PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ghehehe.. wou al zeggen.. volgens mij wordt lijn 95 gewoon nog steeds met 12 meter bedient, en zal die dat ook wel ff blijvenquote:Op donderdag 9 augustus 2007 00:39 schreef Peterselieman het volgende:
nee, op mijn stamlijntje
heb hier in nog geen frysker meer gezien verder
Wel zag ik woensdag trouwens nog 5 nieuwe, rood/grijze Arriva amba's voor brabant op het terrein van Elzinga in Irnsum staan. Bijspuiten of bestickering?
Altijd onderweg naar het avontuur
xx past de dienstregeling in Fryslân alweer aan:
http://www.reiziger.conne(...)6944/contentid=13541
Naar horen en zeggen komen er extra amba's bij in Fryslân
http://www.reiziger.conne(...)6944/contentid=13541
Naar horen en zeggen komen er extra amba's bij in Fryslân
Altijd onderweg naar het avontuur
.........Verder komt er een rechtstreekse verbinding tussen St. Jacobiparochie en Leeuwarden.......quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 19:46 schreef Peterselieman het volgende:
xx past de dienstregeling in Fryslân alweer aan:
http://www.reiziger.conne(...)6944/contentid=13541
Naar horen en zeggen komen er extra amba's bij in Fryslân
Whehe, uit dat dorp verhuisd vanwege de beroerde busverbinding destijds
denk stikkeren?quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 19:45 schreef Peterselieman het volgende:
Wel zag ik woensdag trouwens nog 5 nieuwe, rood/grijze Arriva amba's voor brabant op het terrein van Elzinga in Irnsum staan. Bijspuiten of bestickering?
Dat was bekend he..quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 19:46 schreef Peterselieman het volgende:
xx past de dienstregeling in Fryslân alweer aan:
http://www.reiziger.conne(...)6944/contentid=13541
Naar horen en zeggen komen er extra amba's bij in Fryslân
en extra Amba's geen gek idee
kunnen die aliances weer weg :p
is het nou een mooie tram 
ik hadgeen rijbewijs, er warengeen andere dorpenin de buurt, en er waren maar 2 winkels in het dorp? Als de bus dan ineens niet meer rijdt, heb je dan een probleem...quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 22:56 schreef Willy84 het volgende:
Verhuizen speciaal voor een bus gaat mij toch wat ver is het nou een mooie tram
Das idd erg beroerd. Is dat zo ver fietsen naar Leeuwarden danquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 22:59 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
ik hadgeen rijbewijs, er warengeen andere dorpenin de buurt, en er waren maar 2 winkels in het dorp? Als de bus dan ineens niet meer rijdt, heb je dan een probleem...
De laatste tijd is xx op mijn stamlijntje iets minder punctueel. Heb de laatste dagen al 2 keer een bus met +10 voorbij zien komen en dat op een stukje wat heen en terug 45 minuten isquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 20:33 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
Dat was bekend he..
en extra Amba's geen gek idee
kunnen die aliances weer weg :p
Altijd onderweg naar het avontuur
als het 8 meter barrels waren verklaard t alles :pquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 00:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De laatste tijd is xx op mijn stamlijntje iets minder punctueel. Heb de laatste dagen al 2 keer een bus met +10 voorbij zien komen en dat op een stukje wat heen en terug 45 minuten is
ja, dik een uurquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 23:15 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Das idd erg beroerd. Is dat zo ver fietsen naar Leeuwarden dan
Zijn er serieus ook mensen die hier gebruikmaken van belbusjes als vaste verbinding? Dus niet incidenteel maar structureel. Ik bedoel, moet je een uur van te voren bedenken dat je al weg gaat. En als er dan iets tussen komt staat er een busje voor de deur/bij de halte en laat je hem gewoon lekker staat.
Bel je weer, willen ze niet meer komen ofzo
Bel je weer, willen ze niet meer komen ofzo
Jarenlang gedaan, kon niet anders in dat boeren durp waar ik toen woonde. Je kan ze ook gewoon vast inplannen hoor, als je iedere dag op een bepaald tijdstip dat ding moet hebben dan hoef je maar 1 keer te bellen. Vond het wel grappig altijd, heel de taxicentrale kent je op een goed momentquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 10:47 schreef Willy84 het volgende:
Zijn er serieus ook mensen die hier gebruikmaken van belbusjes als vaste verbinding? Dus niet incidenteel maar structureel. Ik bedoel, moet je een uur van te voren bedenken dat je al weg gaat. En als er dan iets tussen komt staat er een busje voor de deur/bij de halte en laat je hem gewoon lekker staat.
