"Jap Style" Toyota Celica Coup Deel III

prachtig

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 19:25 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

oke man

juist om dit soort sarcasme smilies tegen te gaan post ik gewoon niks meer

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 19:33 schreef Asmooh het volgende:

[..]

juist om dit soort sarcasme smilies tegen te gaan post ik gewoon niks meer

Als je een "normale" post zou plaatsen krijg je zo'n "sarcasme" smile ook niet.

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 19:48 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

Als je een "normale" post zou plaatsen krijg je zo'n "sarcasme" smile ook niet.

tja, hetis erg simpel..


wil je weten wat ik doe, dan wacht je maar of mensen kappen met sarcasme smilies posten


hoe meer gezeik, hoe minder ik post

Verstanding, je post nu pas nadat iets gelukt is. Zoadat je niet telkens op al je flops gewezen kan worden..

Ik denk trouwens dat heel fok in spanning gaat afwachten

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 19:55 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Verstanding, je post nu pas nadat iets gelukt is. Zoadat je niet telkens op al je flops gewezen kan worden..

daarom

maar ik wil deze auto ook echt houden, ben dr verliefd op vind hem super..

als ik hem weg zou moeten doen wegens diesel doe ik het niet, verhuis wel gewoon.
ik weet dat het aardig wat gaat kosten kwa benzine (nieuw motor) maar heb het er voor over.

af en toe post ik wat fotos enzow..


oh ik zeg 1 ding: bekleding aan de binnenkant ben ik mee bezig
komt ander dashboard in.

dat lelijke grijze gedoe moet er allemaal uit

Moet je nog een 4A-GE die kerel heeft er 1 liggen namelijk.

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 20:18 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Moet je nog een 4A-GE die kerel heeft er 1 liggen namelijk.

haha nee

ik heb al een ander blok liggen


7M-GTE..

ga maar zoeken (6)

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 20:19 schreef Asmooh het volgende:

[..]

haha nee

ik heb al een ander blok liggen


7M-GTE..

ga maar zoeken (6)

Ik had het over die Celica..
Of ga je daar een 7M in swappen

waar moet ik naar zoeken trouwens?

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 20:28 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

Ik had het over die Celica..
Of ga je daar een 7M in swappen

waar moet ik naar zoeken trouwens?

ik zeg niks..

ik zeg alleen dat ik een 7M heb liggen hier naja bij een vriend anders krijg ik geouwehoer

en ik zeg dat ik de 4a-ge niet meer nodig heb

hoe/wat het gaat worden merk je wel zodra het klaar is

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 20:30 schreef Asmooh het volgende:

[..]

ik zeg niks..

ik zeg alleen dat ik een 7M heb liggen hier naja bij een vriend anders krijg ik geouwehoer

en ik zeg dat ik de 4a-ge niet meer nodig heb

hoe/wat het gaat worden merk je wel zodra het klaar is

Je kan toch wel een tipje van de sluier oplichten...

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 20:35 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

Je kan toch wel een tipje van de sluier oplichten...

dan is t ni meer spannend he

7m...?

Dan mag je wel alvast een andere koppakking gaan zoeken...

En lagers
Met een beetje pech ook een andere turbo (scheurtjes bij de wasegate)

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 22:03 schreef Supra_Turbo het volgende:
En lagers
Met een beetje pech ook een andere turbo (scheurtjes bij de wasegate)

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 22:03 schreef Supra_Turbo het volgende:
En lagers
Met een beetje pech ook een andere turbo (scheurtjes bij de wasegate)

maar als alles netjes is vervangen is het best een leuk blok, zo slecht als sommige het hier laten lijken is het nu ook weer niet.

persoonlijk vind ik de loop van een 1JZ of 2JZ mooier, de 5M loopt eigenlijk ook wel mooier en de 1M natuurlijk helemaal

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 22:39 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

maar als alles netjes is vervangen is het best een leuk blok, zo slecht als sommige het hier laten lijken is het nu ook weer niet.

persoonlijk vind ik de loop van een 1JZ of 2JZ mooier, de 5M loopt eigenlijk ook wel mooier en de 1M natuurlijk helemaal

2JZ en 1JZ zijn zeker leuke blokjes

alleen wat boven mijn budget

5M en 1M heb ik niet naar gekeken omdat een 7M-GTE me zeer goed beviel kwa specs, en kwa tuning al helemaal..

