KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Rijd ik op de snelweg achter een andere auto die om de 5 seconden zijn groot licht aandoet snach'ts maar steeds weer een seconde later uit moet doen omdat er een tegenliggen aankomt. Dan doe je toch steeds je groot licht gewoon niet aan?
klacht: domme mensen die irritant met hun lichten zitten te 'knipperen'
klacht: domme mensen die irritant met hun lichten zitten te 'knipperen'
-HOP-
Of van die paupers die met hun stadslichtjes aan rijden en dan de mistlampen er bij aan, bij 10 km. zicht. .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Wat is er vervelend aan als je achter hem zit?
Dan schijnt ie toch niet op jouw?
Dan schijnt ie toch niet op jouw?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Of paupers die het woord pauper om de haverklap gebruiken,en denken op die manier enigszins leuk/intelligent over te komen...de meeste mensen die dit woord gebruiken zijn zelf paupers.quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:13 schreef JDude het volgende:
Of van die paupers die met hun stadslichtjes aan rijden en dan de mistlampen er bij aan, bij 10 km. zicht. .
The fox condems the trap ,not himself.
Ga krassen, dan win je nog eens wat. Huilie.quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:16 schreef AtheistArmy het volgende:
Of paupers die het woord pauper om de haverklap gebruiken,en denken op die manier enigszins intelligent over te komen...de meeste mensen die dit woord gebruiken zijn zelf paupers.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik zag x zo'n mooiboi fag toen ik stadje in was, hij zo stoer staan met z'n matties op plein.Even later had ik pakje peuken gehaald bij een kiosk.Gast kwam daar aanslenteren met z'n mattiez en wou kraskaarten kopen.... maar hij was niet oud genoeg
moest ik ff kwijt
moest ik ff kwijt
*Hosselcopter*
Dat zijn dus mensen die niet verder komen dan dit soort trieste one-liners en ad hominems.quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:17 schreef JDude het volgende:
[..]
Ga krassen, dan win je nog eens wat. Huilie.
The fox condems the trap ,not himself.
Fijn voor je .quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:20 schreef AtheistArmy het volgende:
Dat zijn dus mensen die niet verder komen dan dit soort trieste one-liners en ad hominems.
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Zulke mogen ze van mij direct tegen de muur zetten.. GEGEN DIE MAUER..!quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:13 schreef JDude het volgende:
Of van die paupers die met hun stadslichtjes aan rijden en dan de mistlampen er bij aan, bij 10 km. zicht. .
Common sense is my super power. What's yours?
Has anyone really been far even as decided to use even go want to do look more like?
Has anyone really been far even as decided to use even go want to do look more like?
Ik zie 't probleem niet... Hij gebruikt z'n grootlicht precies zoals het hoort, en dimt weer netjes zodra 'ie er iemand mee kan hinderen. Als ik in 't donker rondrij op een onverlichte weg trek ik ook m'n grootlicht aan als er niemand aankomt, ik vind 't ietsje comfortabeler rijden als ik kan zien wat er 100 meter voor me staat ipv te moeten gokken wat er buiten de lichtbundels gebeurt (die al na 25 meter of zo de grond induiken ivm die hele fijne APK regels).
Als je dan toch wilt klagen, begin dan over die nep-Xenon golfjes die 2x110W monteren achter beschadigde glazen en je daarmee totaal verblinden als ze achter je zitten, of die kloteklappers die hun mistlampen aantrekken op een natte weg en daardoor net zo verblindend zijn omdat ze via 't wegdek weer netjes in je spiegels vallen.
