W&T Wetenschap & Technologie
Een plek om te discussiëren over wetenschappelijke onderwerpen, wetenschappelijke problemen, technologische projecten en grootse uitvindingen.
Dat heeft volgens mij wat te maken met de lanceerplaats....quote:Op maandag 13 augustus 2007 17:12 schreef zuiderbuur het volgende:
Weet er iemand eigenlijk waarom de inclinatie van het ISS 51,6 graden is? Ik snap niet waarom het zo hoog is, alle relevanten basissen (Japanse en Europese inclusief) liggen toch lager. Baikonour ligt ergens op 44 graden noorderbreedte. Het is al lastig voor de Amerikanen dat zij vanuit Florida die extra inclinatie moeten bereiken, maar waarom het nog voor de Russen zo moeilijk maken?
Niet dat ik het erg vind, anders zouden we er nog minder van zien.
Florida ligt dichterbij de evenaar dan Baikanoer...
En dan moet je eens voorstellen.... Je zit in het topjequote:Op maandag 13 augustus 2007 22:57 schreef gebrokenglas het volgende:
Ook gaaf, een engine test op het lanceerplatform:
http://nl.youtube.com/watch?v=AUHLdJsoUOE
Bij 46 seconden zie je de shuttle behoorlijk naschommelen...
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
De russen moeten wat noordelijker mikken omdat anders afgestoten rakettrappen etc. op chinees grondgebied vallen. Dat heb ik iig een keer in de Kijk gelezenquote:Op maandag 13 augustus 2007 17:12 schreef zuiderbuur het volgende:
Weet er iemand eigenlijk waarom de inclinatie van het ISS 51,6 graden is? Ik snap niet waarom het zo hoog is, alle relevanten basissen (Japanse en Europese inclusief) liggen toch lager. Baikonour ligt ergens op 44 graden noorderbreedte. Het is al lastig voor de Amerikanen dat zij vanuit Florida die extra inclinatie moeten bereiken, maar waarom het nog voor de Russen zo moeilijk maken?
Niet dat ik het erg vind, anders zouden we er nog minder van zien.
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
http://spaceflight.nasa.g(...)vaSSOP/JavaSSOP.html
Is dat het langsvlieg schema ?? nouja zoiets.. begrijp alleen de tijd ervan
Kun je dan Amsterdam aangeven en dan next flight doen
Is dat het langsvlieg schema ?? nouja zoiets.. begrijp alleen de tijd ervan
Kun je dan Amsterdam aangeven en dan next flight doen
[b]Hobbelicious is back!
[/b]
[/b]
Mooie wallpaper van STS-118
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
zou ik hem nou gezien hebben net, qua tijd klopte het 23.27 a 28
Ik ga morgen schema weer tsjekken..
Nouja dat kan steeds want dat gaat rap natuurlijk.
een duidelijke grote bewegende soort ster zeg maar..
Ik ga morgen schema weer tsjekken..
Nouja dat kan steeds want dat gaat rap natuurlijk.
een duidelijke grote bewegende soort ster zeg maar..
[b]Hobbelicious is back!
[/b]
[/b]
Natuurlijk , dom van me.quote:Op maandag 13 augustus 2007 23:11 schreef ATuin-hek het volgende:
[..]
De russen moeten wat noordelijker mikken omdat anders afgestoten rakettrappen etc. op chinees grondgebied vallen. Dat heb ik iig een keer in de Kijk gelezen
, dom van me. 
Deze website behandelt die vraag :http://suzymchale.com/kosmonavtka/issorbit.html
Een goeie lanceerbasis ligt dicht bij de evenaar, heeft veel plaats ten oosten van dat gebied, en heeft goed weer. Nederland is dus juist NIET de plek om dat te doen. Florida wel, hoewel het daar toch ook vaak regent ('s avonds vooral).
