In mijn YP "klasje" zat een 20 jarige jongen die net van MBO ICT niv.4 vandaan kwam, zonder ook maar enkele ervaring. Misschien een beetje stage. Dus zeg niet te vroeg dat je geen kans maakt, ze zoeken echt keihard mensen. En als je interesse hebt, stuur je je CV maar via mij. Kunnen we de bonus nog delen ook.quote:Op maandag 16 juli 2007 13:01 schreef Sjowhan het volgende:
[..]
Denk dat het ook een beetje ligt aan het feit dat je al 5 jaar in de IT-wereld rondloopt.. Ik zal waarschijnlijk geen kans maken, ook omdat ik pas iets meer dan een jaar actief ben (afgeronde ICT-MBO-4 opleiding).
gaat het over dat bedrjif met de s en waar cap onderdeel van is?quote:Op dinsdag 17 juli 2007 19:36 schreef juiced het volgende:
[..]
In mijn YP "klasje" zat een 20 jarige jongen die net van MBO ICT niv.4 vandaan kwam, zonder ook maar enkele ervaring. Misschien een beetje stage. Dus zeg niet te vroeg dat je geen kans maakt, ze zoeken echt keihard mensen. En als je interesse hebt, stuur je je CV maar via mij. Kunnen we de bonus nog delen ook.
Cap Gemini is een zusterbedrijf. Maar verder klopt het.quote:Op dinsdag 17 juli 2007 19:50 schreef Misanthropist het volgende:
[..]
gaat het over dat bedrjif met de s en waar cap onderdeel van is?
volgens mij is het ooit over genomen door s en is het uiteindelijk capgemini geworden, waarna ze de naam s weer in de markt is gezetquote:Op dinsdag 17 juli 2007 20:27 schreef juiced het volgende:
[..]
Cap Gemini is een zusterbedrijf. Maar verder klopt het.
Ik ben niet echt hard op zoek naar een nieuwe job momenteel, het bevalt me nog prima bij mijn huidige werkgever. Alhoewel ik over het werk wat ik nu doe steeds meer ga nadenken of ik dat nog wel 2-3 jaar wil doen..quote:Op dinsdag 17 juli 2007 19:36 schreef juiced het volgende:
[..]
In mijn YP "klasje" zat een 20 jarige jongen die net van MBO ICT niv.4 vandaan kwam, zonder ook maar enkele ervaring. Misschien een beetje stage. Dus zeg niet te vroeg dat je geen kans maakt, ze zoeken echt keihard mensen. En als je interesse hebt, stuur je je CV maar via mij. Kunnen we de bonus nog delen ook.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Capgeminiquote:Op dinsdag 17 juli 2007 20:49 schreef Misanthropist het volgende:
[..]
volgens mij is het ooit over genomen door s en is het uiteindelijk capgemini geworde, waarna ze de naam s weer in de markt is gezet
Maar waar ik benieuwd naar ben is uit hoeveel personen een klasje bestaat en of dit uit de verschillende bestaat en of het in de vs met personen van over de hele wereld is
Dat is voor mij o.a. de reden geweest om voorlopig in de detachering te zitten, dan heb je verschillende opdrachten. Daarnaast opleidingsmogelijkheden.quote:Op dinsdag 17 juli 2007 20:50 schreef Sjowhan het volgende:
[..]
Ik ben niet echt hard op zoek naar een nieuwe job momenteel, het bevalt me nog prima bij mijn huidige werkgever. Alhoewel ik over het werk wat ik nu doe steeds meer ga nadenken of ik dat nog wel 2-3 jaar wil doen..
Mijn klasje bestond uit 8 personen van de afdeling Infrastructure Services. Dat was meer dan normaal. In Ohio waren we met 40 man, normaal is dat meestal 20. Ik kwam dus binnen tijdens een goeie wervingsperiodequote:Op dinsdag 17 juli 2007 20:49 schreef Misanthropist het volgende:
[..]
...
Maar waar ik benieuwd naar ben is uit hoeveel personen een klasje bestaat en of dit uit de verschillende bestaat en of het in de vs met personen van over de hele wereld is
teleurstellender dan de broodjes van de benzinepomp?quote:Op dinsdag 17 juli 2007 22:27 schreef Captain_Fabulous het volgende:
De broodjes van Sogeti zijn nogal berucht...
als zeer teleurstellend dan![]()
![]()
Dat is inderdaad waar, waardoor je ook op verschillende plekken terecht komt.quote:Op dinsdag 17 juli 2007 21:22 schreef juiced het volgende:
[..]
