PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Heej PTA'ers
Mijn vader gaat bij een bedrijf werken in Duitsland en dan hett product in NL groot maakt, dus Baas Nederland word die.
Hij mag een auto uitkiezen.
Hij wilt graag en Audi A6 Avant en dan met alles erop.
De garage had een aanbieding van 55,000 EUR maar het kan ook zijn dat we een duurdere nemen.
Het probleem is dat hij dan een auto van het bedrijf krijgt maar moet er zelf ook van betalen dus 7000 EUR per jaar voor die auto, dat vind hij zelf teveel (niet omdat die slecht verdient) terwijl het goedkoper kan.
Je mag Privé 500KM maken en niet meer zodra je dat wel doet moet je dus die 7000 EUR betalen.
Als hij hem alleen voor werk gebruikt hoeft die niets te betalen.
Is hier nog een andere oplossing voor om toch Privé te rijden en dan goedkoper uit te komen?
Alvast bedankt!
[ Bericht 3% gewijzigd door Drumpie op 26-05-2007 21:06:35 ]
Mijn vader gaat bij een bedrijf werken in Duitsland en dan hett product in NL groot maakt, dus Baas Nederland word die.
Hij mag een auto uitkiezen.
Hij wilt graag en Audi A6 Avant en dan met alles erop.
De garage had een aanbieding van 55,000 EUR maar het kan ook zijn dat we een duurdere nemen.
Het probleem is dat hij dan een auto van het bedrijf krijgt maar moet er zelf ook van betalen dus 7000 EUR per jaar voor die auto, dat vind hij zelf teveel (niet omdat die slecht verdient) terwijl het goedkoper kan.
Je mag Privé 500KM maken en niet meer zodra je dat wel doet moet je dus die 7000 EUR betalen.
Als hij hem alleen voor werk gebruikt hoeft die niets te betalen.
Is hier nog een andere oplossing voor om toch Privé te rijden en dan goedkoper uit te komen?
Alvast bedankt!
[ Bericht 3% gewijzigd door Drumpie op 26-05-2007 21:06:35 ]
Mensen als jij horen in een Astra GSIquote:dus Baas Nederland word die, en dan mag die en auto uitkiezen
Die 7000, moet ie die aan de baas betalen?
Lijkt me dat dat bij je inkomen geteld wordt voor de inkomstenbelasting, onder het kopje: Regeling privégebruik auto van de werkgever.
Als je daar onderuit wilt komen heet dat belastingfraude
Lijkt me dat dat bij je inkomen geteld wordt voor de inkomstenbelasting, onder het kopje: Regeling privégebruik auto van de werkgever.
Als je daar onderuit wilt komen heet dat belastingfraude
Kilometerteller kun je toch weer op 0 zetten of niet.Gewoon hele tijd resetten
ja srry ik ben n00b
ja srry ik ben n00b
*Hosselcopter*
Ik weet het niet allemaal maar het was in ieder geval van
Als hij die A6 Privé gebruikt en dan over die 500KM komt dan 7000 per jaar moet betalen.
Als hij die A6 Privé gebruikt en dan over die 500KM komt dan 7000 per jaar moet betalen.
quote:Op zaterdag 26 mei 2007 20:25 schreef Dibble het volgende:
Kilometerteller kun je toch weer op 0 zetten of niet.Gewoon hele tijd resetten
ja srry ik ben n00b
edit : voor 7000 euro krijg je overigens een prima cursus "De nederlandse taal en het gebruik van leestekens"
Een goedkopere auto kiezen. Of de Audi zelf kopen, kilometervergoeding vragen en er vervolgens heel lang mee blijven rijden.quote:Op zaterdag 26 mei 2007 20:21 schreef Drumpie het volgende:
Is hier nog een andere oplossing voor om toch Privé te rijden en dan goedkoper uit te komen?
I knew I shouldn't have eaten that packet of powdered gravy I found in the parking lot.
Dat heet Forfait regeling ofzo...quote:Op zaterdag 26 mei 2007 20:31 schreef Drumpie het volgende:
Ik weet het niet allemaal maar het was in ieder geval van
Als hij die A6 Privé gebruikt en dan over die 500KM komt dan 7000 per jaar moet betalen.
