TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Dat is niet mogelijk, omdat de LCC dezelfde belastingen over het ticket moet berekenen als de traditionele partij. De belastingen worden per luchthaven en land vastgesteld, niet per luchtvaartmaatschappij.quote:Op maandag 26 januari 2009 20:42 schreef Fogel het volgende:
Maar waar wil je die duizenden miles dan voor gebruiken? De belasting van een retour is vaak al hoger dan een ticket inclusief belasting met een low-cost carrier. Met een LCC ben je totaal dan minder kwijt en het kost je zelfs geen bergen met miles...
De LCC biedt mogelijk een voordeel door een 'low cost' luchthaven te kiezen, zoals Weeze. Als dat voordeel groot is dan kies ik daar ook voor. Ik heb niets tegen de LCC airlines. Maar de LCC airlines zijn niet per definitie goedkoper dan de traditionele maatschappijen en soms bieden ze geen mogelijkheden zoals intercontinentaal.
Als je dan toch zo nu en dan met de traditionele maatschappijen vliegt, kun je ook net zo goed ook die miles sparen (en besteden). Dat biedt alleen maar voordeel.
O ja? Moet je voor de gein eens de opbouw van de tarieven van KLM en Singapore Airlines vergelijken voor een retour AMS-SIN of KLM met China Airlines of EVA op de route AMS-BKK. Dan zul je zien dat de basis tarieven bij KLM heel laag zijn en de toeslagen heel hoog. Bij die andere maatschappijen is de toeslag meer op de werkelijkheid gebaseerd, met dan weer hogere basis tarieven.quote:Op dinsdag 27 januari 2009 12:06 schreef jaco het volgende:
[..]
Dat is niet mogelijk, omdat de LCC dezelfde belastingen over het ticket moet berekenen als de traditionele partij. De belastingen worden per luchthaven en land vastgesteld, niet per luchtvaartmaatschappij.
En KLM houdt het lekker zo want dan hoeven ze die miles enerzijds ook niet zo hoog in hun boeken te waarderen en anderzijds vangen ze veel meer wanneer die miles besteed worden. KLM is wel slim hoor, maar ik begin er zo erg van te balen dat ik sterk overweeg wanneer ik volgend jaar mogelijk mijn Platinum for ever haal, toch maar eens wat vaker met een One World partner te vliegen.
Inderdaad, en nog 'beter'... kijk eens wat de toeslagen zijn als je een award ticket wil boeken versus een normaal KLM ticket. Het zal je op gaan vallen dat de toeslagen (soms fors) hoger zijn bij award tickets.quote:Op dinsdag 27 januari 2009 21:47 schreef Buzz129 het volgende:
[..]
O ja? Moet je voor de gein eens de opbouw van de tarieven van KLM en Singapore Airlines vergelijken voor een retour AMS-SIN of KLM met China Airlines of EVA op de route AMS-BKK. Dan zul je zien dat de basis tarieven bij KLM heel laag zijn en de toeslagen heel hoog. Bij die andere maatschappijen is de toeslag meer op de werkelijkheid gebaseerd, met dan weer hogere basis tarieven.
En KLM houdt het lekker zo want dan hoeven ze die miles enerzijds ook niet zo hoog in hun boeken te waarderen en anderzijds vangen ze veel meer wanneer die miles besteed worden. KLM is wel slim hoor, maar ik begin er zo erg van te balen dat ik sterk overweeg wanneer ik volgend jaar mogelijk mijn Platinum for ever haal, toch maar eens wat vaker met een One World partner te vliegen.
Wie legt het me uit... de KLM zelf heeft er in ieder geval geen fatsoenlijke verklaring voor.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
De enige verklaring zou moeten zijn, dat bepaalde toeslagen een bepaald percentage van de ticketprijs zijn ? En als je een gewoon ticket wilt boeken, een lagere ticketprijs krijgt ? En bij een award ticket uitgegaan wordt van de fullfare ticket ? Waardoor in het laatste geval je hogere toeslagen krijgt ? Als je het dus procentueel berekend ?quote:Op dinsdag 27 januari 2009 22:25 schreef Fogel het volgende:
[..]