Dat is voor mij o.a. de reden geweest om voorlopig in de detachering te zitten, dan heb je verschillende opdrachten. Daarnaast opleidingsmogelijkheden.
Als je tijdens deze tijd op de bank komt te zitten doe of jij of je manager iets heel ergs fout.quote:Op woensdag 18 juli 2007 10:44 schreef Sjowhan het volgende:
[..]
Dat is inderdaad waar, waardoor je ook op verschillende plekken terecht komt.
Enkel waar ik mij zorgen over baard is hoe 't over een halfjaar/jaar zal zijn; ik heb namelijk niet echt zin om "op de bank" te zitten (en dat is wat ook mogelijk is bij detachering).
Hoe zit 't daarnaast met contracten? Ik heb na mijn halfjaar contract een vast contract gehad, en weet niet of dit ook mogelijk is in detachering?
Juist, dat. En wanneer je op de bank zou komen te zitten, dan doet iemand iets fout. Een beetje fatsoenlijke detacheerder heeft genoeg opdrachten voor je liggen. Als je dan toch op de bank zou komen te zitten, heb je alle tijd van de wereld om certificeringen te halen. Ook wel lekker.quote:Op woensdag 18 juli 2007 11:12 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Alle grote detacheerders werken met vaste contracten. En niet alleen om lief voor je te zijn, maar ook voor hun eigen belang. Als je namelijk wil dat je mensen bijblijven in hun vak, zal je ze regelmatig moeten bijscholen. Dat kost geld. Dus wil je niet iemand een dure cursus geven, en dan hebben dat z'n half jaar contract aafloopt, en hij getraind en wel naar de concurentei gaat...dan ben je dus je geld kwijt als werkgever!
Bij een vast contract kunnen ze een afkoopsom eisen als je weg gaat, namelijk...
Ben op vakantie voor 3 weekjes dus vandaar de late reactie. De bmw heeft aardig wat opties. Automaat en Exclusive pack( Dus leder, 18" velgen, profesional navigatie, parkeer sensoren en nog heel wat.) Zoals ik al zei, ik ben er ongeveer 400 euro per maand voor kwijt en ik rij +- 12000 km prive per jaar... de rest zakelijk. (in totaal 65000 per jaar dus ik moet ook een goedeauto hebben.) Als je de zaakjes goed regelt dan is het allemaal mogelijk. Ik ben 1.5 jaar geleden begonnen met een start salaris van 1850 per maand maar ik heb mezelf redelijk bewezen in 1.5 jaar tijd en ook om de 3 maanden een salaris verhoging. Daarom moet je niet zo zwaar kijken naar het start salaris..... gewoon laten zien wat je kan en dan gaan onderhandelen.quote:Op zaterdag 14 juli 2007 14:41 schreef Matty___ het volgende:
een 520D met iets van opties kost een aardig zakcentje of is die helemaal kaal? ik wil eigenlijk weten hoeveel je per maand aan de auto kwijt bent.
of rij je alleen zakelijk ermee? anders moet je echt dik bij betalen want ik kan me niet voorstellen dat je 1000 euro lease vergoeding krijgt.
en hoe hoog is je leasevergoeding? Ik kan me namelijk niet voorstellen dat dit auto in een normaal leasebedrag past. Normaal = 600 - 700 euro imo.quote:Op maandag 23 juli 2007 06:32 schreef boegschroef het volgende:
[..]
Ben op vakantie voor 3 weekjes dus vandaar de late reactie. De bmw heeft aardig wat opties. Automaat en Exclusive pack( Dus leder, 18" velgen, profesional navigatie, parkeer sensoren en nog heel wat.) Zoals ik al zei, ik ben er ongeveer 400 euro per maand voor kwijt en ik rij +- 12000 km prive per jaar... de rest zakelijk. (in totaal 65000 per jaar dus ik moet ook een goedeauto hebben.) Als je de zaakjes goed regelt dan is het allemaal mogelijk. Ik ben 1.5 jaar geleden begonnen met een start salaris van 1850 per maand maar ik heb mezelf redelijk bewezen in 1.5 jaar tijd en ook om de 3 maanden een salaris verhoging. Daarom moet je niet zo zwaar kijken naar het start salaris..... gewoon laten zien wat je kan en dan gaan onderhandelen.