Ik heb trouwens gelezen dat dat wel degelijk een probleem vormt, die brandstofgassen, die afgestoten trappen,... dat er wel degelijk mensen in Kazachstan (en Rusland?) zijn die gevaar lopen en reeds ziek zouden gemaakt zijn.
Klopt het dat de Sovjets een keer een crew hadden die te ver was gevlogen en in China was geland, en dat ze die dan gewoon stiekem over de grens zelf zijn gaan halen met hun helikopter?
"next pass" is wanneer ie nog eens overvliegt, "next sighting" geeft aan wanneer je hem ook effectief zal zien (het is dat dat je moet aanklikken)quote:Op maandag 13 augustus 2007 23:20 schreef MissHobje het volgende:
http://spaceflight.nasa.g(...)vaSSOP/JavaSSOP.html
Is dat het langsvlieg schema ?? nouja zoiets.. begrijp alleen de tijd ervan
Kun je dan Amsterdam aangeven en dan next flight doen
"azimuth" met die "deg E of N" geeft aan in welke windstreek je moet kijken (0 is N, 90 is E, 180 is Z, 270 is W)
"elevation" is hoe hoog aan de hemel, nul graden is dus de horizon, 90 is boven je hoofd
"range" is de afstand van het station tot jou
Ik heb het even opgezocht in een boek : als L de breedteligging van je lanceerplaats is, en inc de inclinatie van de baan, en az de azimuth (opnieuw "graden E van N"), dan heb je het volgende verband:quote:Op maandag 13 augustus 2007 23:11 schreef ATuin-hek het volgende:
[..]
De russen moeten wat noordelijker mikken omdat anders afgestoten rakettrappen etc. op chinees grondgebied vallen. Dat heb ik iig een keer in de Kijk gelezen
cos( inc) = cos (L) sin ( az )
Voor de basis in de VSA zouden enkel waarden voor de azimuth (door bewoning en dergelijke) tussen 35 en 120 graden mogelijk zijn, waardoor 59.7 graden de hoogste inclinatie is die NASA met die basis kan bereiken (behalve natuurlijk als je na de lancering nog je baan gaat veranderen terwijl je reeds in een baan om de aarde bent)
Ik heb even met een klein progje geprobeerd om te kijken hoe een baan vanuit Baikonour eruit zo zien als je als azimuth 90 graden neemt daar (dus gewoon : naar het oosten), maar de landsgrenzen staan niet op het kaartje:
Derde ruimtewandeling voortijdig afgesloten.
De derde ruimtewandeling op Endeavour missie voor de volgende stap in het uitvouwen van de zonnepanelen en het verbeteren van het communicatiesysteem is vroegtijdig afgeblazen wegens een beschadigde aan de handschoen van één van de astronauten.
De ruimtewandeling begon om 16:38 uur (onze tijd) voor missie specialist Rick Mastracchio en ruimtestation boordwerktuigkundige Clay Anderson. Om 19:54 uur, tijdens een routine controle van de handschoenen, ontdekte Mastracchio een gat in de tweede laag van de linker handschoen bij de duim. Het ruimtepak heeft vijf lagen en het kleine gat vormde geen lek of gevaar voor Mastracchio.
Als voorzorgsmaatregel, keerde Mastracchio terug naar de Quest luchtsluis terwijl boordwerktuigkundige zijn opdracht afmaakte. De ruimtewandeling eindigde om 21:05 uur, na een totale tijd van vijf uur en 28 minuten. Tijdens de ruimtewandeling hebben Mastracchio en Anderson de S-band antenne verplaatst van de P6 koppeling naar de P1 koppeling, een nieuwe zend/ontvanger geïnstalleerd en de zend/ontvanger op de P6 verwijderd.