Als je met een leasewagen/bedrijfswagen meer dan 500km prive km's per jaar maakt, moet je pa 22% van de aanschafwaarde bij zijn loon optellen (dacht ik?)
Bij 55.000 euro is dat dus 12.100 euro wat er op je loon opgeteld word... Dat is niet misselijk (op zijn zachts gezegd...)
Maar anyway: probleem is meer, je moet een sluitende rittenadministratie houden (je pa dan he) om die bijtelling niet te hoeven betalen EN minder dan 500 km prive rijden...
Rittenadministratie zomaar inmekaar flansen zou ik niet op gokken, heb weleens gezien dat mensen werden gepakt...
7000 euro incl. of excl. benzine ?
Als je er prive veel mee gaat rijden en het is 7000 incl. benzine dan kan je net zo goed die 7000 neertellen.
Als je er prive veel mee gaat rijden en het is 7000 incl. benzine dan kan je net zo goed die 7000 neertellen.
Incl wat?quote:Op zaterdag 26 mei 2007 21:27 schreef Drumpie het volgende:
ja hij moet 7000 incl. betalen
En aan wie?
Aan de belastingdienst!quote:
Per maand zal er 584 euro (7.000 delen door 12 maanden) worden ingehouden op het loon. Dit doet de werkgever. Tenzij je aangeeft dat je minder dan 500km per jaar prive gaat rijden.
Wie eerlijk is in alles, zal wel eenzaam zijn
Nou niet om het een of ander, maar als je pa "baas Nederland" wordt zijn dit toch wel de mindere problemen of heeft hij iig backup die uitzoekt hoe het precies zit.
Laat zijn baas het maar uitzoeken en een voorstel doen inclusief berekeningen van alternatieven.
Laat zijn baas het maar uitzoeken en een voorstel doen inclusief berekeningen van alternatieven.
Hij moet het merk in NL groot maken dus het is en begin, hij is baas maar hij moet het grootmaken dus wilt niet zeggen dan die meteen een salaris van 10,000 EUR netto maandelijks heeft.
De prijs van auto zal niet veel uitmaken, maar hij moet dat die 22% over die 55,000 betalen dus 7000 EUR ofzo, en die betaalt de baas niet (van Duitsland)
De prijs van auto zal niet veel uitmaken, maar hij moet dat die 22% over die 55,000 betalen dus 7000 EUR ofzo, en die betaalt de baas niet (van Duitsland)
Hij krijgt er gewoon bijtelling over, zoals al eerder werd gezegd. Daar kun je niet onderuit komen. Je kunt het bedrag hooguit verlagen door een voordeligere auto te nemen.
Een A6 Avant voor 55k? Dan heb je ook niet echt bar veel opties erop, vrij kale auto zelfs?
Een A6 Avant voor 55k? Dan heb je ook niet echt bar veel opties erop, vrij kale auto zelfs?
I am so clever that sometimes I don't understand a single word of what I am saying
Mijn vader zei en aardige A6 Avant en aanbieding was het of en speciale zoiets, maar wel gewoon met veel erop.quote:Op zondag 27 mei 2007 01:33 schreef Mastroianni het volgende:
Hij krijgt er gewoon bijtelling over, zoals al eerder werd gezegd. Daar kun je niet onderuit komen. Je kunt het bedrag hooguit verlagen door een voordeligere auto te nemen.
Een A6 Avant voor 55k? Dan heb je ook niet echt bar veel opties erop, vrij kale auto zelfs?
anders 65 -70K voor mooie.
Wat bedoel je met die bijtelling?
Kan hij geen auto via Duitsland leasen en op duits kenteken rijden (auto v/d zaak tenslotte..) ?quote:Op zaterdag 26 mei 2007 20:21 schreef Drumpie het volgende:
Heej PTA'ers
Mijn vader gaat bij een bedrijf werken in Duitsland en dan hett product in NL groot maakt, dus Baas Nederland word die.
Hij mag een auto uitkiezen.
Dat scheelt je wellicht ook een bult bpm, en de regels zullen daar ook wel afwijken van de nederlandse.
Tegenwoordig moet je in Duitsland wonen/bedrijf hebben, en je moet een aantal kilometers in Duitsland rijden.quote:Op zondag 27 mei 2007 01:46 schreef JK1982 het volgende:
[..]