Zie mijn reken som: Was 23 met een salaris van 1850 en na 1.5 jaar op mijn 25 al op 2750 met een zeer aardige auto.
wanneer niet dan?quote:Op maandag 23 juli 2007 09:19 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Soms heeft hard werken gewoon zin...
Het leasbedrag van die BMW zal rond de ¤ 1000 p/maand zijn, dus dat zal het bedrag zijn wat hij bij moet betalen ex bijtelling.quote:Op maandag 23 juli 2007 17:57 schreef Matty___ het volgende:
[..]
en hoe hoog is je leasevergoeding? Ik kan me namelijk niet voorstellen dat dit auto in een normaal leasebedrag past. Normaal = 600 - 700 euro imo.
Is 400 dat bedrag wat je bij moett betalen ex bijtelling van de belastingdienst?
1000 euro voor een 520?quote:Op zondag 29 juli 2007 04:52 schreef BadEend19 het volgende:
[..]
Het leasbedrag van die BMW zal rond de ¤ 1000 p/maand zijn, dus dat zal het bedrag zijn wat hij bij moet betalen ex bijtelling.
Aangezien zelfs een Punto of Corsa tegenwoordig airco, cruise control enzo heeft als je niet het basismodel kiest, is dat een flexibel begrip.quote:Op zondag 29 juli 2007 11:12 schreef Matty___ het volgende:
Maar ik geef je gelijk dat als je zoveel op de weg zit je een goede auto nodig hebt.
Dit is echt onmogelijk!? Wat een crap. Laat jij maar zien hoe je je zaakjes goed zou moeten regelen wil je dit lukken.quote:Op maandag 23 juli 2007 06:32 schreef boegschroef het volgende:
[..]
Ben op vakantie voor 3 weekjes dus vandaar de late reactie. De bmw heeft aardig wat opties. Automaat en Exclusive pack( Dus leder, 18" velgen, profesional navigatie, parkeer sensoren en nog heel wat.) Zoals ik al zei, ik ben er ongeveer 400 euro per maand voor kwijt en ik rij +- 12000 km prive per jaar... de rest zakelijk. (in totaal 65000 per jaar dus ik moet ook een goedeauto hebben.) Als je de zaakjes goed regelt dan is het allemaal mogelijk. Ik ben 1.5 jaar geleden begonnen met een start salaris van 1850 per maand maar ik heb mezelf redelijk bewezen in 1.5 jaar tijd en ook om de 3 maanden een salaris verhoging. Daarom moet je niet zo zwaar kijken naar het start salaris..... gewoon laten zien wat je kan en dan gaan onderhandelen.
Zie mijn reken som: Was 23 met een salaris van 1850 en na 1.5 jaar op mijn 25 al op 2750 met een zeer aardige auto.
Ik ben het met je eens dat het een tamelijk forse (tegen het ongeloofwaardige aan) leaseregeling is, maar ik heb wel 1 puntje bij je redenering: dat boegschroef 65000kmpj rijdt, betekent niet dat hij ook een brandstofregeling voor dat aantal heeft. Bij mijn werkgever heeft iedereen een brandstofregeling voor 30000km per jaar en als je daar overheen gaat, betaalt het bedrijf extra, maar dat kost de werknemer niets extra's (tenzij je veel prive rijdt). Dan kom je op 1273,- per maand uit bij leaseplan voor deze auto en dat zou nog wel kunnen.quote:Op zondag 29 juli 2007 12:12 schreef draaijer het volgende:
[..]
Dit is echt onmogelijk!? Wat een crap. Laat jij maar zien hoe je je zaakjes goed zou moeten regelen wil je dit lukken.
Brond : www.directlease.nl
520D Executive
Leaseprijs:
¤ 1.607 / ¤ 1.927
resp. excl/incl brandstof
# gekozen opties: 0
# gekozen accessoires: 0
65000 km per jaar, 33 mnd.
Je kan de auto niet eens langer dan 33 mnd leasen omdat het kilometrage overschreven wordt als je langer zou willen leasen.
