PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Geen dagkaarten? Da's mooi bagger. En tijdens TTB-dag (bestaat die nog?) is het niet leuk om te reizen volgens mij... Matig!quote:Op vrijdag 21 september 2007 21:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik ben iig klaar met Hasselt-Luik-Luxemburg en alles ten oosten daarvan
maar belgië is kutje lastig want daar hebben ze geen dagkaarten, en bovendien rijdt er in het weekend heel veel überhaupt niet
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ja, TTB is eenmaal per jaar, afgelopen weekend toevallig. maar dan zit alles knetter afgelaaje vol natuurlijk
Nee, dat wordt nog wat. Ik denk serieus dat ik Denemarken eerder klaar heb dan België
Nee, dat wordt nog wat. Ik denk serieus dat ik Denemarken eerder klaar heb dan België
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In Denemarken zijn volgens mij ook minder stations.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
EN dagkaartenquote:Op vrijdag 21 september 2007 21:47 schreef Duvel het volgende:
In Denemarken zijn volgens mij ook minder stations.
Sterker nog: 24 uurs kaarten Dus als je zaterdagmiddag aankomt, kan je op 1 kaart tot zondagmiddag doorgassen, waar je in NL 2 dagkaarten nodig zou hebben.
Dus als je zaterdagmiddag aankomt, kan je op 1 kaart tot zondagmiddag doorgassen, waar je in NL 2 dagkaarten nodig zou hebben.Oh ja, een 24 uur kaart vol tarief kost daar omgerekend 14 euro en 72 cent
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dan ga je via duitsland.. kan je mooi met t spurtertje van arriva naar groningenquote:Op vrijdag 21 september 2007 20:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, dat is gewoon de tering als je ALLES wil hebben dan moet je gewoon een takke eind reizen voor één bordje. Dat heet de keerzijde van de medaille
Ben ook eens een halve dag onderweg geweest en 22 euro kwijt aan vervoerbewijzen voor alleen maar het bordje kranenburg Maar dat was het waard hoor
dan moet je gewoon een takke eind reizen voor één bordje. Dat heet de keerzijde van de medaille 
Maar dat was het waard hoor 
Zo weinig! Ik vond de Zweedse spoorwegen trouwens niet echt goedkoop. Heen en weer (retour kennen ze niet, twee losse enkeltjes dus) Sala - Stockholm kostte voor twee personen bij elkaar ruim zestig euro.quote:Op vrijdag 21 september 2007 21:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh ja, een 24 uur kaart vol tarief kost daar omgerekend 14 euro en 72 cent
Wat wel fijn is: ze hebben er kaartautomaten die tot heel kort voor vertrek nog een plaatsreservering kunnen afgeven!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die treinen zijn daar in de spits ook gewoon vol. Dat lokaaltje uit het vorige topic was proppen...quote:Op vrijdag 21 september 2007 22:28 schreef Dr_Flash het volgende:
Plaatsreservering? Is dat nodig in Zweden?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En dan? 27 moeders met 27 kinderwagens aan de kant boksen want JIJ hebt die middelste stoel in dat rijtuig gereserveerd?quote:Op vrijdag 21 september 2007 22:30 schreef Duvel het volgende:
[..]
Die treinen zijn daar in de spits ook gewoon vol. Dat lokaaltje uit het vorige topic was proppen...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, of, zoals wij hadden, twee bejaarden die op jouw plek zitten en alleen Zweeds lullen. Die hebben we maar laten zitten.quote:Op vrijdag 21 september 2007 22:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En dan? 27 moeders met 27 kinderwagens aan de kant boksen want JIJ hebt die middelste stoel in dat rijtuig gereserveerd?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ja, verkankerd is dat altijd je KAN natuurlijk je kaartje laten zien, dat is namelijk ook in het Zweeds, en hopen dat ze de hint begrijpenquote:Op vrijdag 21 september 2007 22:33 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja, of, zoals wij hadden, twee bejaarden die op jouw plek zitten en alleen Zweeds lullen. Die hebben we maar laten zitten.
Maar goed, ik heb in Roemenië ook eens 2 uur mogen staan in het gangpad, met reserveringen en al.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zeg, die sneltreinen van Gn naar Lw: rijden die 's ochtends niet meer om het half uur? Nu is de aansluiting van Rd daarop ronduit kut
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Die sneltreinen hebben nog nooit om het half uur gereden.... Die sneltreinen hebben dan ook vooral nut voor de pendelaars tussen Gn en Lw zelf. Voor overstap mogelijkheden heb je maar aan de stoppers
Wat heeft dit met treinen te maken?quote:Op vrijdag 21 september 2007 22:44 schreef Zug-Chef het volgende:
Fles rukker
Maand celstraf voor flesverkrachting
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mja, ik werk over twee weken in Leeuwarden, een beetje snelle reis is dan wel leuk op zich. Zie de reis al voor me: Hurdegaryp, Zuidhorn, Grijpskerk.... Help!
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Gimme a fuckin break Jack net 50 km en al janken?quote:Op vrijdag 21 september 2007 22:47 schreef vw_caddy het volgende:
mja, ik werk over twee weken in Leeuwarden, een beetje snelle reis is dan wel leuk op zich. Zie de reis al voor me: Hurdegaryp, Zuidhorn, Grijpskerk.... Help!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
70 fucking kilometers ja. Een ritje Gn-Zl prima, die stopt tenminste nog op stations die er tot doen. Maar Hurdegaryp, kom op zeg.quote:Op vrijdag 21 september 2007 22:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Gimme a fuckin break Jack net 50 km en al janken?
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Gn - Lw = 54 Tariefeenheden. Dat is dus maximaal 54 km, maar waarschijnlijk minder.quote:Op vrijdag 21 september 2007 22:51 schreef vw_caddy het volgende:
70 fucking kilometers ja.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
omg moet minder engels praten en schrijven op mijn werk.quote:
moet minder engels praten en schrijven op mijn werk.graffiti
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren
quote:Op vrijdag 21 september 2007 22:55 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Gn - Lw = 54 Tariefeenheden. Dat is dus maximaal 54 km, maar waarschijnlijk minder.
Plak er nog maar 16km aan vast.quote:schreef vw_caddy het volgende:
Zeg, die sneltreinen van Gn naar Lw: rijden die 's ochtends niet meer om het half uur? Nu is de aansluiting van Rd daarop ronduit kut
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Rd, ja boeiend, daar wonen ook nog 4 mensen. Maar ga rustig met z'n vieren naar het binnenhof en protesteren of zo hoor, zal lekker veel zin hebben
Jezus wees blij dat er überhaupt een spoorlijn gelegd is naar die negorij
Jezus wees blij dat er überhaupt een spoorlijn gelegd is naar die negorij
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lezen Fles, en een beetje rekenen. Zit je na 16km vanaf Gn al in Rd?
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Mag ik vragen hoeveel je daarvoor betaalt, en waar je je kaartjes dan vandaan krijgt?quote:Op vrijdag 21 september 2007 21:04 schreef Socios het volgende:
Morgen een reisje deels door Duitsland.
30142 : Harlingen 11.06 - Leeuwarden 11.29 (GTW)
IC 10542: Leeuwarden 11.45 - Zwolle 12.39 (ICM)
7939 : Zwolle 13.06 - Enschede 14.15 (DM ´90)
RB 29021: Enschede 14.26 - Münster Hbf (D) 15.46 (Talent)
ICE 927: Münster Hbf (D) 16.03 - Dortmund Hbf (D) 16.33 (ICE)
ICE 848: Dortmund Hbf (D) 17.12 - Duisburg Hbf (D) 17.47 (ICE)
ICE 224: Duisburg Hbf (D) 18.04 - Arnhem 19.10 (ICE)
IC 3766: Arnhem 19.42 - Zwolle 20.43 (Plan V/ V-IRM)
IC 10771: Zwolle 20.50 - Leeuwarden 21.54 (ICM)
30171: Leeuwarden 21.59 - Harlingen 22.24 (GTW)
677 kilometer in 11 uur en 18 minuten.
ja ja, Gn - Rd is 38 ikweettquote:Op vrijdag 21 september 2007 22:58 schreef vw_caddy het volgende:
Lezen Fles, en een beetje rekenen. Zit je na 16km vanaf Gn al in Rd?
En smorgens zal het vast wel vol zitten met koters en zo, prima. Winsum - Leeuwarden is heul 70 km ja. Nou, wat een drama Zullen we ruilen? Ik zou met plezier 70 km voor een enkeltje noteren ben daarentegen gedwongen het bij 42 voor een retourtje te laten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lijkt me schoftig duur met al dat ICE gebeuren ertussenquote:Op vrijdag 21 september 2007 23:01 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Mag ik vragen hoeveel je daarvoor betaalt, en waar je je kaartjes dan vandaan krijgt?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
tering cholera ik word echt doodkotsmisselijk van dat prorailgezeik
echt ieder weekend nu al zeker 2 jaar lang
en het ZIJN al zulke verliezers. Godverdomme
echt ieder weekend nu al zeker 2 jaar lang
en het ZIJN al zulke verliezers. Godverdomme
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ben ook een huilie, weet het. Tot voor kort hoefde ik maar 18min met de auto naar het werk te reizen, in vergelijking met chef een peulenschil. Zwaar respect voor hem dat ie iedere dag de ijssellijn af moet.quote:Op vrijdag 21 september 2007 23:03 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja ja, Gn - Rd is 38 ikweett
En smorgens zal het vast wel vol zitten met koters en zo, prima. Winsum - Leeuwarden is heul 70 km ja. Nou, wat een drama Zullen we ruilen? Ik zou met plezier 70 km voor een enkeltje noteren ben daarentegen gedwongen het bij 42 voor een retourtje te laten
Tot voor kort hoefde ik maar 18min met de auto naar het werk te reizen, in vergelijking met chef een peulenschil. Zwaar respect voor hem dat ie iedere dag de ijssellijn af moet.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Dan is het goedquote:Op vrijdag 21 september 2007 23:35 schreef vw_caddy het volgende:
Ben ook een huilie, weet het.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
