PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het lijkt er idd op dat er een aardig tekort is aan mat'64 voor de 3700, ik heb slechts een enkele trein met drie stellen gezien. Rest reed met 2*V, 2*ICM-III of solo ICM-IV.quote:Op woensdag 16 mei 2007 14:06 schreef Peterselieman het volgende:
Tsja wat wil je als er meerdere treinstellen in de hens gaan. Op de schrootlijn staat officiëel Plan V ingeroosterd, alleen rijdt er ondertussen weer van alles, zoals ICM en VIRM.
Creatieve oplossing (god verhoede bij de NS) zou natuurlijk zijn om al die barrels die een beetje loos staan te wachten na ochtendspitsinzet in de 7000 daarna in Dv aan de 3700 te knopen...
* MREn had gelukkig vandaag de 6 bakken trein en gisteren de 2*ICM-III trein.
Gelukkig is het eigen personeel ook zo gelukkig, hc die in Dv stond te wachten op de 3700 had mompelde iets van 'benieuwd of die roestbakken op tijd zijn', ironisch genoeg werd toen ICM voorgereden. Maar dat zal ook wel niet goed zijn, want mijn geliefde rijdende warsteinerkoeling werd ook bejegend met 'wegwezen met die roestbakken'...
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Het is ook nooit goed he.
Nog even een jaartje doorbijten, dan krijgt NSR nieuw materieel, wat hopelijk voor enige verlichting zal zorgen.
Nog even een jaartje doorbijten, dan krijgt NSR nieuw materieel, wat hopelijk voor enige verlichting zal zorgen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Overal weer restauratierijtuigen in? Dan wacht ik nog wel evenquote:Op donderdag 17 mei 2007 11:29 schreef Peterselieman het volgende:
Het is ook nooit goed he.
Nog even een jaartje doorbijten, dan krijgt NSR nieuw materieel, wat hopelijk voor enige verlichting zal zorgen.
Dan wacht ik nog wel even 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als er in Nederland meer bar/bistro's opduiken in treinen, dan denk ik dat de mensen minder zullen gaan klagen over de NS en misschien zelfs wel complimentjes gaan geven
Altijd onderweg naar het avontuur
Met de oude dienstregeling was het top met V-IRM (VI). Dan kon je meestal gewoon wel zitten, nu is de kans dat je kan zitten ongeveer 20% in de spits. Dat vind ik toch wel wat te laag.quote:Op donderdag 17 mei 2007 11:29 schreef Peterselieman het volgende:
Het is ook nooit goed he.
Nog even een jaartje doorbijten, dan krijgt NSR nieuw materieel, wat hopelijk voor enige verlichting zal zorgen.
En daar naast wat ook wel stom is, dan splits je een lijn, maar dan laat je tussen Ah en Nm altijd de stoptrein (3600) voor de 3700 rijden... Oftewel is de 3600 vertraagd met 5 min, dan is de 3700 zeker 5 min vertraagd...
De vertragingsgevoeligheid van de lijn is in ieder geval niet afgenomen
Altijd onderweg naar het avontuur
ICM inzetten, die zijn speciaal gemod anti vertragingquote:Op donderdag 17 mei 2007 12:18 schreef Peterselieman het volgende:
De vertragingsgevoeligheid van de lijn is in ieder geval niet afgenomen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zullen we meetingkje organiseren, wie zin heeft Morgen in trein 147 van Duivendrecht naar Hengelo. In de Bistro.
Line-Up:
Dr_Flash
Zug-Chef (+1)
....
Line-Up:
Dr_Flash
Zug-Chef (+1)
....
Stadler heeft een goed gevulde orderportefeuille, daarom zullen de Veolivlatreinen elders afgebouwd gaan worden:
Bron: Somdaquote:Misschien wel aardig: de GTW's voor Veolia zullen afgebouwd worden in de werkplaats van de Rhätische Bahn (u weet wel, dat leuke rode treintje in Zwitserland) in Landquart in plaats van bij Stadler zelf.
Altijd onderweg naar het avontuur
met extra sterke onderbouw? :pquote:Op donderdag 17 mei 2007 14:30 schreef Peterselieman het volgende:
Stadler heeft een goed gevulde orderportefeuille, daarom zullen de Veolivlatreinen elders afgebouwd gaan worden:
[..]