Kan hij geen auto via Duitsland leasen en op duits kenteken rijden (auto v/d zaak tenslotte..) ?
Dat scheelt je wellicht ook een bult bpm, en de regels zullen daar ook wel afwijken van de nederlandse.
Wat houdt de fiscale bijtelling in?quote:
Heeft de werkgever aan u een auto van de zaak ter beschikking gesteld en gebruikt u deze ook voor privé-ritten dan heeft u te maken met een bijtelling indien het totaal aantal privé-kilometers in het fiscale jaar 2005 meer dan 500 bedraagt. Deze fiscale bijteling heeft niet alleen betrekking op personenauto's maar ook op bestelauto's.
Kunt u in 2006 geen gedetailleerde rittenadministratie over het fiscale jaar 2005 aan de belastingdienst overhandigen dan heeft u sowieso een forfaitaire bijtelling van 22% over de cataloguswaarde van uw voertuig. Over deze bijtelling betaalt u inkomstenbelasting. De 22% bijtelling is een waardering van het privé-gebruik. De werkgever vergoed namelijk indirect de kosten die u had moeten dragen als het voertuig in eigen bezit verkeerde. De fiscus ziet dit als een stukje 'verkapt' inkomen en vandaar de fiscale bijtelling.
Bron: http://www.rittenadministratie.nl
Maar wat bedoelen ze er nou mee, dat je als je niet je rittenadministratie niet kunt aantonen je dan die 22% moet betalen of ook als je het wel doet
Waarom gaat pa niet gewoon met een Duitse plaat rijden?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Je hebt een goed betaalde belangerijke baan en wilt in een A6 rijden maar je wilt hier niet voor betalen?
Een andere goedkopere auto kiezen is de enige optie...
Zelfde als je vader zijn product hier promoot;
Vader; Ja het kost wel 100 per stuk maar dat is het zeker waard!! Je hebt nog nooit zulke goede en degelijke gehad, 1 en al comfort.
Klant; Ja die wil ik wel maar dan voor veel minder en het liefst helemaal niets...
Een andere goedkopere auto kiezen is de enige optie...
Zelfde als je vader zijn product hier promoot;
Vader; Ja het kost wel 100 per stuk maar dat is het zeker waard!! Je hebt nog nooit zulke goede en degelijke gehad, 1 en al comfort.
Klant; Ja die wil ik wel maar dan voor veel minder en het liefst helemaal niets...
Fuck catching lightning, he struck it
screamed shut up at thunder, then flipped the world upside down
and made it rain upward
screamed shut up at thunder, then flipped the world upside down
and made it rain upward
Dat mag, als je in Nederland woont, slechts een maand of 2.quote:Op zondag 27 mei 2007 10:33 schreef Pietverdriet het volgende:
Waarom gaat pa niet gewoon met een Duitse plaat rijden?
Daarna komen ze de BPM bij je ophalen, inclusief boete.
Jammer, anders zou ik het zelf doen. De leasetarieven in D zijn een stuk lager.
Maar goed- ik kies de andere oplossing: ik ga naar Duitsland verhuizen.
(Leuk trouwens, van die banken met grenshypotheken.
"We willen het pand graag inspecteren, kan dat?"
-Natuurlijk.
"Kunnen we morgen even langskomen, het ligt net over de grens zei u"
- Ja hoor, net over de grens. Met Oostenrijk dan he.)
[ Bericht 0% gewijzigd door charon op 27-05-2007 11:43:14 ]
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Willen er wel voor betalen maar mischien was er één andere oplossingquote:Op zondag 27 mei 2007 11:15 schreef Sjabba het volgende:
Je hebt een goed betaalde belangerijke baan en wilt in een A6 rijden maar je wilt hier niet voor betalen?
Een andere goedkopere auto kiezen is de enige optie...
Zelfde als je vader zijn product hier promoot;
Vader; Ja het kost wel 100 per stuk maar dat is het zeker waard!! Je hebt nog nooit zulke goede en degelijke gehad, 1 en al comfort.
