NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
bron: http://denhaag.rtvwest.nl/nieuwsitem/8296quote:DEN HAAG - D66 in de Tweede Kamer wil dat werkgevers in de Randstad geen lease-auto’s meer aanbieden aan hun werknemers.
De partij sluit zich aan bij een eerdere oproep van directeur Mooren van VNO-NCW-west. Die beklaagde zich erover dat de lease-auto nog steeds een secundaire arbeidsvoorwaarde is, terwijl het verkeer in de Randstad dagelijks vaststaat.
In plaats van een auto zouden werknemers een mobiliteitsbudget moeten krijgen. Dat is geld waarmee ze kunnen kiezen tussen voor de beste manier van vervoer. De ministers van Economische Zaken en Verkeer zouden zo’n plan voor een mobiliteitsbudget over moeten nemen, vindt D66.
Alsof mensen dagelijks voor hun lol in de file staan. Die doen dat om hun salaris bij elkaar te sprokkelen. Onzin dus van én D66 en van VNO-NCW. Er zijn veel betere mogelijkheden, bijvoorbeeld een gratis OV-kaart bij iedere volle tank of zo.
Alsof mensen dagelijks voor hun lol in de file staan. Die doen dat om hun salaris bij elkaar te sprokkelen. Onzin dus van én D66 en van VNO-NCW. Er zijn veel betere mogelijkheden, bijvoorbeeld een gratis OV-kaart bij iedere volle tank of zo. 
Super actie!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://images.google.nl/images?q=Pantsil+israel+flag
hoe verzinnen ze het..
Mijn werkgever zit in de randstad en stuurt me het hele land door.. in een leaseauto ja...Ik zie me al overal met de trein naar toe gaan
Mijn werkgever zit in de randstad en stuurt me het hele land door.. in een leaseauto ja...Ik zie me al overal met de trein naar toe gaan
If you wish to be a success in the world, promise everything, deliver nothing.
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Je kan ook dichter bij je werk gaan wonen.quote:Op vrijdag 22 juni 2007 14:56 schreef buachaille het volgende:
[..]
bron: http://denhaag.rtvwest.nl/nieuwsitem/8296
Alsof mensen dagelijks voor hun lol in de file staan. Die doen dat om hun salaris bij elkaar te sprokkelen. Onzin dus van én D66 en van VNO-NCW. Er zijn veel betere mogelijkheden, bijvoorbeeld een gratis OV-kaart bij iedere volle tank of zo.
Overigens is het niet zo belachelijk als het lijkt. Er zijn een hoop mensen met een auto-van-de-zaak die alleen voor woon/werk verkeer wordt gebruikt.
Honey ! Take me drunk, i am home !
ook in de randstadquote:Op vrijdag 22 juni 2007 14:57 schreef RacerDKB het volgende:
En ondertussen rijden die 2e kamer nerds wel rond in Mercedessen en BMW's van de overheid?
Tja, dan wordt er bij salarisonderhandelingen ipv een leasebak gewoon 1000 euro meer gevraagd en rijdt met dezelfde auto... kansloos in een aantrekkende economie.quote:Op vrijdag 22 juni 2007 14:58 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Je kan ook dichter bij je werk gaan wonen.
Overigens is het niet zo belachelijk als het lijkt. Er zijn een hoop mensen met een auto-van-de-zaak die alleen voor woon/werk verkeer wordt gebruikt.
Een Kamerlid krijgt geen auto met chauffeur. Volgens mij alleen fractievoorzitters en Ministers.quote:Op vrijdag 22 juni 2007 14:57 schreef RacerDKB het volgende:
En ondertussen rijden die 2e kamer nerds wel rond in Mercedessen en BMW's van de overheid?
En Geert W. natuurlijk Die heeft er meteen 2
Die heeft er meteen 2
Honey ! Take me drunk, i am home !
De meeste personen die aansluiten in de file zijn autorijders die slecht een kleine afstand hoeven af te leggen. Gaan via de snelweg naar hun werk 10km verderop of brengen de kinderen naar school. De personen die ver van hun werk wonen kunnen inderdaad wel fiscaal bestraft worden, dat is een goed systeem. Helaas is dit afgeschaft ten tijde van Paars III volgens mij en vervangen door een km registratie (die ook al lang weer afgeschaft is).quote:Op vrijdag 22 juni 2007 14:58 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Je kan ook dichter bij je werk gaan wonen.
Overigens is het niet zo belachelijk als het lijkt. Er zijn een hoop mensen met een auto-van-de-zaak die alleen voor woon/werk verkeer wordt gebruikt.
Super actie!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://images.google.nl/images?q=Pantsil+israel+flag
En wat is het verschil als ze met hun eigen auto in de file gaan staan?quote:Op vrijdag 22 juni 2007 14:58 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Je kan ook dichter bij je werk gaan wonen.
Overigens is het niet zo belachelijk als het lijkt. Er zijn een hoop mensen met een auto-van-de-zaak die alleen voor woon/werk verkeer wordt gebruikt.
*verwijderd door Admin*
ze hebben wel humor bij de d66
We, the unwilling, let by the unqualified are accomplishing the impossible for the ungrateful
Mijn software: http://www.snidesoft.eu
Mijn software: http://www.snidesoft.eu
Er is geen kamerlid met die in een auto met chauffeur rijdt, durf wel te stellen dat 60-70% bijna alles met de trein doet (ze krijgen dan ook een OVkaart). Een mobiliteitsbudget is beduidend beter dan een leaseauto omdat je dan zelf de keuze kunt maken (bv OV en met eigen auto als dat nodig is)
Wat is er mis met een mobiliteitsbudget? Als je een auto nodig hebt kun je er toch alsnog een leasen van dat geld? Geen slecht plan lijkt me.