Als je dan toch wilt klagen, begin dan over die nep-Xenon golfjes die 2x110W monteren achter beschadigde glazen en je daarmee totaal verblinden als ze achter je zitten, of die kloteklappers die hun mistlampen aantrekken op een natte weg en daardoor net zo verblindend zijn omdat ze via 't wegdek weer netjes in je spiegels vallen.
wat hij zegt!quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:41 schreef JF_ het volgende:
Ik zie 't probleem niet... Hij gebruikt z'n grootlicht precies zoals het hoort, en dimt weer netjes zodra 'ie er iemand mee kan hinderen. Als ik in 't donker rondrij op een onverlichte weg trek ik ook m'n grootlicht aan als er niemand aankomt, ik vind 't ietsje comfortabeler rijden als ik kan zien wat er 100 meter voor me staat ipv te moeten gokken wat er buiten de lichtbundels gebeurt (die al na 25 meter of zo de grond induiken ivm die hele fijne APK regels).
Als je dan toch wilt klagen, begin dan over die nep-Xenon golfjes die 2x110W monteren achter beschadigde glazen en je daarmee totaal verblinden als ze achter je zitten, of die kloteklappers die hun mistlampen aantrekken op een natte weg en daardoor net zo verblindend zijn omdat ze via 't wegdek weer netjes in je spiegels vallen.
Daar zit nog logica in hoor.quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:13 schreef JDude het volgende:
Of van die paupers die met hun stadslichtjes aan rijden en dan de mistlampen er bij aan, bij 10 km. zicht. .
Grootlichten moet je steeds weer dimmen omdat die een stuk hoger gemonteerd zitten dan mistlichten. Als je dus een tegenligger ziet moet je telkens je grootlichten uitdoen, want die schijnen over de middenberm en kunnen tegenliggers verblinden.
Mistlichten zitten véél lager gemonteerd (10à15cm van de grond normaal), waardoor je die gewoon aan kan laten als er tegenliggers zijn; een betonnen middenberm is hoog genoeg om dat licht uit de ogen van de andere bestuurders te houden.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Jij hebt geen achteruitkijkspiegel?quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:13 schreef Ascendancy het volgende:
Wat is er vervelend aan als je achter hem zit?
Dan schijnt ie toch niet op jouw?
ik doe dat zaterdagavond ook altijd,. heb meestal zoveel gezopen dat ik dan niet alles meer evengoed zie, en met groot licht aan gaat het een stuk beter..
Ik kreeg een ban voor die opmerking.quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:17 schreef JDude het volgende:
[..]
Ga krassen, dan win je nog eens wat. Huilie.
idem!!!!quote:
en al helemaal als ie zo achter je rijd dat het in alle 3 je spiegels valt (dus achteruitkijkspiegel op blindeerstand zetten helpt niet) en geen enkele manier om hem te signaleren dat ie zn lichten moet dimmen.
gewoon gas terug nemen, hem langs laten, er zelf achter gaan rijden met groot licht
The fact that Faith moves mountains is wonderful
but whose mountains does it move and for what reason is more important....
but whose mountains does it move and for what reason is more important....
Gewoon sneller gaan rijden, dan verdwijnt hij wel uit je spiegelsquote:Op zondag 12 augustus 2007 13:10 schreef DropjesLover het volgende:
gewoon gas terug nemen, hem langs laten, er zelf achter gaan rijden met groot licht
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Heb jij uitschuifbare achteruitkijkspiegels zodat je bij de persoon voor je kan gluren?quote:
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
En jij ververolgens een boete krijgenquote:Op zondag 12 augustus 2007 13:12 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Gewoon sneller gaan rijden, dan verdwijnt hij wel uit je spiegels
hoort erbij, bij het autorijden. Als je niet echt veel te snel rijdt vallen die dingen best goed mee hoor. Ik ga nooit boven de 160, dus als ze me flitsen is dat iets van een 250¤, dus op zich geen ramp.quote:Op zondag 12 augustus 2007 13:50 schreef netnord het volgende:
[..]
En jij ververolgens een boete krijgen
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
jij kunt via je acheruitkijkspiegel de koplampen van je voorligger zien?quote:
best goed
blablablablablablablablablablablablablabla
Ik ben 18 jaar, dus ik zou wel balen van 250 euro boetequote:Op zondag 12 augustus 2007 13:53 schreef Athmozz het volgende:
[..]
hoort erbij, bij het autorijden. Als je niet echt veel te snel rijdt vallen die dingen best goed mee hoor. Ik ga nooit boven de 160, dus als ze me flitsen is dat iets van een 250¤, dus op zich geen ramp.
