PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
zie je deze gast dan relaxt over die trein lopen. echt ongelofelijk.
http://www.youtube.com/watch?v=kryFtNd7xDQ&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=kryFtNd7xDQ&mode=related&search=
Heb vanochtend voor het eerst een Protos gehoord... en jemig wat zijn die treinen stil in vergelijking met een ICM!
De Valleilijn is tegenwoordig praktisch opgeheven trouwens. Alle Amf - Bnn pendels zijn verbust en Amf - Ed rijdt 1 plan V, en ik geloof dat er nog één Protos af en toe rijvaardig is. Heel af en toe wordt er nog omgeroepen dat Cxx bussen in zet, maar waar die mogen staan mag Joost weten Echt bagger slecht geregeld. Nergens pijlen, niemand weet iets.
Echt bagger slecht geregeld. Nergens pijlen, niemand weet iets. 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is wel bar slecht... CXX heeft langer ervaring met treinen laten rijden dan Arriva... maar dit valt me zwaar tegen.quote:Op dinsdag 25 september 2007 13:12 schreef Dr_Flash het volgende:
De Valleilijn is tegenwoordig praktisch opgeheven trouwens. Alle Amf - Bnn pendels zijn verbust en Amf - Ed rijdt 1 plan V, en ik geloof dat er nog één Protos af en toe rijvaardig is. Heel af en toe wordt er nog omgeroepen dat Cxx bussen in zet, maar waar die mogen staan mag Joost weten Echt bagger slecht geregeld. Nergens pijlen, niemand weet iets.
pssst, straks breng je ze bij BNN nog op iedeeën.quote:Op dinsdag 25 september 2007 11:34 schreef ghizzer het volgende:
zie je deze gast dan relaxt over die trein lopen. echt ongelofelijk.
http://www.youtube.com/watch?v=kryFtNd7xDQ&mode=related&search=
So we just called him Fred
Er zijn enkele foto's beschikbaar van de Veolia GTW:
Zie verder http://www.reissweb.net onder het kopje News
Zie verder http://www.reissweb.net onder het kopje News
Hehe. Brandbix.quote:Op maandag 24 september 2007 23:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh en Eix, je had die kindertjes wel weg mogen soepen hoor Lijkt net een aanzet voor de nieuwe Bambix-commercial zo
Lijkt net een aanzet voor de nieuwe Bambix-commercial zo 
Trouwens. Viel me op dat die stoptrein en IC ook echt gelijk aankwamen in Sittard afgelopen zondag. Dat linkerspoor rijden van jullie IC was niet gebruikelijk. Was wel een leuke verassing. Volgens mij viel de overstap vanuit de stopper echt niet te halen.
Dat linkerspoor rijden van jullie IC was niet gebruikelijk. Was wel een leuke verassing. Volgens mij viel de overstap vanuit de stopper echt niet te halen. 
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Mwoa, lijkt erg op dat Arriva-spul. Niet erg spannend. Maar dit komt dus binnenkort op de Maaslijn? En dan komen er Flirtjes voor op de Heuvellandlijn, zoiets?quote:Op dinsdag 25 september 2007 16:14 schreef Zug-Chef het volgende:
Er zijn enkele foto's beschikbaar van de Veolia GTW:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Zie verder http://www.reissweb.net onder het kopje News
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja Arthur zwaaide nog idd Maar wel raar dan, hadden jullie vertraging onderweg?quote:Op dinsdag 25 september 2007 16:43 schreef Eix het volgende:
Trouwens. Viel me op dat die stoptrein en IC ook echt gelijk aankwamen in Sittard afgelopen zondag. Dat linkerspoor rijden van jullie IC was niet gebruikelijk. Was wel een leuke verassing. Volgens mij viel de overstap vanuit de stopper echt niet te halen.
Maar wel raar dan, hadden jullie vertraging onderweg?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij waren de vertrektijden anders, mogelijk door de werkzaamheden bij Maastricht. Of omdat het zondag was. En daarbij vertrokken we in Geleen-Oost met +20 sec ofzo omdat er nog iemand gehaast aan kwam rennen en de conducteur dan ook even wachtte.quote:Op dinsdag 25 september 2007 16:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja Arthur zwaaide nog idd Maar wel raar dan, hadden jullie vertraging onderweg?
En daarbij vertrokken we in Geleen-Oost met +20 sec ofzo omdat er nog iemand gehaast aan kwam rennen en de conducteur dan ook even wachtte. Hoe dan ook, jullie ic was wel erg bumperklevend ingelegd.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Connexxion is niet voor niets een busmaatschappij. .quote:Op dinsdag 25 september 2007 13:12 schreef Dr_Flash het volgende:
De Valleilijn is tegenwoordig praktisch opgeheven trouwens. Alle Amf - Bnn pendels zijn verbust en Amf - Ed rijdt 1 plan V, en ik geloof dat er nog één Protos af en toe rijvaardig is. Heel af en toe wordt er nog omgeroepen dat Cxx bussen in zet, maar waar die mogen staan mag Joost weten Echt bagger slecht geregeld. Nergens pijlen, niemand weet iets.
