PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
gister nacht had ik pech onderweg bllek tehorne vn anwb distributieriem kapot was
men vraag was wat kan oorzaak zijn dat me distributieriem kapot is gegaan.
en wat dr vervolg kunnen zijn ....
men vraag was wat kan oorzaak zijn dat me distributieriem kapot is gegaan.
en wat dr vervolg kunnen zijn ....
gister nacht is me distributie riem afgebroke me vraag was wat kan ht vervolg zijn ...
uitdroging van het rubber kan de oorzaak zijn.
gevolg kan zijn dat je hele motor in de soep loopt.
gevolg daarvan zijn hele hoge reparatie kosten.
tip: informeer even bij je garage van hoe of wat.
gevolg kan zijn dat je hele motor in de soep loopt.
gevolg daarvan zijn hele hoge reparatie kosten.
tip: informeer even bij je garage van hoe of wat.
Als je geluk hebt heb je een motor waar de kleppen de zuiger niet kunnen raken en heb je aan een nieuwe riem genoeg.
Dit had ik vorige week op de snelweg, ben mijn auto minimaal 2 weken kwijt (hopelijk heb ik hem zaterdag terug).
Als je pech hebt zijn naast je gebroken distributieriem ook je kleppen krom en mag de kop van je motor gereviseerd worden. Als dit het geval is reken dan maar op zo'n 1500 euro schade. Dat ga ik namelijk ook kwijt zijn...
Als je pech hebt zijn naast je gebroken distributieriem ook je kleppen krom en mag de kop van je motor gereviseerd worden. Als dit het geval is reken dan maar op zo'n 1500 euro schade. Dat ga ik namelijk ook kwijt zijn...
Please sir. When moon? When Mustang?
Achteraf is het makkelijk praten natuurlijk, maar een distributieriem vervangen hoort gewoon bij het periodiek onderhoud. Die dingen slijten en breken op een gegeven moment als je ze niet op tijd vervangt.
^ Met hem ^
Wat voor auto is het?
Wat voor auto is het?
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Volgens mij reed je ook een beetje onder invloed en ben je nog steeds niet nuchter?quote:Op maandag 14 mei 2007 22:45 schreef berke70 het volgende:
gister nacht had ik pech onderweg bllek tehorne vn anwb distributieriem kapot was
men vraag was wat kan oorzaak zijn dat me distributieriem kapot is gegaan.
en wat dr vervolg kunnen zijn ....
Ik zwaai naar dieren.
Jezus ik geloof dat dit een hersenloos kuttopic is van een debiele relkloon van een of andere achterlijke mongool.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
het is een golf4 tdi 1.9quote:
gister nacht is me distributie riem afgebroke me vraag was wat kan ht vervolg zijn ...
Volgens mij is het daarmee wel een gevalletje naar de kloten...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Zo, nou nou. Wat istie even hard aan het rellen zegquote:Op maandag 14 mei 2007 23:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Jezus ik geloof dat dit een hersenloos kuttopic is van een debiele relkloon van een of andere achterlijke mongool.
Please sir. When moon? When Mustang?
Welneequote:Op maandag 14 mei 2007 23:07 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Zo, nou nou. Wat istie even hard aan het rellen zeg
Meer wat Geerd ook al zei
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik weet niet of het een non-interferference is of interferferencequote:Op maandag 14 mei 2007 22:49 schreef MewBie het volgende:
Als je geluk hebt heb je een motor waar de kleppen de zuiger niet kunnen raken en heb je aan een nieuwe riem genoeg.
gister nacht is me distributie riem afgebroke me vraag was wat kan ht vervolg zijn ...
Pff, gebruik de zoekfunctie eens... Over distributie riemen/kettingen zijn al 101 topics mee "bevuild".
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
non-interference diesels komen (voor zover ik weet) niet voor, die zal dus wel goed kapot zijnquote:
Ga daar maar vanuit. Dan valt het altijd mee.
Einde oefening; Golf
Einde oefening; Golf
Golf
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
Het vervolg is een fietstocht.quote:Op maandag 14 mei 2007 22:45 schreef berke70 het volgende:
en wat dr vervolg kunnen zijn ....
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik heb bij VW al een paar keer mogen meemaken dat er ook een andere kop op moest, dit omdat er gewoon stukken uitgebroken waren waar normaal de klepstoters zitten. Ook komt het vaker voor dat je een nieuwe nokkenas moet monteren omdat deze ook beschadigd is...
Duur geintje dus als het een beetje tegen zit...
Mocht het (te) duur worden, geef dan een gil, heb dan misschien wel interesse in de auto.
Duur geintje dus als het een beetje tegen zit...
Mocht het (te) duur worden, geef dan een gil, heb dan misschien wel interesse in de auto.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Overigens hoort bij een 1.9 VAG TDI de riem elke 90.000 km vervangen te worden. Als je dat netjes doet, en de riem breekt eerder, kun je bij de importeur om coulance vragen voor de reparatie. je hebt namelijk keurig het onderhoudsschema gevolgd.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Vorig jaar ook gehad,
gelukkig op de terug weg van vakantie in noordholland.
Was zo'n 60km van huis verwijderd.
Een paar weken eerder ook nog op vakantie naar België geweest, gelukkig is het toen niet gebeurt.
Ik stond midden op de snelweg stil ==> duwen .
In mijn geval was het enkeltje sloop, want een volvo 440 van ¤400 ga je niet meer laten reviseren.
Gelukkig heeft hij mij niet op mijn vakantie adres achtergelaten.
gelukkig op de terug weg van vakantie in noordholland.
Was zo'n 60km van huis verwijderd.
Een paar weken eerder ook nog op vakantie naar België geweest, gelukkig is het toen niet gebeurt.
Ik stond midden op de snelweg stil ==> duwen .
In mijn geval was het enkeltje sloop, want een volvo 440 van ¤400 ga je niet meer laten reviseren.
Gelukkig heeft hij mij niet op mijn vakantie adres achtergelaten.
BOE!
Het is op de snelweg gebeurd dus reken maar op enorme schade.quote:Op dinsdag 15 mei 2007 09:52 schreef Herr.Flick het volgende:
Ik heb bij VW al een paar keer mogen meemaken dat er ook een andere kop op moest, dit omdat er gewoon stukken uitgebroken waren waar normaal de klepstoters zitten. Ook komt het vaker voor dat je een nieuwe nokkenas moet monteren omdat deze ook beschadigd is...
Duur geintje dus als het een beetje tegen zit...
Mocht het (te) duur worden, geef dan een gil, heb dan misschien wel interesse in de auto.
Maakt in het algemeen weinig uit of het nu met 50 of met 150km/u gebeurd, de 1e klap is ook hier een daalder waard, soms valt het mee, en soms dramatisch tegen.quote:Op dinsdag 15 mei 2007 10:34 schreef yup het volgende:
[..]
Het is op de snelweg gebeurd dus reken maar op enorme schade.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Op de snelweg = over het algemeen meer toeren = meer schade. Toch?quote:Op dinsdag 15 mei 2007 11:05 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Maakt in het algemeen weinig uit of het nu met 50 of met 150km/u gebeurd, de 1e klap is ook hier een daalder waard, soms valt het mee, en soms dramatisch tegen.
Space Wagon riem was bij 70 in 4 eraf geknald = veel schade. Ken iemand waarbij de riem bij een stoplicht eraf was gevlogen = 0,0 schade
|
|
