PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Was wel eens benieuwd welke auto de voorkeur heeft.
Poll: BMW M3 versus Mercedes Benz CLK 63 AMG
Doe mij die M3 maar
Ik neem liever de CLK
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
[ Bericht 1% gewijzigd door jacco op 24-04-2007 18:13:47 ]
Poll: BMW M3 versus Mercedes Benz CLK 63 AMG
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
quote:2008 Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series Specifications
Engine
Type: V8
Displacement in cc: 6208
Power bhp at RPM: 500 / 6800
Torque Nm at RPM: 630 / 5250
Redline at RPM: n.a.
Brakes & Tires
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 265/30 R19 - 285/30 R19
Driveline: Rear Wheel Drive
Exterior Dimensions & Weight
Length x Width x Height in: 183.4 × 72.2 × 53.8
Weight lb (kg): 3880 (1760)
Performance
Acceleration 0-100 km/h: 4.1 s
Top Speed: 300 km/h - electronically limited
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a. (15.3)
quote:2009 BMW M3 Coupe Specifications
Engine
Type: V8
Displacement in cc: 3999
Power bhp at RPM: 420 / 8300
Torque Nm at RPM: 400 / 3900
Redline at RPM: 8400
Brakes & Tires
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 245/40 ZR18 - 265/40 ZR18
Driveline: Rear Wheel Drive
Exterior Dimensions & Weight
Length x Width x Height in: 181.7 × 71.6 × 55.8
Weight kg: 1655
Performance
Acceleration 0-100 km/h: 4.6 s
Top Speed mph: 250 km/h - electronically limited
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a. (12.4)
[ Bericht 1% gewijzigd door jacco op 24-04-2007 18:13:47 ]
M 36
Als het de M6 is dan de K6 als het de M3 van het plaatje is dan de M3.
Als het de M6 is dan de K6 als het de M3 van het plaatje is dan de M3.
I'm prepared to scour the Earth for that motherfucker. If Butch goes to Indochina, I want a nigger waiting in a bowl of rice ready to pop a cap in his ass.
M3 en CLK 83 AMG is een eerlijkere vergelijking als de M6.
Maar ik zou voor de M6 gaan, aangezien ik die minimaal 2x per dag vol gas hoor weg rijden en aankomen
Maar ik zou voor de M6 gaan, aangezien ik die minimaal 2x per dag vol gas hoor weg rijden en aankomen
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Mercedes, zeldzamer, minder kamperig en hogere restwaarden.
Maar laten we eerlijk zijn: het zijn alletwee kamper/coke/pauper/turken/marroc - bakken. Dus laten we gewoon een audi kopen van hetzelfde caliber
Maar laten we eerlijk zijn: het zijn alletwee kamper/coke/pauper/turken/marroc - bakken. Dus laten we gewoon een audi kopen van hetzelfde caliber
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
CLK op beide fronten ( looks & stats ) overtreft hij de BMW
It's not about East or West, It's about niggaz and bitches, power and money, riders and punks. Which side are you on?
Dudelijk de mercedes. de 6 blijft lelijk, ongeacht wat er onder de kap ligt. Bovendien is een M6 in de praktijk langzamer dan een fiat panda
(TopGear )
(TopGear )
)
Show me someone without an ego, and I'll show you a loser.
.
Ik ga toch lekker voor de BMW. Is wel ook omdat ik paar weken geleden in een M6 hebben mogen rijden, magnifiek !
gvd, damn
wtf
echt verwarrend als je moet kiezen uit supergoddamn auto's
mooi pol man
mercedes heeft één voordeel
t is veeeeel sneller
wtf
echt verwarrend als je moet kiezen uit supergoddamn auto's
mooi pol man
mercedes heeft één voordeel
t is veeeeel sneller
Ik ga voor de Porsche 911 997 Carrera S, beter chassis, geen bullshit boordcomputer, geen automatische versnellingsbak. Gewoon BETER!
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Dat staat er toch helemaal niet tussen!quote:Op dinsdag 24 april 2007 16:45 schreef Dauthi het volgende:
Ik ga voor de Porsche 911 997 Carrera S, beter chassis, geen bullshit boordcomputer, geen automatische versnellingsbak. Gewoon BETER!