Wat denk je van de bijtelling die je voor je kiezen krijgt ?! De cat waarde is Euro 56.400
Daar heb je een punt. Maar 1273,- + bijtelling en deze dibbes zegt voor Euro 400,- alles te hebben. Dat is echt vette crap.quote:Op zondag 29 juli 2007 12:24 schreef Miwe het volgende:
[..]
Ik ben het met je eens dat het een tamelijk forse (tegen het ongeloofwaardige aan) leaseregeling is, maar ik heb wel 1 puntje bij je redenering: dat boegschroef 65000kmpj rijdt, betekent niet dat hij ook een brandstofregeling voor dat aantal heeft. Bij mijn werkgever heeft iedereen een brandstofregeling voor 30000km per jaar en als je daar overheen gaat, betaalt het bedrijf extra, maar dat kost de werknemer niets extra's (tenzij je veel prive rijdt). Dan kom je op 1273,- per maand uit bij leaseplan voor deze auto en dat zou nog wel kunnen.
Das waar. Waarschijnlijk bedoelt hij alleen de bijtelling, maar dan is ie nog 56000*0,22/12 = 1026 bruto = 600 netto kwijt.quote:Op zondag 29 juli 2007 12:27 schreef draaijer het volgende:
[..]
Daar heb je een punt. Maar 1273,- + bijtelling en deze dibbes zegt voor Euro 400,- alles te hebben. Dat is echt vette crap.
nou als je echt veel op de weg zit wil je niet in een corsa rijden. Het gaat niet om de airco maar om rijcomfort, stilte in de auto en stukje veiligheid.quote:Op zondag 29 juli 2007 11:44 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Aangezien zelfs een Punto of Corsa tegenwoordig airco, cruise control enzo heeft als je niet het basismodel kiest, is dat een flexibel begrip.
Misschien woont ie nog thuisquote:Op zondag 29 juli 2007 12:31 schreef Miwe het volgende:
[..]
Das waar. Waarschijnlijk bedoelt hij alleen de bijtelling, maar dan is ie nog 54000*0,22/12 = 990 bruto = 600 netto kwijt.
Correctie: 42% belasting over 1026 bijtelling is natuurlijk rond de 400 euro. Dat is het dus, hij rekent zijn leasebedrag niet mee.quote:Op zondag 29 juli 2007 12:31 schreef Miwe het volgende:
[..]
Das waar. Waarschijnlijk bedoelt hij alleen de bijtelling, maar dan is ie nog 56000*0,22/12 = 1026 bruto = 600 netto kwijt.
maar als je zegt dat je met 400 euro klaar bent dan klopt dat toch niet.quote:Op zondag 29 juli 2007 12:35 schreef Miwe het volgende:
[..]
Correctie: 42% belasting over 1026 bijtelling is natuurlijk rond de 400 euro. Dat is het dus, hij rekent zijn leasebedrag niet mee.
Ligt er ook wel aan hoe dat bij je werkgever geregeld is. Bij ons is het zo dat je, als je geen leaseauto neemt, je leasebudget als salaris krijgt uitbetaald. Dan voelt dat dus als een persoonlijke uitgave. Als je werkgever zegt dat je een auto mag uitkiezen voor onbeperkt budget en anders krijg je niets, dan is alleen de bijtelling voor jou de uitgave.quote:Op zondag 29 juli 2007 12:36 schreef Matty___ het volgende:
[..]
maar als je zegt dat je met 400 euro klaar bent dan klopt dat toch niet.
zit wat in maar ben nog geen een bedrijf tegen gekomen die zeggen: yo pak maar een lekker duur auto dat betalen wij wel...quote:Op zondag 29 juli 2007 12:43 schreef Miwe het volgende:
[..]
Ligt er ook wel aan hoe dat bij je werkgever geregeld is. Bij ons is het zo dat je, als je geen leaseauto neemt, je leasebudget als salaris krijgt uitbetaald. Dan voelt dat dus als een persoonlijke uitgave. Als je werkgever zegt dat je een auto mag uitkiezen voor onbeperkt budget en anders krijg je niets, dan is alleen de bijtelling voor jou de uitgave.
Lease-regelingen en de manier waarop werknemers deze interpreteren verschillen nogal per bedrijf.