Inderdaad, en nog 'beter'... kijk eens wat de toeslagen zijn als je een award ticket wil boeken versus een normaal KLM ticket. Het zal je op gaan vallen dat de toeslagen (soms fors) hoger zijn bij award tickets.
Wie legt het me uit... de KLM zelf heeft er in ieder geval geen fatsoenlijke verklaring voor.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Is het mogelijk om punten over te maken naar een ander?
I am a Chinese college students, I have a loving father, but I can not help him, he needs to do heart bypass surgery, I can not help him, because the cost of 100,000 or so needed, please help me, lifelong You pray Thank you!
In Amerika lukt je dit wel, in Europa volgens mij geen kans! In ieder geval niet met FB miles. Maar dat heeft dus ook geen zin gezien de maatschappijen in Skyteam. Je wilt toch geen FB miles inruilen voor het Mille Miglia concept van Alitalia neem ik aan?quote:Op vrijdag 20 maart 2009 10:22 schreef Zith het volgende:
Is het mogelijk om punten over te maken naar een ander?
Of bedoelde je van de ene kaart naar de andere? Neuh! want daar maken die maatschappijen nu zo lekker handig gebruik van. Alle miles onder de laagst besteedbare norm, zeg 25000, vervallen gewoon na 20 maanden die een gold wanneer je niet met een Skyteam partner vliegt. En dan is het aanbod van award tickets voor Silver en Gold members altijd veel minder dan voor Platinum members. Heb ik eens een keer gecheckt met een collega card had. Ik kon op bijna alle dagen binnen één maand voor 40000 miles naar SIN, KUL of BKK vliegen terwijl hij op de meeste dagen geen beschikbaar heid kreeg, of uitsluitend een Flex ticket voor 80000 miles moest aanschaffen.
Het is hetzelfde principe als de zegels van AH. Alle zegels worden verkocht, maar niet alle zegels worden ingeleverd. Is een goudmijn voor AH! En zo ook die kortingsacties waarbij je geld retour krijgtals je een coupon instuurt, Die acties worden uiteindelijk middels BTW verrekening geheel door de belasting betaler betaald.
[ Bericht 27% gewijzigd door Buzz129 op 20-03-2009 11:01:41 ]
Denkt Buzz in augustus een heel goedkoop ticket naar Thailand te boeken door na wat snuffelen de volgende constuctie gevonden te hebben:
AMS-SIN KLM Award ticket in WBC 60000 miles + 129 euries
SIN-BKK Jetstar SGD 38
BKK-SIN Jetstar THB 1000
SIN-AMS KLM Award ticket in WBC 60000 miles + 113 euries
ofwel alles bij elkaar zo'n 280 euro ..........
Nee wat gebeurt er tijdens het internet boeken bij KLM, zegt die pagina na vlucht selectie dat het geen 120000 miles zijn, maar gewijzigd is in 160000 miles. Ik bellen met Flying Blue en daar zeggen ze dat de website fout is en dat het sinds 1 april gewijzigd is. Ja dat het sparen van miles niet zo snel meer gaat sinds 1 april weet ik wel maar nu ook nog die award tickets in WBC aanpassen gaat wel een beetje erg snel. Ik zeg nog dat als er in een winkel een prijskaartje van 60 euro ergens aanhangt, ik toch ook geen 80 hoef te betalen al staat dat misschien ergens op een prijslijst achter in het magazijn. Maar de dame van FB kon of wilde, nee ik denk kon, er helaas niets aan veranderen.
Heb ik dat KLM ticket geboekt en kijk ik bij Jetstar, is die voor de retourdatum ineens 900 THB duurder geworden. OK dan maar voor 300 euries een retour naar BKK.
Kan het goedkoper? Ja als je een rechtstreekse KLM vlucht kunt vinden AMS-BKK in economy voor 80000 miles + 242 euro's! Maar die zijn er helaas niet in augustus!
AMS-SIN KLM Award ticket in WBC 60000 miles + 129 euries
SIN-BKK Jetstar SGD 38
BKK-SIN Jetstar THB 1000
SIN-AMS KLM Award ticket in WBC 60000 miles + 113 euries
ofwel alles bij elkaar zo'n 280 euro ..........