Dat staat er toch helemaal niet tussen! Ontopic: ik ga voor de RS4/RS6
(maar heb toch maar gestemd op de CLK)
Jusqu'ici tout va bien
Ik ga met je mee!quote:Op dinsdag 24 april 2007 16:45 schreef Dauthi het volgende:
Ik ga voor de Porsche 911 997 Carrera S, beter chassis, geen bullshit boordcomputer, geen automatische versnellingsbak. Gewoon BETER!
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Beetje mislukte poll imo, de merc is zo'n 200.000 euro waar de M3 nog geen ton kost....
Maar ik ga voor 'n M3 (liever 'n RS4.)
Maar ik ga voor 'n M3 (liever 'n RS4.)
V10
verkapt miss kan ik er wel een kopenquote:Op dinsdag 24 april 2007 16:49 schreef melluk het volgende:
tvp
--------------------------------------------------------------------------------------------
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Als je gewoon je bek dicht houdt, is er niets aan de hand!
Mercedes, omdat de andere BMW isquote:Op dinsdag 24 april 2007 16:50 schreef SuperRogier het volgende:
BMW, omdat de andere Mercedes is
Neptaxi met teveel embleempjes
patserbak & irritante weggebruikers, bmwvolk
blleeehhhh
BMW... Maar alleen omdat ik een schurfthekel heb aan Mercedes...
Zou ze beiden niet kopen
Zou ze beiden niet kopen
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
De juiste vergelijking is ook eigenlijk M3CSL vs die CLK Black series.quote:Op dinsdag 24 april 2007 16:54 schreef M5 het volgende:
Beetje mislukte poll imo, de merc is zo'n 200.000 euro waar de M3 nog geen ton kost....
Maar ik ga voor 'n M3 (liever 'n RS4.)
Maar de CSL is er nog niet en de m3 is gewoon terrorgoed
Ik mis de 911! en voor het geld van de clk heb je een 911 turbo of een GT3 of GT3RS
keuze lijkt me simpel
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
!quote:Op dinsdag 24 april 2007 17:31 schreef MikeyMan het volgende:
BMW... omdat ik een schurfthekel heb aan Mercedes...
idd als ik mercedes wil rijden dan neem ik wel een taxiquote:Op dinsdag 24 april 2007 17:31 schreef MikeyMan het volgende:
BMW... Maar alleen omdat ik een schurfthekel heb aan Mercedes...
Life is great when you drive a V8
Same here. Normaal kies ik altijd BMW, maar ik vind die Mercedes gewoon écht vetter.quote:Op woensdag 25 april 2007 09:29 schreef -Muse- het volgende:
Eerste keer in mijn leven dat ik voor een Mercedes kies
Qua uiterlijk en prestaties gewoon beter!
"Maar ja, echt ontspannen zaten we niet meer te bingoën"
Ik sluit me aan bij de benz liefhebbers, die auto ziet er gewoon uit alsof ie kleine kutautotjes als ontbijt eet
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
630 nM , de AMG is een beest!
Maar aangezien ik geen grote boze neger ben kan ik me natuurlijk niet vertonen in dat ding, met die gepimpte voorbumper , spatbordverbreders, zijskirts en chrome bling-bling velgen. De M3 dus.
, de AMG is een beest! Maar aangezien ik geen grote boze neger ben kan ik me natuurlijk niet vertonen in dat ding, met die gepimpte voorbumper , spatbordverbreders, zijskirts en chrome bling-bling velgen. De M3 dus.
En alles wat je op noemt zit ook gewoon op de BMW he.quote:Op woensdag 25 april 2007 09:59 schreef DonJames het volgende:
630 nM , de AMG is een beest!
Maar aangezien ik geen grote boze neger ben kan ik me natuurlijk niet vertonen in dat ding, met die gepimpte voorbumper , spatbordverbreders, zijskirts en chrome bling-bling velgen. De M3 dus.
Kan jij de foto's wel zien? De AMG heeft echt van die opgeplakte stukken op de bumper, zijksirts en van die afzichtelijke spatbordverbreders (jaren '80 -accesoire op sjonniegolfjes), om over de achterspoiler nog maar te zwijgen. De M3 ziet er nog enigzins beschaafd uit, al is het ook geen schoonheid.quote:Op woensdag 25 april 2007 10:02 schreef SimtekF1 het volgende:
[..]
En alles wat je op noemt zit ook gewoon op de BMW he.
Tja, kwestie van smaak he.quote:Op woensdag 25 april 2007 10:05 schreef DonJames het volgende:
[..]