Klant; Ja die wil ik wel maar dan voor veel minder en het liefst helemaal niets...
als je geen rittenadministratie hebt waarin je kunt aantonen minder dan 500 km te rijden, dan verhogen ze je belastbaar inkomen met 22% van de cataloguswaarde inclusief de prijs van de fabriek-af opties.
dus stel dat je vader 100.000 euro bruto verdient waar ie belasting over moet betalen als ie met de auto minder dan 500 km per jaar prive rijdt, dan betaalt ie 50% (voor het gemak) belasting, dus houdt ie netto 50.000 euro over.
stel dat ie meer dan 500 km per jaar rijdt, dan verdient ie voor de belasting die 100.000 euro + 22% van de CATALOGUSPRIJS. Dus 100.000 + 12.000 =112.000
Nu moet ie weer 50% aan de belasting betalen, dus betaalt ie 56.000 euro. nu hou je dus van je inkomen van 100.000 euro dus nog maar 44.000 euro over.
[ Bericht 0% gewijzigd door bluebit op 27-05-2007 12:40:15 ]
dus stel dat je vader 100.000 euro bruto verdient waar ie belasting over moet betalen als ie met de auto minder dan 500 km per jaar prive rijdt, dan betaalt ie 50% (voor het gemak) belasting, dus houdt ie netto 50.000 euro over.
stel dat ie meer dan 500 km per jaar rijdt, dan verdient ie voor de belasting die 100.000 euro + 22% van de CATALOGUSPRIJS. Dus 100.000 + 12.000 =112.000
Nu moet ie weer 50% aan de belasting betalen, dus betaalt ie 56.000 euro. nu hou je dus van je inkomen van 100.000 euro dus nog maar 44.000 euro over.
[ Bericht 0% gewijzigd door bluebit op 27-05-2007 12:40:15 ]
Een kennis van me werkt in oostenrijk, en heeft een auto op oostenrijks kenteken, al jaren. Hij heeft daarvoor van de douane een of andere vrijstelling voor gekregen, om dus onder de bpm en wegenbelasting uit te komen. Geen idee hoe die regeling precies in elkaar zit, maar het kwam er in ieder geval op neer dat hij er dus aantoonbaar geen invloed op heeft wat voor auto hij krijgt. Hij staat dan ook in oostenrijk op de loonlijst, en de auto is dan ook eigendom (dus niet geleased) van dat bedrijf.quote:Op zondag 27 mei 2007 11:28 schreef charon het volgende:
[..]
Dat mag, als je in Nederland woont, slechts een maand of 2.
Daarna komen ze de BPM bij je ophalen, inclusief boete.
Jammer, anders zou ik het zelf doen. De leasetarieven in D zijn een stuk lager.
Maar goed- ik kies de andere oplossing: ik ga naar Duitsland verhuizen.
(Leuk trouwens, van die banken met grenshypotheken.
"We willen het pand graag inspecteren, kan dat?"
-Natuurlijk.
"Kunnen we morgen even langskomen, het ligt net over de grens zei u"
- Ja hoor, net over de grens. Met Oostenrijk dan he.)
Vraag me niet naar de details, maar in het verhaal van de TS gaat dit dus niet op, zijn ouweheer wil immers zelf per se een A6.
Maar beste TS: even een leuk rekensommetje voor je paps. In 4 jaar krijgt hij 28000 eurie privebijtelling te betalen over die A6. Ergo: hij kan beter die A6 strikt zakelijk rijden, en gewoon een KM-administratie bijhouden (doet mijn pa ook, stelt weinig voor). Van die 28000 eurie die hij aan bijtelling uitspaart kan ie een heel leuk ander autootje prive rijden voor op zondag. Kan moeders de vrouw ook meteen boodschapjes doen door de week.
Op die manier heeft mijn pa een A6 van z'n eigen zaak op km-administratie, en rijdt mijn mams een toledo van 2001 full option.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Nee hoor, niet als je voor een Duits bedrijf werkt en daar je firmawagen krijgt, afaikquote:Op zondag 27 mei 2007 11:28 schreef charon het volgende:
[..]
Dat mag, als je in Nederland woont, slechts een maand of 2.
Daarna komen ze de BPM bij je ophalen, inclusief boete.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Je vader lijkt me een slimme vent, waarom komt zijn 14 jarige zoontje dit op een forum vragen? De bijtelling regeling is geen rocket science.