Bel je weer, willen ze niet meer komen ofzo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
belbus rijd toch op de aangegeven tijd langs de halte?quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 10:47 schreef Willy84 het volgende:
Zijn er serieus ook mensen die hier gebruikmaken van belbusjes als vaste verbinding? Dus niet incidenteel maar structureel. Ik bedoel, moet je een uur van te voren bedenken dat je al weg gaat. En als er dan iets tussen komt staat er een busje voor de deur/bij de halte en laat je hem gewoon lekker staat.
Bel je weer, willen ze niet meer komen ofzo
sta je er niet rijd die door?
quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:40 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
belbus rijd toch op de aangegeven tijd langs de halte?
sta je er niet rijd die door?
Nee. Een BELbus heet BELbus omdat je moet BELlen als je hem wilt gebruiken. Anders komtie helemaal niet. En als je BELT en je staat er niet, dan rijdtie weer terug naar de centrale.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mjah, vraag me af, stel je woont ergens halverwege de belbuslijn, rijd dat ding dan de hele lijn af? of rijd die vanaf de stalling -> halte waar voor gebeld is -> halte waar je er uit moet?quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee. Een BELbus heet BELbus omdat je moet BELlen als je hem wilt gebruiken. Anders komtie helemaal niet. En als je BELT en je staat er niet, dan rijdtie weer terug naar de centrale.
Een beetje economisch ingesteld taxibedrijf kiest voor de laatste optiequote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:48 schreef Ou-Tannu het volgende:
mjah, vraag me af, stel je woont ergens halverwege de belbuslijn, rijd dat ding dan de hele lijn af? of rijd die vanaf de stalling -> halte waar voor gebeld is -> halte waar je er uit moet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan mezelf wel een fan noemen van het OV in het algemeen en railvervoer in het bijzonder. Maar als je eerst moet bellen om een invalidebus te laten komen dan lijkt mij dat echt vet irritant
Dan pak ik liever een auto/fiets/brommer.
Dan pak ik liever een auto/fiets/brommer.
tja, lijkt me ook?quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Een beetje economisch ingesteld taxibedrijf kiest voor de laatste optie
belbus wordt idd met taxi busjes gereden tenzij er meer dan 8 personen mee willen
Als je met je OV gewoon in een Mercedes E220 naar huis gereden wordt, at the expense of 12 seconden telefoneren, dan wist ik het welquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:52 schreef Willy84 het volgende:
Ik kan mezelf wel een fan noemen van het OV in het algemeen en railvervoer in het bijzonder. Maar als je eerst moet bellen om een invalidebus te laten komen dan lijkt mij dat echt vet irritant
Dan pak ik liever een auto/fiets/brommer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zie trouwens altijd in Amersfoort bij de achterzijde van het station een 8persoons busje van XX komen. Volgens mij van het industrieterein via een bedrijf ofzo. Dat vind ik dan wel weer handig!
In Amsterdam heb je ook zoiets. Westpoort bus geregeld door allerlei bedrijven samen. Is dan officieel ook geen OV, want je moet bij een aangesloten bedrijf werken.
Dan vind ik nou goede initiatieven
In Amsterdam heb je ook zoiets. Westpoort bus geregeld door allerlei bedrijven samen. Is dan officieel ook geen OV, want je moet bij een aangesloten bedrijf werken.
Dan vind ik nou goede initiatieven
Dat is lijn 19 zit ik ook weleens in. Daar moet je nog stempelen, in de spits rijdt er gewoon een personeelsbus die kant opquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:56 schreef Willy84 het volgende:
Ik zie trouwens altijd in Amersfoort bij de achterzijde van het station een 8persoons busje van XX komen. Volgens mij van het industrieterein via een bedrijf ofzo. Dat vind ik dan wel weer handig!
In Amsterdam heb je ook zoiets. Westpoort bus geregeld door allerlei bedrijven samen. Is dan officieel ook geen OV, want je moet bij een aangesloten bedrijf werken.
Dan vind ik nou goede initiatieven
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Welk dorp was dat dan?quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als je met je OV gewoon in een Mercedes E220 naar huis gereden wordt, at the expense of 12 seconden telefoneren, dan wist ik het wel
Hier zitten altijd zoveel paupers in de bus 4 kinderwagens. Vrouwtjes met handkarren, complete schoolklassen, mensen die zwa..ach laat maar zitten
4 kinderwagens. Vrouwtjes met handkarren, complete schoolklassen, mensen die zwa..ach laat maar zitten 
waar kan ik die Mercedes krijgen
Klein rijk gehucht in Brabant. Rijdt tegenwoordig een Buurtbusquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:58 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Welk dorp was dat dan?
