SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik heb hier afgezien van de Indy500 nog geen topics gezien over deze race klasse dus bij deze
De Coureurs:
De Kalender:
Informatie:
De Indy Racing League (IRL) is een formule klasse, die hoofdzakelijk in Noord-Amerika racet. De belangrijkst race is de Indianapolis 500 (Indy 500). De eigenaar van de IRL is Hulman en Co., die ook de Indianapolis Motor Speedway bezit. De IRL werd in 1994 opgericht door Tony George, de serie startte in 1996. De oprichting van de IRL gebeurde na een splitsing van de toenmalige CART serie. George ontwierp de IRL als goedkoper alternatief dan de CART serie, waar er miljoenen gespendeerd werden aan het verbeteren van de technologie. IRL ontwikkelde regels voor de motor en het chassis. Door deze regels werden de races spannender bevonden dan de CART races. Ironisch genoeg wordt de reeks nu overheerst door veel van de zelfde geld spenderende teams als destijds in de CART serie.
De reeks racede oorspronkelijk uitsluitend op ovals maar in de herfst van 2004 kondigde IRL twee races aan op de circuits van Watkins Glen en Infineon en één straatrace in St. Petersberg (Florida) voor 2005 aan.
In 2007 zijn er maarliefst 5 races op permanente/straten circuits.
In het begin bestond de IRL uit vrijwel onbekende coureurs, maar met de jaren is de IRL uitgegroeit tot een serie waar bekende coureurs en grote teams actief in zijn.
Stand na 13 van de 17 races:
http://www.indycar.com/stats/points.php
Filmpjes:
http://nl.youtube.com/watch?v=OySWK5ppE9Y
Samenvatting van de Indy 500 editie 2007
http://www.indycar.com/multimedia/videos/
Hier kun je alle vereden races, interviews enz. in samenvatting terugkijken.
Plaatjes:
Dario Franchitti - Canadian Club/Klein Tools Andretti Green Racing
Danica Patrick - Motorola Andretti Green Racing
Helio Castroneves - Team Penske
Scott Dixon - Target Chip Ganassi Racing
Links:
http://www.indycar.com
http://racing.honda.com/
http://sports.espn.go.com/rpm/seriesIndex?seriesId=1
Wie vind dit nog meer een erg leuke raceklasse, ik vind het in iedergeval mooier dan de Champcar World Series.
http://nl.youtube.com/watch?v=k3NO_zYCvb4
Dit gebeurde afgelopen zondag, Franchitti heeft er helemaal niks aan overgehouden.
De Coureurs:
De Kalender:
Informatie:
De Indy Racing League (IRL) is een formule klasse, die hoofdzakelijk in Noord-Amerika racet. De belangrijkst race is de Indianapolis 500 (Indy 500). De eigenaar van de IRL is Hulman en Co., die ook de Indianapolis Motor Speedway bezit. De IRL werd in 1994 opgericht door Tony George, de serie startte in 1996. De oprichting van de IRL gebeurde na een splitsing van de toenmalige CART serie. George ontwierp de IRL als goedkoper alternatief dan de CART serie, waar er miljoenen gespendeerd werden aan het verbeteren van de technologie. IRL ontwikkelde regels voor de motor en het chassis. Door deze regels werden de races spannender bevonden dan de CART races. Ironisch genoeg wordt de reeks nu overheerst door veel van de zelfde geld spenderende teams als destijds in de CART serie.
De reeks racede oorspronkelijk uitsluitend op ovals maar in de herfst van 2004 kondigde IRL twee races aan op de circuits van Watkins Glen en Infineon en één straatrace in St. Petersberg (Florida) voor 2005 aan.
In 2007 zijn er maarliefst 5 races op permanente/straten circuits.
In het begin bestond de IRL uit vrijwel onbekende coureurs, maar met de jaren is de IRL uitgegroeit tot een serie waar bekende coureurs en grote teams actief in zijn.