Bron: Somda
Hopelijk wel, want van slopen hebben ze in ieder geval daar wel gehoord
Altijd onderweg naar het avontuur
k bedoel maarquote:Op donderdag 17 mei 2007 14:42 schreef Peterselieman het volgende:
Hopelijk wel, want van slopen hebben ze in ieder geval daar wel gehoord
Nico Spilt heeft op zijn site wat linkjes naar wat leuke filmpjes gezet. Daarom hier maar even die linkjes:
http://www.youtube.com/watch?v=hxTNle8DEC8
http://www.youtube.com/watch?v=2F89dl26wq8
http://www.youtube.com/watch?v=0fFoEYiM7lQ
http://www.youtube.com/watch?v=GAGDDX4N474
http://www.youtube.com/watch?v=6dIu2n0daVc
http://www.youtube.com/watch?v=hxTNle8DEC8
http://www.youtube.com/watch?v=2F89dl26wq8
http://www.youtube.com/watch?v=0fFoEYiM7lQ
http://www.youtube.com/watch?v=GAGDDX4N474
http://www.youtube.com/watch?v=6dIu2n0daVc
Altijd onderweg naar het avontuur
strax wel ff kijkenquote:Op donderdag 17 mei 2007 14:43 schreef Peterselieman het volgende:
Nico Spilt heeft op zijn site wat linkjes naar wat leuke filmpjes gezet. Daarom hier maar even die linkjes:
http://www.youtube.com/watch?v=hxTNle8DEC8
http://www.youtube.com/watch?v=2F89dl26wq8
http://www.youtube.com/watch?v=0fFoEYiM7lQ
http://www.youtube.com/watch?v=GAGDDX4N474
http://www.youtube.com/watch?v=6dIu2n0daVc
maar eerst een post plaatsen om te melden dat ik straks op die linkjes ga klikken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vorige week vrijdag testritten van de protos tussen Eindhoven en Venlo:
Hier op Helmond, Brouwhuis, (ja net iets te laat)
http://members.lycos.nl/tomme6/Foto-0035.jpg
En nog wat later op station Deurne
http://members.lycos.nl/tomme6/Foto-0036.jpg
Hier op Helmond, Brouwhuis, (ja net iets te laat)
http://members.lycos.nl/tomme6/Foto-0035.jpg
En nog wat later op station Deurne
http://members.lycos.nl/tomme6/Foto-0036.jpg
blaat
Over twee weken komt trouwens de eerste echte blauwe om met dat grijze geval testritten te gaan doen.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Die eerste foto levert zo wel een mooi plaatje op, misschien wel dankzij het te laat nemen van de fotoquote:Op donderdag 17 mei 2007 18:22 schreef tomme6 het volgende:
Vorige week vrijdag testritten van de protos tussen Eindhoven en Venlo:
Hier op Helmond, Brouwhuis, (ja net iets te laat)
http://members.lycos.nl/tomme6/Foto-0035.jpg
En nog wat later op station Deurne
http://members.lycos.nl/tomme6/Foto-0036.jpg
Altijd onderweg naar het avontuur
Vooral dankzij de trage chip van een kneiter schrale cam denk ikquote:Op donderdag 17 mei 2007 18:35 schreef Peterselieman het volgende:
Die eerste foto levert zo wel een mooi plaatje op, misschien wel dankzij het te laat nemen van de foto
Vriend van me heeft ook veel van dat soort foto's van voorbij rijdende auto's en trucks. Geeft wel een gaaf effect
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
terzake maar weer. Hoe zit het eigenlijk met het Castellum-tremmetje? rijdt dat weer? Nog steeds in de kreukels? Definitief gestaakt en verbust tot de viersporigheid SGMm toelaat?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog steeds rijdt het trammetje niet. Ik weet niet wanneer het ding weer opgelapt is voor de dienst. Ik wil er anders nog wel even een keer mee reizen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik hoorde dat op 26 mei de Veenexpressen de laatste meters voor xx gaan maken. Gaat iemand volgende week nog een afscheidsreisje maken met die dingen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Mijn telefoon heeft de zelfde kwaal, ontdekte ik toen ik een bovenleidingportaal van linksonder naar rechtsboven op de foto zag staan...quote:Op donderdag 17 mei 2007 18:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Vooral dankzij de trage chip van een kneiter schrale cam denk ik
Vriend van me heeft ook veel van dat soort foto's van voorbij rijdende auto's en trucks. Geeft wel een gaaf effect
Zo dus:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dan nu voor de kenners: waar is deze foto genomen?quote:Op donderdag 17 mei 2007 21:19 schreef Duvel het volgende:
[..]
Mijn telefoon heeft de zelfde kwaal, ontdekte ik toen ik een bovenleidingportaal van linksonder naar rechtsboven op de foto zag staan...
Zo dus:
[afbeelding]
Kut, dat had een edit moeten zijn in plaats van een quote...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
doe is hintje?quote:Op donderdag 17 mei 2007 21:20 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dan nu voor de kenners: waar is deze foto genomen?
Kut, dat had een edit moeten zijn in plaats van een quote...
De bovenleidingpaal. Een globale aanduiding is ook al genoeg, ik hoef geen lijn of kilometrering.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op het eerste gezicht zou ik gokken tussen Almelo en Deventer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Schijnt dat er weer een klein brandje is geweest. Deze keer was het een klein defect aan trammetje 6105 dat voor lichte schade zorgde.
Altijd onderweg naar het avontuur
ik zou zeggen zl - lwquote:Op donderdag 17 mei 2007 22:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Op het eerste gezicht zou ik gokken tussen Almelo en Deventer
Ze worden toch niet gedoneerd aan Veslopia Want dat zou beteken het einde van die dingen...quote:Op donderdag 17 mei 2007 20:21 schreef Peterselieman het volgende:
Ik hoorde dat op 26 mei de Veenexpressen de laatste meters voor xx gaan maken. Gaat iemand volgende week nog een afscheidsreisje maken met die dingen?
Dat laatse sowieso niet, daar heb je geen bomen halverwege een weilandje als er een sloot aan het spoor ligt. Of het moet ten noorden van Hr zijn, daar kom ik zelden bij daglicht.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Nee, Veolia heeft geen belangstelling getoond voor nog meer Wadjes, dus alles dat bij Arriva of CXX aan de kant gaat, gaat ook echt terzijde en sloop lijkt me daar een logisch vervolg op.quote:Op vrijdag 18 mei 2007 00:42 schreef Brembo het volgende:
[..]
Ze worden toch niet gedoneerd aan Veslopia Want dat zou beteken het einde van die dingen...
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