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 22:03 schreef Supra_Turbo het volgende:
En lagers
Met een beetje pech ook een andere turbo (scheurtjes bij de wasegate)

Ligt er heeeel erg aan hoe met het blok is om gegaan, maar inderdaad het beste is om dat soort dingen te vervangen en als je dan toch bezig bent gelijk andere zuigers, blok compleet schoonmaken, nieuw spuitstuk, andere vliegwiel, en ga zo maar door


er is altijd wel iets beters


mooie suup btw

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 22:57 schreef Asmooh het volgende:

[..]

2JZ en 1JZ zijn zeker leuke blokjes

alleen wat boven mijn budget

5M en 1M heb ik niet naar gekeken omdat een 7M-GTE me zeer goed beviel kwa specs, en kwa tuning al helemaal..

een 3M (foutje in mijn vorige post 1M was een 2 liter crown blok met 115 pk ) vind je waarschijnlijk niet omdat die o.a. in een 2000GT zat in de jaren 60 en dus niet echt meer overal te koop staat, bovendien moet je zo'n blok natuurlijk niet tunen
een 5M is een 2800 en zat o.a. in de CelicaSupra, best een puik blok maar niet echt interessant om te gaan tunen voor een Supra oid.

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 23:00 schreef Asmooh het volgende:

[..]

Ligt er heeeel erg aan hoe met het blok is om gegaan, maar inderdaad het beste is om dat soort dingen te vervangen en als je dan toch bezig bent gelijk andere zuigers, blok compleet schoonmaken, nieuw spuitstuk, andere vliegwiel, en ga zo maar door


er is altijd wel iets beters


mooie suup btw

Dat valt wel tegen, die motoren hebben gewoon niet het eeuwige leven

quote:

Op vrijdag 25 mei 2007 23:04 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

een 3M (foutje in mijn vorige post 1M was een 2 liter crown blok met 115 pk ) vind je waarschijnlijk niet omdat die o.a. in een 2000GT zat in de jaren 60 en dus niet echt meer overal te koop staat, bovendien moet je zo'n blok natuurlijk niet tunen
een 5M is een 2800 en zat o.a. in de CelicaSupra, best een puik blok maar niet echt interessant om te gaan tunen voor een Supra oid.
[..]

Dat valt wel tegen, die motoren hebben gewoon niet het eeuwige leven

Dat is zeker zo, maar het is een erg goed en stabiel blok.
Vast niet voor altijd, maar dat hou je met autos..

wil je een paar jaar doen met een blok, dan zou je hem grotendeels van de grond af aan moeten opbouwen (opnieuw) heel erg veel vervangen en dan gelijk vervangen met betere onderdelen.

Paar modjes er overheen en je heb een monster van een beest

lees anders eens: http://www.novogate.com/exco/thread.php?forumid=15002&threadid=103821

Geinig detail is dat een M blok van oorsprong een HEMI design heeft

nog eens een foto van mn achterkant

voor de duidelijkheid dat ik GEEN liftback heb :>



en ja ben bezig geweest met sticker er af slopen

Jammer dat je "em" ga "tunen"
maar goed, ieder z'n meug

quote:

Op zaterdag 26 mei 2007 00:06 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Jammer dat je "em" ga "tunen"
maar goed, ieder z'n meug

de buitenkant ga ik echt niet zo veel aan doen hoor.


* opnieuw spuiten (wil weer mooie kleur zonder doffe plekken
* binnenkant wordt compleet anders (ik ben opzoek naar een Dashboard.. nu nog vinden)
* Velgen worden anders, ik poets ze elke week maar ze zijn nogsteeds lelijk

* Bodykit komt er wel op, maar zeker niet overdone gewoon erg mooi
* Spoiler komt er op (Die van de Supra)

deze spoiler


* Motorswap wist iedereen al los van de motorswap veel meer, maar daar zeg ik niks over
* Orginele Celica motorkap (met luchthapper)

Deze motorkap



Intereur:
* Bekleding gaat er uit (grijs is lelijk), komt zwart of blauw in (denk blauw want de auto is ook blauw).
* Speakers worden perfect gemaakt en op dejuiste plaatsen


Verder geen plannen.


Meest spectaculair is de motor/bak swap dat is meest kostbare en het gene waar ik het meest trots op ben zodra ie af is


verder zijn dit de rest van de dingen die ik (misschien / zo goed als zeker) wil hebben op mn site


Zijkits en voorbumper



achterbumper



Handig maar niet persee nodig (niet nu iig)

HKS SLD Speed Limit Defence Type 1
HKS-Air/Fuel Regulator TYPE D
HKS-Fuel Cut Defencer TYPE K3
HKS-EVC 5 Boost Controller
HKS-Super Filter
HKS-Headgasket

[ Bericht 5% gewijzigd door Asmooh op 26-05-2007 01:01:50 ]