PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zoals verw8 gaat dit topic over sportvelgen, maar niet over gewone sportvelgen, maar verwoeste sportvelgen door dat een zogenaamde "topklusser" het nodig vond om ze vast te draaien met slotbouten... en aangezien ik nieuwe banden erom moet hebben (dit waren bijna slicks) MOETEN ze er wel af.
R.I.P Mooiste deel van mijn eerste autotje
zie hier het resultaat:
Voor:
Na:
Mensen met suggesties voor nieuwe golf velgen + wieldoppen mogen zich wel even melden...
(liefst met band uiteraard)
Het mag niet te veel kosten...
Tevens wil ik jullie vragen om medeleven te betuigen aan mijn overleden pimp-velgen :'(
R.I.P Mooiste deel van mijn eerste autotje
zie hier het resultaat:
Voor:
Na:
Mensen met suggesties voor nieuwe golf velgen + wieldoppen mogen zich wel even melden...
(liefst met band uiteraard)
Het mag niet te veel kosten...
Tevens wil ik jullie vragen om medeleven te betuigen aan mijn overleden pimp-velgen :'(
dan had je even een flens over de achtermoer moeten halen. dan til je die velgen zo van de naaf.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Na tientallen pogingen de fabrikant te achterhalen hebben we maar besloten dat de enige goede uitweg de slijptol wasquote:Op vrijdag 8 juni 2007 19:45 schreef DenniZ224 het volgende:
nohhh ! Was er echt geen sleutel te verkrijgen! er zijn van die sleutels voor slotbouten hoor !
En ze zaten ook te diep om ze uit te boren of te lassen
alles geprobeert maar niets mocht baten...quote:Op vrijdag 8 juni 2007 19:46 schreef manny het volgende:
dan had je even een flens over de achtermoer moeten halen. dan til je die velgen zo van de naaf.
Koop ipv van leuke velgen, paupervelgen met goede banden en bevestig het vooroordeel van de golf II niet!
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Heb je de OP wel in zijn geheel gelezenquote:Op vrijdag 8 juni 2007 19:47 schreef DoimeN het volgende:
Koop ipv van leuke velgen, paupervelgen met goede banden en bevestig het vooroordeel van de golf II niet!
Ik moet goedkope standaardvelgen hebben met wieldoppen
vandaar open ik dit topic, misschien dat er mensen zijn in omgeving Drenthe die van die normale velgen hebben liggen!
Wat doe je moeilijk? Ga naar de eerste beste sloop en haal een paar wielen.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Die hufters proberen me te verneuken met hun 25 euro per velg ofzo....quote:Op vrijdag 8 juni 2007 19:52 schreef Kogando het volgende:
Wat doe je moeilijk? Ga naar de eerste beste sloop en haal een paar wielen.
Ieder voordeel heb zijn nadeel. Die slotbouten zijn juist bedoeld om diefstal tegen te gaan. Dat is dan weer wel gelukt in dit geval.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
ja klopt, maar ik baal dr wel een beetje vanquote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:02 schreef sooty het volgende:
Ieder voordeel heb zijn nadeel. Die slotbouten zijn juist bedoeld om diefstal tegen te gaan. Dat is dan weer wel gelukt in dit geval.
Dat is met band, montage en uitlijnen neem ik aan? Dan is het niet zo duur.quote:Op vrijdag 8 juni 2007 19:53 schreef VlaDje het volgende:
[..]
Die hufters proberen me te verneuken met hun 25 euro per velg ofzo....
Dan is het niet zo duur.
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
ja was het maar zo'n feestje, velg + band en zelf monterenquote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:07 schreef nikky het volgende:
[..]
Dat is met band, montage en uitlijnen neem ik aan? Dan is het niet zo duur.
Tsssk, heb je een vriendin die jong en er leuk uitziet? Die met jouw wagen naar een sloop laten rijden. Moet je kijken wat er geregeld kan worden voor die 25 euro .quote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:08 schreef VlaDje het volgende:
[..]
ja was het maar zo'n feestje, velg + band en zelf monteren
.
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
En een pijpbeurt?quote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:09 schreef nikky het volgende:
[..]
Tsssk, heb je een vriendin die jong en er leuk uitziet? Die met jouw wagen naar een sloop laten rijden. Moet je kijken wat er geregeld kan worden voor die 25 euro .
