PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als ERTMS Level 2 volledig draait, zijn er geen lichtseinen meer. In dit geval doven de seinen. Omdat normaal gesproken een gedoofd sein door de machinist als een rood sein moet worden geīnterpreteerd, licht in dit geval de witte streep op om aan te geven dat het sein bewust gedoofd is.quote:Op dinsdag 1 mei 2007 14:37 schreef Dr_Flash het volgende:
waar zijn die 6 lampies dan voor duuf?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
dus eigenlijk hetzelfde als dat afkruis-kruis? "Hier niet op letten" ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ehm, zoiets maar dan een beetje anders. En een kruis is veel lastiger te verwijderen (rottige bovenleiding in de weg en zo).quote:Op dinsdag 1 mei 2007 14:55 schreef Dr_Flash het volgende:
dus eigenlijk hetzelfde als dat afkruis-kruis? "Hier niet op letten" ?
[ Bericht 1% gewijzigd door Duvel op 01-05-2007 15:03:44 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Heb net even bij Utrecht Zuilen gekeken, dat station zal pas over een maand open gaan, omdat het station nog niet goed bereikbaar zou zijn (station zelf is namelijk gewoon al helemaal af). Het leek allemaal wel mee te vallen, waarom moeten we hier nog een maand op wachten??
Bij een ingang is de straat gewoon al klaar:
Aan de overkant van de weg is het nog niet helemaal klaar:
Komt er dus op neer dat het station best al geopend had kunnen zijn, maar je alleen als je met de lift moet nog even een probleem hebt.
Voor de liefhebbers nog even het stationsnaambordje
Bij een ingang is de straat gewoon al klaar:
Aan de overkant van de weg is het nog niet helemaal klaar:
Komt er dus op neer dat het station best al geopend had kunnen zijn, maar je alleen als je met de lift moet nog even een probleem hebt.
Voor de liefhebbers nog even het stationsnaambordje
7 mei toch nog steeds?
ow ik heb de planner geupdate, nou klopt er heul geen ruk meer van
ow ik heb de planner geupdate, nou klopt er heul geen ruk meer van
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat is dan nog het nut van ERTMS??? Als er nog steeds lampen moeten branden om een sein te geven?quote:Op dinsdag 1 mei 2007 14:49 schreef Duvel het volgende:
Als ERTMS Level 2 volledig draait, zijn er geen lichtseinen meer. In dit geval doven de seinen. Omdat normaal gesproken een gedoofd sein door de machinist als een rood sein moet worden geīnterpreteerd, licht in dit geval de witte streep op om aan te geven dat het sein bewust gedoofd is.
So we just called him Fred
Dat je ook treinen zonder ERTMS kunt laten rijden. Het is een overgangssituatie, als ERTMS Level 2 landelijk is ingevoerd, hangen nergens seinen meer. En ieder sein, ongeacht welk beeld hij zou tonen, voert die witte streep. Het is dus geen seinbeeld.quote:Op dinsdag 1 mei 2007 16:15 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Wat is dan nog het nut van ERTMS??? Als er nog steeds lampen moeten branden om een sein te geven?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
donno zou kunnen? maar die moeten toch gewoon naar Zwolle?quote:Op dinsdag 1 mei 2007 14:04 schreef Peterselieman het volgende:
Eigenlijk wel, Later is de traumaheli nog gekomen.
Vandaag is er een Arrivabuffel gezien te Harderwijk richting Amersfoort. Dat moet de 3446 zijn geweest. Misschien het aanrijdingsstel van gister?
Haarlem is schade, maar dat kan het ondertussen ook al niet meer zijn, want het stel is gespot in Utrecht!!! Het stel kwam rond 14.45 vermoedelijk uit de richting Amsterdam en is waarschijnlijk alweer op weg naar het noorden. Misschien een testritje gedaan vandaag?
Altijd onderweg naar het avontuur
Misschien gaan ze DM'90, als het overtollig is, elders inzetten, in de Randstad of zo.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Denk dat Arriva niet zo snel DM90 zal vrijgeven.. hoewel.. :p hangt er natuurlijk af van wat voor contract ze hebben met de NSquote:Op dinsdag 1 mei 2007 17:50 schreef Duvel het volgende:
Misschien gaan ze DM'90, als het overtollig is, elders inzetten, in de Randstad of zo.