.
For great justice!
Op de heuvellandlijn komen ook GTW'tjes.quote:Op dinsdag 25 september 2007 16:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mwoa, lijkt erg op dat Arriva-spul. Niet erg spannend. Maar dit komt dus binnenkort op de Maaslijn? En dan komen er Flirtjes voor op de Heuvellandlijn, zoiets?
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoezo denk je dat? Arriva rijdt al een behoorlijke periode in Nederland, alleen was dat eerst wel onder de naam NoordNedquote:Op dinsdag 25 september 2007 13:59 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
Dat is wel bar slecht... CXX heeft langer ervaring met treinen laten rijden dan Arriva... maar dit valt me zwaar tegen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Flirtjes? Nee, de Heuvellandlijn krijgt ook GTW's, maar dan dus de variant met een pantograaf op 't motorbakje.quote:Op dinsdag 25 september 2007 16:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mwoa, lijkt erg op dat Arriva-spul. Niet erg spannend. Maar dit komt dus binnenkort op de Maaslijn? En dan komen er Flirtjes voor op de Heuvellandlijn, zoiets?
Oh ja, ik had vanmiddag voor het eerst ICMm in de reguliere dienst, en het was zowaar nog de 4014 ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze zwerven nu allemaal door het land die ICMm's. Geen enkele meer te bespeuren op Amersfoort- Amsterdam.
Dat ICB moet ik ook nogeens een projectje van maken, snel. Ik heb het idee dat dat ieder moment afgelopen kan zijn, klopt dat?quote:Op dinsdag 25 september 2007 21:05 schreef Dichterbijer het volgende:
Ze zwerven nu allemaal door het land die ICMm's. Geen enkele meer te bespeuren op Amersfoort- Amsterdam.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet dat ik weet toch? ICB of ICL zoals de NS het noemt, moet toch nog grotendeels instromen?
Altijd onderweg naar het avontuur
ICL?
Analoog aan ICK, maar dan "voor de Lange termijn"? Dat zal me wat wezen zeg
Analoog aan ICK, maar dan "voor de Lange termijn"? Dat zal me wat wezen zeg
Dat zal me wat wezen zeg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zit een IRM in de stopdienst Den Haag- Roosendaal. Beetje vreemde eend in de bijt, paar weken geleden al de kunstkoploper....
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Ah, dat was degene die ik voorbij zag flitsen dan? Zeg maar van Gouda naar Utrecht om een uurtje of kwart voor vijf?quote:Op dinsdag 25 september 2007 20:58 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ja, ik had vanmiddag voor het eerst ICMm in de reguliere dienst, en het was zowaar nog de 4014 ook
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Aan de hand van het treinsurffilmpje heb ik hier thuis een discussie of je hiermee bij een eventuele snelremming de passagiers in de trein aan godbonken ragt.
Zo'n ICE snelremming in combinatie met in de trein staan, lukt dat nog een beetje?
Zo'n ICE snelremming in combinatie met in de trein staan, lukt dat nog een beetje?
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
De 4011-4013 kunnen het ook zijn geweest, aangezien die ook allemaal in de gewone NO diensten zaten ipv de 1500
Altijd onderweg naar het avontuur
Lijkt me stug, ik had hem om 17.40 vanuit Amf naar Utquote:Op dinsdag 25 september 2007 21:40 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ah, dat was degene die ik voorbij zag flitsen dan? Zeg maar van Gouda naar Utrecht om een uurtje of kwart voor vijf?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kwart voor 5 van Gd naar Ut dan issie zo rond 17:15 in Amf, dan kan ie makkelijk keren te Amfs en om 17:40 uit Amf naar Ut rijden... Lijkt me makkelijk te kunnen
ja, kan ook nog wel een 28er geweest zijn. Ben geen nummertjesrukker, ik weet dat soort dingen niet, sorryquote:Op dinsdag 25 september 2007 21:51 schreef Zug-Chef het volgende:
Kwart voor 5 van Gd naar Ut dan issie zo rond 17:15 in Amf, dan kan ie makkelijk keren te Amfs en om 17:40 uit Amf naar Ut rijden... Lijkt me makkelijk te kunnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens de ns site is dat idd een 2800quote:Op dinsdag 25 september 2007 21:55 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja, kan ook nog wel een 28er geweest zijn. Ben geen nummertjesrukker, ik weet dat soort dingen niet, sorry
Altijd onderweg naar het avontuur
Voor iemand die dagelijks Amf - Ut doet, moet het toch wel basiskennis zijn dat de .10 en .40 trein uit Amf ri Ut de 2800 is. Of valt het jou niet op dat die trein vrijwel leeg binnenkomt...
Ow joh lazer gewoon ff op met je basiskennis of zo wil jequote:Op dinsdag 25 september 2007 21:57 schreef Zug-Chef het volgende:
Voor iemand die dagelijks Amf - Ut doet, moet het toch wel basiskennis zijn dat de .10 en .40 trein uit Amf ri Ut de 2800 is. Of valt het jou niet op dat die trein vrijwel leeg binnenkomt...
Zal mij de tering wezen waar die trein vandaan komt na een dag dom werk. Ik wil kunnen zitten en dat ie op tijd rijdt, voor de rest zal het me aan mijn behaarde wisselsteller oxideren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Foei toch, wat een taal!quote:Op dinsdag 25 september 2007 21:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ow joh lazer gewoon ff op met je basiskennis of zo wil je
Zal mij de tering wezen waar die trein vandaan komt na een dag dom werk. Ik wil kunnen zitten en dat ie op tijd rijdt, voor de rest zal het me aan mijn behaarde wisselsteller oxideren
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik dacht dat fles altijd zo goed met die treinnummers was, maar het zal denk ik wel tot de bordjes beperkt worden
Altijd onderweg naar het avontuur
't Zijn allebei kuttreinen van Utrecht naar Rotterdam, want ze zitten altijd baggervol. Als je nog plek wilt hebben, moet je tien minuten voor de vertrektijd op het perron staan, want dat komt ie binnengehobbeld (mits de Volvotrein geen roet in het eten gooit).
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik heb inmiddels zelf ervaren hoe het proppen is in een trein
Als je over fietsen heen moet klimmen om plek te vinden en dan vertrekt ie nog niet eens, omdat ie te vol zit
Als je over fietsen heen moet klimmen om plek te vinden en dan vertrekt ie nog niet eens, omdat ie te vol zit
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan moet je eerder op het station komen, zodat er wel ruimte isquote:Op dinsdag 25 september 2007 22:19 schreef Peterselieman het volgende:
Ik heb inmiddels zelf ervaren hoe het proppen is in een trein
Als je over fietsen heen moet klimmen om plek te vinden en dan vertrekt ie nog niet eens, omdat ie te vol zit
Vergeef me, Oh Gij Almachtige Luciferquote:Op dinsdag 25 september 2007 22:09 schreef Duvel het volgende:
Foei toch, wat een taal!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja in dat koffiemelkgewest van jou lukt dat nog weleens meneertjequote:Op dinsdag 25 september 2007 22:21 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Dan moet je eerder op het station komen, zodat er wel ruimte is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik loop dagelijks om 6:32 mn huis uit en om 6:41 loop ik het perron op met ondertussen onder mn arm vier krantjes waarin ik op de terugweg de puzzels invul. En ik vind altijd een zitplaats. Eerste 3 a 4 bakken zitten redelijk gevuld met geen enkele 2 zitter meer vrij, maar in het stel daarvoor is vaak nog ruiimte zat. Uiteraard zijn die 4 minuten midden op de dag vaak te weinig.
7 minuten voor vertrek is mijns inziens toch wel redelijk op tijd te noemenquote:Op dinsdag 25 september 2007 22:21 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Dan moet je eerder op het station komen, zodat er wel ruimte is
Altijd onderweg naar het avontuur
Die ICE beelden komen van een ander filmpje. Van een gast die nog maar een jaar te leven had en allemaal rare diingen ging doen waaronder op zoeen ICE hangen met van die glazenwassers-equipment. En dat dat later weer een hoax bleek te zijn. Gaaf verhaal wel, even goedquote:Op dinsdag 25 september 2007 11:34 schreef ghizzer het volgende:
zie je deze gast dan relaxt over die trein lopen. echt ongelofelijk.
http://www.youtube.com/watch?v=kryFtNd7xDQ&mode=related&search=
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij Arriva niet, tenminste, als je dat bedoeld.quote:Op dinsdag 25 september 2007 22:48 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
7 minuten voor vertrek is mijns inziens toch wel redelijk op tijd te noemen
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Normaal gesproken wel hoor. Het hangt natuurlijk allemaal van het traject en het tijdstip af waarop je reist.quote:Op dinsdag 25 september 2007 23:40 schreef vw_caddy het volgende:
[..]
Bij Arriva niet, tenminste, als je dat bedoeld.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik loop in de laatste paar minuten voordat de trein vertrekt het perron op. Stap als één van de laatste in en vind dan nadat alle drukte plaats heeft gevonden een goede plek in de trein.
Vanmorgen in de TC Tubantia over hengelo komend weekend:
http://www.te-dorsthorst.nl/zooi/stoomtrein_hengelo.jpg
http://www.te-dorsthorst.nl/zooi/stoomtrein_hengelo.jpg
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