Kan jij de foto's wel zien? De AMG heeft echt van die opgeplakte stukken op de bumper, zijksirts en van die afzichtelijke spatbordverbreders (jaren '80 -accesoire op sjonniegolfjes), om over de achterspoiler nog maar te zwijgen. De M3 ziet er nog enigzins beschaafd uit, al is het ook geen schoonheid.
Ik vind de CLK echt een mooi uiterlijk hebben
En de mensen die iets tegen mercedes hebben. Zouden die de auto wel mooi gevonden hebben als er een ander merkje op geplakt zit
En de mensen die iets tegen mercedes hebben. Zouden die de auto wel mooi gevonden hebben als er een ander merkje op geplakt zit
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
De AMG heeft ook automaat en zal (waarschijnlijk) niet eens een sperdiff hebben.
Lekker dan met 500 pk en RWD.
Het zal een leuke wagen zijn, maar met handbak en sperdiff en 8000 rpm weet ik welke auto ik ga kiezen :-)
Lekker dan met 500 pk en RWD.
Het zal een leuke wagen zijn, maar met handbak en sperdiff en 8000 rpm weet ik welke auto ik ga kiezen :-)
Anders verdiep je je even in de materiequote:Op woensdag 25 april 2007 12:39 schreef yup het volgende:
De AMG heeft ook automaat en zal (waarschijnlijk) niet eens een sperdiff hebben.
Lekker dan met 500 pk en RWD.
Het zal een leuke wagen zijn, maar met handbak en sperdiff en 8000 rpm weet ik welke auto ik ga kiezen :-)
Black series heeft wel een sperdiff.quote:Op woensdag 25 april 2007 12:39 schreef yup het volgende:
De AMG heeft ook automaat en zal (waarschijnlijk) niet eens een sperdiff hebben.
Lekker dan met 500 pk en RWD.
Het zal een leuke wagen zijn, maar met handbak en sperdiff en 8000 rpm weet ik welke auto ik ga kiezen :-)
Nou houd ik normaal gesproken niet echt van Mercedes, maar bloody hell die mercedes is
bij deze gaat mijn stem uit naar de AMG, vind de M3 eig een beetje te gewoontjes vergeleken met de CLK
bij deze gaat mijn stem uit naar de AMG, vind de M3 eig een beetje te gewoontjes vergeleken met de CLK
Love will tear us apart (Joy Division)
Black-series !
Non-blackseries zou de keuze trouwens een fors stuk moeilijker maken.
Non-blackseries zou de keuze trouwens een fors stuk moeilijker maken.
Life is too short don't stress every day
Nog steeds automatic.quote:Op woensdag 25 april 2007 13:50 schreef Twanstra het volgende:
[..]
Anders verdiep je je even in de materie
Nog steeds automatic.quote:Op woensdag 25 april 2007 14:55 schreef FunnyName het volgende:
[..]
Black series heeft wel een sperdiff.
Ik ga voor de clk .
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Ik wil niet veel zeggen hoor, maar:
WOW! Wat een extreem geile achterkant... Ik ben niet voor Mercedes (eerder BMW), maar de achterkant van deze bak is zo extreem lelijk dat hij er gewoon weer perfect van is geworden...
CLK!
WOW! Wat een extreem geile achterkant... Ik ben niet voor Mercedes (eerder BMW), maar de achterkant van deze bak is zo extreem lelijk dat hij er gewoon weer perfect van is geworden...
CLK!
Doei.
Gast, semi automatic. En in de automaat stand is zo'n bak sneller dan een met de hand geschakelde bakquote:Op donderdag 26 april 2007 00:29 schreef yup het volgende:
[..]
Nog steeds automatic.
[..]
Nog steeds automatic.
Dus wat is je punt?...........
0-100 is ook redelijk dicht bij elkaar, topsnelheid is 50km/u hoger... Komt toch terug in de pollsquote:Op donderdag 26 april 2007 09:36 schreef jacco het volgende:
De CLK heeft ineens een eindsprintje gemaakt
Doei.
Het is geen semi-automatic, het is een automaat waarbij je ook zelf kan schakelen. Daar zit een wezenlijk verschil in wijsneus. Dit ding heeft gewoon net als de Golf 4 1.6 automaat om de hoek gewoon een koppelomvormer.quote:Op donderdag 26 april 2007 08:32 schreef Twanstra het volgende:
[..]
Gast, semi automatic. En in de automaat stand is zo'n bak sneller dan een met de hand geschakelde bak
Dus wat is je punt?...........
