TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Hehe, dat wegen in het hotel komt me bekend voor
In NY ooit een weegschaal bij de receptie gevraagd, gasten keken me aan alsof ikgek was.
Dus toen maar 1 gekocht in zon knakenzaakje en die bij vertrek bij de receptie afgegeven
In NY ooit een weegschaal bij de receptie gevraagd, gasten keken me aan alsof ikgek was.
Dus toen maar 1 gekocht in zon knakenzaakje en die bij vertrek bij de receptie afgegeven
Haters everywhere but I don't really care.
Niks, weggooien denk ik, niet gevraagd, op de balie gedumpt en ze succes gewenst
Haters everywhere but I don't really care.
Naar Hong Kong vliegen is helemaal zo duur niet meer!quote:Op donderdag 28 juni 2007 16:21 schreef Vaud het volgende:
Ik mis HK echt Na 3 keer naar hk te zijn geweest in 1,5 jaar moeten we nu wat letten op onze centjes ivm een nieuw huis. Hopelijk kunnen we volgend jaar weer gaan. Als wij er naartoe gaan is het eigenlijk puur voor het eten en shoppen. Alle bezienswaardigheden etc slaan we meestal over De laatste keer 3 weken bijna elke dag 8+ uur geshopt Het is echt lastig om me in te houden om dit jaar niet te gaan
[..]
We waren 1 keer tijdens CNY in hk. Had tijdens het boeken niets gemerkt van volgeboekte vluchten/hotels, ik weet alleen niet meer hoever we van te voren hadden geboekt. Ik moet wel zeggen dat tijdens oud&nieuw de winkelstraten echt VOL zijn (ik was trouwens in Mongkok). De (meeste) winkels zijn dan gewoon open die nacht, maar het was dus niet echt prettig lopen. Normaal kan het in HK al erg druk zijn, maar zoiets had ik echt nog nooit meegemaakt. Maar ja, de dagen erna is alles inderdaad voor een paar dagen dicht...
Na 3 keer naar hk te zijn geweest in 1,5 jaar moeten we nu wat letten op onze centjes ivm een nieuw huis. Hopelijk kunnen we volgend jaar weer gaan. Als wij er naartoe gaan is het eigenlijk puur voor het eten en shoppen. Alle bezienswaardigheden etc slaan we meestal over 
De laatste keer 3 weken bijna elke dag 8+ uur geshopt 
Het is echt lastig om me in te houden om dit jaar niet te gaan 
Je kunt voor 80 Euro inclusief belasting retour met easyjet van Amsterdam naar London Gatwick. Vervolgens ga je vanaf Gatwick met Oasis Airlines naar Hong Kong, goedkoopste tarief is 266 GBP inclusief, wat zo'n 395 Euro is. Dus voor 475 Euro per persoon zit je al in Hong Kong!
Ik zit er overigens voor het Chinese nieuwjaar, rond 7 februari zit ik in Singapura....
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
zo ga ik het ook doen, in september voor ¤30 p.p. naar gatwick en voor ¤230 naar hong kong! we vliegen dan vanaf Macau naar Thailand dus de terugreis kost ons wel wat meer....maar ach, die ¤230 maakt een hoop goed.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 18:34 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Naar Hong Kong vliegen is helemaal zo duur niet meer!
Je kunt voor 80 Euro inclusief belasting retour met easyjet van Amsterdam naar London Gatwick. Vervolgens ga je vanaf Gatwick met Oasis Airlines naar Hong Kong, goedkoopste tarief is 266 GBP inclusief, wat zo'n 395 Euro is. Dus voor 475 Euro per persoon zit je al in Hong Kong!
Ik zit er overigens voor het Chinese nieuwjaar, rond 7 februari zit ik in Singapura....
Hoe is het weer in HK meestal rond eind september?
regen, wind en zon. Typhoonseason.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 11:45 schreef aiello het volgende:
[..]
zo ga ik het ook doen, in september voor ¤30 p.p. naar gatwick en voor ¤230 naar hong kong! we vliegen dan vanaf Macau naar Thailand dus de terugreis kost ons wel wat meer....maar ach, die ¤230 maakt een hoop goed.
Hoe is het weer in HK meestal rond eind september?
