PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kwam net rond 13.50 een ICE tegen op Den Bosch. Zal wel omrijden vanwege die bermbranden.
Maar euh, nogmaals de vraag: Wat doen ze bij de vernieuwde koplopers met de loze ruimte bij de doorloopkop? Want zoals het nu lijkt zit er gewoon lucht.
Maar euh, nogmaals de vraag: Wat doen ze bij de vernieuwde koplopers met de loze ruimte bij de doorloopkop? Want zoals het nu lijkt zit er gewoon lucht.
kloptquote:Op maandag 16 april 2007 15:19 schreef Betse het volgende:
Kwam net rond 13.50 een ICE tegen op Den Bosch. Zal wel omrijden vanwege die bermbranden.
Maar euh, nogmaals de vraag: Wat doen ze bij de vernieuwde koplopers met de loze ruimte bij de doorloopkop? Want zoals het nu lijkt zit er gewoon lucht.
vanmorgen wel een ICM (nummer onbekend) welke vanaf LW kwam om 8.24 @ heerenveen ongeveer..
daar hien een raam wat scheef in
daar hien een raam wat scheef in
Iemand trouwens enig idee hoe laat ik weer met de trein vanuit Almelo kan? Op het station hing groot aangeplakt dat vanaf 8 uur vanavond geen treinverkeer mogelijk was vanuit Almelo maar niet wanneer het wel weer kon
Dus zou het morgenochtend klaar zijn?
Dus zou het morgenochtend klaar zijn?
Nee, zie de ProRail-site: "Werkzaamheden Almelo-Hengelo woensdagavond 18 april klaar".quote:Op maandag 16 april 2007 15:46 schreef Remzz het volgende:
Iemand trouwens enig idee hoe laat ik weer met de trein vanuit Almelo kan? Op het station hing groot aangeplakt dat vanaf 8 uur vanavond geen treinverkeer mogelijk was vanuit Almelo maar niet wanneer het wel weer kon
Dus zou het morgenochtend klaar zijn?
Laat niet veel te raden over, toch?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Sja dude, poep gebeurtquote:Op maandag 16 april 2007 15:11 schreef JDude het volgende:
Hehe dat wel ja. Ik zie alleen net dat dat van die ramen in een ander topic werd besproken. Verwarring. Ik kom die Dr. Fles ook overal tegen .
.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, lijkt me duidelijk: Dat loopt uit tot de ochtend van 8 novemberquote:Op maandag 16 april 2007 15:55 schreef Duvel het volgende:
[..]
Nee, zie de ProRail-site: "Werkzaamheden Almelo-Hengelo woensdagavond 18 april klaar".
Laat niet veel te raden over, toch?
2018
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah oke
Had de NS ook wel ff op hun site kunnen zetten of tenmisnte op die aanplakbiljetten
Word dus fietsen naar wierden
Had de NS ook wel ff op hun site kunnen zetten of tenmisnte op die aanplakbiljetten
Word dus fietsen naar wierden
dan kunnen ze er meteen wel 25kV boven hangen :pquote:Op maandag 16 april 2007 15:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, lijkt me duidelijk: Dat loopt uit tot de ochtend van 8 november
2018
Dat bedenken ze op 9 november dan hequote:Op maandag 16 april 2007 16:02 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
dan kunnen ze er meteen wel 25kV boven hangen :p
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan krijg je er in elk geval geen ICMm meer langs.quote:Op maandag 16 april 2007 16:02 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
dan kunnen ze er meteen wel 25kV boven hangen :p
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
@ Fles, ooh.. dan kunnen ze meteen weer afsluiten?
@duvel.. die zijn dan wel weer oud :-P
die rijden dan op de schrootlijn
@duvel.. die zijn dan wel weer oud :-P
die rijden dan op de schrootlijn
Goed hequote:Op maandag 16 april 2007 10:07 schreef vw_caddy het volgende:
Nou peterselie, je hebt inderdaad gelijk. Die persdame reageert niet snel op mijn mail. Geweldige persafdeling.
15 is idd het maximum.quote:Op maandag 16 april 2007 14:44 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
5x3 mag toch nog? 15 is toch the max?
Altijd onderweg naar het avontuur
Vandaag was ik er lekker vroeg bij door de 6.57 sneltrein naar Gn te nemen. Tot mijn verbazing zag ik 2 DH1'tjes klaarstaan ter versterking van de stoptrein naar Gn. Uit Gn kwam op dat moment nog een DH2 aangereden. Onderweg ben ik nog 2 setjes wadlopers op Lw-Gn tegengekomen. Het schijnt de nieuwe inzet bij Arriva te zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Vrijdagochtend zat ik in de 11.01 trein van Groningen naar Leeuwarden. Tussen Buitenpost en Zwaagwesteinde bleek dat de machinist tijdens het rijden wel degelijk de camerabeelden bekijkt, getuige wat ik hoorde.