Nee wat gebeurt er tijdens het internet boeken bij KLM, zegt die pagina na vlucht selectie dat het geen 120000 miles zijn, maar gewijzigd is in 160000 miles. Ik bellen met Flying Blue en daar zeggen ze dat de website fout is en dat het sinds 1 april gewijzigd is. Ja dat het sparen van miles niet zo snel meer gaat sinds 1 april weet ik wel maar nu ook nog die award tickets in WBC aanpassen gaat wel een beetje erg snel. Ik zeg nog dat als er in een winkel een prijskaartje van 60 euro ergens aanhangt, ik toch ook geen 80 hoef te betalen al staat dat misschien ergens op een prijslijst achter in het magazijn. Maar de dame van FB kon of wilde, nee ik denk kon, er helaas niets aan veranderen.
Heb ik dat KLM ticket geboekt en kijk ik bij Jetstar, is die voor de retourdatum ineens 900 THB duurder geworden. OK dan maar voor 300 euries een retour naar BKK.
Kan het goedkoper? Ja als je een rechtstreekse KLM vlucht kunt vinden AMS-BKK in economy voor 80000 miles + 242 euro's! Maar die zijn er helaas niet in augustus!
De Flying Blue website staat hierom bekend. Ook de -vaak zeer gunstige- promo awards zijn soms domweg niet te boeken. Hieronder een link naar een discussie hierover ("Award booking issues on FB website"). Misschien biedt het enige troost ....quote:Op woensdag 8 april 2009 23:09 schreef Buzz129 het volgende:
Nee wat gebeurt er tijdens het internet boeken bij KLM, zegt die pagina na vlucht selectie dat het geen 120000 miles zijn, maar gewijzigd is in 160000 miles.
http://www.flyertalk.com/forum/flying-blue-air-france-klm-594/
heb ook een FB-kaart aangevraagd. Ik lekker vluchten boeken via mijn werk. Blijkt dat ik maar 25% miles krijg voor mijn vluchten 
Business class tickets kopen, dan krijg je meer dan 25%.quote:Op vrijdag 10 april 2009 11:56 schreef Blik het volgende:
heb ook een FB-kaart aangevraagd. Ik lekker vluchten boeken via mijn werk. Blijkt dat ik maar 25% miles krijg voor mijn vluchten
Ik mag bij mijn 2e werkgever de punten die ik verdien niet prive gebruiken, dus het maakt me weinig uit hoeveel of weinig ik er krijg.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Woensdag vlieg ik naar Dubai, en zal ik genoeg miles verdienen om toe te treden tot de Skywards Gold club
O_o o_O O_O °_O °_° O_°
Helaas mag ik geen business class vliegen van mijn baasquote:Op vrijdag 10 april 2009 12:17 schreef Fogel het volgende:
[..]
Business class tickets kopen, dan krijg je meer dan 25%.
Ik mag bij mijn 2e werkgever de punten die ik verdien niet prive gebruiken, dus het maakt me weinig uit hoeveel of weinig ik er krijg.
Dat hoor ik steeds vaker. En ik blijf het idioot vinden wanneer je die gratis miles, waar je niets voor hoeft te doen, niet zelf mag besteden. Als ik met een leaseauto tank mag ik toch ook de shell zegeltjes of de freebees punten zelf houden. Ik zie het meer als een kleine compensatie voor het op zondag 12 uur op je reet in een vliegtuigstoel zitten sinds ook ik geen business class meer mag vliegen.quote:Op vrijdag 10 april 2009 12:17 schreef Fogel het volgende:
[..]
Business class tickets kopen, dan krijg je meer dan 25%.
Ik mag bij mijn 2e werkgever de punten die ik verdien niet prive gebruiken, dus het maakt me weinig uit hoeveel of weinig ik er krijg.
En als er straks nog een belasting ambtenaar op het lumineuze idee komt om die award tickets te belasten, ben ik de eerste om naar One World over te stappen.
Overigens wordt het nog hard doorsparen voor die miles nu ik zie dat ik voor elke vlucht nog maximaal 50% van de oorspronkelijke miles verdien. Zo was GRU een dikke 24000 miles en nu nog maar 6 of max 12 duizend per trip. En NYC was altijd 14000 en nu nog maar 7000. Volgende keer toch eens proberen in het weekend te vertrekken en een Biz Seat bij Open Skies te reserveren. iemand al ervaring met Open Skies AMS-JFK?
