PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ga voor de clk .
.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Ik wil niet veel zeggen hoor, maar:
WOW! Wat een extreem geile achterkant... Ik ben niet voor Mercedes (eerder BMW), maar de achterkant van deze bak is zo extreem lelijk dat hij er gewoon weer perfect van is geworden...
CLK!
WOW! Wat een extreem geile achterkant... Ik ben niet voor Mercedes (eerder BMW), maar de achterkant van deze bak is zo extreem lelijk dat hij er gewoon weer perfect van is geworden...
CLK!
Doei.
Gast, semi automatic. En in de automaat stand is zo'n bak sneller dan een met de hand geschakelde bakquote:Op donderdag 26 april 2007 00:29 schreef yup het volgende:
[..]
Nog steeds automatic.
[..]
Nog steeds automatic.
Dus wat is je punt?...........
0-100 is ook redelijk dicht bij elkaar, topsnelheid is 50km/u hoger... Komt toch terug in de pollsquote:Op donderdag 26 april 2007 09:36 schreef jacco het volgende:
De CLK heeft ineens een eindsprintje gemaakt
Doei.
Het is geen semi-automatic, het is een automaat waarbij je ook zelf kan schakelen. Daar zit een wezenlijk verschil in wijsneus. Dit ding heeft gewoon net als de Golf 4 1.6 automaat om de hoek gewoon een koppelomvormer.quote:Op donderdag 26 april 2007 08:32 schreef Twanstra het volgende:
[..]
Gast, semi automatic. En in de automaat stand is zo'n bak sneller dan een met de hand geschakelde bak
Dus wat is je punt?...........
Een M5 heeft een sem-automaat, want daar zit gewoon een koppeling in + een handgeschakelde bak, alleen bestuurt de computer dat.
Het gaat mij om het verschil tussen de nieuwe M3 en dit ding. Aangezien de nieuwe M3 met good 'ol handbak is te verkrijgen, geef mij maar de M3.
duidelijk de clk, die m3 ziet er uit alsof ie alvast is voorbereid op de allochtoon die er over 10 jaar in rijd, met die bult op de motorkap.
Duidelijk de M3, ik heb gewoon helemaal niks met Mercedes. De achterkant van de Mercedes is ook extreem lelijk, vooral die rotzooi tussen de uitlaten. Het interieur is wel een beetje een tegenvaller van de M3..
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
dubbel
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
M3, daarvoor hoef je eigenlijk niet eens naar de specs e.d. te kijken maar gewoon de volgende simpele vergelijkingen aan te houden:
BMW =
Mercedes =
en natuurlijk de basisregel die altijd en overal geldt: BMW > Mercedes
Mr.Adams is helemaal geen BMW fan, verre van, maar nog minder een Mercedes fan, gruwelijk lelijke auto's zijn dat zeg... Alltime favourite is toch duidelijk de Audi RS4
BMW =
Mercedes =
en natuurlijk de basisregel die altijd en overal geldt: BMW > Mercedes
Mr.Adams is helemaal geen BMW fan, verre van, maar nog minder een Mercedes fan, gruwelijk lelijke auto's zijn dat zeg... Alltime favourite is toch duidelijk de Audi RS4
Ik vind het geen eerlijke vergelijking omdat de Mercedes getuned is door AMG. Dan zou je er ook een getunede M3 tegenover moeten zetten. Van AC Schnitzer oid.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Daarom is het ook wachten op de M3 CLS. Ik ken iemand met een E36 M3 CLS, onder handen genomen door AC Schnitzer. Op veel plekken waren carbon delen gebruikt, wat een gewichtsreductie opleverde van 130 kilo ongeveer. De motor was ook ngo eens flink onder handen genomen, wat resulteerde in een onbegrensde top van 330 km/h. Maar hij was begrensd op 'maar' 290 Km/h. Hij woonde bij mij in het dorp, en heeft een keer in één of ander tuningblad gestaan een aantal jaar geleden.quote:Op donderdag 26 april 2007 17:57 schreef Kogando het volgende:
Ik vind het geen eerlijke vergelijking omdat de Mercedes getuned is door AMG. Dan zou je er ook een getunede M3 tegenover moeten zetten. Van AC Schnitzer oid.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
M is voor BMW precies hetzelfde als AMG voor Mercedes dus ik snap niet goed waar je het over hebt.quote:Op donderdag 26 april 2007 17:57 schreef Kogando het volgende:
Ik vind het geen eerlijke vergelijking omdat de Mercedes getuned is door AMG. Dan zou je er ook een getunede M3 tegenover moeten zetten. Van AC Schnitzer oid.