"Wilt u de voeten van de bank halen meneer?"
"Dank u"
Was wel grappig om te horen
"Wilt u de voeten van de bank halen meneer?"
"Dank u"
Was wel grappig om te horen
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat hebben ze vervangen door een "technische ruimte". Dat kan dus heel goed idd lucht betekenen Maar misschien is het ook wel iets andersquote:Op maandag 16 april 2007 15:19 schreef Betse het volgende:
Maar euh, nogmaals de vraag: Wat doen ze bij de vernieuwde koplopers met de loze ruimte bij de doorloopkop? Want zoals het nu lijkt zit er gewoon lucht.
Maar misschien is het ook wel iets anders
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze hebben er zeker een zwikje reserve onderdelen liggen voor het geval het stel onderweg stil valt en ze het stel moeten repareren
Altijd onderweg naar het avontuur
je had er een mooie PLEE in kunnen maken..quote:Op maandag 16 april 2007 16:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat hebben ze vervangen door een "technische ruimte". Dat kan dus heel goed idd lucht betekenen Maar misschien is het ook wel iets anders
Had gekund ja. Ik wil graag die idioot wel horen die verzonnen heeft dat reizigers op het traject Lw-Gn voorlopig weer met wadslopers moeten reizen als ze de stoptrein nemen
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanmiddag de 4011 maar even uitgetest tussen A'foort en A'dam, eerst reed die samen met de 4208 (niet-gemoderniseerd viertje), niks aparte omloop dus.
Hier wat foto's:
Ziet er allemaal netjes uit natuurlijk, behalve dan dat de reisinformatieschermen schitteren door afwezigheid. Ook die mooie grote displays aan de buitenkant waren blanco. En de omroepinstallatie deed het nog niet helemaal, ging eerst gepaard met een hoop gepiep, later werd het beter.
Grootste, en eigenlijk enige, minpunt is de beenruimte. Die is iets minder geworden, net zoals in ICRm. Daar heb ik opzich geen moeite mee, het is nog steeds zeer redelijk. Alleen heeft iemand bedacht de prullenbakjes bij de coach-opstelling in het midden achter de bank te hangen. Daar zit ik dus de hele tijd hinderlijk met m'n knie tegenaan.
Hier wat foto's:
Ziet er allemaal netjes uit natuurlijk, behalve dan dat de reisinformatieschermen schitteren door afwezigheid. Ook die mooie grote displays aan de buitenkant waren blanco. En de omroepinstallatie deed het nog niet helemaal, ging eerst gepaard met een hoop gepiep, later werd het beter.
Grootste, en eigenlijk enige, minpunt is de beenruimte. Die is iets minder geworden, net zoals in ICRm. Daar heb ik opzich geen moeite mee, het is nog steeds zeer redelijk. Alleen heeft iemand bedacht de prullenbakjes bij de coach-opstelling in het midden achter de bank te hangen. Daar zit ik dus de hele tijd hinderlijk met m'n knie tegenaan.
Die ICMm ziet er mooi uit
@Ou-Tannu: Dan blijft er niets voor de sneltrein over. Dat is ook niet de bedoeling. Het is net alsof ze een lekkere worst voorhouden en deze nu vervangen door een miniknakworstje.
@Ou-Tannu: Dan blijft er niets voor de sneltrein over. Dat is ook niet de bedoeling. Het is net alsof ze een lekkere worst voorhouden en deze nu vervangen door een miniknakworstje.
Altijd onderweg naar het avontuur
4 stuks: 3446-3449. De 3446 is na een afwezigheid van een dikke week weer terug.quote:Op maandag 16 april 2007 17:37 schreef Ou-Tannu het volgende:
mja, kweeniet hoeveel DM90 Arriva heeft?
stelletje of 6?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik vind het niet helemaal passend in het landschapquote:Op maandag 16 april 2007 17:37 schreef ReisT het volgende:
Kom ik gelijk met de volgende nieuwigheid:
[afbeelding]
[afbeelding]
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar komt volgens mij allemaal technisch spul inquote:Op maandag 16 april 2007 16:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat hebben ze vervangen door een "technische ruimte". Dat kan dus heel goed idd lucht betekenen Maar misschien is het ook wel iets anders
Is me wel verteld, maar weet niet meer wat er kwam
Die hangt bij ICRm onder de trein, ik geloof dat ik foto's van ICMm heb gezien waar ie ook onder de trein hing.quote:Op maandag 16 april 2007 18:06 schreef Ou-Tannu het volgende:
de Airco!