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik weet niet of de voorpijp van je uitlaat versleten is .quote:
Nee maar serieus. Die mannen doen voor een vrouwlijk schoon wat meer en harder hun best.
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
In de hoop er iets voor terug te krijgen natuurlijk
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
hahahahaha debiel, die had je er met een hamer en beitel uit kunnen krijgen. Flinke mep erop, dan krijg je ongeveer 1 mm ruimte, en dan fijn met de beitel tikken.
OF gewoon een bout erop lassen.
OF gewoon een bout erop lassen.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Maar er zitten heel geen velgen onder die autoquote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:09 schreef nikky het volgende:
[..]
Tsssk, heb je een vriendin die jong en er leuk uitziet? Die met jouw wagen naar een sloop laten rijden. Moet je kijken wat er geregeld kan worden voor die 25 euro .
Okee, nu heb je de band eraf. Maar zit nu het middelste deel van de velg niet nog steeds vast op de naaf?
ga naar de kwikfit en laat ze je wielen er af draaien
die hebben mischien wel honderd verschillende doppen
die hebben mischien wel honderd verschillende doppen
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Er bestaan aanhangers waar een auto op kan. Ik zweer het je man!quote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:18 schreef robert-dirksen het volgende:
[..]
Maar er zitten heel geen velgen onder die auto
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
60 euro voor 4 kilometer de laatste keer dat ik zong kreng huurde, vriendendienst ook nogquote:Op vrijdag 8 juni 2007 21:01 schreef nikky het volgende:
[..]
Er bestaan aanhangers waar een auto op kan. Ik zweer het je man!
Lekkere vrienden heb jijquote:Op vrijdag 8 juni 2007 21:16 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
60 euro voor 4 kilometer de laatste keer dat ik zong kreng huurde, vriendendienst ook nog
En hoe rol je hem op die oprij platen?quote:Op vrijdag 8 juni 2007 21:01 schreef nikky het volgende:
[..]
Er bestaan aanhangers waar een auto op kan. Ik zweer het je man!
@Alex: dat je getild bent wil niet zeggen dat ze allemaal zo duur zijn
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hij is niets opgeschoten neequote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:38 schreef DonJames het volgende:
Okee, nu heb je de band eraf. Maar zit nu het middelste deel van de velg niet nog steeds vast op de naaf?
Geniaal gewoon.
Tis uiteraard de schuld van die van die slotbouten.
Tis uiteraard de schuld van die van die slotbouten.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Allemaal geprobeerd, lukte allemaal niet, dus zo debiel ben ik nietquote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:17 schreef Innisdemon het volgende:
hahahahaha debiel, die had je er met een hamer en beitel uit kunnen krijgen. Flinke mep erop, dan krijg je ongeveer 1 mm ruimte, en dan fijn met de beitel tikken.
OF gewoon een bout erop lassen.
Van die doppen war er 1000en combinaties van zijn?quote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:46 schreef densmee het volgende:
ga naar de kwikfit en laat ze je wielen er af draaien
die hebben mischien wel honderd verschillende doppen
Ook geen optie dus
nee, half geslepen, bout erop gelast paar goede tikken, en toen wou hij wel losquote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:38 schreef DonJames het volgende:
Okee, nu heb je de band eraf. Maar zit nu het middelste deel van de velg niet nog steeds vast op de naaf?
Ben aan de cola geweest, loze pogingquote:Op zaterdag 9 juni 2007 00:58 schreef Borkydude het volgende:
Het is 1 uur 's nachts, Vladje is dronken
neuh, van de vorige eigenaar die de sleutel heeft weggetyftquote:Op vrijdag 8 juni 2007 23:48 schreef PNG het volgende:
Geniaal gewoon.
Tis uiteraard de schuld van die van die slotbouten.
Shit, had ik mn ex toch nog kunnen gebruikenquote:Op vrijdag 8 juni 2007 20:09 schreef nikky het volgende:
[..]
Tsssk, heb je een vriendin die jong en er leuk uitziet? Die met jouw wagen naar een sloop laten rijden. Moet je kijken wat er geregeld kan worden voor die 25 euro .