M (gmbh) is een aparte onderneming die zelfstandig functioneert. Voor AMG geld precies hetzelfde.
Beide auto's kunnen ook gewoon bij de dealer besteld worden.
Vind ik normaalgesproken ook, alleen deze clk heeft opzich wel wat, ik weet het niet. En ik ga idd ook liever voor de RS4quote:Op donderdag 26 april 2007 17:52 schreef Mr.Adams het volgende:
M3, daarvoor hoef je eigenlijk niet eens naar de specs e.d. te kijken maar gewoon de volgende simpele vergelijkingen aan te houden:
BMW =
Mercedes =
en natuurlijk de basisregel die altijd en overal geldt: BMW > Mercedes
Mr.Adams is helemaal geen BMW fan, verre van, maar nog minder een Mercedes fan, gruwelijk lelijke auto's zijn dat zeg... Alltime favourite is toch duidelijk de Audi RS4
Love will tear us apart (Joy Division)
De Mercedes is qua kwaliteit een stuk beter, sneller.. meer vermogen..
Ik zou toch voor de BMW kiezen, omdat die er niet zo pooierig uitziet. CLK heeft gewoon z'n negatieve uitstraling. BMW heeft die niet in mijn ogen.
Ik zou toch voor de BMW kiezen, omdat die er niet zo pooierig uitziet. CLK heeft gewoon z'n negatieve uitstraling. BMW heeft die niet in mijn ogen.
Een begrip dat iedereen anders interpreteerd, en waar ieder een eigen draai aan kan geven.
Negatief? Haha, van de bovenkant is het net een DTM auto man... Ik ben normaal gesproken echt pro BMW, maar hier wint toch echt de CLK het....quote:Op donderdag 26 april 2007 19:09 schreef Kinz het volgende:
De Mercedes is qua kwaliteit een stuk beter, sneller.. meer vermogen..
Ik zou toch voor de BMW kiezen, omdat die er niet zo pooierig uitziet. CLK heeft gewoon z'n negatieve uitstraling. BMW heeft die niet in mijn ogen.
Haha, van de bovenkant is het net een DTM auto man... Ik ben normaal gesproken echt pro BMW, maar hier wint toch echt de CLK het....
Doei.
ik ga voor de M3
ookal kost hij 100.000 euro minder en is de vergelijking niet juist omdat je er inderdaad een M3 CSL naast had moeten zetten..
de techniek is veel mooier, de auto is mooier en rond het circuit is hij waarschijnlijk ook nog sneller
ookal kost hij 100.000 euro minder en is de vergelijking niet juist omdat je er inderdaad een M3 CSL naast had moeten zetten..
de techniek is veel mooier, de auto is mooier en rond het circuit is hij waarschijnlijk ook nog sneller
Hopeloos benzine verslaafd
Ik ga ook voor de M3, die mercedes is een wolf ZONDER schaapskleren, de M3 is een wolf IN schaapskleren
Ik heb ook gewoon totaal niks met mercedes
Ik heb ook gewoon totaal niks met mercedes
Ik heb vorige week nog een M3 CSL E46 bekeken, stond bij de BMW garage.quote:Op donderdag 26 april 2007 18:17 schreef fathank het volgende:Daarom is het ook wachten op de M3 CLS. Ik ken iemand met een E36 M3 CLS, onder handen genomen door AC Schnitzer. Op veel plekken waren carbon delen gebruikt, wat een gewichtsreductie opleverde van 130 kilo ongeveer. De motor was ook ngo eens flink onder handen genomen, wat resulteerde in een onbegrensde top van 330 km/h. Maar hij was begrensd op 'maar' 290 Km/h. Hij woonde bij mij in het dorp, en heeft een keer in één of ander tuningblad gestaan een aantal jaar geleden.