Een M5 heeft een sem-automaat, want daar zit gewoon een koppeling in + een handgeschakelde bak, alleen bestuurt de computer dat.
Het gaat mij om het verschil tussen de nieuwe M3 en dit ding. Aangezien de nieuwe M3 met good 'ol handbak is te verkrijgen, geef mij maar de M3.
duidelijk de clk, die m3 ziet er uit alsof ie alvast is voorbereid op de allochtoon die er over 10 jaar in rijd, met die bult op de motorkap.
Duidelijk de M3, ik heb gewoon helemaal niks met Mercedes. De achterkant van de Mercedes is ook extreem lelijk, vooral die rotzooi tussen de uitlaten. Het interieur is wel een beetje een tegenvaller van de M3..
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
dubbel
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
M3, daarvoor hoef je eigenlijk niet eens naar de specs e.d. te kijken maar gewoon de volgende simpele vergelijkingen aan te houden:
BMW =
Mercedes =
en natuurlijk de basisregel die altijd en overal geldt: BMW > Mercedes
Mr.Adams is helemaal geen BMW fan, verre van, maar nog minder een Mercedes fan, gruwelijk lelijke auto's zijn dat zeg... Alltime favourite is toch duidelijk de Audi RS4
BMW =
Mercedes =
en natuurlijk de basisregel die altijd en overal geldt: BMW > Mercedes
Mr.Adams is helemaal geen BMW fan, verre van, maar nog minder een Mercedes fan, gruwelijk lelijke auto's zijn dat zeg... Alltime favourite is toch duidelijk de Audi RS4
Ik vind het geen eerlijke vergelijking omdat de Mercedes getuned is door AMG. Dan zou je er ook een getunede M3 tegenover moeten zetten. Van AC Schnitzer oid.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Daarom is het ook wachten op de M3 CLS. Ik ken iemand met een E36 M3 CLS, onder handen genomen door AC Schnitzer. Op veel plekken waren carbon delen gebruikt, wat een gewichtsreductie opleverde van 130 kilo ongeveer. De motor was ook ngo eens flink onder handen genomen, wat resulteerde in een onbegrensde top van 330 km/h. Maar hij was begrensd op 'maar' 290 Km/h. Hij woonde bij mij in het dorp, en heeft een keer in één of ander tuningblad gestaan een aantal jaar geleden.quote:Op donderdag 26 april 2007 17:57 schreef Kogando het volgende:
Ik vind het geen eerlijke vergelijking omdat de Mercedes getuned is door AMG. Dan zou je er ook een getunede M3 tegenover moeten zetten. Van AC Schnitzer oid.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
M is voor BMW precies hetzelfde als AMG voor Mercedes dus ik snap niet goed waar je het over hebt.quote:Op donderdag 26 april 2007 17:57 schreef Kogando het volgende:
Ik vind het geen eerlijke vergelijking omdat de Mercedes getuned is door AMG. Dan zou je er ook een getunede M3 tegenover moeten zetten. Van AC Schnitzer oid.
M (gmbh) is een aparte onderneming die zelfstandig functioneert. Voor AMG geld precies hetzelfde.
Beide auto's kunnen ook gewoon bij de dealer besteld worden.
Vind ik normaalgesproken ook, alleen deze clk heeft opzich wel wat, ik weet het niet. En ik ga idd ook liever voor de RS4quote:Op donderdag 26 april 2007 17:52 schreef Mr.Adams het volgende:
M3, daarvoor hoef je eigenlijk niet eens naar de specs e.d. te kijken maar gewoon de volgende simpele vergelijkingen aan te houden:
BMW =
Mercedes =
en natuurlijk de basisregel die altijd en overal geldt: BMW > Mercedes
Mr.Adams is helemaal geen BMW fan, verre van, maar nog minder een Mercedes fan, gruwelijk lelijke auto's zijn dat zeg... Alltime favourite is toch duidelijk de Audi RS4
Love will tear us apart (Joy Division)
De Mercedes is qua kwaliteit een stuk beter, sneller.. meer vermogen..
Ik zou toch voor de BMW kiezen, omdat die er niet zo pooierig uitziet. CLK heeft gewoon z'n negatieve uitstraling. BMW heeft die niet in mijn ogen.
Ik zou toch voor de BMW kiezen, omdat die er niet zo pooierig uitziet. CLK heeft gewoon z'n negatieve uitstraling. BMW heeft die niet in mijn ogen.
Een begrip dat iedereen anders interpreteerd, en waar ieder een eigen draai aan kan geven.