Hoeveel inch is die velg? 14 lijkt me...? Ik heb nog 2 honda velgen liggen, maar die zijn 15"... lijken er wel veel op
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
nah dat word em niet, dit zijn 14" iddquote:Op zaterdag 9 juni 2007 01:49 schreef Go0s het volgende:
Hoeveel inch is die velg? 14 lijkt me...? Ik heb nog 2 honda velgen liggen, maar die zijn 15"... lijken er wel veel op
Je kan er altijd nog 15'' ondergooien... Let wel op de banden maat..
Meestal is dat voor de golf: 195/50 15''
Meestal is dat voor de golf: 195/50 15''
It took God six days to create the earth, and Monty Python just 90 minutes to screw it up.
Precies, even die wielkassen beetje vullen.quote:Op zaterdag 9 juni 2007 02:36 schreef Mr. Orange het volgende:
Je kan er altijd nog 15'' ondergooien... Let wel op de banden maat..
Meestal is dat voor de golf: 195/50 15''
Waren dit slotbouten met een 4 gaten erin?
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
nee, hele fijne karteltjesquote:Op zaterdag 9 juni 2007 10:03 schreef GizartFRL het volgende:
Waren dit slotbouten met een 4 gaten erin?
het gaat wel passen hoor, de wielkas lijkt zo ruim omdat hij op de krik staat op die fotoquote:Op zaterdag 9 juni 2007 09:54 schreef Knipkip het volgende:
[..]
Precies, even die wielkassen beetje vullen.
Topique kan dicht...
Zojuist setje lichtmetaal gekocht voor 100¤!
en een setje normaal voor 75¤ voor alst lichtmetaal niet past,
Dank voor de adviezen
Zojuist setje lichtmetaal gekocht voor 100¤!
en een setje normaal voor 75¤ voor alst lichtmetaal niet past,
Dank voor de adviezen
Dicht? Hij kan beter --> ONZ en dan nog een paar dagen leedvermaakquote:Op zaterdag 9 juni 2007 11:02 schreef VlaDje het volgende:
Topique kan dicht...
Zojuist setje lichtmetaal gekocht voor 100¤!
en een setje normaal voor 75¤ voor alst lichtmetaal niet past,
Dank voor de adviezen
ha die had de xs va m'n zus ook GIzart, bekende beitel truuk gebruikt
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Tik tik los.
Anders zo'n slotbout 3 pootjes vanaf halen ( ja, bijna universeel op heel veel auto's.
En dan met 1 pennetje erop ( die past altijd) en goed kracht zetten losdraaien.
Anders zo'n slotbout 3 pootjes vanaf halen ( ja, bijna universeel op heel veel auto's.
En dan met 1 pennetje erop ( die past altijd) en goed kracht zetten losdraaien.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Ja, dat mocht je willenquote:Op zaterdag 9 juni 2007 11:02 schreef VlaDje het volgende:
Topique kan dicht...
leuk dat je hier gewoon voor een paar tientjes gereedschap voor kan krijgen... maarja eerst slopen dan kijken zeg maar
Hopeloos benzine verslaafd
Maar heb je de nieuw band al op de velgen?
Dan kun je het velg hart gewoon weer vastlijmen.
Heb je nu overigens wel de binnenkant van de velg losgekregen of ook nog niet.
Dan kun je het velg hart gewoon weer vastlijmen.
Heb je nu overigens wel de binnenkant van de velg losgekregen of ook nog niet.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
quote:Op zaterdag 9 juni 2007 16:22 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Maak even een foto van de binnenkant van je velg die nog aan je golf zit !
Nee.
omg.. waarom heb je er nie gewoon een dop 17 of 18 ofzo met grof geweld op vast geslagen? dan krijg je die dingen ook wel los..
of een torx dop , dan krijg je die gekartelde bouten meestal wel los.quote:Op zaterdag 9 juni 2007 18:05 schreef KeessieK het volgende:
omg.. waarom heb je er nie gewoon een dop 17 of 18 ofzo met grof geweld op vast geslagen? dan krijg je die dingen ook wel los..
of gewoon een "scherpe" dop, speciaal gemaakt voor doorgedraaide boutkoppen enzoquote:Op zaterdag 9 juni 2007 18:54 schreef dieselross het volgende:
[..]
of een torx dop , dan krijg je die gekartelde bouten meestal wel los.