In het buitenland rijden ze allemaal met groot licht aan op onverlichte wegen... dus niet zo huilen..
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Ik kon het niet beter zeggen.quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:41 schreef JF_ het volgende:
Ik zie 't probleem niet... Hij gebruikt z'n grootlicht precies zoals het hoort, en dimt weer netjes zodra 'ie er iemand mee kan hinderen. Als ik in 't donker rondrij op een onverlichte weg trek ik ook m'n grootlicht aan als er niemand aankomt, ik vind 't ietsje comfortabeler rijden als ik kan zien wat er 100 meter voor me staat ipv te moeten gokken wat er buiten de lichtbundels gebeurt (die al na 25 meter of zo de grond induiken ivm die hele fijne APK regels).
Als je dan toch wilt klagen, begin dan over die nep-Xenon golfjes die 2x110W monteren achter beschadigde glazen en je daarmee totaal verblinden als ze achter je zitten, of die kloteklappers die hun mistlampen aantrekken op een natte weg en daardoor net zo verblindend zijn omdat ze via 't wegdek weer netjes in je spiegels vallen.
Mistlichtgebruikers moeten dood. SNEL!!!!
Mensen met verkeerd afgestelde stadslichten zijn velen malen irritanter.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
even offtopic maar, ben jij die kut user JF op het radioforum? die kut spammer!quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:41 schreef JF_ het volgende:
Ik zie 't probleem niet... Hij gebruikt z'n grootlicht precies zoals het hoort, en dimt weer netjes zodra 'ie er iemand mee kan hinderen. Als ik in 't donker rondrij op een onverlichte weg trek ik ook m'n grootlicht aan als er niemand aankomt, ik vind 't ietsje comfortabeler rijden als ik kan zien wat er 100 meter voor me staat ipv te moeten gokken wat er buiten de lichtbundels gebeurt (die al na 25 meter of zo de grond induiken ivm die hele fijne APK regels).
Als je dan toch wilt klagen, begin dan over die nep-Xenon golfjes die 2x110W monteren achter beschadigde glazen en je daarmee totaal verblinden als ze achter je zitten, of die kloteklappers die hun mistlampen aantrekken op een natte weg en daardoor net zo verblindend zijn omdat ze via 't wegdek weer netjes in je spiegels vallen.
www.spixfm.nl
Een ander beschuldigen van spammen terwijl je username een website isquote:Op zondag 12 augustus 2007 14:22 schreef SpixFM.nl het volgende:
[..]
even offtopic maar, ben jij die kut user JF op het radioforum? die kut spammer!
Ga buiten spelen
Heel fijn.. En dezelfde logica als de fantastische grootlicht rijders ook. JIJ hebt er ZELF immers geen last van. Dat noemt men ASO.quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:48 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Daar zit nog logica in hoor.
Grootlichten moet je steeds weer dimmen omdat die een stuk hoger gemonteerd zitten dan mistlichten. Als je dus een tegenligger ziet moet je telkens je grootlichten uitdoen, want die schijnen over de middenberm en kunnen tegenliggers verblinden.
Mistlichten zitten véél lager gemonteerd (10à15cm van de grond normaal), waardoor je die gewoon aan kan laten als er tegenliggers zijn; een betonnen middenberm is hoog genoeg om dat licht uit de ogen van de andere bestuurders te houden.
Wat denk je dar er gebeurt bij drempels..? Wat denk je dat er gebeurt bij een weg die een beetje op loopt.. Een beetje helling is genoeg om een complete batsign te projecteren in de lucht. Dat die mistlamp mongolen dat niet begrijpen, dat gecombineerd met het feit dat zij schijt aan hun mede weggebruikers hebben, is voor mij een reden om te zeggen.. GEGEN DIE MAUER..!