Een tip: als je snel je Gold level wilt halen, boek je al je trips via CDG. Kost vaak niets meer maar dan heb je per trip wel 4 level vluchten ipv 2. En zo heb je na 10 trips al je Gold level bereikt. Ik heb dat zo vaak gedaan en ook op trips binnen Europa naar b.v. Istanbul en Budapest. Mijn excuus was altijd dat die vertrektijden gunstiger waren zodat ik op de reisdag gewoon de hele dag op kantoor kon zijn en dus pas om 17 uur AMS-CDG hoefde te vliegen en zo de laatste vlucht vanaf CDG naar plaats van bestemming te nemen. Je moet het dan dus niet erg vinden om 's nachts om 1 uur in je hotel aan te komen. Maar het kan dus wel!quote:Op vrijdag 10 april 2009 11:56 schreef Blik het volgende:
heb ook een FB-kaart aangevraagd. Ik lekker vluchten boeken via mijn werk. Blijkt dat ik maar 25% miles krijg voor mijn vluchten
Je hebt nu toch ook zo ´n bedrijfsspaarsysteem bij KLM ? M.a.w., spaar je met zijn allen voor de bedrijfspot, van waaruit het bedrijf weer goedkope tickets kan boeken.quote:Op vrijdag 10 april 2009 15:01 schreef Buzz129 het volgende:
[..]
Dat hoor ik steeds vaker. En ik blijf het idioot vinden wanneer je die gratis miles, waar je niets voor hoeft te doen, niet zelf mag besteden. Als ik met een leaseauto tank mag ik toch ook de shell zegeltjes of de freebees punten zelf houden. Ik zie het meer als een kleine compensatie voor het op zondag 12 uur op je reet in een vliegtuigstoel zitten sinds ook ik geen business class meer mag vliegen.
En als er straks nog een belasting ambtenaar op het lumineuze idee komt om die award tickets te belasten, ben ik de eerste om naar One World over te stappen.
Overigens wordt het nog hard doorsparen voor die miles nu ik zie dat ik voor elke vlucht nog maximaal 50% van de oorspronkelijke miles verdien. Zo was GRU een dikke 24000 miles en nu nog maar 6 of max 12 duizend per trip. En NYC was altijd 14000 en nu nog maar 7000. Volgende keer toch eens proberen in het weekend te vertrekken en een Biz Seat bij Open Skies te reserveren. iemand al ervaring met Open Skies AMS-JFK?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Werkgever nummer 2 is de (Noorse) overheid. De reden dat je de miles zelf niet mag besten is het voorkomen dat er duurdere tickets geboekt worden dan noodzakelijk. Ook willen ze een eerlijke concurentiepostie voor de luchtvaartmaatschappijen (voornamelijk SAS en Norwegian) behouden. Ze zijn zelfs zo ver gegaan dat je op binnenlandse vluchten met de SAS totaal geen punten meer verdiend, niemand.quote:Op vrijdag 10 april 2009 15:01 schreef Buzz129 het volgende:
[..]
Dat hoor ik steeds vaker. En ik blijf het idioot vinden wanneer je die gratis miles, waar je niets voor hoeft te doen, niet zelf mag besteden. Als ik met een leaseauto tank mag ik toch ook de shell zegeltjes of de freebees punten zelf houden. Ik zie het meer als een kleine compensatie voor het op zondag 12 uur op je reet in een vliegtuigstoel zitten sinds ook ik geen business class meer mag vliegen.
Hier staat wel tegenover dat je reistijd (van voordeur tot hotelkamer) als werktijd kan schrijven tijdens werkdagen, en een half uur per uur in het weekend (maar je mag ook weigeren om in het weekend te vliegen, niemand die je iets kan doen). Daarnaast krijg je een ruime vergoeding voor onderweg.