Hopeloos benzine verslaafd
Ik zei ook KAN, als jullie geniale automonteurs en topklussers betere ideeën hebben mag je die best posten,quote:
Ik ben blij met m'n goede 15", die iig niet bekrast enzo zijn
Geweldig die reacties
Jammergenoeg dat geen van de reacties geholpen heeft of gewoon simpelweg geen opties waren,
Verscheidene automonteurs nagevraagd+ 3 verschillende monteurs hebben erbij gekeken, en alle mogelijke opties gebruikt, heeft niet mogen baten...
De enige optie die rëeel lijkt lijkt toch die van Youp(nooit aan gedacht), deze zou ik nog proberen op de overgebleven velgen
Maandagavond even mijn 15" erop pleuren
Jammergenoeg dat geen van de reacties geholpen heeft of gewoon simpelweg geen opties waren,
Verscheidene automonteurs nagevraagd+ 3 verschillende monteurs hebben erbij gekeken, en alle mogelijke opties gebruikt, heeft niet mogen baten...
De enige optie die rëeel lijkt lijkt toch die van Youp(nooit aan gedacht), deze zou ik nog proberen op de overgebleven velgen
Maandagavond even mijn 15" erop pleuren
Oja, als ik echt iets gaf om deze bekraste incomplete velgen had ik de auto wel naar een dealer gebracht
ja idd, jij ramt even een sleutel 18 door een gaatje met een diameter van +/- 2cm en 5cm diep met veel geweldquote:Op zaterdag 9 juni 2007 18:05 schreef KeessieK het volgende:
omg.. waarom heb je er nie gewoon een dop 17 of 18 ofzo met grof geweld op vast geslagen? dan krijg je die dingen ook wel los..
Raymond van barneveld
Ik wil niet de professor spelen, en het is te laat ik weet het, maar is uitboren niet interessant?
Me pa had het weleens met zijn Kadett E gedaan (ja lach maar ), toen hij met zijn 1337 skillz een bout wilde losdraaien is het ding gewoon afgebroken, later heeft ie het ding gewoon eruit geboord. Was een tijdje geleden maar zag er niet zo moeilijk uit...
Me pa had het weleens met zijn Kadett E gedaan (ja lach maar ), toen hij met zijn 1337 skillz een bout wilde losdraaien is het ding gewoon afgebroken, later heeft ie het ding gewoon eruit geboord. Was een tijdje geleden maar zag er niet zo moeilijk uit...
Is het ook niet, groot voordeel is dat de bouten een conische kop hebben.quote:Op zaterdag 9 juni 2007 20:59 schreef yup het volgende:
Ik wil niet de professor spelen, en het is te laat ik weet het, maar is uitboren niet interessant?
Me pa had het weleens met zijn Kadett E gedaan (ja lach maar ), toen hij met zijn 1337 skillz een bout wilde losdraaien is het ding gewoon afgebroken, later heeft ie het ding gewoon eruit geboord. Was een tijdje geleden maar zag er niet zo moeilijk uit...
Dit was dus echt niet/nooit nodig geweest...
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Hoe bedoel je met conische kop?quote:Op zaterdag 9 juni 2007 21:04 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Is het ook niet, groot voordeel is dat de bouten een conische kop hebben.
Dit was dus echt niet/nooit nodig geweest...
Japbakkies hebben vaak een boutkop wat je OM de schroefdraad heen vastzet, de schroefdraad zit vast aan de as zeg maar...
Meestal bij andere auto's zit de schroefdraad op de bout zelf.
Het laatste is makkelijker om uit te boren denk ik?
sleutel? waar lees jij sleutel? DOP 17 of 18.. en die heb je ook in lange versies.. dus die kan ej zo vast over die slotbout slaan, en dan met een mannelijke ratel zo los draaien..quote:Op zaterdag 9 juni 2007 20:08 schreef VlaDje het volgende:
[..]
ja idd, jij ramt even een sleutel 18 door een gaatje met een diameter van +/- 2cm en 5cm diep met veel geweld
Raymond van barneveld
quote:Op zaterdag 9 juni 2007 21:16 schreef yup het volgende:
[..]
Hoe bedoel je met conische kop?
Japbakkies hebben vaak een boutkop wat je OM de schroefdraad heen vastzet, de schroefdraad zit vast aan de as zeg maar...
Meestal bij andere auto's zit de schroefdraad op de bout zelf.
Het laatste is makkelijker om uit te boren denk ik?
Die "boutkop" heet gewoon een wielmoer...
