PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als ik die zie rijden krijg ik volgens mij de neiging om die van de weg te drukken...
Don't let my username fool you...
brr, wat een hok.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
De 500 is inderdaad mooier, deze vind ik dus gewoon minder mooi!quote:Op zaterdag 5 mei 2007 15:15 schreef lipje het volgende:
retro is de mode
De Fiat 500 vind ik wel mooi, deze ook
Alleen Origineel is mooier
Hmmm... Tja...
Ik weet niet.. Ik denk dat ik 'm eerst in het echie moet zien.
Mijn eerste auto was een echt eendje en ik heb nooit méér plezier gehad van een auto als/dan met mijn "Kwakje"
Over de verwarring dat de C3 de 'nieuwe' 2CV zou zijn..
Het prototype van de C3 is inderdaad ooit als de nieuwe 2CV betiteld.
Het prototype had achter zelfmoorddeuren en geen middenstijl. Net alsof je twee schuurdeuren opende, ik vond het wel wat hebben. De versnellingspook zou aan het dashboard komen te zitten net als de pook bij de 2CV. En dit prototype had een soort van panoramadak. Het dak van de 2CV maar dan doorzichtig. Of het open kon weet ik niet meer.
Ik weet niet.. Ik denk dat ik 'm eerst in het echie moet zien.
Mijn eerste auto was een echt eendje en ik heb nooit méér plezier gehad van een auto als/dan met mijn "Kwakje"
Over de verwarring dat de C3 de 'nieuwe' 2CV zou zijn..
Het prototype van de C3 is inderdaad ooit als de nieuwe 2CV betiteld.
Het prototype had achter zelfmoorddeuren en geen middenstijl. Net alsof je twee schuurdeuren opende, ik vond het wel wat hebben. De versnellingspook zou aan het dashboard komen te zitten net als de pook bij de 2CV. En dit prototype had een soort van panoramadak. Het dak van de 2CV maar dan doorzichtig. Of het open kon weet ik niet meer.
Leuk, naast een New Beetle op de dam zetten als de oldtimerclub langskomt op zondag
OT: lelijk
OT: lelijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
de Mini is niet echt heel duur imo, daarnaast schrijftie heel weinig af (1000pj, meest waardevaste auto atm)quote:Op maandag 7 mei 2007 01:00 schreef PNG het volgende:
Grote verschil is alleen dat de Mini, en de Eend, en de Kever GOEDKOPE auto's waren.
Simpel, rechttoe rechtaan, cheap, en 100.000en van verkocht. Miljoenen doe maar.
De nieuwe Kever als duurder dan de Golf IV en zwaarder en alles slechter, flopte finaal.
De nieuwe Mini, was een eigen auto, duur (een BMW) prima rijeigenschappen, en kon iets toevoegen, meer dan een BMW1 serie (die ook min of meer flopte) -> succes
De nieuwe Eend als duurdere C1, C2, C3, zonder iets 'nieuws' -> wordt flop.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
quote:Op maandag 7 mei 2007 00:03 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Vergelijk de laadruimte voor de grap eens. C15 is niet voor niks tot 2005 leverbaar geweest
quote:Productiejaren 1984-2005
Productieaantal 1.181.471
Voorganger Citroën Acadiane
Opvolger Citroën Berlingo
Uitvoeringen bestelwagen (2 zitplaatsen), personenwagen (5 zitplaatsen)
Because they will last that long.
Jij rijdt honda civic?quote:Op maandag 7 mei 2007 18:44 schreef Metalfreak het volgende:
Als ik die zie rijden krijg ik volgens mij de neiging om die van de weg te drukken...
Because they will last that long.
Dat klinkt als een leuke Urban Legend, maar volgens o.a. http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower heeft Alexxxx toch echt gelijk. De 'CV' in 2cv staat voor Cheval-Vapeur, letterlijk 'stoompaard'. Zie ook http://www.nicospilt.com/paardekracht.htm of http://www.babylon.com/definition/Lelijke_Eend/Dutchquote:Op zondag 6 mei 2007 23:35 schreef Richie_Rich het volgende:
[..]
Bijna,
Je betaalde destijds belasting naar vermogen. Aangezien de eend goedkoop moest zijn dacht Citroen slim te zijn door dat ding gewoon 2pk te noemen zodat ie laag ingschaald zou worden. Het eerste jaar is dat geloof ik nog gelukt ook. Daarna kwam de Franse belastingdienst er achter dat je toch wel iets meer nodig heeft dan 2pk om uberhaupt vooruit te komen en werd het tarief weer gewijzigd. De naam is echter gebleven.
Althans, zo vertelde een 'eendenkenner' het mij.
En wat deze nieuwe eend betreft: al die retro wagens zijn op zich wel grappig, maar het zal het toch nooit halen bij het origineel. Niet alleen vanwege het uiterlijk, maar ook omdat de techniek en de veiligheidseisen en dergelijke tegenwoordig zo streng zijn dat een 'ultra-basis-autotje' als de eend of de fiat 500 niet meer te maken is. Zelfs de Dacia is een echte auto, geen autotje
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
idd, en wel met mijn eend!quote:Op maandag 7 mei 2007 18:44 schreef Metalfreak het volgende:
Als ik die zie rijden krijg ik volgens mij de neiging om die van de weg te drukken...
|
|
