PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Veolia heb ik al een flink aantal keren zien wachten op de trein uit Zwolle. Dat noem ik pas service!quote:Op woensdag 22 augustus 2007 20:30 schreef Dr_Flash het volgende:
"Andere club he, hebben we niks mee te maken"
Ook toen alle deuren al dicht waren heeft de machinist ze zelfs nog ontgrendeld voor de laatste reizigers
Boejje, leuk ding om eens in te zitten, aan de buitenkant is er geen fuck aan
En straks bij de renovatie is het toch sowieso afgelopen met die toverbal
En straks bij de renovatie is het toch sowieso afgelopen met die toverbal
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Er gaat niets boven Groningen"
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Vanochtend idd ook al op weg naar Lw gezien. Verder heb ik vandaag alle Olympische stellen gespotquote:Op woensdag 22 augustus 2007 22:16 schreef Wadloper het volgende:
Die Mendini is trouwens meer in Lw dan in Gn
Wat is dat Houten nu een kl*te station zeg. Wat trekken die A32 trammetjes hard op zeg en wat is het comfort daar ver te zoeken. Verder weet ik weer waarom ik DD-AR moet mijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Van 1b naar 35 toch?quote:Op woensdag 22 augustus 2007 20:21 schreef Zug-Chef het volgende:
die overstap in Nijmegen is WEL cross, maar ik heb m wel eens gemist omdat de NS trein te laat binnenkwam in Nijmegen...
Altijd onderweg naar het avontuur
Met heel veel mazzel red je dit, maar het is zeer krap, omdat het Houtentrammetje niet altijd op tijd rijdt.quote:Op woensdag 22 augustus 2007 20:15 schreef thats-me het volgende:
19:01 Utrecht CS 18b Stoptrein 6069 NS Mat'64
19:06 Houten 2
19:11 Houten 3 Lightrail 18169 NS Trammetje
19:14 Houten Castellum 1
19:16 Houten Castellum 1 Lightrail 18166 NS Trammetje
19:19 Houten 3
19:21 Houten 1 Stoptrein 6066 NS Mat'64
19:28 Utrecht CS 19b
Altijd onderweg naar het avontuur
Zou wel erg netjes zijn ja, binnen een half uur op en neer van Ut naar Htnc. Zeker nou het perron van spoor 2 ook nog ongeveer 400 meter naar het noorden verplaatst is... Van 2 naar 3 in 5 minuten wordt misschien nog wel het lastigste. Maar aan de andere kant, Htn - Ut is al een kwartierdienst, de volgende komt zoquote:Op donderdag 23 augustus 2007 00:00 schreef Peterselieman het volgende:
Met heel veel mazzel red je dit, maar het is zeer krap, omdat het Houtentrammetje niet altijd op tijd rijdt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat trammetje rijdt ivm met verbouwing van het stationeen andere dienstregeling.
Daarom word dit de planning
19:17 Houten 3 Lightrail 18169 NS Trammetje
19:20 Houten Castel. 1
19:26 Houten Castel. 1 Lightrail 18166 NS Trammetje
19:29 Houten 3
19:39 Houten 1 Stoptrein 16066 NS Mat'64
19:49 Utrecht CS 18b
19:49 Utrecht CS 5a ICE 224 NS ICE
20:16 Amsterdam CS 8
Als de ICE genoeg is vertraagd dat ik hem kan halen doen ik dat en anderders pakken ik de 868
19:55 Utcecht CS 7 Intercity 868 NS VIRM
20.22 Amsterdam CS 2a
Daarom word dit de planning
19:17 Houten 3 Lightrail 18169 NS Trammetje
19:20 Houten Castel. 1
19:26 Houten Castel. 1 Lightrail 18166 NS Trammetje
19:29 Houten 3
19:39 Houten 1 Stoptrein 16066 NS Mat'64
19:49 Utrecht CS 18b
19:49 Utrecht CS 5a ICE 224 NS ICE
20:16 Amsterdam CS 8
Als de ICE genoeg is vertraagd dat ik hem kan halen doen ik dat en anderders pakken ik de 868
19:55 Utcecht CS 7 Intercity 868 NS VIRM
20.22 Amsterdam CS 2a
DD-AR. En DDM. Laatst tussen een klapstoel gekomen met mn vinger in zo'n trein.quote:Op woensdag 22 augustus 2007 23:56 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Vanochtend idd ook al op weg naar Lw gezien. Verder heb ik vandaag alle Olympische stellen gespot
Wat is dat Houten nu een kl*te station zeg. Wat trekken die A32 trammetjes hard op zeg en wat is het comfort daar ver te zoeken. Verder weet ik weer waarom ik DD-AR moet mijden
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
een oom van mij is eens tussen 2 buffers gekomen, met zijn lijfquote:Op donderdag 23 augustus 2007 16:30 schreef Eix het volgende:
Laatst tussen een klapstoel gekomen met mn vinger in zo'n trein.