Negatief? Haha, van de bovenkant is het net een DTM auto man... Ik ben normaal gesproken echt pro BMW, maar hier wint toch echt de CLK het....quote:Op donderdag 26 april 2007 19:09 schreef Kinz het volgende:
De Mercedes is qua kwaliteit een stuk beter, sneller.. meer vermogen..
Ik zou toch voor de BMW kiezen, omdat die er niet zo pooierig uitziet. CLK heeft gewoon z'n negatieve uitstraling. BMW heeft die niet in mijn ogen.
Doei.
ik ga voor de M3
ookal kost hij 100.000 euro minder en is de vergelijking niet juist omdat je er inderdaad een M3 CSL naast had moeten zetten..
de techniek is veel mooier, de auto is mooier en rond het circuit is hij waarschijnlijk ook nog sneller
ookal kost hij 100.000 euro minder en is de vergelijking niet juist omdat je er inderdaad een M3 CSL naast had moeten zetten..
de techniek is veel mooier, de auto is mooier en rond het circuit is hij waarschijnlijk ook nog sneller
Hopeloos benzine verslaafd
Ik ga ook voor de M3, die mercedes is een wolf ZONDER schaapskleren, de M3 is een wolf IN schaapskleren
Ik heb ook gewoon totaal niks met mercedes
Ik heb ook gewoon totaal niks met mercedes
Ik heb vorige week nog een M3 CSL E46 bekeken, stond bij de BMW garage.quote:Op donderdag 26 april 2007 18:17 schreef fathank het volgende:Daarom is het ook wachten op de M3 CLS. Ik ken iemand met een E36 M3 CLS, onder handen genomen door AC Schnitzer. Op veel plekken waren carbon delen gebruikt, wat een gewichtsreductie opleverde van 130 kilo ongeveer. De motor was ook ngo eens flink onder handen genomen, wat resulteerde in een onbegrensde top van 330 km/h. Maar hij was begrensd op 'maar' 290 Km/h. Hij woonde bij mij in het dorp, en heeft een keer in één of ander tuningblad gestaan een aantal jaar geleden.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Wat moet zoiets nog opbrengen? Ben 'k wel benieuwd naar (niet dat ik het kan betalen als 20-jarige ). En het is ook niet dat er veel M3 CSL's op autotrack staan
). En het is ook niet dat er veel M3 CSL's op autotrack staan 
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Gok dat je al gauw naar de ton gaat.quote:Op vrijdag 27 april 2007 11:11 schreef fathank het volgende:
Wat moet zoiets nog opbrengen? Ben 'k wel benieuwd naar (niet dat ik het kan betalen als 20-jarige ). En het is ook niet dat er veel M3 CSL's op autotrack staan
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Prijs Mercedes: 132.000
Prijs BMW (vorig model): 90.000
Lekkere vergelijking ! Voor het geld van die CLK63 koop je bijna een m5
Prijs BMW (vorig model): 90.000
Lekkere vergelijking ! Voor het geld van die CLK63 koop je bijna een m5
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
CLK is op basis van de E-klasse. Die gaat meer richting de 5-er van BMW, dus vind de vergelijking niet helemaal terecht..
RS4 is tenminste nog een wolf in schaapsklerenquote:Op vrijdag 27 april 2007 14:37 schreef Firenzo het volgende:
sinds wanneer heb je ineens al die Audi-groupies?
BMW voor mij, in deze vergelijking.
BMW gestemd.
De BMW is ietwat meer ingetogen in verhouding met de Mercedes, wat uiteindelijk toch een taxi is en blijft.
De BMW is ietwat meer ingetogen in verhouding met de Mercedes, wat uiteindelijk toch een taxi is en blijft.
Mercedes dohhh
Hij is wel lelijk maar mercedes is de bom
Hij is wel lelijk maar mercedes is de bom
The more you try to erase me,
The more that I appear.
The more that I appear.
Die CLK natuurlijk. Die M3 is gewoon een pauperbak. Sjonnie styling komt nu al fabriek af, daar zal het petjesvolk blij mee zijn! De homofiele uitlaatjes die veel te dicht bij elkaar staan tellen ook zwaar mee.
Een brommer heeft trouwens meer vermogen dan die 'sportwagen' M3. Die CLK is al ietsje beter.
Een brommer heeft trouwens meer vermogen dan die 'sportwagen' M3. Die CLK is al ietsje beter.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
|
|