Bij werkgever nummer 1 mag ik de punten wel prive besteden en heb verder dezelfde regels als hierboven.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Maar dat heeft toch totaal geen nut tov gold? (behalve 1 stapje hoger staan bij overboeking)quote:
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Ik ga niet via CDG als ik ook direct kan vliegen voor een paar extra miles. Gelukkig zijn de vluchten waar ik het over heb in ieder geval wel continentaal (Chicago en Vancouver). En ga ik ook nog met Delta op vakantie naar Panama.quote:Op vrijdag 10 april 2009 15:10 schreef Buzz129 het volgende:
[..]
Een tip: als je snel je Gold level wilt halen, boek je al je trips via CDG. Kost vaak niets meer maar dan heb je per trip wel 4 level vluchten ipv 2. En zo heb je na 10 trips al je Gold level bereikt. Ik heb dat zo vaak gedaan en ook op trips binnen Europa naar b.v. Istanbul en Budapest. Mijn excuus was altijd dat die vertrektijden gunstiger waren zodat ik op de reisdag gewoon de hele dag op kantoor kon zijn en dus pas om 17 uur AMS-CDG hoefde te vliegen en zo de laatste vlucht vanaf CDG naar plaats van bestemming te nemen. Je moet het dan dus niet erg vinden om 's nachts om 1 uur in je hotel aan te komen. Maar het kan dus wel!
Het aantal enkele vluchten telt ook voor status, ongeacht hoeveel/weinig punten je krijgt.quote:Op vrijdag 10 april 2009 17:50 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik ga niet via CDG als ik ook direct kan vliegen voor een paar extra miles. Gelukkig zijn de vluchten waar ik het over heb in ieder geval wel continentaal (Chicago en Vancouver). En ga ik ook nog met Delta op vakantie naar Panama.
Een retour via Parijs is dan 4 enkele reizen ipv 2 direct. Aangezien je maar 15 enkele reizen nodig hebt voor zilver en 30 voor goud, zit je dan zo aan een betere status dan ivory.
Wat mij betreft kan je beter vanaf Dusseldorf of een andere Duitse luchthaven naar Amsterdam vliegen en vanaf daar verder ipv via CDG te vliegen (ik heb echt een bloedhekel aan dat vliegveld).
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
geen idee eigenlijk.quote:Op vrijdag 10 april 2009 17:42 schreef Fogel het volgende:
[..]
Maar dat heeft toch totaal geen nut tov gold? (behalve 1 stapje hoger staan bij overboeking)
Als ik vanuit India naar CDG vlieg word ik eigenlijk altijd geupgrade terwijl ik goud had. Zou niet weten wat beter kan.
Allereerst krijg je met een Platinum status 100% bonus miles tov 75% bij een Gold status. En je wilt niet weten hoeveel meer award tickets er voor Platinum beschikbaar zijn dan voor Gold level. Ooit eens met een collega gecheckt. Hij heeft Gold en ik een Plat status. Zoeken we allebei naar een award ticket AMS-BKK op dezelfde datum, zie ik wel beschikbaarheid voor 40000 miles, en hij kon alleen een flex ticket voor 80000 krijgen.!quote:Op vrijdag 10 april 2009 17:42 schreef Fogel het volgende:
[..]
Maar dat heeft toch totaal geen nut tov gold? (behalve 1 stapje hoger staan bij overboeking)
En ach die voorrang maakt me niet zoveel uit. Op een overboekte vlucht CDG-GRU op zaterdagavond vind ik het geen straf om vrijwillig mijn stoel op te geven, een nacht in een 5* hotel, 600 Euro cash en de volgende dag om 10 uur met een upgrade de dag vlucht te nemen. Vaak doe ik het erom!
OK, dus het heeft wel (wat) nut.quote:Op zaterdag 11 april 2009 15:28 schreef Buzz129 het volgende:
[..]
Allereerst krijg je met een Platinum status 100% bonus miles tov 75% bij een Gold status. En je wilt niet weten hoeveel meer award tickets er voor Platinum beschikbaar zijn dan voor Gold level. Ooit eens met een collega gecheckt. Hij heeft Gold en ik een Plat status. Zoeken we allebei naar een award ticket AMS-BKK op dezelfde datum, zie ik wel beschikbaarheid voor 40000 miles, en hij kon alleen een flex ticket voor 80000 krijgen.!
En ach die voorrang maakt me niet zoveel uit. Op een overboekte vlucht CDG-GRU op zaterdagavond vind ik het geen straf om vrijwillig mijn stoel op te geven, een nacht in een 5* hotel, 600 Euro cash en de volgende dag om 10 uur met een upgrade de dag vlucht te nemen. Vaak doe ik het erom!
Ik geef ook graag mijn stoel op voor cash, maar helaas zijn de vluchten die ik boek vrijwel nooit overboekt (economy wel, maar dan krijg ik dus een upgrade, schiet niet op qua cash en binnen europe maakt het niet veel verschil of je voor of achter het gordijn zit).
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Voor KLM gebruik je de Miles Finder.quote:Op zaterdag 11 april 2009 18:20 schreef Blik het volgende:
Is er trouwens een site waar je uit kunt zoeken hoeveel miles je route spaart?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Zooo, dat doe jij snel in goed drie maanden. 70000 miles in drie maanden, dat is meer dan 150 vlieg uren!!quote:
Of ben je soms sinds 1 januari Platinum Member?
Of je vliegt een paar keer business voor je werk. Dan spaar je dubbel zo snel puntenquote:Op zaterdag 11 april 2009 21:15 schreef Buzz129 het volgende:
[..]
Zooo, dat doe jij snel in goed drie maanden. 70000 miles in drie maanden, dat is meer dan 150 vlieg uren!!
Of ben je soms sinds 1 januari Platinum Member?
Vind zelf FD erg ruk. Als ik een ticket wil boeken geeft de website een error e n nu moet ik dus weer klantenservice bellen om te boeken 
I am a Chinese college students, I have a loving father, but I can not help him, he needs to do heart bypass surgery, I can not help him, because the cost of 100,000 or so needed, please help me, lifelong You pray Thank you!
150 zou best kunnen. Ik vlieg meerdere keren per week en meestal met AF. In ieder geval de upgrade vanaf 1jan. Dus zal vorig jaar betreffen.quote:Op zaterdag 11 april 2009 21:15 schreef Buzz129 het volgende:
[..]
Zooo, dat doe jij snel in goed drie maanden. 70000 miles in drie maanden, dat is meer dan 150 vlieg uren!!
Of ben je soms sinds 1 januari Platinum Member?
Hou ze in de gaten, ze zijn vreselijk slordig in het bijschrijven van punten.quote:Op donderdag 12 juni 2008 20:12 schreef just.in.case het volgende:
Iemand toevallig ervaringen met het Top Bonus Miles-programma van AirBerlin? Ben aan het sparen, maar moet binnen een jaar tijd 10.000 miles hebben.. Best lastig, aangezien alle goedkope vluchten voor slechts 25% aan miles sparen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik heb nog maar 5 enkele vluchten met KLM gemaakt, maar er viel laatst toch ineens een silver-card in de bus. Heb wel de benodigde 25.000 miles, maar ik kan me voorstellen dat ze een foutje hebben gemaakt?
Heeft iemand dit ook wel eens gehad, en moet ik die kaart terugsturen ofzo? Voorlopig vlieg ik toch nog niet met KLM of AF...
Heeft iemand dit ook wel eens gehad, en moet ik die kaart terugsturen ofzo? Voorlopig vlieg ik toch nog niet met KLM of AF...
19 feb. - ? : Australie, Nieuw Zeeland en wie weet waar nog meer...
Als die 5 enkele vluchten in totaal 25000 miles of meer waren heb je gewoon zilver verdiend. Het is of enkele vluchten of punten wat telt, waar je het eerste mee boven de minimumgrens voor een andere kleur komt telt.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
ff een vraag: Kun je ook miles sparen met vluchten van anderen? Bijvoorbeeld, ik ga met mijn vriendin naar Panama, kan ik dan ook miles sparen met de vluchten van mijn vriendin?
Als dat zo is ben ik no-time gold, mits ik tenminste ook level-miles krijg voor een Delta-Airlines vlucht?quote:Op zondag 3 mei 2009 19:16 schreef Fogel het volgende:
Als die 5 enkele vluchten in totaal 25000 miles of meer waren heb je gewoon zilver verdiend. Het is of enkele vluchten of punten wat telt, waar je het eerste mee boven de minimumgrens voor een andere kleur komt telt.
Dat ligt aan het programma, bij Emirates bijvoorbeeld kun je tot 8 familieleden linken aan je profiel, die wel lid moeten zijn van Skywards, als die dan vliegen krijg jij 20% van hun miles. Ook kun je voor niet familieleden jezelf "opofferen" als travel-coordinator, dan verdien je ook 20% van zijn of haar verdiende miles. Daarnaast kunnen skywards members ook miles aanelkaar schenken, en hier zit voor zover ik weet geen limiet op.quote:Op zondag 3 mei 2009 20:06 schreef Blik het volgende:
ff een vraag: Kun je ook miles sparen met vluchten van anderen? Bijvoorbeeld, ik ga met mijn vriendin naar Panama, kan ik dan ook miles sparen met de vluchten van mijn vriendin?
Hoe het met andere maatschappijen zit weet ik niet, ik probeer zoveel mogelijk met Emirates te vliegen wanneer ik naar het oosten ga. Westen ga ik toch bijna nooit
O_o o_O O_O °_O °_° O_°
Nee, dat kan niet (bij KLM, meen dat je met hen vliegt), punten spaar je persoonlijk. Je vriendin zal zichzelf aan moeten melden en dan krijgt ze zelf punten.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Kijk het even na op de website van het FF programma en hou er rekening mee dat je afhankelijk van de boekingsklasse soms maar 25% van de punten krijgt. In dat geval moet je de wereld een paar keer rond voordat je een punten genoeg hebt voor een andere status.quote:Op zondag 3 mei 2009 20:12 schreef Blik het volgende:
[..]
Als dat zo is ben ik no-time gold, mits ik tenminste ook level-miles krijg voor een Delta-Airlines vlucht?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Aha, ik dacht dat ik beide nodig hadquote:Op zondag 3 mei 2009 19:16 schreef Fogel het volgende:
Als die 5 enkele vluchten in totaal 25000 miles of meer waren heb je gewoon zilver verdiend. Het is of enkele vluchten of punten wat telt, waar je het eerste mee boven de minimumgrens voor een andere kleur komt telt.
Moet ik het komende jaar nu ook een aantal vluchten maken om deze status te behouden, of behoud ik m'n status net zolang totdat ik 20 maanden niet meer heb gevlogen?
En als ik een Award-ticket boek, gaat dat ook van de level-miles af, of hou ik die nu gewoon?
19 feb. - ? : Australie, Nieuw Zeeland en wie weet waar nog meer...
Je moet inderdaad ieder jaar 25000 levelmiles, of 15 enkele vluchten, bij elkaar sprokkelen om je zilveren kaart te behouden. Als je 20 maanden niet vliegt zijn al je punten weg, 1 enkele vlucht binnen 20 maanden en dan mag je je punten houden.quote:Op zondag 3 mei 2009 21:14 schreef Veersesmurf het volgende:
[..]
Aha, ik dacht dat ik beide nodig had
Moet ik het komende jaar nu ook een aantal vluchten maken om deze status te behouden, of behoud ik m'n status net zolang totdat ik 20 maanden niet meer heb gevlogen?
En als ik een Award-ticket boek, gaat dat ook van de level-miles af, of hou ik die nu gewoon?
Als je een award ticket boekt gaat dat niet van de level miles af.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Beetje jammer dat ik dit jaar redelijk veel vlieg, en dat ik volgend jaar dan zilver heb, maar dan waarschijnlijk heel weinig ga vliegen en er dus relatief weinig aan hebquote:Op zondag 3 mei 2009 21:21 schreef Fogel het volgende:
[..]
Je moet inderdaad ieder jaar 25000 levelmiles, of 15 enkele vluchten, bij elkaar sprokkelen om je zilveren kaart te behouden. Als je 20 maanden niet vliegt zijn al je punten weg, 1 enkele vlucht binnen 20 maanden en dan mag je je punten houden.
Als je een award ticket boekt gaat dat niet van de level miles af.
Ik was even iets te optimistisch over het aantal miles wat ik zou krijgen voor Amsterdam - Vancouver. Zelfs zilver zit er niet in voor mij dit jaar (of ik moet ontzettend veel gespaard hebben bij mijn hotelovernachtingen)quote:Op zondag 3 mei 2009 20:16 schreef Fogel het volgende:
[..]