Als je bij de BD opgeeft dat je er niet meer dan 500km prive mee rijdt, zal je een rittenregistratie bij moeten houden. Doe je dat niet heet dit fraude.
Als je bij de BD opgeeft dat je er niet meer dan 500km prive mee rijdt, zal je een rittenregistratie bij moeten houden. Doe je dat niet heet dit fraude.
Where law ends, tyrrany begins.
Heb ik wel vaker gehoord, als je in buitenlandse loondienst bent + als die wagen ook op buitenlandse platen staat kunnen ze je geen reet doen. Zou ik ook vreemd vinden, het was toch EEN Europa? Of is het EEN Europa wanneer het hun dat bevalt?quote:Op zondag 27 mei 2007 12:50 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Nee hoor, niet als je voor een Duits bedrijf werkt en daar je firmawagen krijgt, afaik
Ik denk inderdaad dat het met rittenadministratie een gedoe is en dat je makkelijker die 7000 euro neer kan tellen en dan gratis benzine/diesel kan hebben, ben je denk ik een stuk goedkoper uit, en heb je geen poblemen met de ritteradministratie. Hoevaak pak je wel niet even de auto om even ergens heen te rijden, die 500 km is weinig...!
Mijn papa is lekker de baas van de wereld!quote:Op zondag 27 mei 2007 01:16 schreef matthendriks het volgende:
Mijn pa is al de baas in Nederland!
Op donderdag 3 september 2009 23:06 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
niet? En je hebt er nooit werk van gemaakt? Of vind je haar er niet leuk uitzien.
Op donderdag 3 september 2009 23:10 schreef The_Dean het volgende:
Het is mijn zus, gast.
niet? En je hebt er nooit werk van gemaakt? Of vind je haar er niet leuk uitzien.
Op donderdag 3 september 2009 23:10 schreef The_Dean het volgende:
Het is mijn zus, gast.
Dat dus. Kijk eens naar de wildgroei in tolsystemen op de weg, de verschillen in belasting van weggebruikers, inkomstenbelastingen, etc, etcquote:Op zondag 27 mei 2007 12:53 schreef yup het volgende:
Of is het EEN Europa wanneer het hun dat bevalt?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Natuurlijk moet je dan wel in D je loonbelasting enzo betalen.quote:Op zondag 27 mei 2007 12:53 schreef yup het volgende:
[..]
Heb ik wel vaker gehoord, als je in buitenlandse loondienst bent + als die wagen ook op buitenlandse platen staat kunnen ze je geen reet doen. Zou ik ook vreemd vinden, het was toch EEN Europa? Of is het EEN Europa wanneer het hun dat bevalt?
Als je in NL je belasting wilt betalen van de baan in de D bedrijf, kan je natuurlijk niet met een D plaat rondrijden, daar trapt geen rechter in.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
gewoon een nissan micra zakelijk aanschaffen heb je een lage bijtelling die audi dan prive aanschaven kun je er toch zakelijk mee tanken enzo
* To make your prayers come true, you have to get off your knees.
* only dead fish go with the flow.
* only dead fish go with the flow.
Lezen vriend, die 7000 euro is extra belasting die je moet betalen. Wat denk je nou, dat je dan een tankpas van het rijk meekrijgt ofzo?quote:Op zondag 27 mei 2007 12:55 schreef Kuno_van_Dijk het volgende:
Ik denk inderdaad dat het met rittenadministratie een gedoe is en dat je makkelijker die 7000 euro neer kan tellen en dan gratis benzine/diesel kan hebben, ben je denk ik een stuk goedkoper uit, en heb je geen poblemen met de ritteradministratie. Hoevaak pak je wel niet even de auto om even ergens heen te rijden, die 500 km is weinig...!
[..]
Mijn papa is lekker de baas van de wereld! [afbeelding]
De diesel/benzine zal gewoon door de zaak betaald worden, en wel slechts voor de zakelijke kilometers.