De ruimtewandelaars hielden ook de robotarm van het ruimtestation in de gaten toen missie specialist Charlie Hobaugh en ruimtestation boordwerktuigkundige Oleg Kotov de twee Crew Equipment Translation Aid karretjes verplaatste. Dit was nodig om het zonnepaneel op de uiteindelijke plaatst te monteren tijdens latere missie STS-120. Missie specialist Tracy Caldwell coördineerde de ruimtewandeling van binnen uit. Morgan zorgde voor de beelden die met behulp van een camera op de robotarm van de shuttle gemaakt werden.
De enige taak die niet voltooid is het ophalen van twee ruimtemateriaal monster pakketjes. Het Materiaal Internationaal Ruimtestation Experimenten 3 en 4 zullen tijdens een latere ruimtewandeling opgehaald worden.
De missie managers in Houston dubben nog steeds over de beslissing of de groef in het hitteschild van de Endeavour gerepareerd moet worden. Net voor het slapen gaan deelde de managers de bemanningsleden mee dat de ruimtewandeling van aanstaande vrijdag is verplaatst naar zaterdag, maar dat er nog niet besloten is of op deze ruimtewandeling de tegel gerepareerd zal worden of dat ze andere taken zullen verrichten.
Om te voorkomen dat de astronauten met verschillende schema's worden geconfronteerd zullen ze vandaag doorgaan met het voorbereiden voor de reparatie van het hitteschild van de spaceshuttle.
De rest van de bemanningsleden van de Endeavour en ruimtestation commandant Scott Kelly, missie specialisten Dave Williams en Alvin Drew en station commandant Fyodor Yurchikhin hebben ook geholpen bij de verplaats- en installatie werkzaamheden. De bemanningsleden gaan verder met het overbrengen van de lading tussen het ruimtestation en de spaceshuttle.
Bron: Space cweb
De derde ruimtewandeling op Endeavour missie voor de volgende stap in het uitvouwen van de zonnepanelen en het verbeteren van het communicatiesysteem is vroegtijdig afgeblazen wegens een beschadigde aan de handschoen van één van de astronauten.
De ruimtewandeling begon om 16:38 uur (onze tijd) voor missie specialist Rick Mastracchio en ruimtestation boordwerktuigkundige Clay Anderson. Om 19:54 uur, tijdens een routine controle van de handschoenen, ontdekte Mastracchio een gat in de tweede laag van de linker handschoen bij de duim. Het ruimtepak heeft vijf lagen en het kleine gat vormde geen lek of gevaar voor Mastracchio.
Als voorzorgsmaatregel, keerde Mastracchio terug naar de Quest luchtsluis terwijl boordwerktuigkundige zijn opdracht afmaakte. De ruimtewandeling eindigde om 21:05 uur, na een totale tijd van vijf uur en 28 minuten. Tijdens de ruimtewandeling hebben Mastracchio en Anderson de S-band antenne verplaatst van de P6 koppeling naar de P1 koppeling, een nieuwe zend/ontvanger geïnstalleerd en de zend/ontvanger op de P6 verwijderd.
De ruimtewandelaars hielden ook de robotarm van het ruimtestation in de gaten toen missie specialist Charlie Hobaugh en ruimtestation boordwerktuigkundige Oleg Kotov de twee Crew Equipment Translation Aid karretjes verplaatste. Dit was nodig om het zonnepaneel op de uiteindelijke plaatst te monteren tijdens latere missie STS-120. Missie specialist Tracy Caldwell coördineerde de ruimtewandeling van binnen uit. Morgan zorgde voor de beelden die met behulp van een camera op de robotarm van de shuttle gemaakt werden.
De enige taak die niet voltooid is het ophalen van twee ruimtemateriaal monster pakketjes. Het Materiaal Internationaal Ruimtestation Experimenten 3 en 4 zullen tijdens een latere ruimtewandeling opgehaald worden.