Common sense is my super power. What's yours?
Has anyone really been far even as decided to use even go want to do look more like?
Has anyone really been far even as decided to use even go want to do look more like?
quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:59 schreef Hephaistos. het volgende:
[..]
Jij snapt niet wat 'achter' betekent?
quote:Op zondag 12 augustus 2007 13:49 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Heb jij uitschuifbare achteruitkijkspiegels zodat je bij de persoon voor je kan gluren?
Ja godverdomme ik dacht dat die auto achter 'm zat.quote:Op zondag 12 augustus 2007 13:59 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
jij kunt via je acheruitkijkspiegel de koplampen van je voorligger zien?
best goed
Ik spreek over snelweg, daar heb je geen drempels. Zélfs in België niet, dus in de rest van de wereld ook niet. Als je op het linkervak zit mag je gerust mistlichten aanhebben, aan de andere kant zie je dat echt niet. Enkel als de baan een serieuze bult zou maken is er kans dat je iemand verblindt, dus dan zet je die lichten ook af.quote:Op zondag 12 augustus 2007 14:52 schreef neo2000 het volgende:
Heel fijn.. En dezelfde logica als de fantastische grootlicht rijders ook. JIJ hebt er ZELF immers geen last van. Dat noemt men ASO.
Wat denk je dar er gebeurt bij drempels..? Wat denk je dat er gebeurt bij een weg die een beetje op loopt.. Een beetje helling is genoeg om een complete batsign te projecteren in de lucht. Dat die mistlamp mongolen dat niet begrijpen, dat gecombineerd met het feit dat zij schijt aan hun mede weggebruikers hebben, is voor mij een reden om te zeggen.. GEGEN DIE MAUER..!
Mijn mistlichten hangen 23cm van de grond. Om ze aan de andere kant te zien naast een blok van een 60à70cm hoog, moet je al echt hoog zitten wil je die lichten nog kunnen zien. Grootlichten verblinden dan juist sneller dan mistlichten, aangezien ze hoger zitten.
Binnen de stad of andere 50-wegen is het sowieso nutteloos om sterkere lichten aan te zetten, van 50/u sta je nog binnen de afstand van je dimlichten stil.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Wel diepe kuilen. Heeft ongeveer het zelfde effect.quote:Op zondag 12 augustus 2007 18:22 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Ik spreek over snelweg, daar heb je geen drempels. Zélfs in België niet, dus in de rest van de wereld ook niet.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Totaal niet. Dat wordt door je vering opgevangen, je auto zal daar zelf niet zodanig van bewegen dat het licht naar boven / beneden schijnt hoor. Verder zijn ze hier maximum 5cm diep, dus nog steeds beter of in afrika.quote:Op zondag 12 augustus 2007 19:16 schreef existenz het volgende:
Wel diepe kuilen. Heeft ongeveer het zelfde effect.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Wil je de onderkant van mijn bumper zien Die kuilen konden mijn vering niet aan. EN ik heb overigens niet zo'n pauper johnnie bak zonder vering om zo laag mogelijk op de weg te liggen. Ik heb gewoon normale veringquote:Op zondag 12 augustus 2007 19:20 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Totaal niet. Dat wordt door je vering opgevangen, je auto zal daar zelf niet zodanig van bewegen dat het licht naar boven / beneden schijnt hoor. Verder zijn ze hier maximum 5cm diep, dus nog steeds beter of in afrika.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
best vreemd dan, ik rijd met een verlaagde auto en heb nog niet eens tegen het wegdek gezeten op de snelweg...
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Steden met verkeerd afgestelde stoplichten zijn velen malen irritanter.quote:Op zondag 12 augustus 2007 14:17 schreef Koploperkopper het volgende:
Mensen met verkeerd afgestelde stadslichten zijn velen malen irritanter.