Hier zitten altijd zoveel paupers in de bus 4 kinderwagens. Vrouwtjes met handkarren, complete schoolklassen, mensen die zwa..ach laat maar zitten
waar kan ik die Mercedes krijgen
Niet meer bellen, wel zo'n schraal kutbusje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Over de grachten in Amsterdam rijdt ook zo een busje. : "De opstapper" schijnt ook niet zo goed bezet te zijn. Zijn allemaal hele grote sprinters wel met een automatische zwenkdeur. De meeste zitten onder de kreukels. Overal kleine schades etc. Was ook sprake van om het op te heffen, maar dat is toch niet doorgegaan.
Je kunt ze trouwens overal laten stoppen. Gewoon je hand opstekken. Er zijn geen vaste haltes.
Je kunt ze trouwens overal laten stoppen. Gewoon je hand opstekken. Er zijn geen vaste haltes.
de Opstapper rijd hier ook, veredelde taxi busjes
van mij mogen ze de Frysker barrels wel op de buurtbus / De Opstapper / belbus gooien :p
en gewone NORMALE bussen op de lijndiensten
van mij mogen ze de Frysker barrels wel op de buurtbus / De Opstapper / belbus gooien :p
en gewone NORMALE bussen op de lijndiensten
Nope, ex-Hermes Alliances in beide gevallenquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 01:13 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
als het 8 meter barrels waren verklaard t alles :p
Altijd onderweg naar het avontuur
Vroeger bij Arriva/NoordNed regelmatig gedaan. Weinig problemen mee gehad. Alleen bij xx een klein probleempje mee gehad, omdat ik niet wist dat het ding voor het treinstation vertrok en niet vanaf het busstation in Leeuwarden.quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 10:47 schreef Willy84 het volgende:
Zijn er serieus ook mensen die hier gebruikmaken van belbusjes als vaste verbinding? Dus niet incidenteel maar structureel. Ik bedoel, moet je een uur van te voren bedenken dat je al weg gaat. En als er dan iets tussen komt staat er een busje voor de deur/bij de halte en laat je hem gewoon lekker staat.
Bel je weer, willen ze niet meer komen ofzo
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat dacht je van een formuliertje invullen op een website. Nog goedkoperquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als je met je OV gewoon in een Mercedes E220 naar huis gereden wordt, at the expense of 12 seconden telefoneren, dan wist ik het wel
Altijd onderweg naar het avontuur
Apart? staat toch geen halte bordje voor t station?quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 17:12 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Vroeger bij Arriva/NoordNed regelmatig gedaan. Weinig problemen mee gehad. Alleen bij xx een klein probleempje mee gehad, omdat ik niet wist dat het ding voor het treinstation vertrok en niet vanaf het busstation in Leeuwarden.
Klopt, maar die taxi's mochten niet meer over het busstation rijden. Daar kwam ik na een gesprek met een belmiep van xx achterquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 17:51 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
Apart? staat toch geen halte bordje voor t station?
Altijd onderweg naar het avontuur
laat ze dan een halte neer planten met opschrift BELBUS ? ofzo? :pquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 17:53 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Klopt, maar die taxi's mochten niet meer over het busstation rijden. Daar kwam ik na een gesprek met een belmiep van xx achter
hoewel de vertrek staten hangen zeker wel in dat bord?
Och dat was in de tijd dat xx nog belbussen had en de opstapper er niet was. Nu pak ik de gewone busquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 18:10 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
laat ze dan een halte neer planten met opschrift BELBUS ? ofzo? :p
hoewel de vertrek staten hangen zeker wel in dat bord?
en ja de vertrekstaten hangen gewoon in dat bord. Dat andere inderhaast geplaatste vertrekbord werkt trouwens nog steeds niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hier werken ze wel nu geloof ikquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 18:25 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Och dat was in de tijd dat xx nog belbussen had en de opstapper er niet was. Nu pak ik de gewone bus
en ja de vertrekstaten hangen gewoon in dat bord. Dat andere inderhaast geplaatste vertrekbord werkt trouwens nog steeds niet.
alleen t ding geeft voor de richting LW / sneek de lijnen richting heerenveen aan !
MB200quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 23:02 schreef Ou-Tannu het volgende:
* Ou-Tannu gaat naar alle waarschijnlijkheid zo`n
[afbeelding]
verbouwen
Maar ga je hem verbouwen ( ) of restaureren ?
) of restaureren Ik kan er niks aan doen maar ik blijf de MB200 mooie bussen vinden. Zeker de latere generatie met geplakte ruiten en grote filmkast. En dat geluid van die gelede MB's :
Tot een tijdje terug gebruikte Drenthe Tours de ex-GADO/Arriva 7643 als discobus. Dan bleef ik altijd even staan. Wel jammer dat ze de oranje banken verwisseld hadden voor de rode skai.