De missie managers in Houston dubben nog steeds over de beslissing of de groef in het hitteschild van de Endeavour gerepareerd moet worden. Net voor het slapen gaan deelde de managers de bemanningsleden mee dat de ruimtewandeling van aanstaande vrijdag is verplaatst naar zaterdag, maar dat er nog niet besloten is of op deze ruimtewandeling de tegel gerepareerd zal worden of dat ze andere taken zullen verrichten.
Om te voorkomen dat de astronauten met verschillende schema's worden geconfronteerd zullen ze vandaag doorgaan met het voorbereiden voor de reparatie van het hitteschild van de spaceshuttle.
De rest van de bemanningsleden van de Endeavour en ruimtestation commandant Scott Kelly, missie specialisten Dave Williams en Alvin Drew en station commandant Fyodor Yurchikhin hebben ook geholpen bij de verplaats- en installatie werkzaamheden. De bemanningsleden gaan verder met het overbrengen van de lading tussen het ruimtestation en de spaceshuttle.
Bron: Space cweb
............................
quote:Tile Repair Decision Pending, Shuttle Window Ding Found
15 August 2007 2:27 a.m. EDT
HOUSTON - NASA mission managers will meet later today to make a final decision on whether a tile repair is in order for Endeavour's shuttle crew. Meanwhile, astronauts reported a tiny nick on the outside of one of the orbiter's windows.
"As you know, there's a reasonable chance of going with a nominal EVA four," NASA astronaut Steve Robinson radioed Endeavour's crew from Mission Control, referring to a Saturday planned spacewalk without any tile repair tasks.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
http://www.knack.be/nieuw(...)n27-article7199.htmlquote:NASA herstelt hitteschild Endeavour niet
17/08/2007 09:00
Het Amerikaanse ruimtevaartbureau NASA heeft beslist het beschadigde hitteschild van de spaceshuttle Endeavour niet tijdens de vlucht te herstellen.
De vooraf geplande vierde ruimtewandeling van deze missie zal dus weldegelijk in het licht staan van de verdere assemblage van het Internationaal Ruimtestation ISS.
Een kleine minuut na lancering op 8 augustus is door de inslag van materiaal van de enorme externe brandstoftank een diepe groef ontstaan in twee aanpalende hittetegeltjes onderaan de ruimtependel, die sinds vorige week vrijdag aan het ISS hangt.
Columbia
De NASA is beducht voor beschadiging van het hitteschild gezien de shuttle Columbia op 1 februari 2003 in de atmosfeer verging doordat superhete gassen via een bres in de linkervleugel waren kunnen binnendringen. Die bres was ontstaan door de impact van piepschuim van de tank, tijdens de lancering.
Nadat de groef zondag was ontdekt hebben deskundigen zich dagenlang gebogen over een eventuele reparatie en waren er geluiden dat de schade geen echt risico zou vormen voor de terugkeer in de atmosfeer. Wel werd geopperd dat een herstelling in de ruimte de voorbereidingen op de grond voor de volgende missie van de Endeavour zou kunnen vooruit helpen.
Maar uiteindelijk werd beslist om geen reparatie uit te voeren. De NASA meent dat de schade aan het hitteschild geen veiligheidsrisico vormt voor de bemanning of voor de Endeavour. Integendeel, het werk door de astronauten onderaan de shuttle zou zelf gevaar inhouden.
Tot 1.500 graden
Bij de duik in de atmosfeer treden er temperaturen op tot 1.500 graden op sommige plaatsen van de shuttle. Volgens een studie zou de opwarming onder het beschadigde hitteschild slechts 171 graden bedragen, wat binnen de aanvaardbare grenzen is.
Ondertussen werd bekendgemaakt dat de vierde ruimtewandelig tijdens de assemblagemissie van het ruimteveer met een dag naar zaterdag verschoven is.
De Endeavour landt op 22 augustus omstreeks 20.52 uur Belgische tijd op het Kennedy Space Center in Florida. Al kan de orkaan Dean nog roet in het eten gooien.
