NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik word echt strontziek van die EU. Eerst pakken ze mijn sigaretje af, nu mag ik niet meer lekker scheuren. Europa? NEEEEEE!!!!!!
Waarom niet? Op de Belgische is het zeer goed doenbaar dus op de Nederlandse zal dat ook wel kunnen (behalve op spitsuren natuurlijk). 95% lijkt me toch wat veel hoor, er zijn echt wel meer mensen die 160 of hoger gaan. Ik rij zelf normaal rond de 150/155, en ik heb nog frequent dat ik opzij moet om iemand door te laten.quote:Op maandag 11 juni 2007 17:05 schreef FJD het volgende:
160km/u of meer op de Nederlandse snelwegen
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Ligt ook helemaal aan je tijdsstip. Midden in de nacht zou je ook keihard over de A4 kunnen knallen, denk dat dat wel een van de beste wegen ter wereld is.quote:Op maandag 11 juni 2007 17:34 schreef Lightning_NL het volgende:
Buiten de randstad is dat heel goed te doen hoor
Als de politieke wil er is lijkt het me geen probleem. gewoon toevoegen als APK puntje .quote:Op dinsdag 12 juni 2007 00:18 schreef 1299 het volgende:
[..]
Dat is voor de x miljoen personenauto's niet haalbaar.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Joh en wie gaat die systemen betalen en inbouwen? En wie gaat daar goede controle over uitvoeren? Als het alleen met de apk even gecheckt wordt is het net zo eenvoudig als een kat vervanger. Bij de APK de kat er weer ff opschroeven. Daarna weer een holle buis ertussen.quote:Op dinsdag 12 juni 2007 00:32 schreef du_ke het volgende:
[..]
Als de politieke wil er is lijkt het me geen probleem. gewoon toevoegen als APK puntje .
Maar een heel klein percentage van de autobezitters zal die moeite nemen .quote:Op dinsdag 12 juni 2007 00:42 schreef 1299 het volgende:
[..]
Joh en wie gaat die systemen betalen en inbouwen? En wie gaat daar goede controle over uitvoeren? Als het alleen met de apk even gecheckt wordt is het net zo eenvoudig als een kat vervanger. Bij de APK de kat er weer ff opschroeven. Daarna weer een holle buis ertussen.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Maar hoe werkt die begrenzer exact bij een vrachtwagen? Heeft dat iets met die tachograaf te maken of niet?quote:Op dinsdag 12 juni 2007 00:45 schreef du_ke het volgende:
[..]
Maar een heel klein percentage van de autobezitters zal die moeite nemen .
Geen flauw benul .quote:Op dinsdag 12 juni 2007 00:48 schreef 1299 het volgende:
[..]
Maar hoe werkt die begrenzer exact bij een vrachtwagen? Heeft dat iets met die tachograaf te maken of niet?
.Maar goed die technische problemen zijn te overwinnen als de wil er is.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Bij mij iig nietquote:Op dinsdag 12 juni 2007 00:52 schreef du_ke het volgende:
[..]
Geen flauw benul .
Maar goed die technische problemen zijn te overwinnen als de wil er is.
Ik heb net nog ff 200 gecruised over een verlaten 3 baans snelweg.. ze kunnen m'n rug op met die beperkingen
|
|