Kijk het even na op de website van het FF programma en hou er rekening mee dat je afhankelijk van de boekingsklasse soms maar 25% van de punten krijgt. In dat geval moet je de wereld een paar keer rond voordat je een punten genoeg hebt voor een andere status.
Miles van je vriendin worden helaas niet op jouw conto bijgeschreven en ook kun je geen award ticket kopen over het gezamelijke saldo van twee kaarten.
Als je nu net een Silver status bereikt hebt, is die dus op basis van de huidige miles geldig tot en met 31 december 2010.
En als je een award ticket koopt heeft dat geen invloed op je level miles, die worden gewoon op 1 januari 2010 op nul gezet, met uitzondering van de level miles boven 115000, die mag je meenemen naar een volgend jaar.
Delta zit gewoon in Skyteam. Daar verdien je dus dezelfde miles mee als bij AF/KLM.
Maar het is bij Skyteam wel allemaal heel wat minder geworden sinds 1 april. Ik moet nu 140.000 miles per jaar vliegen om mijn Platinum status te behouden. (of duurdere tickets kopen natuurlijk)
[ Bericht 11% gewijzigd door Buzz129 op 04-05-2009 09:06:23 ]
Als je nu net een Silver status bereikt hebt, is die dus op basis van de huidige miles geldig tot en met 31 december 2010.
En als je een award ticket koopt heeft dat geen invloed op je level miles, die worden gewoon op 1 januari 2010 op nul gezet, met uitzondering van de level miles boven 115000, die mag je meenemen naar een volgend jaar.
Delta zit gewoon in Skyteam. Daar verdien je dus dezelfde miles mee als bij AF/KLM.
Maar het is bij Skyteam wel allemaal heel wat minder geworden sinds 1 april. Ik moet nu 140.000 miles per jaar vliegen om mijn Platinum status te behouden. (of duurdere tickets kopen natuurlijk)
[ Bericht 11% gewijzigd door Buzz129 op 04-05-2009 09:06:23 ]
Voor hotelovernachtingen krijg je geen level miles tbv je status.quote:Op maandag 4 mei 2009 08:28 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik was even iets te optimistisch over het aantal miles wat ik zou krijgen voor Amsterdam - Vancouver. Zelfs zilver zit er niet in voor mij dit jaar (of ik moet ontzettend veel gespaard hebben bij mijn hotelovernachtingen)
vergeet het dan maar helemaalquote:Op maandag 4 mei 2009 10:53 schreef jaco het volgende:
[..]
Voor hotelovernachtingen krijg je geen level miles tbv je status.
Ik wil een award ticket naar Panama kopen, maar kom net 2000 miles te kort. 
(en ik vlieg pas in Juli weer)
Heeft er iemand nog een leuke enquete (of twee) waar ik aan deel kan nemen, of komen de Panama tickets binnenkort als web-award?!
(en ik vlieg pas in Juli weer)Heeft er iemand nog een leuke enquete (of twee) waar ik aan deel kan nemen, of komen de Panama tickets binnenkort als web-award?!
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Dat heet nu Promo Awards en Panama-City staat tussen de huidige aanbiedingen:quote:Op donderdag 28 mei 2009 15:27 schreef Hik het volgende:
Ik wil een award ticket naar Panama kopen, maar kom net 2000 miles te kort.
Heeft er iemand nog een leuke enquete (of twee) waar ik aan deel kan nemen, of komen de Panama tickets binnenkort als web-award?!
http://www.flyingbluenews(...)s/promoawards.html#8
FB AmEx aanvragen, dan heb je zo 3000(? varieert een beetje) punten erbij als aanmeldingsbonus. Het eerste jaar is gratis (dus op tijd opzeggen als je de CC eigenlijk niet nodig hebt).
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Ja, dat had ik gezien ja, maar dan moet je wel morgen vliegen...quote:Op donderdag 28 mei 2009 18:21 schreef jaco het volgende:
[..]
Dat heet nu Promo Awards en Panama-City staat tussen de huidige aanbiedingen:
http://www.flyingbluenews(...)s/promoawards.html#8
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