Belga
het zou zomaar kunnen dat STS-118 een paar dagen eerder terug komt.
volgende week dreigt namelijk hurricane Dean aan land te komen in Texas, mogelijk in de buurt van Houston.
en dan hebben ze daar een problem bij Mission Control.
ze kunnen MC wel vanuit KSC Florida doen maar daar is plaats voor minder vliegleiders.
kunnen er ook voor kiezen dat ie juist een paar dagen langer in de ruimte blijft.
maar ja je weet niet hoeveel schade Dean aanricht (categorie 4 of 5).
volgende week dreigt namelijk hurricane Dean aan land te komen in Texas, mogelijk in de buurt van Houston.
en dan hebben ze daar een problem bij Mission Control.
ze kunnen MC wel vanuit KSC Florida doen maar daar is plaats voor minder vliegleiders.
kunnen er ook voor kiezen dat ie juist een paar dagen langer in de ruimte blijft.
maar ja je weet niet hoeveel schade Dean aanricht (categorie 4 of 5).
Dostojewski: "Je kunt je niet van je eigen gezond verstand overtuigen door je buurman op te sluiten."
Eerder terug komen laten ze nooit doen, want ze hebben zat dingen nog te doen, wel kunnen ze paar dagen uitstellen.quote:Op zaterdag 18 augustus 2007 09:51 schreef Caesu het volgende:
het zou zomaar kunnen dat STS-118 een paar dagen eerder terug komt.
volgende week dreigt namelijk hurricane Dean aan land te komen in Texas, mogelijk in de buurt van Houston.
en dan hebben ze daar een problem bij Mission Control.
ze kunnen MC wel vanuit KSC Florida doen maar daar is plaats voor minder vliegleiders.
kunnen er ook voor kiezen dat ie juist een paar dagen langer in de ruimte blijft.
maar ja je weet niet hoeveel schade Dean aanricht (categorie 4 of 5).
Volgens mij kan die iets van 22-24 dagen max ongeveer in de ruimte blijven, dankzij de upgrade die de Endeavour heeft. Maar normaal stellen ze het nooit meer dan een paar dagen uit de terugkeer.
Denk dat vast wel oplossing is voor die vliegleiders, zodat ze gewoon kunnen landen.
Van mij mogen ze wel is in Europa landen, alleen de kans is super klein dat gaat gebeuren, maar er zijn hier zat officieel landingsplekken voor de space shuttle, dan zal ik wel gaan kijken.
De landing is trouwen gepland op: 22 augustus 2007 18:52(NL tijd)
............................
Dat is nooit gebeurd, in Zaragoza in Aragon, Spanje, is er wel een luchthaven die paraat staat bij de lancering.quote:Op zaterdag 18 augustus 2007 13:59 schreef sander89 het volgende:
Van mij mogen ze wel is in Europa landen, alleen de kans is super klein dat gaat gebeuren, maar er zijn hier zat officieel landingsplekken voor de space shuttle, dan zal ik wel gaan kijken.
De landing is trouwen gepland op: 22 augustus 2007 18:52(NL tijd)
Ooit zag ik een reportage over Somalië en Somaliland van Simon Reeve, waarin die reporter beweerde dat de sovjets daar in de Koude Oorlog een zeer lange landingsbaan hadden gemaakt, en dat nadat Somalië van kamp veranderde, die baan interessant werd voor de VSA als reserve baan voor de Shuttle.
Ik heb dit zelfs eens gevraagd toen ik naar KSC in Florida ging, maar ze ontkenden dat met klem en vonden mijn idee zelfs belachelijk. Ik vond het zelf natuurlijk raar, want Somalië is niet echt het meest stabiele land en op dit moment zeker geen vriend van de VSA, en de technologie is er ook niet echt om dat ding terug te brengen, toch vraag ik me dan af waar Simon Reeve dat dan vandaan haalde.