Koop dan een auto met normaal licht. Xenon is goed voor alles. Je ziet veel en mensen gaan nog steeds snel voor je aan de kant. Heeeeeeeeeeeeerlijk
Maar dan lijkt het net alsof ze in een rally meerijden. . Dat vinden ze stoer. .quote:Op zondag 12 augustus 2007 12:13 schreef JDude het volgende:
Of van die paupers die met hun stadslichtjes aan rijden en dan d vinden ze e mistlampen er bij aan, bij 10 km. zicht. .
. Dat vinden ze stoer.
Bovenstaande tekst = C C 3.0 NL BY-NC-ND - quotes inkorten uitgezonderd.
Xenon, nog zoiets kuts.quote:Op zondag 12 augustus 2007 20:01 schreef draaijer het volgende:
Koop dan een auto met normaal licht. Xenon is goed voor alles. Je ziet veel en mensen gaan nog steeds snel voor je aan de kant. Heeeeeeeeeeeeerlijk
Bovenstaande tekst = C C 3.0 NL BY-NC-ND - quotes inkorten uitgezonderd.
die fake-xenon dingetjes zijn ook nog goed hoor (uiteraard zijn ze niet zo goed als echte). Je zicht is er ook beter door en doordat het blauwer licht is voel je de vermoeidheid minder (Philips BlueVision lampjes)quote:Op zondag 12 augustus 2007 20:01 schreef draaijer het volgende:
Koop dan een auto met normaal licht. Xenon is goed voor alles. Je ziet veel en mensen gaan nog steeds snel voor je aan de kant. Heeeeeeeeeeeeerlijk
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Xenon's rijden relaxed. Als er op de snelweg iemand voor je niet snel opzij wil gewoon beginnen flitsen met die dingen, bijna iedereen is binnen de minuut wegquote:
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Ja, dat bedoel ik. Andere mensen hebben er een hekel aan.quote:Op zondag 12 augustus 2007 20:16 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Xenon's rijden relaxed. Als er op de snelweg iemand voor je niet snel opzij wil gewoon beginnen flitsen met die dingen, bijna iedereen is binnen de minuut weg
Bovenstaande tekst = C C 3.0 NL BY-NC-ND - quotes inkorten uitgezonderd.
Binnen een minuut ga je het ook wel met gloeilampen redden.. Iemand die nutteloos links cruised, is met 5 seconden weg als je dual xenon hebtquote:Op zondag 12 augustus 2007 20:16 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Xenon's rijden relaxed. Als er op de snelweg iemand voor je niet snel opzij wil gewoon beginnen flitsen met die dingen, bijna iedereen is binnen de minuut weg
Je bevestigd gewoon in een keer mijn vorige post, geweldig..!quote:Op zondag 12 augustus 2007 20:16 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Xenon's rijden relaxed. Als er op de snelweg iemand voor je niet snel opzij wil gewoon beginnen flitsen met die dingen, bijna iedereen is binnen de minuut weg
Oh, je bent een Belg.. Dan kan ik het je eigenlijk niet eens kwalijk nemen.
Dan kan ik het je eigenlijk niet eens kwalijk nemen.
Common sense is my super power. What's yours?
Has anyone really been far even as decided to use even go want to do look more like?
Has anyone really been far even as decided to use even go want to do look more like?
Soms (of vaak, dat weet ik niet) regelt de binnenspiegel dat zelf al tegenwoordig en anders is dat hendeltje onder je binnenspiegel je misschien al eens opgevallen.quote:Op zondag 12 augustus 2007 17:31 schreef Utca het volgende:
[..]
[..]
[..]
Ja godverdomme ik dacht dat die auto achter 'm zat.
Moeten ze maar niet nutteloos links rijden. Zolang je 130 of meer rijdt op het linkervak zal ik niet beginnen trekken met mijn lichten, als je 110 op het linkervak rijdt hoor je daar niet thuis. Opkrassen naar het middenvak.quote:Op zondag 12 augustus 2007 20:17 schreef Yildiz het volgende:
[..]
Ja, dat bedoel ik. Andere mensen hebben er een hekel aan.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
|
|