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Wat moet zoiets nog opbrengen? Ben 'k wel benieuwd naar (niet dat ik het kan betalen als 20-jarige ). En het is ook niet dat er veel M3 CSL's op autotrack staan
). En het is ook niet dat er veel M3 CSL's op autotrack staan 
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Gok dat je al gauw naar de ton gaat.quote:Op vrijdag 27 april 2007 11:11 schreef fathank het volgende:
Wat moet zoiets nog opbrengen? Ben 'k wel benieuwd naar (niet dat ik het kan betalen als 20-jarige ). En het is ook niet dat er veel M3 CSL's op autotrack staan
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Prijs Mercedes: 132.000
Prijs BMW (vorig model): 90.000
Lekkere vergelijking ! Voor het geld van die CLK63 koop je bijna een m5
Prijs BMW (vorig model): 90.000
Lekkere vergelijking ! Voor het geld van die CLK63 koop je bijna een m5
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
CLK is op basis van de E-klasse. Die gaat meer richting de 5-er van BMW, dus vind de vergelijking niet helemaal terecht..
RS4 is tenminste nog een wolf in schaapsklerenquote:Op vrijdag 27 april 2007 14:37 schreef Firenzo het volgende:
sinds wanneer heb je ineens al die Audi-groupies?
BMW voor mij, in deze vergelijking.
BMW gestemd.
De BMW is ietwat meer ingetogen in verhouding met de Mercedes, wat uiteindelijk toch een taxi is en blijft.
De BMW is ietwat meer ingetogen in verhouding met de Mercedes, wat uiteindelijk toch een taxi is en blijft.
Mercedes dohhh
Hij is wel lelijk maar mercedes is de bom
Hij is wel lelijk maar mercedes is de bom
The more you try to erase me,
The more that I appear.
The more that I appear.
Die CLK natuurlijk. Die M3 is gewoon een pauperbak. Sjonnie styling komt nu al fabriek af, daar zal het petjesvolk blij mee zijn! De homofiele uitlaatjes die veel te dicht bij elkaar staan tellen ook zwaar mee.
Een brommer heeft trouwens meer vermogen dan die 'sportwagen' M3. Die CLK is al ietsje beter.
Een brommer heeft trouwens meer vermogen dan die 'sportwagen' M3. Die CLK is al ietsje beter.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Waar gaat dit over joh Die CLK blaast die M3 op alle fronten finaal het water uit
Oh ja de M3 is zuiniger aan de pomp en zuiniger in de wegenbelasting, lekker boeiend
Oh ja de M3 is zuiniger aan de pomp en zuiniger in de wegenbelasting, lekker boeiend
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
heb voor de Mercedes gestemd.
al is het alleen al puur voor het feit dat de BMW eruit ziet alsof hij gestyled is speciaal voor de sjonnies en allochtonen (ik heb niks tegen ze....het ziet er alleen niet uit)
al is het alleen al puur voor het feit dat de BMW eruit ziet alsof hij gestyled is speciaal voor de sjonnies en allochtonen (ik heb niks tegen ze....het ziet er alleen niet uit)
M3 / M6 gekozen.
BMW doet mij meer dan Mercedes.
Ook het feit dat Mercedes 2x zoveel cc's nodig heeft om een halve seconde sneller te zijn in de 0 - 100.
BMW doet mij meer dan Mercedes.
Ook het feit dat Mercedes 2x zoveel cc's nodig heeft om een halve seconde sneller te zijn in de 0 - 100.
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
vind de nieuwe M3 ook graflelijk. Die hele nieuwe 3 is uberhaupt mislukt. Netzoals de 6, ziet er ook niet uit.
Die CLK is wel tof, ook net iets over de top, maar kwa design gewoon veel beter dan bmw.
Die CLK is wel tof, ook net iets over de top, maar kwa design gewoon veel beter dan bmw.
quote:Op vrijdag 27 april 2007 11:11 schreef fathank het volgende:
Wat moet zoiets nog opbrengen? Ben 'k wel benieuwd naar (niet dat ik het kan betalen als 20-jarige ). En het is ook niet dat er veel M3 CSL's op autotrack staan
Duitsland: v.a. 40k,
Life is too short don't stress every day
Audi heeft op dit moment geen coupe met zo'n dikke motor als bovengenoemde Als er ooit een rs5 komt kan je deze wel mooi in dit rijtje plakken .