Nogmaals: goedkoopste optie is km-administratie (en nee, zoveel werk is dat écht niet) en een tweede auto prive er naast.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Zo werkt dat niet in Duitsland, tankpassen staat vaak op nummerbord en word stevig gecontroleerd op "fraude"quote:Op zondag 27 mei 2007 12:57 schreef ooge het volgende:
gewoon een nissan micra zakelijk aanschaffen heb je een lage bijtelling die audi dan prive aanschaven kun je er toch zakelijk mee tanken enzo
Op donderdag 3 september 2009 23:06 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
niet? En je hebt er nooit werk van gemaakt? Of vind je haar er niet leuk uitzien.
Op donderdag 3 september 2009 23:10 schreef The_Dean het volgende:
Het is mijn zus, gast.
niet? En je hebt er nooit werk van gemaakt? Of vind je haar er niet leuk uitzien.
Op donderdag 3 september 2009 23:10 schreef The_Dean het volgende:
Het is mijn zus, gast.
Ja joh, je baas zal je ook echt een A6 prive cadeau doenquote:Op zondag 27 mei 2007 12:57 schreef ooge het volgende:
gewoon een nissan micra zakelijk aanschaffen heb je een lage bijtelling die audi dan prive aanschaven kun je er toch zakelijk mee tanken enzo
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
quote:Op zaterdag 26 mei 2007 21:27 schreef Drumpie het volgende:
ja hij moet 7000 incl. betalen
Ik had uit deze opmerking gehaald dat het incl. benzine was, maar dat kan ik ook fout begrijpen.quote:Op zondag 27 mei 2007 12:58 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Lezen vriend, die 7000 euro is extra belasting die je moet betalen. Wat denk je nou, dat je dan een tankpas van het rijk meekrijgt ofzo?
De diesel/benzine zal gewoon door de zaak betaald worden, en wel slechts voor de zakelijke kilometers.
Nogmaals: goedkoopste optie is km-administratie (en nee, zoveel werk is dat écht niet) en een tweede auto prive er naast.
Op donderdag 3 september 2009 23:06 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
niet? En je hebt er nooit werk van gemaakt? Of vind je haar er niet leuk uitzien.
Op donderdag 3 september 2009 23:10 schreef The_Dean het volgende:
Het is mijn zus, gast.
niet? En je hebt er nooit werk van gemaakt? Of vind je haar er niet leuk uitzien.
Op donderdag 3 september 2009 23:10 schreef The_Dean het volgende:
Het is mijn zus, gast.
Een tweede auto ernaast voor je prive is zeker niet goedkoop.quote:Op zondag 27 mei 2007 12:58 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Lezen vriend, die 7000 euro is extra belasting die je moet betalen. Wat denk je nou, dat je dan een tankpas van het rijk meekrijgt ofzo?
De diesel/benzine zal gewoon door de zaak betaald worden, en wel slechts voor de zakelijke kilometers.
Nogmaals: goedkoopste optie is km-administratie (en nee, zoveel werk is dat écht niet) en een tweede auto prive er naast.
Afschrijving, verzekering, belastingen, brandstof, onderhoud.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Wat snap je niet aan "prive aanschaffen"quote:Op zondag 27 mei 2007 12:59 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Ja joh, je baas zal je ook echt een A6 prive cadeau doen
Het kost wat, een leuke auto rijden .
Gewoon privé een eigen auto aanhouden, lijkt me het beste als je veel privé wil rijden...
Gewoon privé een eigen auto aanhouden, lijkt me het beste als je veel privé wil rijden...
Yes we can! | I didn't fail, it's just postponed success.
AFAIK is die tankpas ook voor privegebruik.quote:Op zondag 27 mei 2007 12:58 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Lezen vriend, die 7000 euro is extra belasting die je moet betalen. Wat denk je nou, dat je dan een tankpas van het rijk meekrijgt ofzo?
De diesel/benzine zal gewoon door de zaak betaald worden, en wel slechts voor de zakelijke kilometers.
Nogmaals: goedkoopste optie is km-administratie (en nee, zoveel werk is dat écht niet) en een tweede auto prive er naast.
En een andere auto voor de privekilometers erbij aanschaffen is ook niks. Als je dan op vakantie gaat ofzo dan moet je je lekkere auto thuis laten en op reis gaan in een Golf ofzo
Daarom, waarom een dikke auto nemen waar je geen prive km mee mag rijden en dan een kleine auto ernaast nemen waar je alles mee moet doen, je koopt niet nog even een A6 voor prive erbij... Vakanties worden dus onaangenaam!quote:Op zondag 27 mei 2007 13:07 schreef Repeat het volgende:
[..]