Die prullenbakjes tussen de stoelen lijken me behoorlijk ruk...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
oh maar ICRm is toch getrokken / duw mat?quote:Op maandag 16 april 2007 18:21 schreef Duvel het volgende:
[..]
Die hangt bij ICRm onder de trein, ik geloof dat ik foto's van ICMm heb gezien waar ie ook onder de trein hing.
Die prullenbakjes tussen de stoelen lijken me behoorlijk ruk...
ICRm is idd getrokken/geduwd mat.
De prullebakjes lijken me idd ook niets. Zit je zo met je knie tegenaan.
De prullebakjes lijken me idd ook niets. Zit je zo met je knie tegenaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ehm ja, en? Je hebt per ruituig een arco-unit nodig, ook bij de Koplopers. Ik zei alleen maar dat ik dacht een foto te hebben gezien waar ie onder de bak hangt. Sowieso heeft een airco een warmtewisselaar nodig, die beroerd werkt in een gesloten comportiment.quote:Op maandag 16 april 2007 18:23 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
oh maar ICRm is toch getrokken / duw mat?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
true, :pquote:Op maandag 16 april 2007 18:29 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ehm ja, en? Je hebt per ruituig een arco-unit nodig, ook bij de Koplopers. Ik zei alleen maar dat ik dacht een foto te hebben gezien waar ie onder de bak hangt. Sowieso heeft een airco een warmtewisselaar nodig, die beroerd werkt in een gesloten comportiment.
als ze maar niet 100dB gaan produceren als ze stil staan op het perron :p
Broerlief had 't over veramderingen met de intercity's tussen Eindhoven en Heerlen/Maastricht. Normaliter vertrekt in Eindhoven van spoor 2 de intercity en wordt deze in Sittard gesplitst. Vanaf vandaag komt de intercity binnen op spoor 1 en rijdt vervolgens alleen maar door naar Maastricht? Dus altijd in Sittard overstappen voor richting Heerlen? Klopt dit?
Waarom zouden ze dat doen? Doen ze bij ICRm ook nietquote:Op maandag 16 april 2007 18:30 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
true, :p
als ze maar niet 100dB gaan produceren als ze stil staan op het perron :p
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, nog even een paar weken uitgesteld begreep ik Bordjes schijnen er al te hangen. Morgen maar eens kijken danquote:Op maandag 16 april 2007 18:45 schreef blup het volgende:
is Utrecht Zuilen al in gebruikt eigelijk?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het zou tegelijk met de viersporigheid van Amsterdam - Utrecht in dienst moeten komen dacht ik.quote:Op maandag 16 april 2007 18:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, nog even een paar weken uitgesteld begreep ik Bordjes schijnen er al te hangen. Morgen maar eens kijken dan
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
eind april begin mei dusquote:Op maandag 16 april 2007 18:59 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het zou tegelijk met de viersporigheid van Amsterdam - Utrecht in dienst moeten komen dacht ik.
Wel dikke schijt dat ze die 4sporigheid niet met koninginnedag afhebben hoor Juist dan is capaciteit richting amsterdam desperately needed. En dan te bedenken dat het 10-12-06 al af had moeten zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij mijn weten wordt de viersporigheid Amsterdam - Utrecht op 25 april 2007 om 4.50u in dienst gesteld.quote:Op maandag 16 april 2007 19:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
eind april begin mei dus
Wel dikke schijt dat ze die 4sporigheid niet met koninginnedag afhebben hoor Juist dan is capaciteit richting amsterdam desperately needed. En dan te bedenken dat het 10-12-06 al af had moeten zijn
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee dat volgt op maandag 7 mei om 05:27 met de eerste stopper naar Amsterdamquote:Op maandag 16 april 2007 19:20 schreef Peterselieman het volgende:
Maar het station nog niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vervelend, waarom niet gewoon tegelijk met de viersporigheid?quote:Op maandag 16 april 2007 19:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee dat volgt op maandag 7 mei om 05:27 met de eerste stopper naar Amsterdam
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op maandag 16 april 2007 19:26 schreef Duvel het volgende:
[..]
Vervelend, waarom niet gewoon tegelijk met de viersporigheid?
*naar Vingerverfbrigade wijst
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