Het conische deel van de bout, dat zijn de schuine kanten tussen de schroefdraad en het deel waar je de sleutel op zet.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
quote:Op zaterdag 9 juni 2007 16:22 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Maak even een foto van de binnenkant van je velg die nog aan je golf zit !
Maar ik begrijp dat het binnenste stukje va nde velg nu nog op de auto zit?
Had gewoon ff langs een kwikfit ofzo gereden gek, daar draaien ze zo los met een luchtsleutel.
echt goed dit.
Had gewoon ff langs een kwikfit ofzo gereden gek, daar draaien ze zo los met een luchtsleutel.
echt goed dit.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Dat heet een MOERquote:Op zaterdag 9 juni 2007 21:16 schreef yup het volgende:
[..]
Hoe bedoel je met conische kop?
Japbakkies hebben vaak een boutkop wat je OM de schroefdraad heen vastzet, de schroefdraad zit vast aan de as zeg maar...
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
nagevraagd, 130 euro voor een universele set,quote:Op zondag 10 juni 2007 12:09 schreef Knipkip het volgende:
[..]
Torx? Daar is toch niet zo moeilijk aan te komen...
dat waren die velgen echt niet meer waard
quote:Op zaterdag 9 juni 2007 16:22 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Maak even een foto van de binnenkant van je velg die nog aan je golf zit !
Waarom zou ik er nog tijd aan gaan besteden, het is opgelost.quote:
misschien niet op een manier zoals jullie het zouden doen, maar dan nog, trouwens, alle velgen zijn er al onderweg...
Dus ik weet niet of je kan schrijven?
nogmaals: alles wat rest in dit topic zijn betweters...
geen van alle gegeven oplossingen hebben geholpen...
Dus topic kan dicht, want het gaat helemaal nergens meer over
geen van alle gegeven oplossingen hebben geholpen...
Dus topic kan dicht, want het gaat helemaal nergens meer over
de optie gat boren engelse tap erin draaien heb ik nog niet gehoord en was zeker wel een mogelijkheidquote:Op zondag 10 juni 2007 15:31 schreef VlaDje het volgende:
nogmaals: alles wat rest in dit topic zijn betweters...
geen van alle gegeven oplossingen hebben geholpen...
Dus topic kan dicht, want het gaat helemaal nergens meer over
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Je hebt de band er nu wel vanaf, maar hoe heb je de rest van de velg eraf gekregen?
En als je je achteraf bedenkt, had dan de oplossing voor de rest van de velge niet beter geweest om mee te beginnen?
En als je je achteraf bedenkt, had dan de oplossing voor de rest van de velge niet beter geweest om mee te beginnen?
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Er zijn idd wat dingen gezegd hier, lees bovenstaande wat een optie had kunnen wezen, en dit is allemaal geprobeerd maar mislukt (boren kon niet precies genoeg, dop konden we niet erop krijgen, bout vastlassen wou ook niet omdat hij te diep zat en zo nog een aantal opties)...quote:Op zondag 10 juni 2007 17:51 schreef GizartFRL het volgende:
Je hebt de band er nu wel vanaf, maar hoe heb je de rest van de velg eraf gekregen?
En als je je achteraf bedenkt, had dan de oplossing voor de rest van de velge niet beter geweest om mee te beginnen?
Dus op een gegeven moment misschien een beetje onbesuist en in een kwaaie bui omdat het niet wou lukken de boel losgeslepen, dat is nu gelukt, en ik heb nu 4 nieuwe banden+ goede velgen voor 100 euro, ipv 4 nieuwe banden + oude verneukte velgen voor 125 euro....
rest van de velg is eraf geslepen, het hele probleem is dat je van buitenaf (zowel binnenin de velg als van buiten) niet goed bij de bout kon komen omdat hij gewoonweg te diep zat,
wanneer de bout blootligt is het natuurlijk appeltje eitje
boren was dus te link omdat je niets kon zien....quote:Op zondag 10 juni 2007 16:35 schreef densmee het volgende:
[..]
de optie gat boren engelse tap erin draaien heb ik nog niet gehoord en was zeker wel een mogelijkheid
Boren is gewoon simpel.
Je begint mooi in het midden met een kleinere boor, en gaat steeds groter. Als je ca 12-14 mm boor gebruikt, dan boor je op een gegeven moment de schuine kant door, en de spanning is dan van de bout. Wiel eraf, met een tang de schroefdraad (restant bout) eruit draaien, en klaar.