.
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Zou erg gaaf zijn, dat is dan meteen de mooiste en quattroquote:Op vrijdag 4 mei 2007 12:04 schreef Steve-O het volgende:
Audi heeft op dit moment geen coupe met zo'n dikke motor als bovengenoemde Als er ooit een rs5 komt kan je deze wel mooi in dit rijtje plakken .
De r8 ? Dat is toch een coupe met dikke motor .quote:Op vrijdag 4 mei 2007 12:04 schreef Steve-O het volgende:
Audi heeft op dit moment geen coupe met zo'n dikke motor als bovengenoemde Als er ooit een rs5 komt kan je deze wel mooi in dit rijtje plakken .
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Neequote:Op vrijdag 4 mei 2007 19:05 schreef DaMook het volgende:
[..]
De r8 ? Dat is toch een coupe met dikke motor .
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
De clk mercedes is mooier, maar mercedes heeft dit nieuwe design natuurlijk van bmw afgekeken.
de standaard bmw is veel mooier als een standaard mercedes.
trouwens je hebt natuurlijk veel mooiere bmw m6 in andere kleure en velgen etc
M6
de standaard bmw is veel mooier als een standaard mercedes.
trouwens je hebt natuurlijk veel mooiere bmw m6 in andere kleure en velgen etc
M6
Nothing to see here, carry on
Waarom niet ?quote:
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Eens!quote:Op zaterdag 5 mei 2007 02:24 schreef RijstNatie het volgende:
De clk mercedes is mooier, maar mercedes heeft dit nieuwe design natuurlijk van bmw afgekeken.
de standaard bmw is veel mooier als een standaard mercedes.
trouwens je hebt natuurlijk veel mooiere bmw m6 in andere kleure en velgen etc
M6
[afbeelding]
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
jammer van die deurenquote:Op zaterdag 5 mei 2007 02:24 schreef RijstNatie het volgende:
De clk mercedes is mooier, maar mercedes heeft dit nieuwe design natuurlijk van bmw afgekeken.
de standaard bmw is veel mooier als een standaard mercedes.
trouwens je hebt natuurlijk veel mooiere bmw m6 in andere kleure en velgen etc
M6
[afbeelding]
De Black Edition is een tuned-up versie van de 'normale' AMG's.. Dit is wat er denk ik bedoeld wordtquote:Op donderdag 26 april 2007 18:42 schreef jacco het volgende:
[..]
M is voor BMW precies hetzelfde als AMG voor Mercedes dus ik snap niet goed waar je het over hebt.
M (gmbh) is een aparte onderneming die zelfstandig functioneert. Voor AMG geld precies hetzelfde.
Beide auto's kunnen ook gewoon bij de dealer besteld worden.
*steekt ook hand op.quote:Op woensdag 25 april 2007 09:34 schreef timmeeeh het volgende:
Same here. Normaal kies ik altijd BMW, maar ik vind die Mercedes gewoon écht vetter.
Een beetje met pijn in m'n hart maar goed.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
hoe verneuk je een 6 seriequote:Op zaterdag 5 mei 2007 02:24 schreef RijstNatie het volgende:
De clk mercedes is mooier, maar mercedes heeft dit nieuwe design natuurlijk van bmw afgekeken.
de standaard bmw is veel mooier als een standaard mercedes.
trouwens je hebt natuurlijk veel mooiere bmw m6 in andere kleure en velgen etc
M6
[afbeelding]
dat is overgens géén M6 maar een 645Ci / 650i
Hopeloos benzine verslaafd
De deuren zijn ontzettend fout. Die dingen mogen nu echt alleen nog maar op een Lamo. Voor de rest vind ik m wel strak
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
nep luchtinlaten voor de achterwielen... die domme voorbumper die niet bij de lijnen van de auto past... nee bedankt het is een 6 serie, geen golfje...quote:Op maandag 7 mei 2007 18:55 schreef FJD het volgende:
De deuren zijn ontzettend fout. Die dingen mogen nu echt alleen nog maar op een Lamo. Voor de rest vind ik m wel strak
Hopeloos benzine verslaafd
|
|
