PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jottum, een spoorwijzigingquote:Op donderdag 26 juli 2007 20:35 schreef Zug-Chef het volgende:
Normaal gaan Sneek/Stavoren vanaf spoor 1 en Harlingen vanaf spoor 2
WAT bijzonder
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het was het hele weekend zo, in verband met de werkzaamheden aldaar, waardoor de treinen dus niet van sp 1 en 2 konden vertrekken
ja, iedere spoorwijziging heeft een redenquote:Op donderdag 26 juli 2007 20:45 schreef Zug-Chef het volgende:
Het was het hele weekend zo, in verband met de werkzaamheden aldaar, waardoor de treinen dus niet van sp 1 en 2 konden vertrekken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De 10306 (Gerrit Krol) was trouwens wel opgesloten op spoor 2 in Leeuwarden toen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Oeh, past wel hitsig kek bij die wagonnetjesquote:Op donderdag 26 juli 2007 20:50 schreef Zug-Chef het volgende:
Waarom hebben we niet zulke loks in Nederland:
[afbeelding]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Haha, klopt ja, die tweede foto is ver voor het ingaan van de ´nieuwe´ dienstregeling genomen. Die eerste vanmiddag toen ik op de Buffel van 17.33uur stond te wachten. Over oude foto´s, hier nog één. Misschien een aantal jaar geleden gepasseerd in dit topic.quote:Op donderdag 26 juli 2007 20:26 schreef Zug-Chef het volgende:
Oei, die eerste is vet maar bij die 2e val je toch echt door de mand, zeker een jaartje oud
Blauwe Engel te Franeker (niet in reizigersdienst), eind april 2005.
Wat een weer toen, damn. Mooie foto ook. Balen dat ik toen nog niet zo in de hobby zat en nog in Arnhem woonde en niet eens wist dat ik naar Leeuwarden zou gaan...
Męn, waar IK allemaal al niet bordjes van had kunnen schieten....quote:Op donderdag 26 juli 2007 21:11 schreef Zug-Chef het volgende:
Balen dat ik toen nog niet zo in de hobby zat
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weet je wat nog het mooist is, strax hebben ze alles voor mekaar, werkt alles weer, ik schat zo rond eind november. Kunnen ze een week later weer overnieuw beginnen, in verband met de start van de nieuwe dienstregelingquote:Op donderdag 26 juli 2007 20:00 schreef Peterselieman het volgende:
Je hebt gelijk wat betreft de doorgaande treinen die er ook in hadden moeten staan bij de spotpunten. Ze hebben tijd genoeg gehad om dat uit te vinden, maar ja het is niet meer wat het geweest is ...
Zit je daar weer mee ...
Ik bedenk me net wel dat ik nog een plaatje heb van de GTW die naar Stavoren vertrekt vanaf 5a in Leeuwarden, alleen staat die op een andere computer, die in Groningen staat.
Ik bedenk me net wel dat ik nog een plaatje heb van de GTW die naar Stavoren vertrekt vanaf 5a in Leeuwarden, alleen staat die op een andere computer, die in Groningen staat.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zal wel een domme boerenlul zijn, maar ik snap eigenlijk niet wat er zo moeilijk is aan die doorkomststaten. Haal nog even dat eerder voorbeeld aan van de IC die door Putten knalt.
22:08 gaat er eentje weg uit Amersfoort
22:44 is die in Zwolle
dat is 36 minuten over 66 kilometer.
dat is 1,833 km per minuut.
Putten ligt 18 km vanaf Amersfoort.
Dan is het toch een sjabloontje dat de IC daar ongeveer 10 minuten voor nodig heeft, en dus ongeveer 22:18 langskomt, op papier? Nou ja, je staat er al dik op tijd om je statief op te zetten, zeg vanaf 22:15. paar minuutjes, klik, klaar. Geneuzel altijd
22:08 gaat er eentje weg uit Amersfoort
22:44 is die in Zwolle
dat is 36 minuten over 66 kilometer.
dat is 1,833 km per minuut.
Putten ligt 18 km vanaf Amersfoort.
Dan is het toch een sjabloontje dat de IC daar ongeveer 10 minuten voor nodig heeft, en dus ongeveer 22:18 langskomt, op papier? Nou ja, je staat er al dik op tijd om je statief op te zetten, zeg vanaf 22:15. paar minuutjes, klik, klaar. Geneuzel altijd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het schijnt dat het trammetje van Houten naar Castellum op 3 augustus weer in dienst komt. Momenteel staat het trammetje in Hannover ter reparatie.
Altijd onderweg naar het avontuur
Iddquote:Op donderdag 26 juli 2007 21:46 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Weet je wat nog het mooist is, strax hebben ze alles voor mekaar, werkt alles weer, ik schat zo rond eind november. Kunnen ze een week later weer overnieuw beginnen, in verband met de start van de nieuwe dienstregeling
Idd 
Nou, dat wrdt nog opschieten dan, want voor die postkoets is het ZEKER een week rijdenquote:Op donderdag 26 juli 2007 22:36 schreef Peterselieman het volgende:
Het schijnt dat het trammetje van Houten naar Castellum op 3 augustus weer in dienst komt. Momenteel staat het trammetje in Hannover ter reparatie.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja dat komt door een aantal enthousiaste friezenquote:Op donderdag 26 juli 2007 22:42 schreef Niec het volgende:
Het kan aan mij liggen, maar het gaat hier wel heel vaak over Lw en omstreken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit zijn trouwens wel een paar aardige sites:
www.traphic.nl en dan de treininfo
www.railcam.nl die kende jullie vast al, maar toch
www.traphic.nl en dan de treininfo
www.railcam.nl die kende jullie vast al, maar toch
Maar die 'doorkomst'staat is idd te triest voor woorden aangezien alleen de halteringen worden genoteerd
Hoe die eerst was, was echt super. Wie weet ooit weer....
Hoe die eerst was, was echt super. Wie weet ooit weer....
wie weet zelf even 10 seconden rekenenquote:Op donderdag 26 juli 2007 22:54 schreef Niec het volgende:
Maar die 'doorkomst'staat is idd te triest voor woorden aangezien alleen de halteringen worden genoteerd
Hoe die eerst was, was echt super. Wie weet ooit weer....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ProRail heeft in kaart gebracht de geluids overlast van treinen, hebben ze gewoon paar mics aan een trein gebonden om het te meten of zijn ze overal langs het spoor geweest, lijkt beetje erg veel werk.
ProRail introduceert geluidskaart
Linkje naar kaart: http://www.prorail.nl/int(...)aart/geluidkaart.htm
ProRail introduceert geluidskaart
Linkje naar kaart: http://www.prorail.nl/int(...)aart/geluidkaart.htm
............................