Ik had het laatst gezien ja. Helaas kost het verblijf en onze koopwoede te veel. Maar misschien een goed idee voor volgend jaar, 300-400 euro besparen is wel een overstap waard Zijn de ervaringen met Oasis over het algemeen goed?quote:Op vrijdag 29 juni 2007 18:34 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Naar Hong Kong vliegen is helemaal zo duur niet meer!
Je kunt voor 80 Euro inclusief belasting retour met easyjet van Amsterdam naar London Gatwick. Vervolgens ga je vanaf Gatwick met Oasis Airlines naar Hong Kong, goedkoopste tarief is 266 GBP inclusief, wat zo'n 395 Euro is. Dus voor 475 Euro per persoon zit je al in Hong Kong!
Ik zit er overigens voor het Chinese nieuwjaar, rond 7 februari zit ik in Singapura....
kga dit jaar voor het eerst met FinAir... hoorde dat het eten errrrugg slecht is... kga zelf maar alvast wat Cup Noodles inslaan
Ik heb helaas nog niet heel veel ervaringen gelezen, maar wat mij versterkt in het gevoel dat het wel goed zit, is dat ze vliegen met oude toestellen van Singapore Airlines, het entertainment hebben ze laten zitten, en ook het onderhoud van SIA staat hoog aangeschreven.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 13:18 schreef Vaud het volgende:
[..]
Ik had het laatst gezien ja. Helaas kost het verblijf en onze koopwoede te veel. Maar misschien een goed idee voor volgend jaar, 300-400 euro besparen is wel een overstap waard Zijn de ervaringen met Oasis over het algemeen goed?
Wat ik begrepen heb zijn de maaltijden wellicht at klein, (maar dat maakt mij niet uit, ik kan geen vast voedsel eten in een vliegtuig), en moet je voor frisdranken / bier 1 / 3 pond betalen.. maar water, thee, koffie en jus d'orange is gratis.. en hoevel frisdrank bier drink je onderweg? Maar ik zal de ervaringen meedelen!
regen, wind en zon. Typhoonseason is inderdaad in september... op Macau stond ik 30 minuten op de landingsbaan voordat de piloot het aandurfde om op te stijgen, echter we klapten bij het loskomen van de grond gelijk weer op de baan en konden het maar net redden om alsnog de lucht in te gaan... (Anders rij je zo de zee in) het eerste uur was alleen maar turbulentie... (echt, als ik ergens het idee had dat ik zou neerstorten was het tijdens deze vlucht).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Er zijn wel wat ervaringen te vinden op engelse sites, over het algemeen zijn die positief. Inderdaad afdankers van SIA, maar desondanks pas 10 jaar oud en nog inclusief alle entertainment-geneugten van deze maatschappij.. Het zal wel goed zitten, ik heb behoorlijk wat ervaring met goedkope Turkse charters en oude vliegtuigen van China Airlines, ik heb het idee dat Oasis daar wel bovenuit steekt.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 19:22 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Ik heb helaas nog niet heel veel ervaringen gelezen, maar wat mij versterkt in het gevoel dat het wel goed zit, is dat ze vliegen met oude toestellen van Singapore Airlines, het entertainment hebben ze laten zitten, en ook het onderhoud van SIA staat hoog aangeschreven.
Wat ik begrepen heb zijn de maaltijden wellicht at klein, (maar dat maakt mij niet uit, ik kan geen vast voedsel eten in een vliegtuig), en moet je voor frisdranken / bier 1 / 3 pond betalen.. maar water, thee, koffie en jus d'orange is gratis.. en hoevel frisdrank bier drink je onderweg? Maar ik zal de ervaringen meedelen!
regen, wind en zon. Typhoonseason is inderdaad in september... op Macau stond ik 30 minuten op de landingsbaan voordat de piloot het aandurfde om op te stijgen, echter we klapten bij het loskomen van de grond gelijk weer op de baan en konden het maar net redden om alsnog de lucht in te gaan... (Anders rij je zo de zee in) het eerste uur was alleen maar turbulentie... (echt, als ik ergens het idee had dat ik zou neerstorten was het tijdens deze vlucht).