AFAIK is die tankpas ook voor privegebruik.
En een andere auto voor de privekilometers erbij aanschaffen is ook niks. Als je dan op vakantie gaat ofzo dan moet je je lekkere auto thuis laten en op reis gaan in een Golf ofzo
Op donderdag 3 september 2009 23:06 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
niet? En je hebt er nooit werk van gemaakt? Of vind je haar er niet leuk uitzien.
Op donderdag 3 september 2009 23:10 schreef The_Dean het volgende:
Het is mijn zus, gast.
niet? En je hebt er nooit werk van gemaakt? Of vind je haar er niet leuk uitzien.
Op donderdag 3 september 2009 23:10 schreef The_Dean het volgende:
Het is mijn zus, gast.
28.000 euro per 4 jaar.quote:Op zondag 27 mei 2007 13:01 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Een tweede auto ernaast voor je prive is zeker niet goedkoop.
Afschrijving, verzekering, belastingen, brandstof, onderhoud.
Toledo van 2001, in 2004 voor 9000 euro gekocht.
dus nog 19.000 euro om de rest van te betalen. Kortom: kan makkelijk, zeker als je in je achterhoofd houdt dat ons mams hooguit 20.000km per jaar rijdt.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Je krijgt een auto van 55.000 euro cadeau, waarom zou je 'm prive willen aanschaffen? Om die 7000 eurie het jaar bijtelling te voorkomen? Moet je 'm wel helemaal aan puinpoeier rijden he. Bovendien, je moet dan ook zelf de brandstof betalen, want geen baas is zo gek dat je de zakelijke tankpas ook prive mag gebruiken.quote:
Bovendien, daar zul je dan ook weer inkomstenbelasting over moeten betalen, niet voor niks dat de max km-vergoeding maar 19 cent is, daarboven moet je het ook bij je inkomen op tellen.
Edit: Kuno_van_Dijk: ook voor jou: tankpas dus níet ook voor prive, alleen al om belastingtechnische redenen.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Idd, thats my case. (tot nu toe)quote:Op zondag 27 mei 2007 12:57 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Natuurlijk moet je dan wel in D je loonbelasting enzo betalen.
Als je in NL je belasting wilt betalen van de baan in de D bedrijf, kan je natuurlijk niet met een D plaat rondrijden, daar trapt geen rechter in.
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Jawel hoor, mn pa mag overal heen rijden op kosten van de zaakquote:Op zondag 27 mei 2007 13:29 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Je krijgt een auto van 55.000 euro cadeau, waarom zou je 'm prive willen aanschaffen? Om die 7000 eurie het jaar bijtelling te voorkomen? Moet je 'm wel helemaal aan puinpoeier rijden he. Bovendien, je moet dan ook zelf de brandstof betalen, want geen baas is zo gek dat je de zakelijke tankpas ook prive mag gebruiken.
Bovendien, daar zul je dan ook weer inkomstenbelasting over moeten betalen, niet voor niks dat de max km-vergoeding maar 19 cent is, daarboven moet je het ook bij je inkomen op tellen.
Maar als je pa een KM registratie bijhoudt, en de BD gaat je tankpas natrekken (en ja, dat doen ze) heb je wel een probleem.quote:Op zondag 27 mei 2007 13:33 schreef Repeat het volgende:
Jawel hoor, mn pa mag overal heen rijden op kosten van de zaak
Verklaar maar eens dat je ergens in Lutjebroek getanked heb en dat is nergens terug te vinden in je registratie.
Where law ends, tyrrany begins.
Hij betaalt gewoon bijtelling, dus mag hem zoveel prive gebruiken als hij wilt. Ook benzinequote:Op zondag 27 mei 2007 13:36 schreef Gunner het volgende:
[..]
Maar als je pa een KM registratie bijhoudt, en de BD gaat je tankpas natrekken (en ja, dat doen ze) heb je wel een probleem.
Verklaar maar eens dat je ergens in Lutjebroek getanked heb en dat is nergens terug te vinden in je registratie.
|
|