Steeds als ik iets meer sympathie krijg voor D66, komt er weer een raar voorstel dat acuut voor braakneigingen zorgt.
Het hebben van een lease-auto EN het nut en de noodzaak daarvan hebben heel weinig te maken met de regio waar je werkt. De inhoud van je beroep is vele malen belangrijker. In mijn beroep kan ik onmogelijk zonder auto, of ik nu in Oost-Groningen, hartje Utrecht of Zuidwest-Zeeland woon. Ik bezoek bedrijven en particulieren thuis en kan dit onmogelijk met het openbaar vervoer doen.
De hetze tegen lease-auto's moet eens afgelopen zijn! Of lease-rijders een bijdrage voor het privé-gebruik betalen, is een zaak van werkgever en werknemer. Verder worden de verzekeringen, de benzine, reparaties keurig betaald, net als de bijtelling! Een lease-rijder rijdt niet milieu-vervuilender dan een privé-eigenaar.
Stimuleer liever gespreide werktijden, spreiding van werkgelegenheid, teleconferencing en dat soort methoden.
Het hebben van een lease-auto EN het nut en de noodzaak daarvan hebben heel weinig te maken met de regio waar je werkt. De inhoud van je beroep is vele malen belangrijker. In mijn beroep kan ik onmogelijk zonder auto, of ik nu in Oost-Groningen, hartje Utrecht of Zuidwest-Zeeland woon. Ik bezoek bedrijven en particulieren thuis en kan dit onmogelijk met het openbaar vervoer doen.
De hetze tegen lease-auto's moet eens afgelopen zijn! Of lease-rijders een bijdrage voor het privé-gebruik betalen, is een zaak van werkgever en werknemer. Verder worden de verzekeringen, de benzine, reparaties keurig betaald, net als de bijtelling! Een lease-rijder rijdt niet milieu-vervuilender dan een privé-eigenaar.
Stimuleer liever gespreide werktijden, spreiding van werkgelegenheid, teleconferencing en dat soort methoden.
kut titel.
Wat ze willen is dat je de keuze krijgt wat van vervoer je kiest, en niet direct vast aan een auto zit. Via een budget of kiezen voor een auto (lease, koop, whatever), trein, bus, fiets etc.
D66 wil dus geen verbod op de lease-auto. Wel de vrijheid naar de werknemer wat van vervoer hij/zij kiest.
Wat ze willen is dat je de keuze krijgt wat van vervoer je kiest, en niet direct vast aan een auto zit. Via een budget of kiezen voor een auto (lease, koop, whatever), trein, bus, fiets etc.
D66 wil dus geen verbod op de lease-auto. Wel de vrijheid naar de werknemer wat van vervoer hij/zij kiest.
Ik vond het een vrij belachelijk voorstel, maar als dit klopt:
ben ik weer helemaal voor. Doe eens uitleggen buachaille?quote:Op vrijdag 22 juni 2007 17:26 schreef the_disheaver het volgende:
kut titel.
Wat ze willen is dat je de keuze krijgt wat van vervoer je kiest, en niet direct vast aan een auto zit. Via een budget of kiezen voor een auto (lease, koop, whatever), trein, bus, fiets etc.
D66 wil dus geen verbod op de lease-auto. Wel de vrijheid naar de werknemer wat van vervoer hij/zij kiest.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
Klik het linkje.quote:Op vrijdag 22 juni 2007 17:41 schreef speknek het volgende:
Ik vond het een vrij belachelijk voorstel, maar als dit klopt:
[..]
ben ik weer helemaal voor. Doe eens uitleggen buachaille?
"D66 wil dat dat werkgevers geen lease-auto's meer aanbieden."
a) wil is niet gelijk aan verbieden. en b) werkgevers is niet de enige die leaseauto's aanbieden.
De titel is misleidend, maar die komt dan ook van RTV west
En als de werknemers van die bedrijven uit de randstand nu niet zelf in de randstad wonen en er zo af en toe voor hun werk moeten zijn. Neem bijvoorbeeld consultants moeten ze dan ook maar uitzoeken hoe ze er komen?
Is echt weer een voorstel wat compleet de plank misslaat.
Is echt weer een voorstel wat compleet de plank misslaat.
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Lees nou eens wat er staat voor je begint te blaten.quote:Op vrijdag 22 juni 2007 19:12 schreef Martijn_77 het volgende:
En als de werknemers van die bedrijven uit de randstand nu niet zelf in de randstad wonen en er zo af en toe voor hun werk moeten zijn. Neem bijvoorbeeld consultants moeten ze dan ook maar uitzoeken hoe ze er komen?
Is echt weer een voorstel wat compleet de plank misslaat.
en hoezo de pot verwijt de ketel dat ie zwart is Als er een organisatie is die zich al jarenlang actief inzet voor het inperken en verbannen van alle vormen van keuzes die wij als burger kunnen maken, is het wel de overheid. En dan nu de huilie gaan lopen uithangen dat we niet expliciet kunnen kiezen om met dat waardeloze ov te reizen ipv lekker met de auto
Zou twee ministeries verplaatsen naar Groningen niet enorm helpen in de file druk? Of gaat dat te ver voor onze heren politici?
|
|