Stand na 13 van de 17 races:
http://www.indycar.com/stats/points.php
Filmpjes:
http://nl.youtube.com/watch?v=OySWK5ppE9Y
Samenvatting van de Indy 500 editie 2007
http://www.indycar.com/multimedia/videos/
Hier kun je alle vereden races, interviews enz. in samenvatting terugkijken.
Plaatjes:
Dario Franchitti - Canadian Club/Klein Tools Andretti Green Racing
Danica Patrick - Motorola Andretti Green Racing
Helio Castroneves - Team Penske
Scott Dixon - Target Chip Ganassi Racing
Links:
http://www.indycar.com
http://racing.honda.com/
http://sports.espn.go.com/rpm/seriesIndex?seriesId=1
Wie vind dit nog meer een erg leuke raceklasse, ik vind het in iedergeval mooier dan de Champcar World Series.
http://nl.youtube.com/watch?v=k3NO_zYCvb4
Dit gebeurde afgelopen zondag, Franchitti heeft er helemaal niks aan overgehouden.
Ik zie liever 1 goede serie, dan 2 klasses die vechten om te overleven.
Aangezien de IRL en met name Tony George de hoofdschuldige aan dit drama is, zal het nooit een liefde van me kunnen worden.
Ik kijk het wel hoor en er zitten gerust aardige races tussen, maar als je er nuchter naar kijkt is het eigenlijk bagger. Vooral op de ovals zijn de races zeer matig te noemen.
Kijk dit filmpje maar es van Michigan (2000, toen nog CART) en vertel me dan maar eens wat je beter vindt.
De gehele race is trouwens ook te zien, voor als je trek hebt in meer.
De race vanaf het begin: http://www.youtube.com/watch?v=1NgMuVfAO8I
De finish voor de ongeduldigen onder ons: http://www.youtube.com/watch?v=ZpR2QnJcMXQ
Dit soort races heeft van mij een fan gemaakt van oval races, maar de IRL is, naar mijn mening, er nog nooit in geslaagd om een race van dit soort niveau op de mat te leggen.
Aangezien de IRL en met name Tony George de hoofdschuldige aan dit drama is, zal het nooit een liefde van me kunnen worden.
Ik kijk het wel hoor en er zitten gerust aardige races tussen, maar als je er nuchter naar kijkt is het eigenlijk bagger. Vooral op de ovals zijn de races zeer matig te noemen.
Kijk dit filmpje maar es van Michigan (2000, toen nog CART) en vertel me dan maar eens wat je beter vindt.
De gehele race is trouwens ook te zien, voor als je trek hebt in meer.
De race vanaf het begin: http://www.youtube.com/watch?v=1NgMuVfAO8I
De finish voor de ongeduldigen onder ons: http://www.youtube.com/watch?v=ZpR2QnJcMXQ
Dit soort races heeft van mij een fan gemaakt van oval races, maar de IRL is, naar mijn mening, er nog nooit in geslaagd om een race van dit soort niveau op de mat te leggen.
Moeten jullie ook altijd zo hard lachen als jullie MIlka Duno zien rijden?
Ik ben ook die hard IndyCar Series-fan, sinds een aantal jaren overgestapt van de CART Series naar de IndyCar Series omdat ik CART altijd mooi vond omdat het zo Amerikaans was, iets wat het al jaren niet meer is. En met teams als Penske, Super Aguri, (Andretti) Green Racing, Target Chip Ganassi etc, en de oude CART-rijders + nieuw jong talent, wie heeft er dan nog ChampCar World Series nodig? Dus, I Am wel redelijk Indy, al zeg ik het zelf
Ik ben ook die hard IndyCar Series-fan, sinds een aantal jaren overgestapt van de CART Series naar de IndyCar Series omdat ik CART altijd mooi vond omdat het zo Amerikaans was, iets wat het al jaren niet meer is. En met teams als Penske, Super Aguri, (Andretti) Green Racing, Target Chip Ganassi etc, en de oude CART-rijders + nieuw jong talent, wie heeft er dan nog ChampCar World Series nodig? Dus, I Am wel redelijk Indy, al zeg ik het zelf
Wat een klapper van Franchitti in michigan. Gelijk de hele top was out.
Die Milka is inderdaad net Barbie in Indy...
Die Milka is inderdaad net Barbie in Indy...
Een discussie win je nooit.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Gisteren was er weer een race ditmaal op de Kentucky Speedway
http://www.indycar.com/multimedia/videos/player.php?v=753
Volgens mij had Franchitti beter piloot ofzo willen worden, met al die vliegshows van hem
http://www.indycar.com/multimedia/videos/player.php?v=752
Danica Patrick had ook zo haar momentjes toen ze de pit uitreed spinde ze, en later in de race kreeg ze nog 2 klapbanden, waardoor ze bijna tegen een wagen van het safety team aanreed die op de baan was.
Hier het volledige raceverslag van autosport.com:
Kanaan wins at Kentucky
By Jeff Olson Sunday, August 12th 2007, 03:07 GMT
The IndyCar Series championship race got tighter in more ways than one Saturday night, ending with the series points leader airborne for the second time in seven days.
Tony Kanaan won the Meijer Indy 300 at Kentucky Speedway, pulling himself to within 52 points of teammate Dario Franchitti in the IndyCar standings with three races remaining.
Scott Dixon finished second and moved to within eight points of Franchitti, who finished eighth and ploughed into the back of Kosuke Matsuura's car as the chequered flag waved, but escaped injury as his car flipped and smashed into the wall.
Kanaan, considered to be a longshot for the championship two weeks ago, has won the last two races and turned a two-man race into a three-man race.
"It's almost like the Indy 500," Kanaan said. "Before the race, nobody was talking about Dario and Dixon. They were talking about me and (Sam) Hornish and Helio (Castroneves). Look what happened. They finished 1-2. Now they're all talking about Dario and Dixon, and nobody's talking about me.
"I like that. I don't have that pressure. It's going to be really hard for me to win this championship, but the best thing I can do is keep winning races. From now on, they're being chased by me."
Kanaan's 1.7457 second victory over Dixon capped a wild finish in which Franchitti twice made significant mistakes, Danica Patrick came close to challenging for her first victory before spinning twice and nearly hitting a safety vehicle, and A.J. Foyt IV posted a podium finish, the best of his career, after leading with nine laps remaining.
It also ended a day in which Indy Racing League chief executive officer Brian Barnhart placed all IndyCar Series drivers on probation during the pre-race drivers' meeting, the group penalty for a harrowing, crash-filled race at Michigan the previous weekend.
"There are still some crazy moves out there," Kanaan said, referring to a run-in he had with Castroneves. "I don't know if you saw it, but I touched with a lapped car, or a lapped car touched me. Still, I thought it was much better than Michigan. After Brian put us all on probation, we calmed down a little bit."
Barnhart said he made the move based on the edgy, dangerous racing at Michigan, in which several hard crashes were causes by questionable decisions and positioning.
"It had been a while since we raced like that from both perspectives," Barnhart said. "I felt that there was a lack of respect from everybody on the racetrack. I was disappointed in that.
"I was disappointed that we can't go down a straightaway without guys running into each other. I felt it was perfectly clear that we can't race that way the last four races of the year.
"As far as I am concerned, they did something out of character and out of line from what we expect of them, so I put them all on probation and told them I was going to make sure we don't race that way."
Barnhart's decision didn't go over well with some teams and drivers, who were looking for the league to hand down individual penalties for rough driving in the Michigan race.
"Everybody seems to be on probation, yet nothing seems to happen," Dixon said. "It's quite strange how the league doesn't seem to jump on some of these people. I've been on the receiving end of it, and I think a few others should be."
While most of Saturday's race was clean - except for a mid-race spin by Sam Hornish Jr that took out Dan Wheldon - the conclusion turned sloppy.
Franchitti was racing Kanaan for the lead when he slid high in the marbles and dropped to sixth place on the 168th lap of the 200 lap race. Eleven laps later, as he joined the leaders for green-flag pit stops, Franchitti locked his brakes as he encountered the bumpy surface on pit entry and struck a cone, breaking the front wing on his No. 27 Andretti Green Racing Honda/Dallara and dropping him further back in the field.
Then, as he crossed the finish line unaware that the chequered flag was being displayed, Franchitti slammed into the back of Matsuura's car, sending the No. 27 car into the air and into the fence. Franchitti was not hurt, but he expressed disappointment in the crucial errors.
"I'm pretty disgusted with myself right now," said Franchitti, who called out Wheldon for a seven-car crash that sent Franchitti airborne at Michigan. "I made my feelings clear on last week's incident and where I thought the blame was, but this one was all me."
One of Franchitti's teammates also encountered late-race trouble. Patrick was running among the top four when she scooted out of the pits after a fuel-only stop only to spin as she prepared to blend back into traffic. She got the car moving again under caution, but spun again as the flat-spotted left rear tyre blew. She spun into the wall, narrowly missing a safety vehicle on the track.
"I really was lucky I missed the medical truck because I was headed straight for him," Patrick said. "I was coming out of the pits on hot tires, so presumably I should be pretty fast on pit exit. I was using less throttle than normal on it, but it still spun on me. I blistered the tire so bad that it blew when I tried to get going again."
That crash helped Foyt, who beat Kanaan out of the pits to take the lead. Shortly after the restart, Kanaan passed Foyt with eight laps remaining, and Dixon quickly followed, but Foyt held off Marco Andretti to finish third. It was Foyt's best finish and the first top-five of his career; his previous career best was eighth the previous week at Michigan.
"I did struggle my first couple of years in the IRL," Foyt said. "I'm learning more about these cars set-up wise and learning what I like. This is my first year in the IndyCar Series with an engineer, so that helps a lot."
Following Andretti to the finish line was Foyt's Vision Racing teammate Tomas Scheckter, who was running second for a time. Scott Sharp was sixth, Ed Carpenter seventh, Franchitti eighth, Castroneves ninth and Vitor Meira 10th.
When the smoke had cleared and the parts had fallen from the sky, Kanaan and Dixon were the ones gaining the most ground, turning Franchitti's once comfortable lead into a tight run for the championship.
With a road course (Infineon), a street course (Belle Isle) and an oval (Chicagoland) remaining, the stage is set for a two-against-one battle between Andretti Green and Target Chip Ganassi.
"I want my team to win this championship," Kanaan said. "Either me or Dario, we need to win this championship. I will do whatever it takes. If I need to help my teammate to do that, I will, and I think vice versa. The focus is to get Andretti Green another championship."
Pos Driver Laps
1. Tony Kanaan 200
2. Scott Dixon 200
3. A.J. Foyt IV 200
4. Marco Andretti 200
5. Tomas Scheckter 200
6. Scott Sharp 200
7. Ed Carpenter 200
8. Dario Franchitti 200
9. Helio Castroneves 199
10. Vitor Meira 199
11. Kosuke Matsuura 199
12. Buddy Rice 199
13. Darren Manning 198
14. Sarah Fisher 197
15. Ryan Hunter-Reay 183
16. Danica Patrick 180
17. Dan Wheldon 37
18. Sam Hornish Jr 35
Volgende race 26 augustus op de Infineon Raceway.
http://www.indycar.com/multimedia/videos/player.php?v=753
Volgens mij had Franchitti beter piloot ofzo willen worden, met al die vliegshows van hem
http://www.indycar.com/multimedia/videos/player.php?v=752
Danica Patrick had ook zo haar momentjes toen ze de pit uitreed spinde ze, en later in de race kreeg ze nog 2 klapbanden, waardoor ze bijna tegen een wagen van het safety team aanreed die op de baan was.
Hier het volledige raceverslag van autosport.com:
Kanaan wins at Kentucky
By Jeff Olson Sunday, August 12th 2007, 03:07 GMT
The IndyCar Series championship race got tighter in more ways than one Saturday night, ending with the series points leader airborne for the second time in seven days.
Tony Kanaan won the Meijer Indy 300 at Kentucky Speedway, pulling himself to within 52 points of teammate Dario Franchitti in the IndyCar standings with three races remaining.
Scott Dixon finished second and moved to within eight points of Franchitti, who finished eighth and ploughed into the back of Kosuke Matsuura's car as the chequered flag waved, but escaped injury as his car flipped and smashed into the wall.
Kanaan, considered to be a longshot for the championship two weeks ago, has won the last two races and turned a two-man race into a three-man race.
"It's almost like the Indy 500," Kanaan said. "Before the race, nobody was talking about Dario and Dixon. They were talking about me and (Sam) Hornish and Helio (Castroneves). Look what happened. They finished 1-2. Now they're all talking about Dario and Dixon, and nobody's talking about me.
"I like that. I don't have that pressure. It's going to be really hard for me to win this championship, but the best thing I can do is keep winning races. From now on, they're being chased by me."
Kanaan's 1.7457 second victory over Dixon capped a wild finish in which Franchitti twice made significant mistakes, Danica Patrick came close to challenging for her first victory before spinning twice and nearly hitting a safety vehicle, and A.J. Foyt IV posted a podium finish, the best of his career, after leading with nine laps remaining.
It also ended a day in which Indy Racing League chief executive officer Brian Barnhart placed all IndyCar Series drivers on probation during the pre-race drivers' meeting, the group penalty for a harrowing, crash-filled race at Michigan the previous weekend.
"There are still some crazy moves out there," Kanaan said, referring to a run-in he had with Castroneves. "I don't know if you saw it, but I touched with a lapped car, or a lapped car touched me. Still, I thought it was much better than Michigan. After Brian put us all on probation, we calmed down a little bit."
Barnhart said he made the move based on the edgy, dangerous racing at Michigan, in which several hard crashes were causes by questionable decisions and positioning.
"It had been a while since we raced like that from both perspectives," Barnhart said. "I felt that there was a lack of respect from everybody on the racetrack. I was disappointed in that.
"I was disappointed that we can't go down a straightaway without guys running into each other. I felt it was perfectly clear that we can't race that way the last four races of the year.
"As far as I am concerned, they did something out of character and out of line from what we expect of them, so I put them all on probation and told them I was going to make sure we don't race that way."
Barnhart's decision didn't go over well with some teams and drivers, who were looking for the league to hand down individual penalties for rough driving in the Michigan race.
"Everybody seems to be on probation, yet nothing seems to happen," Dixon said. "It's quite strange how the league doesn't seem to jump on some of these people. I've been on the receiving end of it, and I think a few others should be."
While most of Saturday's race was clean - except for a mid-race spin by Sam Hornish Jr that took out Dan Wheldon - the conclusion turned sloppy.
Franchitti was racing Kanaan for the lead when he slid high in the marbles and dropped to sixth place on the 168th lap of the 200 lap race. Eleven laps later, as he joined the leaders for green-flag pit stops, Franchitti locked his brakes as he encountered the bumpy surface on pit entry and struck a cone, breaking the front wing on his No. 27 Andretti Green Racing Honda/Dallara and dropping him further back in the field.
Then, as he crossed the finish line unaware that the chequered flag was being displayed, Franchitti slammed into the back of Matsuura's car, sending the No. 27 car into the air and into the fence. Franchitti was not hurt, but he expressed disappointment in the crucial errors.
"I'm pretty disgusted with myself right now," said Franchitti, who called out Wheldon for a seven-car crash that sent Franchitti airborne at Michigan. "I made my feelings clear on last week's incident and where I thought the blame was, but this one was all me."
One of Franchitti's teammates also encountered late-race trouble. Patrick was running among the top four when she scooted out of the pits after a fuel-only stop only to spin as she prepared to blend back into traffic. She got the car moving again under caution, but spun again as the flat-spotted left rear tyre blew. She spun into the wall, narrowly missing a safety vehicle on the track.
"I really was lucky I missed the medical truck because I was headed straight for him," Patrick said. "I was coming out of the pits on hot tires, so presumably I should be pretty fast on pit exit. I was using less throttle than normal on it, but it still spun on me. I blistered the tire so bad that it blew when I tried to get going again."
That crash helped Foyt, who beat Kanaan out of the pits to take the lead. Shortly after the restart, Kanaan passed Foyt with eight laps remaining, and Dixon quickly followed, but Foyt held off Marco Andretti to finish third. It was Foyt's best finish and the first top-five of his career; his previous career best was eighth the previous week at Michigan.
"I did struggle my first couple of years in the IRL," Foyt said. "I'm learning more about these cars set-up wise and learning what I like. This is my first year in the IndyCar Series with an engineer, so that helps a lot."
Following Andretti to the finish line was Foyt's Vision Racing teammate Tomas Scheckter, who was running second for a time. Scott Sharp was sixth, Ed Carpenter seventh, Franchitti eighth, Castroneves ninth and Vitor Meira 10th.
When the smoke had cleared and the parts had fallen from the sky, Kanaan and Dixon were the ones gaining the most ground, turning Franchitti's once comfortable lead into a tight run for the championship.
With a road course (Infineon), a street course (Belle Isle) and an oval (Chicagoland) remaining, the stage is set for a two-against-one battle between Andretti Green and Target Chip Ganassi.
"I want my team to win this championship," Kanaan said. "Either me or Dario, we need to win this championship. I will do whatever it takes. If I need to help my teammate to do that, I will, and I think vice versa. The focus is to get Andretti Green another championship."
Pos Driver Laps
1. Tony Kanaan 200
2. Scott Dixon 200
3. A.J. Foyt IV 200
4. Marco Andretti 200
5. Tomas Scheckter 200
6. Scott Sharp 200
7. Ed Carpenter 200
8. Dario Franchitti 200
9. Helio Castroneves 199
10. Vitor Meira 199
11. Kosuke Matsuura 199
12. Buddy Rice 199
13. Darren Manning 198
14. Sarah Fisher 197
15. Ryan Hunter-Reay 183
16. Danica Patrick 180
17. Dan Wheldon 37
18. Sam Hornish Jr 35
Volgende race 26 augustus op de Infineon Raceway.
Bizar die crash van Dario Franchitti!
Heeft er nog iemand de race live gekeken op indycar.com? Zo ja, was het weer een ESPN-broadcast zoals vorige week?
Heeft er nog iemand de race live gekeken op indycar.com? Zo ja, was het weer een ESPN-broadcast zoals vorige week?
Idd na de finish rampt ie zo Matsura.quote:Op zondag 12 augustus 2007 13:00 schreef Migue het volgende:
Bizar die crash van Dario Franchitti!
Heeft er nog iemand de race live gekeken op indycar.com? Zo ja, was het weer een ESPN-broadcast zoals vorige week?
Franchitti de salto man, vorige race ook al. Eerdaags krijgen ze punten bij een salto of een ander truckje
Wat te denken van Danica, die had ook heel wat tedoen. (met die lekkere zusjes erbij )
[ Bericht 15% gewijzigd door mikezwet op 12-08-2007 22:31:19 ]
Een discussie win je nooit.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Tvp.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Vanmiddag de race eens gekeken. Prachtige prestatie van Vision Racing, eindelijk weer eens een compleet niet top 3-team dat mee doet voorin, want wat waren Anthony Foyt en Tomas Scheckter geweldig bezig. Ook leuk voor Anthony Foyt zijn derde plaats, misschien is die jongen toch niet zo hopeloos te licht voor deze series.
Waar haal je die races vandaan dan, ben namelijk erg benieuwdquote:Op maandag 13 augustus 2007 20:06 schreef Migue het volgende:
Vanmiddag de race eens gekeken. Prachtige prestatie van Vision Racing, eindelijk weer eens een compleet niet top 3-team dat mee doet voorin, want wat waren Anthony Foyt en Tomas Scheckter geweldig bezig. Ook leuk voor Anthony Foyt zijn derde plaats, misschien is die jongen toch niet zo hopeloos te licht voor deze series.
Je PM werkt niet. Zoek maar even hierquote:Op maandag 13 augustus 2007 23:17 schreef Earl_J_Hickey het volgende:
[..]
Waar haal je die races vandaan dan, ben namelijk erg benieuwd
Een discussie win je nooit.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Mooie site is dat ja, die ene site
En live kijken doen we natuurlijk op www.indycar.com , of op Sport1 als je die kan ontvangen, maar dan moet je ook het geblaat van Ronald van Dam aanhoren.
[ Bericht 26% gewijzigd door Migue op 14-08-2007 15:34:25 ]
En live kijken doen we natuurlijk op www.indycar.com , of op Sport1 als je die kan ontvangen, maar dan moet je ook het geblaat van Ronald van Dam aanhoren.
[ Bericht 26% gewijzigd door Migue op 14-08-2007 15:34:25 ]
ssst, ze hebben liever niet dat je ze op forums noemt....quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 09:37 schreef Migue het volgende:
Mooie site is dat ja, die ene site
En live kijken doen we natuurlijk op www.indycar.com , of op Sport1 als je die kan ontvangen, maar dan moet je ook het geblaat van Ronald van Dam aanhoren.
[ Bericht 3% gewijzigd door mikezwet op 14-08-2007 15:48:50 ]
Een discussie win je nooit.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Ik weet ook nog wel een site waar je zowel IRL als Nascar (maar ook andere series) live via een prima stream kan volgen, ook de pre-race shows ed.
Laat het maar even weten of jullie interesse hierin hebben, dan PM ik de link wel even naar het 'Autosport' Walhalla.
Laat het maar even weten of jullie interesse hierin hebben, dan PM ik de link wel even naar het 'Autosport' Walhalla.
En jongens edit even de link naar die andere site weg, dat is wel zo netjes.
Ps. Mike je mag wel eens wat aan je ratio doen daar.
[ Bericht 50% gewijzigd door dat_dan_weer_wel op 14-08-2007 14:17:23 ]
Ps. Mike je mag wel eens wat aan je ratio doen daar.
[ Bericht 50% gewijzigd door dat_dan_weer_wel op 14-08-2007 14:17:23 ]
Ratio ?quote:Op dinsdag 14 augustus 2007 14:01 schreef dat_dan_weer_wel het volgende:
Ps. Mike je mag wel eens wat aan je ratio doen daar.
Een discussie win je nooit.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
OOo Genoeg geupload tochquote:Op dinsdag 14 augustus 2007 20:29 schreef Migue het volgende:
Ze hebben zo'n heel vaag ratiobeleid, iets met GBs, vage shit wel.
Een discussie win je nooit.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Zow die Dario is lekker bezig!
Jammer dat de IRL zo slecht te volgen is hier in Nederland, daardoor zie ik er vrij weinig van terwijl ik het een prachtige serie vindt.
Zou misschien helpen als er een Nederlander rond reed.
Jammer dat de IRL zo slecht te volgen is hier in Nederland, daardoor zie ik er vrij weinig van terwijl ik het een prachtige serie vindt.
Zou misschien helpen als er een Nederlander rond reed.
Haha zelfs dan wil SBS de ChampCar niet live uitzendenquote:Op dinsdag 14 augustus 2007 22:28 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Zow die Dario is lekker bezig!
Jammer dat de IRL zo slecht te volgen is hier in Nederland, daardoor zie ik er vrij weinig van terwijl ik het een prachtige serie vindt.
Zou misschien helpen als er een Nederlander rond reed.
Lyuendyk JR was nog wel eens in de IRL maar was ook niet echt een topper. Ik weet niet of die ooit nog terug komt..
Een discussie win je nooit.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Er ging vannacht om 9 uur nog een auto voorbij.
Arie Jr. zal dit seizoen misschien nog wel eens live te bewonderen zijn op RTL7 in de A1 Grand Prix. Maar verder, tja, is het maar een matig coureur, en rijdt hij véél te weinig.
Leuk om te zien! Kom net terug uit Sonoma van de race. Erg mooi circuit, je ziet echt zo'n groot deel van de baan. Mooi einde met de yellow's.
|
|