Dit klinkt natuurlijk wel heel bizarquote:Op dinsdag 1 mei 2007 16:17 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat je ook treinen zonder ERTMS kunt laten rijden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja,
DOOD aan NS
DOOD aan Prorail
DOOD aan Utrecht Centraal
en DOOD aan DDAR 7841
Ik probeer even gewoon normaal uit te stappen op spoor 2 ja
Ligt er een tegel scheef, waardoor ik ONWIJS op me bek ga godverdegloeiende
Enkel stijf
Elleboog kan niet meer voor- of achteruit
Knie open
KUT
zo
DOOD aan NS
DOOD aan Prorail
DOOD aan Utrecht Centraal
en DOOD aan DDAR 7841
Ik probeer even gewoon normaal uit te stappen op spoor 2 ja
Ligt er een tegel scheef, waardoor ik ONWIJS op me bek ga godverdegloeiende
Enkel stijf
Elleboog kan niet meer voor- of achteruit
Knie open
KUT
KUT zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Reken er maar op dat die pas in September terug naar de NS gaan. Arriva gaat het maximale uit het contract halen. Die wadjes lopen op hun laatste benen en de DM'90 kan nog wel een tijdje mee. Dan is de keuze snel gemaakt, lijkt me, zeker omdat de stellen ook de 140 kunnen halenquote:Op dinsdag 1 mei 2007 17:56 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
Denk dat Arriva niet zo snel DM90 zal vrijgeven.. hoewel.. :p hangt er natuurlijk af van wat voor contract ze hebben met de NS
Altijd onderweg naar het avontuur
Kennelijk valt het mee, want je was het alweer vergetenquote:Op dinsdag 1 mei 2007 18:06 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ja,
DOOD aan NS
DOOD aan Prorail
DOOD aan Utrecht Centraal
en DOOD aan DDAR 7841
Ik probeer even gewoon normaal uit te stappen op spoor 2 ja
Ligt er een tegel scheef, waardoor ik ONWIJS op me bek ga godverdegloeiende
Enkel stijf
Elleboog kan niet meer voor- of achteruit
Knie open
KUT
zo
Altijd onderweg naar het avontuur
Denk het ook wel.. maar goed.. dr gaat binnenkort weer een lijn over van wadloper -> GTW toch?quote:Op dinsdag 1 mei 2007 18:07 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Reken er maar op dat die pas in September terug naar de NS gaan. Arriva gaat het maximale uit het contract halen. Die wadjes lopen op hun laatste benen en de DM'90 kan nog wel een tijdje mee. Dan is de keuze snel gemaakt, lijkt me, zeker omdat de stellen ook de 140 kunnen halen
en dan gooi je die tegel niet eens door die DD-AR bak? :wquote:Op dinsdag 1 mei 2007 18:06 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ja,
DOOD aan NS
DOOD aan Prorail
DOOD aan Utrecht Centraal
en DOOD aan DDAR 7841
Ik probeer even gewoon normaal uit te stappen op spoor 2 ja
Ligt er een tegel scheef, waardoor ik ONWIJS op me bek ga godverdegloeiende
Enkel stijf
Elleboog kan niet meer voor- of achteruit
Knie open
KUT
zo
LUCRATIEVE TREINREIZIGER ZWAARGEWOND DOOR NALATIGE VINGERVERFTERRORIST
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga een schadeclaim indienen bij de eigenaar van het station. Die moet ervoor zorgen dat het onderhoud goed uitgevoerd wordt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik denk er niet aan Ik schreeuw gewoon ff wat om me heen en dan is het weer over
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat plekje valt best mee. Ik heb wel erger gezienquote:Op dinsdag 1 mei 2007 18:15 schreef Dr_Flash het volgende:
LUCRATIEVE TREINREIZIGER ZWAARGEWOND DOOR NALATIGE VINGERVERFTERRORIST
[afbeelding]
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan is het goedquote:Op dinsdag 1 mei 2007 18:26 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik denk er niet aan Ik schreeuw gewoon ff wat om me heen en dan is het weer over
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik had wel dood kunnen zijn jahquote:Op dinsdag 1 mei 2007 18:26 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat plekje valt best mee. Ik heb wel erger gezien
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja hallo, tis niet eerlijk... ProRail krijgt ook altijd OVERAL de schuld van
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
Tjezus, had je niet ff kunnen waarschuwen? Die melkfles (hihi) kan ook wel wat zon gebruiken!quote:Op dinsdag 1 mei 2007 18:15 schreef Dr_Flash het volgende:
LUCRATIEVE TREINREIZIGER ZWAARGEWOND DOOR NALATIGE VINGERVERFTERRORIST
[afbeelding]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Marseille zit in de planning, begin juniquote:Op dinsdag 1 mei 2007 18:30 schreef Duvel het volgende:
[..]
Tjezus, had je niet ff kunnen waarschuwen? Die melkfles (hihi) kan ook wel wat zon gebruiken!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen DOOD aan de trein ?quote:Op dinsdag 1 mei 2007 18:06 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ja,
DOOD aan NS
DOOD aan Prorail
DOOD aan Utrecht Centraal
en DOOD aan DDAR 7841
Ik probeer even gewoon normaal uit te stappen op spoor 2 ja
Ligt er een tegel scheef, waardoor ik ONWIJS op me bek ga godverdegloeiende
Enkel stijf
Elleboog kan niet meer voor- of achteruit
Knie open
KUT
zo
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Staat er toch?quote:Op dinsdag 1 mei 2007 18:45 schreef SpeedyRich het volgende:
[en DOOD aan DDAR 7841 ]
Geen DOOD aan de trein ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga je er heen met de treinquote:Op dinsdag 1 mei 2007 18:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Marseille zit in de planning, begin juni
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar goed, je bent dus uit een trein gedonderd, nog voor je aan het bier zat? Het niet gekker worden.