Het enigste tricky eraan is zorgen dat je in het midden blijft
Je begint mooi in het midden met een kleinere boor, en gaat steeds groter. Als je ca 12-14 mm boor gebruikt, dan boor je op een gegeven moment de schuine kant door, en de spanning is dan van de bout. Wiel eraf, met een tang de schroefdraad (restant bout) eruit draaien, en klaar.
Het enigste tricky eraan is zorgen dat je in het midden blijft
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
waarom niet met een engelse tap er uit draaien als je een 8mm boort ruim een cm diep dan moet dat toch gaanquote:Op zondag 10 juni 2007 19:45 schreef Herr.Flick het volgende:
Boren is gewoon simpel.
Je begint mooi in het midden met een kleinere boor, en gaat steeds groter. Als je ca 12-14 mm boor gebruikt, dan boor je op een gegeven moment de schuine kant door, en de spanning is dan van de bout. Wiel eraf, met een tang de schroefdraad (restant bout) eruit draaien, en klaar.
Het enigste tricky eraan is zorgen dat je in het midden blijft
en je kunt met een centerpoint toch heel netjes in het midden slaan
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Een linkse tap is duur, en niet overal te koop. Daarbij heeft een tap nog een groot nadeel. Als je met een M8 tap (gehard staal), een M12 bout los wilt draaien, en die bout komt niet los, dan breekt je tap af. Op dat moment heb je pas echt problemen, want die tap krijg je er echt niet uit, en uitboren kan je ook wel vergeten.quote:Op zondag 10 juni 2007 20:44 schreef densmee het volgende:
[..]
waarom niet met een engelse tap er uit draaien als je een 8mm boort ruim een cm diep dan moet dat toch gaan
en je kunt met een centerpoint toch heel netjes in het midden slaan
Daarbij moet je als je een tap wilt gebruiken eerst een gat boren, waarom dan niet gewoon nog 2 maten groter boren??
Daarbij zijn er vele betere oplossingen zoals een extactorset:
Dop erop, en deze vreet zich vast tijdens het losdraaien van de bout.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Waar is dat te koop? En nee ik ga geen 19 inch pimpwielen stelen diep in de nachtquote:Op maandag 11 juni 2007 00:08 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Een linkse tap is duur, en niet overal te koop. Daarbij heeft een tap nog een groot nadeel. Als je met een M8 tap (gehard staal), een M12 bout los wilt draaien, en die bout komt niet los, dan breekt je tap af. Op dat moment heb je pas echt problemen, want die tap krijg je er echt niet uit, en uitboren kan je ook wel vergeten.
Daarbij moet je als je een tap wilt gebruiken eerst een gat boren, waarom dan niet gewoon nog 2 maten groter boren??
Daarbij zijn er vele betere oplossingen zoals een extactorset:
[afbeelding]
Dop erop, en deze vreet zich vast tijdens het losdraaien van de bout.
Ik zet m'n auto vanaf nu dus maar binnenquote:Op maandag 11 juni 2007 01:08 schreef yup het volgende:
[..]
Waar is dat te koop? En nee ik ga geen 19 inch pimpwielen stelen diep in de nacht
Bij de betere gereedschapshandel of snap-on dealer.quote:Op maandag 11 juni 2007 01:08 schreef yup het volgende:
[..]
Waar is dat te koop? En nee ik ga geen 19 inch pimpwielen stelen diep in de nacht
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
ja die noemde ik dusquote:Op maandag 11 juni 2007 00:08 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Een linkse tap is duur, en niet overal te koop. Daarbij heeft een tap nog een groot nadeel. Als je met een M8 tap (gehard staal), een M12 bout los wilt draaien, en die bout komt niet los, dan breekt je tap af. Op dat moment heb je pas echt problemen, want die tap krijg je er echt niet uit, en uitboren kan je ook wel vergeten.
Daarbij moet je als je een tap wilt gebruiken eerst een gat boren, waarom dan niet gewoon nog 2 maten groter boren??
Daarbij zijn er vele betere oplossingen zoals een extactorset:
[afbeelding]
Dop erop, en deze vreet zich vast tijdens het losdraaien van de bout.
Hopeloos benzine verslaafd
|
|