Al wat langer geleden trouwens. En ook niet bij DDAR of DDM
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zag vandaag het blokkendoosstel door Utrecht Centraal kachelen trouwens. In de gauwigheid wat foto's genomen, maar is niet echt iets moois geworden. Was er wat aan de hand dat iemand weet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zag vandaag in doverse berichtgevingen dat er dus ook "slechts" 5 protossen zijn besteld. Dus ook geen reserve. Onder de noemer "Met nieuw materieel zijn de eventuele problemen toch snel opgelost"quote:Op woensdag 22 augustus 2007 21:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ook nog zoiets ja de laatste tijd is het geregeld feest. Maar ja, een reservestel huren voor een jaar is te duur hmm Laat de reiziger maar weer barsten
de laatste tijd is het geregeld feest. Maar ja, een reservestel huren voor een jaar is te duur hmm Suuuuuure!
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Tsja gisterochtend stond in Lw 38% (6 van 16 stuks) van de Arriva GTW 2/6 voor de deur bij Voith. Zegt genoeg dacht ik.
In Ut waren ze een CTA aan het onderhoud geven, zodat ik een aantal leuke platen heb kunnen maken. Kwamen door het onderhoud de meest leuke combi's voorbij.
In Ut waren ze een CTA aan het onderhoud geven, zodat ik een aantal leuke platen heb kunnen maken. Kwamen door het onderhoud de meest leuke combi's voorbij.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hey dat zag ik ook dat was op 9b he?quote:Op donderdag 23 augustus 2007 21:06 schreef Peterselieman het volgende:
Tsja gisterochtend stond in Lw 38% (6 van 16 stuks) van de Arriva GTW 2/6 voor de deur bij Voith. Zegt genoeg dacht ik.
In Ut waren ze een CTA aan het onderhoud geven, zodat ik een aantal leuke platen heb kunnen maken. Kwamen door het onderhoud de meest leuke combi's voorbij.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Betekend dat automatisch dat die allemaal kapoet zijn? Ik heb wel eens vaker die GTWs afgerangeerd zien worden richting die loods, werd er toen ook voor gezet. Maar dan zijn ze dus kapoet ofzo ?quote:Op donderdag 23 augustus 2007 21:06 schreef Peterselieman het volgende:
Tsja gisterochtend stond in Lw 38% (6 van 16 stuks) van de Arriva GTW 2/6 voor de deur bij Voith. Zegt genoeg dacht ik
Vet, straks 10 stellen voor de kippenlijnquote:Op donderdag 23 augustus 2007 20:58 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
[..]
Zag vandaag in doverse berichtgevingen dat er dus ook "slechts" 5 protossen zijn besteld. Dus ook geen reserve. Onder de noemer "Met nieuw materieel zijn de eventuele problemen toch snel opgelost"
Suuuuuure!
8 treinen per uur, per richting
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
8aquote:Op donderdag 23 augustus 2007 21:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hey dat zag ik ook dat was op 9b he?
Altijd onderweg naar het avontuur
Geen idee. 's Avonds stonden er nog 3 2/6 voor/naast de loods en stond er eentje half buitenquote:Op donderdag 23 augustus 2007 21:15 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Betekend dat automatisch dat die allemaal kapoet zijn? Ik heb wel eens vaker die GTWs afgerangeerd zien worden richting die loods, werd er toen ook voor gezet. Maar dan zijn ze dus kapoet ofzo ?
Altijd onderweg naar het avontuur
Neh neh, die Plan Veetjes moeten per 1 september weg!quote:Op donderdag 23 augustus 2007 21:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Vet, straks 10 stellen voor de kippenlijn
8 treinen per uur, per richting
Oja, die Proto's zijn er voorlopig nog niet, planning is eind november...
De rest mag je zelf bedenken
Hee wat toevallig, op 9b waren ze ook bezig, rond 9:15 tenminste. Net toen de blokkendoos over spoor 10 doorkwam. En net toen ik op 11 stond te wachten op de IC naar Lw.quote:Op donderdag 23 augustus 2007 21:22 schreef Peterselieman het volgende:
8a
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
1) 3 maanden lopenquote:Op donderdag 23 augustus 2007 21:25 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Neh neh, die Plan Veetjes moeten per 1 september weg!
Oja, die Proto's zijn er voorlopig nog niet, planning is eind november...
De rest mag je zelf bedenken
2) men gaat iets verzinnen
ik durf nergens meer vanuit te gaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