Gelukkig heb ik het boek:"De Gele Rijders" en kan ik met recht zeggen:"Gelukkig hebben we de foto's nog."
intern verbouwen, exterieur wordt waarsch gewoon geconserveerd in zn huidige statusquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 19:40 schreef RealZeus het volgende:
[..]
MB200
Maar ga je hem verbouwen ( ) of restaureren ?
Ik kan er niks aan doen maar ik blijf de MB200 mooie bussen vinden. Zeker de latere generatie met geplakte ruiten en grote filmkast. En dat geluid van die gelede MB's :
Tot een tijdje terug gebruikte Drenthe Tours de ex-GADO/Arriva 7643 als discobus. Dan bleef ik altijd even staan. Wel jammer dat ze de oranje banken verwisseld hadden voor de rode skai.
Gelukkig heb ik het boek:"De Gele Rijders" en kan ik met recht zeggen:"Gelukkig hebben we de foto's nog."
grote kans dattie lijnbus geel blijft :-)
Mocht je hem opnieuw willen spuiten, ik heb de kleurcode van de verf wel ergens staan.quote:Op zondag 12 augustus 2007 00:13 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
intern verbouwen, exterieur wordt waarsch gewoon geconserveerd in zn huidige status
grote kans dattie lijnbus geel blijft :-)
Wat wordt het, een race-honk of een camper?
kleurcode kan wel handig zijn jaquote:Op zondag 12 augustus 2007 18:51 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Mocht je hem opnieuw willen spuiten, ik heb de kleurcode van de verf wel ergens staan.
Wat wordt het, een race-honk of een camper?
en anders pakken we een kleur die er bij in de buurt komt :-)
Zonet m'n eerste ritje in een Frysker. Best schrale dingen, maar for fuck sake, wat willen die dingen hard als je er een wannabee formule 1 chauffeur inzet.
Ik ga naar huis.
harder dan 140?quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 19:24 schreef nietzman het volgende:
Zonet m'n eerste ritje in een Frysker. Best schrale dingen, maar for fuck sake, wat willen die dingen hard als je er een wannabee formule 1 chauffeur inzet.
We zijn niet op de snelweg geweest en volgens mij durfde 'ie op de provinciale weg niet sneller als 120.
Ik ga naar huis.
* Ou-Tannu heeft eens met een wright mee reden.. 135~140 ofzo op de provinciale weg :xquote:Op dinsdag 14 augustus 2007 19:41 schreef nietzman het volgende:
We zijn niet op de snelweg geweest en volgens mij durfde 'ie op de provinciale weg niet sneller als 120.
Ik ben net terug van een weekje Lloret de Mar, al ben je een bussenliefhebber meot je er 'es een zaterdag in de hoofdstraat doorbrengen. Ziekelijk veel touringcars, allerlei formaten, hoogten, de ene nog luxer dan de ander ( , royal class, luxury class, classe-deluxe, royal luxury, whatever, die busfabrikanten verzinnen echt de lompste namen) Degene die echt de kroon spande waren de megaliners uit zwitserland, dubbele achter- én voorassen:
Ik kwam van het strand dus ik had geen tleefoon/camera bij me, maar ze zijn écht groot
Daarnaast: Waarom moeten al die touringcars er zo 'futuristich' uit zien?
Ik kwam van het strand dus ik had geen tleefoon/camera bij me, maar ze zijn écht groot
Daarnaast: Waarom moeten al die touringcars er zo 'futuristich' uit zien?
omdat t dan luxer lijkt ofzo? :pquote:Op woensdag 15 augustus 2007 16:29 schreef dubidub het volgende:
Ik ben net terug van een weekje Lloret de Mar, al ben je een bussenliefhebber meot je er 'es een zaterdag in de hoofdstraat doorbrengen. Ziekelijk veel touringcars, allerlei formaten, hoogten, de ene nog luxer dan de ander ( , royal class, luxury class, classe-deluxe, royal luxury, whatever, die busfabrikanten verzinnen echt de lompste namen) Degene die echt de kroon spande waren de megaliners uit zwitserland, dubbele achter- én voorassen:
[afbeelding]
Ik kwam van het strand dus ik had geen tleefoon/camera bij me, maar ze zijn écht groot
Daarnaast: Waarom moeten al die touringcars er zo 'futuristich' uit zien?
als je met een ouwe omgebouwde lijnbus voor iemand zn snuffert gaat staan voor een ritje utrecht dan heeft iedereen zo iets van fuck op hey.. in zo`n barrel ga ik niet :p