Toch staat er op wiki dat aardig wat landing plaatsen zijn maar de kans is nutuurlijk bijna niks dat het gebeurd, van als de lancering afgebroken word heb je nog meer plekken waar die zou kunnen landen.quote:Op zaterdag 18 augustus 2007 15:48 schreef zuiderbuur het volgende:
[..]
Dat is nooit gebeurd, in Zaragoza in Aragon, Spanje, is er wel een luchthaven die paraat staat bij de lancering.
Ooit zag ik een reportage over Somalië en Somaliland van Simon Reeve, waarin die reporter beweerde dat de sovjets daar in de Koude Oorlog een zeer lange landingsbaan hadden gemaakt, en dat nadat Somalië van kamp veranderde, die baan interessant werd voor de VSA als reserve baan voor de Shuttle.
Ik heb dit zelfs eens gevraagd toen ik naar KSC in Florida ging, maar ze ontkenden dat met klem en vonden mijn idee zelfs belachelijk. Ik vond het zelf natuurlijk raar, want Somalië is niet echt het meest stabiele land en op dit moment zeker geen vriend van de VSA, en de technologie is er ook niet echt om dat ding terug te brengen, toch vraag ik me dan af waar Simon Reeve dat dan vandaan haalde.
* White Sands Space Harbor, New Mexico
* MCAS Yuma/Yuma International Airport, Arizona
* Plattsburgh Air Force Base, New York (Former site; now closed)
* Ben Guerir Air Base, Morocco
* Morón Air Base, Spain
* Banjul International Airport (Yundum), The Gambia
* Zaragoza Air Base, Spain
* Diosdado Macapagal International Airport, The Philippines (When it was still under U.S. Air Force Control)
* RAAF Base Amberley, Australia
* Andersen AFB, Guam
* Amilcar Cabral International Airport, Cape Verde
* Hickam AFB, Hawaii
* Stockholm-Arlanda Airport, Sweden
* Shannon International Airport, Ireland
* Istres AB, France
* Bangor International Airport, Maine
* Westover Air Reserve Base/Metropolitan Airport, Massachusetts
* Gander International Airport, Canada
A list of launch abort sites:
* RAAF_Base_Darwin, Darwin Australia
* Myrtle Beach, South Carolina, USA
* Dyess Air Force Base, Texas, USA
* Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, USA
* Ellsworth Air Force Base, South Dakota, USA
* Naval Air Station Oceana, Virginia Beach, Virginia, USA
* Esenboga International Airport, Ankara, Turkey
* Dover Air Force Base, Delaware, USA
* Fort Wayne International Airport (Air Guard Station), Fort Wayne, Indiana, USA
* Gran Canaria (Las Palmas), Canary Islands, Spain
* Otis Air National Guard Base, Massachusetts, USA
* Grant County (Moses Lake), Washington, USA
* Pease ANGB, New Hampshire, USA
* Hao, French Polynesia
* AFB Hoedspruit, South Africa
* Bermuda International Airport (former NAS Bermuda)
* King Khalid International Airport, Riyadh, Saudi Arabia
* Kinshasa, Congo-Kinshasa
* Cologne Bonn Airport, Germany
* Lajes Field, Azores, Portugal
* Lincoln Airport, Nebraska, USA
* Mountain Home Air Force Base, Idaho, USA
* Nassau, Bahamas
* NSA Souda Bay, Crete, Greece
* NSF Diego Garcia, Chagos Archipelago, British Indian Ocean Territory
* Orlando International Airport, Florida
* RAF Fairford, United Kingdom
* Roberts International Airport, Monrovia, Liberia
* Lehigh Valley International Airport, Allentown, PA
* Mataveri International Airport, Hanga Roa, Easter Island, Chile
* Halifax International Airport, Halifax, Nova Scotia, Canada
............................
het gaat ook niet op de landingsplaats maar om de lokatie van Mission Control.quote:Op zaterdag 18 augustus 2007 13:59 schreef sander89 het volgende:
[..]