Om even on-topic te gaan: wat is er raar aan mijn eerdere opmerkingen over treinen zonder ERTMS? Of zie ik iets over het hoofd?
Om even on-topic te gaan: wat is er raar aan mijn eerdere opmerkingen over treinen zonder ERTMS? Of zie ik iets over het hoofd?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik zet nooit meer ene poot aan boord van ddarquote:Op dinsdag 1 mei 2007 19:00 schreef Duvel het volgende:
Maar goed, je bent dus uit een trein gedonderd, nog voor je aan het bier zat? Het niet gekker worden.
Om even on-topic te gaan: wat is er raar aan mijn eerdere opmerkingen over treinen zonder ERTMS? Of zie ik iets over het hoofd?
"het voordeel van ERTMS is dat je ook treinen zonder ERTMS kan laten rijden" Da's wel dikke vaagheid natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, waar concludeer je dat uit?quote:Op dinsdag 1 mei 2007 19:00 schreef Duvel het volgende:
Maar goed, je bent dus uit een trein gedonderd, nog voor je aan het bier zat?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
nee er staat maar 1 type, niet alle treinenquote:
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Nee, de meeste andere treinen zijn liefquote:Op dinsdag 1 mei 2007 19:13 schreef SpeedyRich het volgende:
[..]
nee er staat maar 1 type, niet alle treinen
DDAR moet zo snel mogelijk gedisabled worden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwhmw, ehm, dat het tijd was om uit je werk te komen, bijvoorbeeld. Verder staat het je vrij om om vijf uur zat uit een trein te pleuren, ik heb er zelf geen ervaring mee op dit tijdstip.quote:
Betreft ERTMS: het ging om het nut van die witte lampjes!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
killall DDARquote:Op dinsdag 1 mei 2007 19:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, de meeste andere treinen zijn lief
DDAR moet zo snel mogelijk gedisabled worden.
rm -rf /usr/ns/ddar
dan nog maar wat extra VIRM bestellen?quote:Op dinsdag 1 mei 2007 19:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, de meeste andere treinen zijn lief
DDAR moet zo snel mogelijk gedisabled worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, en om dan op station amersfoort een blikje voor onderweg te kopen. Er was niet echt sprake van "zat uit de trein pleuren"quote:Op dinsdag 1 mei 2007 19:17 schreef Duvel het volgende:
[..]
Mwhmw, ehm, dat het tijd was om uit je werk te komen, bijvoorbeeld.
Dat JIJ nou van 1 biertje staat te tollen op je koppie, wil niet zeggen dat dat voor iedereen geldt Duufje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
hangt van t bier af :p en t formaat van het flesje / blikquote:Op dinsdag 1 mei 2007 19:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, en om dan op station amersfoort een blikje voor onderweg te kopen. Er was niet echt sprake van "zat uit de trein pleuren"
Dat JIJ nou van 1 biertje staat te tollen op je koppie, wil niet zeggen dat dat voor iedereen geldt Duufje
Een liter flesje kanon en je bent al een behoorlijk eind op weg om zat te worden.
Dus geen 5600 meer voor jou. Dan zeker liever de 500, 1700, 2800, 12500, 12700?
Dus geen 5600 meer voor jou. Dan zeker liever de 500, 1700, 2800, 12500, 12700?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ben nog nooit uit een trein gepleurd eigenlijk. Wel een keer op een brug in Utrecht op mijn bek, maar dat kwam door ijs, niet door drank.quote:Op dinsdag 1 mei 2007 19:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, en om dan op station amersfoort een blikje voor onderweg te kopen. Er was niet echt sprake van "zat uit de trein pleuren"
Dat JIJ nou van 1 biertje staat te tollen op je koppie, wil niet zeggen dat dat voor iedereen geldt Duufje
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waren ze niet aan het kutten met de 2800 vandaag? Die van 16.33u vertrek van spoor 8: er werd eerst een leeg deel uit richting Woerden neergezet, daar werd nog een deel aan gekoppeld. Waar dat vandaan kwam, heb ik niet gezien.quote:Op dinsdag 1 mei 2007 20:07 schreef Peterselieman het volgende:
Een liter flesje kanon en je bent al een behoorlijk eind op weg om zat te worden.
Dus geen 5600 meer voor jou. Dan zeker liever de 500, 1700, 2800, 12500, 12700?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik ben wel eens in de trein gepleurt iemand vond t grappig om te noodremmen :pquote:Op dinsdag 1 mei 2007 20:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik ben nog nooit uit een trein gepleurd eigenlijk. Wel een keer op een brug in Utrecht op mijn bek, maar dat kwam door ijs, niet door drank.
Ik ben in 1991 eens in Rhn gevallen toen de deuren van het Mat54 tweetje onder de rit open konden en ik dacht dat de vaart er wel uit was
En nu dus Maar even voor de volledigheid: Ik ben dus ook nog nooit door drank uit een trein gepleurd
En nu dus Maar even voor de volledigheid: Ik ben dus ook nog nooit door drank uit een trein gepleurd
Maar even voor de volledigheid: Ik ben dus ook nog nooit door drank uit een trein gepleurd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