We vliegen in oktober vanaf Macau naar Bangkok....hopen maar dat het een beetje rustig weer is, je wordt bedankt voor het delen van je ervaringen ozzie
Bullshit.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 19:22 schreef ozzietukker het volgende:
[..]... echter we klapten bij het loskomen van de grond gelijk weer op de baan en konden het maar net redden om alsnog de lucht in te gaan....
Het is take off of geen take off, geen halve.
Gelukkig was jij erbij!quote:Op dinsdag 3 juli 2007 21:28 schreef Bowny het volgende:
[..]
Bullshit.
Het is take off of geen take off, geen halve.
Bij het loskomen van de grond klapten wij gelijk terug op de baan, echter het vliegtuig (737) had voldoende snelheid om alsnog op te stijgen. (Uiteraard waren we geen honderden of tientallen meters in de lucht, maar genoeg om een klap te voelen). Remmen had overigens niet gekund, gezien de plaats op de startbaan waar het gebeurde.
Ook met KLM (747), waar tijdens het opstijgen op Bangkok Suvarnbuhmi Airport, 2 klapbanden werden veroorzaakt waardoor de snelheid in eerste instantie terugviel werd toch vol vermogen gegeven om alsnog de lucht in te gaan omdat ook daar remmen niet mogelijk zou zijn geweest.
Overigens, turbulentie in de buurt van Hong Kong is wel normaal, en is geen reden tot angst, echter de take off in de storm was wel een belevenis.... We hebben dan ook niet 30 (!) minuten net naast de runway gestaan voordat we het uberhaubt konden proberen. Maar dat zal ook mij niet weerhouden om met Air Asia vanaf Bangkok weer terug te vliegen naar Macau.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
moet je de Telegraaf er neit over inlichten?
Valt wel mee hoor, ben een keer via Helsinki naar Bangkok gevlogen.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 18:18 schreef Kersje86 het volgende:
kga dit jaar voor het eerst met FinAir... hoorde dat het eten errrrugg slecht is... kga zelf maar alvast wat Cup Noodles inslaan
Net vanmiddag thuisgekomen uit Hong Kong met KLM-asia.
Schandalig weinig beenruimte, en inflight entertainment op een Comodore Amiga-monitorretje ergens in de verte.
Die films boeien met niet heel erg, maar het gebrek aan beenruimte is een misdaad tegen de menselijkheid, ben er nog agressief van.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Of de Flair om meer huisvrouwen vliegangst aan te praten!quote:Op woensdag 4 juli 2007 17:40 schreef cheukert het volgende:
De expert spreekt moet je de Telegraaf er neit over inlichten?
Oh ja, ik heb Hong Kong ingeruilt voor Vancouver, sorry luitjes.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Zal al wel 100x gepost zijn, maar toch, je moet 'em ook op je eigen memorystick hebben....
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
zucht... heb normaal al weinig beenruimte, nu nog minder en moet nog zolang vliegen!.... maja ik neem zelf wat wat entertainment mee.... heb mun DS en mun PDA mee :p
KLM?quote:Op woensdag 4 juli 2007 21:32 schreef Kersje86 het volgende:
zucht... heb normaal al weinig beenruimte, nu nog minder en moet nog zolang vliegen!
Als je langer dan een circus-atractie bent heb je een probleem.
Edit: Oh nee, FinnAir.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Jij schavuit! mare de flair is opzich goed, dan blijven er meer goeie tjiks over dus bijvoorkeur alle media inlichten waar lelijke mensen naar kijkenquote:Op woensdag 4 juli 2007 19:32 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Of de Flair om meer huisvrouwen vliegangst aan te praten!
Oh ja, ik heb Hong Kong ingeruilt voor Vancouver, sorry luitjes.
Ik steek je moeder in de fik!
Vliegen is ook een keuzequote:Op woensdag 4 juli 2007 19:26 schreef APK het volgende:
[..]
Valt wel mee hoor, ben een keer via Helsinki naar Bangkok gevlogen.
Net vanmiddag thuisgekomen uit Hong Kong met KLM-asia.
Schandalig weinig beenruimte, en inflight entertainment op een Comodore Amiga-monitorretje ergens in de verte.
Die films boeien met niet heel erg, maar het gebrek aan beenruimte is een misdaad tegen de menselijkheid, ben er nog agressief van.
Ik steek je moeder in de fik!