Eerder terug komen laten ze nooit doen, want ze hebben zat dingen nog te doen, wel kunnen ze paar dagen uitstellen.
Volgens mij kan die iets van 22-24 dagen max ongeveer in de ruimte blijven, dankzij de upgrade die de Endeavour heeft. Maar normaal stellen ze het nooit meer dan een paar dagen uit de terugkeer.
Denk dat vast wel oplossing is voor die vliegleiders, zodat ze gewoon kunnen landen.
Van mij mogen ze wel is in Europa landen, alleen de kans is super klein dat gaat gebeuren, maar er zijn hier zat officieel landingsplekken voor de space shuttle, dan zal ik wel gaan kijken.
De landing is trouwen gepland op: 22 augustus 2007 18:52(NL tijd)
http://www.foxnews.com/story/0,2933,293671,00.htmlquote:HOUSTON — The astronauts aboard the shuttle Endeavour and the international space station prepared Saturday for the last spacewalk of their joint mission, an outing that was scaled back because of approaching Hurricane Dean.
NASA shortened the spacewalk by two hours so Endeavour could return to Earth on Tuesday, a day early, if the storm appeared to threaten the Houston home of Mission Control.
maar de hurricane lijkt nu Houston niet te treffen maar ergens grensgebied Texas/Mexico.
maar hij kan nog alle kanten op.
Dostojewski: "Je kunt je niet van je eigen gezond verstand overtuigen door je buurman op te sluiten."
Ja dat van europa gelul hoorde eigelijk niet meer bij de quote had niet echt duidelijk neer gezet, maar ik zet maar weer is NASA tv aanquote:Op zaterdag 18 augustus 2007 16:47 schreef Caesu het volgende:
[..]
het gaat ook niet op de landingsplaats maar om de lokatie van Mission Control.
Edit: Zijn druk bezig nu een antenne op Destiny Lab aan het monteren, altijd mooi om te zien die ruimte wandelingen.
[ Bericht 11% gewijzigd door sander89 op 18-08-2007 17:17:48 ]
............................
Komt toch een dag eerder terug dan de bedoeling was.. aldus het nieuws op de radio eerder.
[b]Hobbelicious is back!
[/b]
[/b]
Lees het ook net pas maar is nog niet zeker.quote:Op zaterdag 18 augustus 2007 17:53 schreef MissHobje het volgende:
Komt toch een dag eerder terug dan de bedoeling was.. aldus het nieuws op de radio eerder.
Bron: Bronquote:Missie specialisten Dave Williams en Boordwerktuigkundige Clay Anderson zijn begonnen aan de vierde ruimtewandeling van deze missie. De ritmewandeling begon om 15:17 uur en zal om 19:47 uur eindigen. Dit is korter dan oorspronkelijk gepland.
Het missie management heeft vannacht besloten om de ruimtewandeling van vandaag maar 4,5 uur te laten duren in plaats van de geplande 6,5 uur zodat de bemanning het luik tussen de beide ruimtevaartuigen vandaag aan het eind van de dag kan sluiten.
Hierdoor kan de Endeavour op zondag van het ruimtestation loskoppelen om aanstaande dinsdag weer op het Kennedy Space Center te landen. Er is voor deze optie gekozen omdat er een dreiging bestaan dat de Orkaan 'Dean' over het ruimtevaart centrum in Houston zou trekken en het centrum ontruimt moet worden. Zo zou de spaceshuttle landen voordat de orkaan Houston heeft bereikt.
Het spaceshuttle management bekijkt vanmiddag de voorspellingen voor de Orkaan 'Dean' en besluit later vandaag of de spaceshuttle missie met een dag verkort zal worden.
Edit: ging net brandalarm af in ISS, is waarschijnlijk vals alarm is geen rook te zien of te ruiken zegt zoon Rus met ze mooie Engels haha.
............................
|
|
