rijd hij geen Supra maar een 2e hands Corvette Cvijf (cijfertoets doet het niet!) ipv van de nieuwe C6 Z06
-StefanP loopt continue tegenstanders in de discussie uit te schelden, hetgeen genoeg zegt
Sukkel
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Iedereen weet dat supra's alles ownen, als je namelijk op de rode knop op je stuur drukt ga je sneller dan het licht.
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Ik begrijp dat de kever 4 achteruit versnelling heeft en slechts één vooruit en dat de heer Porsche daarom maar de stoelen en bedieningselementen achterstevoren heeft geplaatst? Zoiets?quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 19:29 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Nee joh..
Die zit voor de vooras.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 21:20 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik begrijp dat de kever 4 achteruit versnelling heeft en slechts één vooruit en dat de heer Porsche daarom maar de stoelen en bedieningselementen achterstevoren heeft geplaatst? Zoiets?
quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 19:42 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Dat heeft meneer Porsche destijds zo ge-engineerd om meer beenruimte te creëren.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |