PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik hoop de auto met 2 weken op te kunnn halen uit engeland !!!quote:Op vrijdag 11 juli 2008 18:53 schreef Cosworth het volgende:
Gefeliciteerd!!!!!!!! We verwachten binnenkort uitgebreide rijverslagen!
ik heb de striker dus gekeurd voor wouter.
Ook al een heel stuk met zijn striker terug gereden van het keuringstation naar de garage. Striker van wouter rijdt echt top.
mischa
Ook al een heel stuk met zijn striker terug gereden van het keuringstation naar de garage. Striker van wouter rijdt echt top.
mischa
Van harte Wouter!!
Dan zal ik je over een aantal weken hier vast wel in de omgeving zien rijden
Dan zal ik je over een aantal weken hier vast wel in de omgeving zien rijden
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
jep staat voor volgende week geplandquote:Op vrijdag 12 september 2008 10:28 schreef eer-ik het volgende:
Nice
Nu moet ie nog naar RDW voor NL kenteken?
Filmpje
Lijkt me zo'n gaaf gevoel geven om na al die tijd gewoon lekker in je eigen autootje rond te kunnen rijden. Geluid klinkt al erg goed op het begin, tijdens het rijden hoor je niet meer dan de wind 
En verder ziet hij er erg goed uit op die foto hierboven!
Mag je nu ook zo'n mini-kenteken hebben, of moet je er voor zo'n grote gele plaat op zetten?
En verder ziet hij er erg goed uit op die foto hierboven!
Mag je nu ook zo'n mini-kenteken hebben, of moet je er voor zo'n grote gele plaat op zetten?
Helaas mini kentekens zijn niet toegestaanquote:Op vrijdag 12 september 2008 12:51 schreef Impry het volgende:
Lijkt me zo'n gaaf gevoel geven om na al die tijd gewoon lekker in je eigen autootje rond te kunnen rijden. Geluid klinkt al erg goed op het begin, tijdens het rijden hoor je niet meer dan de wind
En verder ziet hij er erg goed uit op die foto hierboven!
Mag je nu ook zo'n mini-kenteken hebben, of moet je er voor zo'n grote gele plaat op zetten?
en idd gaaf om na bijna 2 jaar eindelijk in je auto te stappen en weg te rijden !!!
Verder komt er de grote voorruit weer op met deurtjes dan heb je een stuk minder "last" van de wind
quote:
is je foto zo vreemd of lijkt het nu echt zo dat je voorwielen wel erg in V staan? Verder een erg mooie wagen wat je nu hebt als eindresultaat
Op zondag 1 maart 2009 16:07 schreef RonaldV het volgende: Jij bent nog niet verzuurd genoeg :{w
Canon 500n | 300D | 30D | 1DmkIII | 24-105mm F/4 L | 70-200mm F/2.8 L | 50mm F/1.8 | 8mm Peleng Fish | 580EX-II | Metz44 | + de rest van de kitlensjes
Canon 500n | 300D | 30D | 1DmkIII | 24-105mm F/4 L | 70-200mm F/2.8 L | 50mm F/1.8 | 8mm Peleng Fish | 580EX-II | Metz44 | + de rest van de kitlensjes
klopt de uitlijning is nog niet goedquote:Op vrijdag 12 september 2008 14:51 schreef HMaster-II het volgende:
[..]
Verder een erg mooie wagen wat je nu hebt als eindresultaat
En de volgende dingen willen we nog aan de auto aanpassen
- de lange voorruit er weer op + deurtjes
- ruitenwissers aanpassen aan de voorruit
- kofferbakje maken
- diffuser eronder maken
- uitlaat beschermer om de uitlaat maken
en nog verschillende kleine dingen
[ Bericht 16% gewijzigd door wouter37 op 12-09-2008 18:30:31 ]
Heeft er hier ook iemand ervaring met het ombouwen ven een mini ruitenwisser motor van 110 graden naar een 90 graden uitslag ?
Gisteren de auto weer naar Ede gebracht voor de import wat rijdt dat lekker zo'n kitcar
nog een paar foto's van de keuring
nog een paar foto's van de keuring
24 - 6 - 08. HOAX! 
CONSPIRACY!
Maare, is hij nu goedgekeurd of krijg je dat nog te horen?
CONSPIRACY! Maare, is hij nu goedgekeurd of krijg je dat nog te horen?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Dat krijg je altijd meteen te horen als het goed is, hij zal alleen bpm moeten betalen en misschien BTW, ook kenteken leges en dan krijg hij zijn kenteken of in elke geval de papieren opgestuurd.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
is goedgekeurd en is alweer in NL nog wel even importeren dat gaan ze volgende week doenquote:Op donderdag 18 september 2008 18:49 schreef Diemietuhriej het volgende:
24 - 6 - 08. HOAX!
Maare, is hij nu goedgekeurd of krijg je dat nog te horen?
kenteken leges wat zijn dat ?quote:Op donderdag 18 september 2008 18:57 schreef PeuRac het volgende:
Dat krijg je altijd meteen te horen als het goed is, hij zal alleen bpm moeten betalen en misschien BTW, ook kenteken leges en dan krijg hij zijn kenteken of in elke geval de papieren opgestuurd.
Lol dacht dat ik je gister zag rijden maar dat kan niet dus, trouwens die had een helm op.
Lijkt me wel zo fijn op de snelweg of is het zonder helm op ook wel te doen? (lawaai/wind)
Lijkt me wel zo fijn op de snelweg of is het zonder helm op ook wel te doen? (lawaai/wind)
............................
Dat zijn de (administratie en druk) kosten welke je betaald voor je kenteken bewijs en platen.quote:Op donderdag 18 september 2008 19:40 schreef wouter37 het volgende:
[..]
kenteken leges wat zijn dat ?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik heb ook een stuk op de snelweg gereden met helm dat is wel een aanraderquote:Op vrijdag 19 september 2008 01:00 schreef sander89 het volgende:
Lol dacht dat ik je gister zag rijden maar dat kan niet dus, trouwens die had een helm op.
Lijkt me wel zo fijn op de snelweg of is het zonder helm op ook wel te doen? (lawaai/wind)
mar goed als de grote voorruit en de deurtjes erzijn dan kan het wel zonder helm
De kitcar is ingevoerd BPM was nog 4 euro 
Hopelijk snel de papieren volgende week wordt de auto nog uitgelijnt en wordt de vering voor iets veranderd zodat de auto niet meer zo zenuwachtig is op de weg.
Hopelijk snel de papieren volgende week wordt de auto nog uitgelijnt en wordt de vering voor iets veranderd zodat de auto niet meer zo zenuwachtig is op de weg.
Ook nieuwe kentekenplaten..?? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Waarom zou hij geen nieuwe kentekenplaten krijgen?quote:
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Ik denk gewoon nieuwe platenquote:Op vrijdag 26 september 2008 11:07 schreef PeeJay1980 het volgende:
[..]
Waarom zou hij geen nieuwe kentekenplaten krijgen?
Ik weet wel zeker dat je nieuwe platen krijgt..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
okquote:Op vrijdag 26 september 2008 23:05 schreef Diemietuhriej het volgende:
Ik weet wel zeker dat je nieuwe platen krijgt..
De auto is inmiddels goed uitgelijnt en de voorvering is soepeler gemaakt hopelijk volgende week testen met de nieuwe uitlijning kijken of dit beter is
Ik doelde op de nieuwe reeks
maar idd. een domme vraag
maar idd. een domme vraag
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
De auto staat nu weer thuis met NL kenteken !!!
een ander stuurtje erin zodat de km/h teller een beetje af te lezen is
En de auto is nu goed uitgelijnt wat een verschil dit rijdt helemaal top !
O ja mensen gewoon doorrijden als je naast mij rijdt
een ander stuurtje erin zodat de km/h teller een beetje af te lezen is
En de auto is nu goed uitgelijnt wat een verschil dit rijdt helemaal top !
O ja mensen gewoon doorrijden als je naast mij rijdt
Lekker dan. Heb je eindelijk je auto straatlegaal hier in nl, krijg je te maken met dit takkeweer.
R.I.P. kat. Ik was er toch best gek mee. ;(
Koppel??quote:Op zaterdag 4 oktober 2008 16:30 schreef Impry het volgende:
Al wat ideetjes van acceleratiesnelheid, topsnelheid, koppel, etc.?
160Nm... hoezo?
dit staat in de folder van Strikerquote:Op zaterdag 4 oktober 2008 16:30 schreef Impry het volgende:
Nog steeds erg gaaf!
Al wat ideetjes van acceleratiesnelheid, topsnelheid, koppel, etc.?
http://www.rawengineering.co.uk/downloads/raw_brochure_v.2005.pdf
Performance
With numerous engine options and upgrades available, there are too many permutations to list. The examples
stated give an indication of the exciting acceleration you can experience by driving a Striker. However,
acceleration is only a part of the overall performance. Where the Striker excels is in its incredible road holding
and handling which has to be experienced to be appreciated.
Striker Road standard 16v Toyota - 0 to 62 mph 5.1 sec (Autocar test Sept 25th 2002)
Striker Track 20v Toyota - 0 to 62 mph 4.5 sec (In car data logger)
Striker Race Hayabusa - 0 to 62 mph 3.2 sec (In car data logger)
Striker Race Hayabusa - Brands Hatch Indy circuit 50 seconds and Mallory long 49 seconds.
The Striker Track offers an unbeatable package to those seeking reputed road manners and pace winning
performance in a single, affordable package.
maar ik vraag me af of ik dat wel ga halen
@boertie
ja helaas maar ja dat ehb je in deze tijd van het jaar. maar goed we willen nog het nodige doen aan de Striker dat lijstje wordt ook langer
oa de koplampen en de luvhtinvoer kelken laten spuiten door een autospuiter zodat dat mooier wordt dan het spuitwerk wat ik heb gedaan
valt toch tegen zelf iets mooi op kleur spuiten
Hier staan alle filmpjes die ik tot nu toen van de Striker heb http://nl.youtube.com/user/wouter37quote:Op zondag 5 oktober 2008 15:29 schreef -Muse- het volgende:
Hele mooie wagen! Heb je nog een filmpje van het geluid? Want die vorige was echt waardeloos
ik ga er nog meer maken oa de 0-100 tijd kijken wat dat doet
weet iemand wat het ongeveer gaat kosten als ik de koplampen en de luchtinlaat klekjes laat spuiten in de zelfde kleur rood als de auto ??
Gewoon, nieuwsgierigheid... er wordt normaal alleen maar gesproken over PK's terwijl koppel net zo goed interessant is.quote:
Maar die 0-100 ziet er goed uit, ben inderdaad benieuwd of dat met de jouwe ook gaat lukken. Zie zeker uit naar nieuwe video's
Kan nooit meer als 100 euro zijn. Misschien moet je ze dan wel zelf opschuren, maar dat verwacht ik niet. Als je ze demonteerd en zo aanlevert moet dat kunnen. Heb zelf een poosje geleden 2 bumpers plus 2 sideskirts laten spuiten voor ¤300.quote:Op zondag 5 oktober 2008 16:32 schreef wouter37 het volgende:
weet iemand wat het ongeveer gaat kosten als ik de koplampen en de luchtinlaat klekjes laat spuiten in de zelfde kleur rood als de auto ??
[ afbeelding ]
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Kleine update
Het logo van RAW en de naam Striker achterop de kitcar geplakt
De dop van voor het olie bijvullen grijs gespoten zodat het iets beter bij de rest past
De toeren teller geeft ook eindelijk het juiste toerental aan er moest een instelling veranderd worden in de omex erg leuk om te zien hoe de omex werkt linkje http://www.omextechnology.co.uk/
Het logo van RAW en de naam Striker achterop de kitcar geplakt
De dop van voor het olie bijvullen grijs gespoten zodat het iets beter bij de rest past
De toeren teller geeft ook eindelijk het juiste toerental aan er moest een instelling veranderd worden in de omex erg leuk om te zien hoe de omex werkt linkje http://www.omextechnology.co.uk/
Kleine update
we hadden een kleine lekkage in het koelsysteem
dus ik had nieuwe slangklemmen gekocht
maar dat was achteraf niet nodig het bleek een dop te zijn van de radiator die iets los getrilt was
Verder gaan we deze gaten van de voorspatborden dicht maken
het polyster is al in huis nu nog de juiste kleur rood
ook zijn we bezig met de "kofferbak" van de auto
en nog een kleine tegenvaller het diff lekt langs de keerringen
Gisteren nog even wezen rijden brrr wat koud
we hadden een kleine lekkage in het koelsysteem
dus ik had nieuwe slangklemmen gekocht
maar dat was achteraf niet nodig het bleek een dop te zijn van de radiator die iets los getrilt was
Verder gaan we deze gaten van de voorspatborden dicht maken
het polyster is al in huis nu nog de juiste kleur rood
ook zijn we bezig met de "kofferbak" van de auto
en nog een kleine tegenvaller het diff lekt langs de keerringen
Gisteren nog even wezen rijden brrr wat koud
Moet je de verwarming aanzetten
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wel zonde lijkt me met die met je Striker rijden met al dat zout op de weg, of poets je hem goed.
Mijn motor laat ik nu ieder geval liever staan ivm bakken zout op de weg.
Mijn motor laat ik nu ieder geval liever staan ivm bakken zout op de weg.
............................
Er lag geen zout op de weg en een beetje bijhouden van de Striker is idd geen overbodige luxe.quote:Op dinsdag 30 december 2008 22:38 schreef sander89 het volgende:
Wel zonde lijkt me met die met je Striker rijden met al dat zout op de weg, of poets je hem goed.
Mijn motor laat ik nu ieder geval liever staan ivm bakken zout op de weg.
vandaag weer lekker met polyester in de weer geweest binnen kort even plamuur daar voor halen
De voorspatborden zijn nu mooi afgewerkt de grote gaten zijn dichtgemaakt
2x plamuren voor een glad resultaat
en spuiten maar 1x een grondlak 3x de rode lak en 1x aflakken met een blanke lak
helaas net niet de juiste kleur rood maar goed al wel een heel stuk beter
2x plamuren voor een glad resultaat
en spuiten maar 1x een grondlak 3x de rode lak en 1x aflakken met een blanke lak
helaas net niet de juiste kleur rood maar goed al wel een heel stuk beter
Jammer van de hele auto dat je dit zo afwerkt Het ziet er nu niet mooi uit. Als je het goed wilt doen zou ik even opnieuw plamuren en het volledig spatbord spuiten. Als je het goedkoop wilt doen kan je overwegen om een rondje om de steun zwart te maken, zelfde kleur als de steun dus.
Het ziet er nu niet mooi uit. Als je het goed wilt doen zou ik even opnieuw plamuren en het volledig spatbord spuiten. Als je het goedkoop wilt doen kan je overwegen om een rondje om de steun zwart te maken, zelfde kleur als de steun dus.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
wat zou ik dan opnieuw moeten plamuren ?quote:Op zondag 11 januari 2009 15:15 schreef Barcaconia het volgende:
Jammer van de hele auto dat je dit zo afwerkt
en dat witte op de beugel is inmiddels weg dat was overtollige plamuur
Je ziet overduidelijk de lijn waarin gespoten is. Je hebt waarschijnlijk alles afgetaped en dan gespoten, maar de kans is ook dat hierdoor het oppervlak niet echt glad is, aangezien je van een klein vlak uitgegaan ben en niet van het geheel.quote:
[..]
wat zou ik dan opnieuw moeten plamuren ?
en dat witte op de beugel is inmiddels weg dat was overtollige plamuur
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
aha ik zie het al de 2e foto was na de eerste keer plamuren na de 2e keer was die perfect gladquote:Op zondag 11 januari 2009 15:47 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Je ziet overduidelijk de lijn waarin gespoten is. Je hebt waarschijnlijk alles afgetaped en dan gespoten, maar de kans is ook dat hierdoor het oppervlak niet echt glad is, aangezien je van een klein vlak uitgegaan ben en niet van het geheel.
en ik heb niet het geheel gedaan omdat ik niet zo goed in dat spuiten ben mischien laat ik het nog wel een keer overspuiten
Ok, mooi. Zou ik zeker doen, al het werk dat in deze auto zit verdient dat beetje afwerkingquote:
[..]
aha ik zie het al de 2e foto was na de eerste keer plamuren na de 2e keer was die perfect glad
en ik heb niet het geheel gedaan omdat ik niet zo goed in dat spuiten ben mischien laat ik het nog wel een keer overspuiten
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Eindelijk een paar mooie foto's van mijn Striker 
Helaas eerst een buitje
Maar daarna
klik op de foto's voor highres
Wat kan een Striker toch mooi zijn
Ideeal zo'n collega die ook fotograaf is
http://www.arhen.com/
Helaas eerst een buitje
Maar daarna
klik op de foto's voor highres
Wat kan een Striker toch mooi zijn
Ideeal zo'n collega die ook fotograaf is
http://www.arhen.com/
Vette pics 
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Afgelopen maandag heb ik voor het eerst de Striker uitgelaten op het Midland circuit in Lelystad
Hieronder een paar foto's
en uiteindelijk de 4e tijd neergezet niet gek voor de eerste keer op het circuit en het racen is erg verslavend dus op naar de volgende trackday.
Hieronder een paar foto's
en uiteindelijk de 4e tijd neergezet niet gek voor de eerste keer op het circuit en het racen is erg verslavend dus op naar de volgende trackday.
Erg leuk Weet je nu al hoe snel jouw Striker is? Acceleratie/top/vermogen etc? Want die opgaven uit het boekje zullen bij zo'n project wel niet exact overeenkomen?
Weet je nu al hoe snel jouw Striker is? Acceleratie/top/vermogen etc? Want die opgaven uit het boekje zullen bij zo'n project wel niet exact overeenkomen?
exacte waarden heb ik nog neit daarvoor moet de Striker eerst op een rollerbank maar dat gaat denk ik nog wel even duren ik heb net een huis gekochtquote:Op vrijdag 17 april 2009 22:55 schreef leolinedance het volgende:
Erg leuk
O ja en de top is voor mij totaal niet belangerijk
Kan ik begrijpen van die top, is voor mij ook niet belangrijk. Mijn auto kan 200, maar waarschijnlijk ga ik dat zelfs nooit rijden. Acceleratie is veel leuker (al accelereert mijn auto ook niet bijster snelquote:Op vrijdag 17 april 2009 23:06 schreef wouter37 het volgende:
[..]
exacte waarden heb ik nog neit daarvoor moet de Striker eerst op een rollerbank maar dat gaat denk ik nog wel even duren ik heb net een huis gekocht
O ja en de top is voor mij totaal niet belangerijk
).Gefeliciteerd met je huis trouwens
heb nu 1000km op de teller staanquote:Op vrijdag 17 april 2009 23:07 schreef sander89 het volgende:
En is die al aardig ingereden of heb je nog niet zoveel km's gemaakt?
heb echter woensdag de Striker moeten afslepen
de motor viel uit , dus moet een aantal dingen controleren
Gistern 9 augustus was het weer zo ver we de kitcarclub had weer een racedag georganiceerd op het Midland circuit in Lelystad
Midden op de dag hadden we een probleem gelukkig konden we het probleem snel vinden de massa van de benzinepomp was losgeraakt nadat die weer vastzat konden we weer verder.
Met een uiteindelijke 00.57.73 niet slecht aangezien er een aantal met race auto's en ervaring op de baan stonden.
Midden op de dag hadden we een probleem gelukkig konden we het probleem snel vinden de massa van de benzinepomp was losgeraakt nadat die weer vastzat konden we weer verder.
Met een uiteindelijke 00.57.73 niet slecht aangezien er een aantal met race auto's en ervaring op de baan stonden.
Het RAW logo is op de motor gespoten er stonden letters van Toyota op maar die waren niet zo mooi geschilderd en de kleur rood was niet helemaal de juiste. Dus vandaar opnieuw gespoten en het resultaat is best aardig
en Woensdag middag gaat de Striker op de rollerbank voor het fijn afstellen van de motor
ben benieuwd wat eruit komt
en Woensdag middag gaat de Striker op de rollerbank voor het fijn afstellen van de motor
ben benieuwd wat eruit komt
Woensdag dus naar de rollerbank geweest
eerst met de normale kelkjes
met dit als resultaat
Toen zijn we overgegaan naar andere lucht inlaten
en na een paar runs hebben we de zwarte lijn erin gezet
De korte kelken zijn besteld scheelt toch 10PK
Helaas hebben we geen run kunnen doen tussen 95 en 98 omdat de labda sensor niet goed was
was een leuke dag weer veel geleerd en gezien echt een aanrader kom je kitcar een keer op een rollerbank te zetten
eerst met de normale kelkjes
met dit als resultaat
Toen zijn we overgegaan naar andere lucht inlaten
en na een paar runs hebben we de zwarte lijn erin gezet
De korte kelken zijn besteld scheelt toch 10PK
Helaas hebben we geen run kunnen doen tussen 95 en 98 omdat de labda sensor niet goed was
was een leuke dag weer veel geleerd en gezien echt een aanrader kom je kitcar een keer op een rollerbank te zetten
@ TS.. mag ik zeggen dat ik best wel jaloers op je bent nu ik zie waar je in rijdt ...vet man!
Heeft wel wat weg van een roadster
Heeft wel wat weg van een roadster
Begrip: iets wat je krijgt als je het gegeven hebt.
Waarom de zwarte lijn als ik vragen mag
Het lijkt dat de roze/rode lijn bovenin vrijwel gelijk is en onderin meer koppel heeft.
Het lijkt dat de roze/rode lijn bovenin vrijwel gelijk is en onderin meer koppel heeft.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
nou de luchtinlaat kelkjes zitten erop
Nu nog proberen een airbox te maken om nog net iets extra pk's te krijgen ik zal dat carbon wel een leuk iets is om de airbox mee te maken. Nu nog even de juite methode zoeken om iets emt carbon te maken.
En er moet nog een mal gemaakt worden voor de airbox.
@PeeJay1980
dat plaatje is neit helemaal juist de pk's zijn van 142 naar 153 gegaan en het koppel van 158 naar 165.
@fokkerspy
tnx. je kunt zelf ook zo'n auto bouwen
Nu nog proberen een airbox te maken om nog net iets extra pk's te krijgen ik zal dat carbon wel een leuk iets is om de airbox mee te maken. Nu nog even de juite methode zoeken om iets emt carbon te maken.
En er moet nog een mal gemaakt worden voor de airbox.
@PeeJay1980
dat plaatje is neit helemaal juist de pk's zijn van 142 naar 153 gegaan en het koppel van 158 naar 165.
@fokkerspy
tnx. je kunt zelf ook zo'n auto bouwen
Dat zal zo'n 580kg zijn schat ik.quote:
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
dat schat ik ook precies weet ik het nog nietquote:Op donderdag 8 oktober 2009 09:29 schreef PeeJay1980 het volgende:
[..]
Dat zal zo'n 580kg zijn schat ik.
570 staat op het kenteken
afgelopen maandag weer op het circuit in Lelystad gereden was weer erg leuk
De Striker gaat nu in de verkoop het bouwvirus heeft weer toegeslagen :-)
De Striker gaat nu in de verkoop het bouwvirus heeft weer toegeslagen :-)
Wat moet die van jou kosten? Op marktplaats staat er één voor 12,5 K.quote:Op zondag 11 april 2010 17:18 schreef wouter37 het volgende:
afgelopen maandag weer op het circuit in Lelystad gereden was weer erg leuk
De Striker gaat nu in de verkoop het bouwvirus heeft weer toegeslagen :-)
Volgende keer je mic onder je motorkap of ergens anders plaatsen zodat je niet alleen dat lelijke rijwind hoort, maar het gebrul van je motor
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
|
|