Misschien is Ozzie wel Burlage himselfquote:Op woensdag 4 juli 2007 17:40 schreef cheukert het volgende:
De expert spreekt moet je de Telegraaf er neit over inlichten?
Nogmaals, een kist klapt niet zomaar terug op de baan. Alle factoren voor een veilige take off speed zijn ingecalculeerd, baancondities, weersomstandigheden etc. etc.
Het vergelijken met de KLM 744 die klapbanden kreeg op BKK is hetzelfde als appels met peren vergelijken. Ja, een kist moet doorstarten omdat er niet genoeg ruimte is om te stoppen en ze de 'take off decision speed' (V1) voorbij zijn, maar een kist die terugbeukt naar het asfalt tijdens rotatie.....nee, gaat er bij mij niet in!
Als je gelijk hebt, graag gegevens over de maatschappij, route en datum. Dit MOET gefiled zijn als het gebeurd is.
I rest my case, dit is het topic van Hong Kong, en daar moet het over gaan. . Ik weet wat ik voelde, en er was een klap, en anders dan de landingsbaan kan ik me niet voorstellen.quote:Op donderdag 5 juli 2007 14:26 schreef Bowny het volgende:
[..]
Misschien is Ozzie wel Burlage himself
Nogmaals, een kist klapt niet zomaar terug op de baan. Alle factoren voor een veilige take off speed zijn ingecalculeerd, baancondities, weersomstandigheden etc. etc.
Het vergelijken met de KLM 744 die klapbanden kreeg op BKK is hetzelfde als appels met peren vergelijken. Ja, een kist moet doorstarten omdat er niet genoeg ruimte is om te stoppen en ze de 'take off decision speed' (V1) voorbij zijn, maar een kist die terugbeukt naar het asfalt tijdens rotatie.....nee, gaat er bij mij niet in!
Als je gelijk hebt, graag gegevens over de maatschappij, route en datum. Dit MOET gefiled zijn als het gebeurd is.
Ontopic;
Heeft iemand overigens nieuwe ervaringen omtrent Turbojet (boot) van Hong Kong - Macau en v.v.? Ik zal daar minimaal 1x, or misschien wel 2x gebruik van moeten maken, de laatste keer was het nogal druk....
[ Bericht 7% gewijzigd door ozzietukker op 05-07-2007 21:21:38 ]
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Met een dikke zoomlens lijkt dit voor mij een prima punt op m'n 'building pics' te schieten.quote:Op woensdag 4 juli 2007 21:28 schreef APK het volgende:
[afbeelding]
Zal al wel 100x gepost zijn, maar toch, je moet 'em ook op je eigen memorystick hebben....
Burlagequote:Op donderdag 5 juli 2007 18:38 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
I rest my case, dit is het topic van Hong Kong, en daar moet het over gaan. . Ik weet wat ik voelde, en er was een klap, en anders dan de landingsbaan kan ik me niet voorstellen.
Ontopic;
Heeft iemand overigens nieuwe ervaringen omtrent Turbojet (boot) van Hong Kong - Macau en v.v.? Ik zal daar minimaal 1x, or misschien wel 2x gebruik van moeten maken, de laatste keer was het nogal druk....
HK-Macau is vrijwel altijd druk. Mocht dat een probleem zijn kan je altijd de heli pakken. kost je zo'n 50e
Ik steek je moeder in de fik!
HongKong
Ben net vanmiddag weer teruggekomen uit HK. Was een super afsluiting van een rondreis door China.
HongKong was weer net zo tof als afgelopen oktober.
Het Regal hotel op het vliegveld is trouwens wel een mooi hotel. Op kosten van de KLM een nachtje geslapen. Onze vlucht terug had 22 uur vertraging.
Ben net vanmiddag weer teruggekomen uit HK. Was een super afsluiting van een rondreis door China.
HongKong was weer net zo tof als afgelopen oktober.
Het Regal hotel op het vliegveld is trouwens wel een mooi hotel. Op kosten van de KLM een nachtje geslapen. Onze vlucht terug had 22 uur vertraging.
Dit is mijn uitspraak en daar zult u het mee moeten doen.
***Levi was here***
***Levi was here***
Is 8 dagen genoeg om Hong Kong een beetje goed te kunnen bekijken?
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