Die zijn er wel, vooral kleine bedrijfjes die in een of andere niche-markt met grote winstmarges zitten, kunnen zich dat nog wel veroorloven. Of ze hebben een directeur die zelf ook graag een grote bak rijdt en vindt dat iedereen binnen het bedrijf ook die mogelijkheid moet hebben. Je kan ook een functie hebben waarin er nou eenmaal van je verwacht wordt dat je in een dikke BMW rijdt, anders wordt je bedrijf niet serieus genomen in de markt (I kid u not). Er zijn er ook die geen grens stellen op basis van het leasebudget, maar een maximale cataloguswaarde hanteren.quote:Op zondag 29 juli 2007 13:13 schreef Matty___ het volgende:
[..]
zit wat in maar ben nog geen een bedrijf tegen gekomen die zeggen: yo pak maar een lekker duur auto dat betalen wij wel...
Klopt. Toen ik 21 was kon ik bij een bedrijf tekenen waar in het contract stond dat ik een "A-klasse lease auto" zou krijgen, denk dat daar wel een dikke bak mee bedoelt werd!quote:Op zondag 29 juli 2007 13:34 schreef Miwe het volgende:
[..]
Die zijn er wel, vooral kleine bedrijfjes die in een of andere niche-markt met grote winstmarges zitten, kunnen zich dat nog wel veroorloven. Of ze hebben een directeur die zelf ook graag een grote bak rijdt en vindt dat iedereen binnen het bedrijf ook die mogelijkheid moet hebben. Je kan ook een functie hebben waarin er nou eenmaal van je verwacht wordt dat je in een dikke BMW rijdt, anders wordt je bedrijf niet serieus genomen in de markt (I kid u not). Er zijn er ook die geen grens stellen op basis van het leasebudget, maar een maximale cataloguswaarde hanteren.
Iets grotere bedrijven hebben al snel een leaseregeling met een vast budget waar je dan kan bijbetalen als je meer wilt, omdat het anders de spuigaten uit loopt.
Die BMW 520d kan je dus zeker niet betalen met jouw salaris, deze rijden mensen in sommige directies nog niet eens!quote:Op maandag 23 juli 2007 06:32 schreef boegschroef het volgende:
[..]
Ben op vakantie voor 3 weekjes dus vandaar de late reactie. De bmw heeft aardig wat opties. Automaat en Exclusive pack( Dus leder, 18" velgen, profesional navigatie, parkeer sensoren en nog heel wat.) Zoals ik al zei, ik ben er ongeveer 400 euro per maand voor kwijt en ik rij +- 12000 km prive per jaar... de rest zakelijk. (in totaal 65000 per jaar dus ik moet ook een goedeauto hebben.) Als je de zaakjes goed regelt dan is het allemaal mogelijk. Ik ben 1.5 jaar geleden begonnen met een start salaris van 1850 per maand maar ik heb mezelf redelijk bewezen in 1.5 jaar tijd en ook om de 3 maanden een salaris verhoging. Daarom moet je niet zo zwaar kijken naar het start salaris..... gewoon laten zien wat je kan en dan gaan onderhandelen.
Zie mijn reken som: Was 23 met een salaris van 1850 en na 1.5 jaar op mijn 25 al op 2750 met een zeer aardige auto.
directlease is ook niet echt een goede graadmeter hoor. als ik bij ons in het systeem kijk is het wel mogelijk hoor. de 520D executive kost ronde de 850 p/m bijtelling + eigen bijdrage. tis veel maar zou wel kunnen.quote:Op zondag 29 juli 2007 12:12 schreef draaijer het volgende:
[..]
Dit is echt onmogelijk!? Wat een crap. Laat jij maar zien hoe je je zaakjes goed zou moeten regelen wil je dit lukken.
Brond : www.directlease.nl
520D Executive
Leaseprijs:
¤ 1.607 / ¤ 1.927
resp. excl/incl brandstof
# gekozen opties: 0
# gekozen accessoires: 0
65000 km per jaar, 33 mnd.
Je kan de auto niet eens langer dan 33 mnd leasen omdat het kilometrage overschreven wordt als je langer zou willen leasen.
Wat denk je van de bijtelling die je voor je kiezen krijgt ?! De cat waarde is Euro 56.400
We zoeken nog een tester hierquote:Op maandag 30 juli 2007 10:05 schreef Crazy-M het volgende:
TVP,
zie nu wel dat ik best weinig aan salaris krijg
maar ja, tvp om even te orienteren, moet opzoek naar nieuw werk dus ja...
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |