Lekke band.quote:Op vrijdag 6 april 2007 09:33 schreef SimtekF1 het volgende:
Wat doet Albers het weer slecht in de training zeg damn.
Het is wat anders... Hij rijdt vanaf het begin al achter de feiten aan.quote:
Inderdaad. Sato staat gewoon voor de beide Honda's.quote:Op vrijdag 6 april 2007 09:35 schreef Automatic_Rock het volgende:
Nou, nu kan ik m'n manager eens gaan wijzigen.... Ik zal maar niet zo eigenwijs zijn om iets van m'n favoriete team (Honda) te kopen![]()
Hetzelfde als in Australie.quote:Op vrijdag 6 april 2007 09:33 schreef SimtekF1 het volgende:
Wat doet Albers het weer slecht in de training zeg damn.
hmmm zou Williams weer zo ver terugzakken in de kwali zoals in Australië?quote:Op vrijdag 6 april 2007 09:35 schreef ElmarO het volgende:
Uitslag van de tweede vrije training:
[afbeelding]
Die kreeg hij pas 10 minuten voor het einde. Hij is wederom het hele weekend buitensporig veel langzamer dan Sutil. Je kunt mij niet wijsmaken dat dit verschil door de rijder komt.quote:
In Australie hadden ze problemen met het opwarmen van de banden tijdens korte runs. Als ze dat hebben weten op te lossen dan is de kans dat dat niet gebeurt.quote:Op vrijdag 6 april 2007 09:47 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
hmmm zou Williams weer zo ver terugzakken in de kwali zoals in Australië?
Ze staan er nu iig weer netjes bij.
Ja, daar zat ik ook mee. Heb uiteindelijk besloten om toch maar geen Williams voor m'n manager te nemen..quote:Op vrijdag 6 april 2007 09:47 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
hmmm zou Williams weer zo ver terugzakken in de kwali zoals in Australië?
Ze staan er nu iig weer netjes bij.
quote:Op vrijdag 6 april 2007 10:03 schreef TJDoornbos het volgende:
Button wissel goddomme met Sato van plek.
CA moet toch maar in wagen 20 klimmen zo te zien
Precies mijn punt!quote:Op vrijdag 6 april 2007 10:12 schreef Spooky4u het volgende:
die heeft wel zijn reserve banden bij
quote:Op vrijdag 6 april 2007 10:19 schreef Automatic_Rock het volgende:
En het sponsoren aantal zit ook wel goed
Zodra ze het vermoeden hebben dat het blok niet 100% is wordt hij vervangenquote:Op vrijdag 6 april 2007 10:40 schreef TJDoornbos het volgende:
Dus Kimi gaat of uitvallen of zn motor vervangen voor de race (gok ik hoor)
Daar ziet het voorlopig niet naar uit.quote:Op vrijdag 6 april 2007 10:47 schreef sanger het volgende:
[..]
Zodra ze het vermoeden hebben dat het blok niet 100% is wordt hij vervangen
Bronquote:Motorwissel Raikkonen onwaarschijnlijk
Het team van Ferrari is niet van plan om de motor van Kimi Raikkonen te wisselen. Na de Grand Prix van Australië ontstonden er zorgen bij het team, doordat er een waterlek was opgetreden in de krachtbron van de Fin, maar een straf van tien plaatsen op de grid lijkt er dus niet in te zitten voor Kimi.
"We houden de huidige motor. Er is geen reden om hem te veranderen", zei Raikkonen. "Dat is de situatie van dit moment."
Volgens teambaas Jean Todt zijn de geruchten over de motor van zijn coureur zwaar overtrokken. "Het begon allemaal met speculatie. Het klopt dat Kimi een probleempje had in de laatste ronden, waarbij hij wat water verloor. Heel weinig water. We hebben het onderzocht en er was niks dat erop wees dat we de motor moesten vervangen."
Gelukkig maar !quote:Op vrijdag 6 april 2007 11:14 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Daar ziet het voorlopig niet naar uit.
[..]
Bron
Kan nog niets vinden nu......quote:Op vrijdag 6 april 2007 11:43 schreef kepler het volgende:
gaat niet zo goed met Albers... heeft tie al gezegd waarom het zo slecht ging?
Die Sutil kent de baan niet eens en reed ook nog met de harde band, Sutil rijd Albers er dit jaar vierkant uit.quote:Adrian Sutil, 19de
"Ten eerste was het heel moeilijk om de baan te leren kennen, daar we helemaal geen data hadden om mee te beginnen. Het was heel moeilijk om de juiste balans te vinden, maar tegen het einde konden wij toch redelijke rondetijden op de klokken zetten. In de tweede oefensessie ging het al een stuk beter.”
"We hebben de set-up en de prestatie met de hardere banden verfijnd, wat ons een hele seconde opleverde. Bij mijn laatste run liet ik zachte banden monteren, maar helaas zwaaiden de stewards met gele vlaggen in mijn snelste ronde waardoor ik drie tienden verloren had. Maar ik had nog altijd een hele mooi tijd op de klokken gezet met slechts 2,6 seconden achterstand, maar ik denk dat wij morgen nog kunnen verbeteren waardoor we enkele wagens achter ons kunnen zetten.”
Tja, als de bolide onwillig is....quote:Op vrijdag 6 april 2007 12:11 schreef MIster911 het volgende:
[..]
Die Sutil kent de baan niet eens en reed ook nog met de harde band, Sutil rijd Albers er dit jaar vierkant uit.
ik vind het een beetje vreemd verhaal hoor. Al tweemaal niet de goede balans kunnen vinden...quote:Op vrijdag 6 april 2007 12:44 schreef sanger het volgende:
[..]
Tja, als de bolide onwillig is....
Hij kon geen balans vinden, geen set up. Daar had hij in Australie ook al last van. Daar lukte het met de T-car wel, dus lijkt mij dat er met zijn bolide iets mis is.
Overigens heeft Albers niet eens op zachte banden gereden.
In Australie is overigens door het team bevestigd dat de problemen van Albers niet aan hem lagen...wat voor set-up er ook werd geprobeerd de wagen reageerde telkens niet zoals het hoorde.quote:Op vrijdag 6 april 2007 13:06 schreef kepler het volgende:
[..]
ik vind het een beetje vreemd verhaal hoor. Al tweemaal niet de goede balans kunnen vinden...
Ook wel mooi vond ik de opmerking van de laatste GP: Dat tie zoveel moeite had met het vinden van een goede afstelling omdat ze zo weinig getest hadden. Alsof die Sutil daar geen last van had? Terwijl hij dus wel betere tijden reed
Ik hoop van harte dat er echt iets mis is met de auto van Albers. Als dat niet zo is dan is dit zeker weten zijn laatste seizoen. Als je elke training op 1 seconde (of meer) gereden wordt door je teamgenootje...
quote:Op vrijdag 6 april 2007 13:19 schreef HPoi het volgende:
ze hadden sowieso die kutwagen uit AUS moeten weggooien.
Ze hadden gewoon een Ferrari moeten klonen!quote:Op vrijdag 6 april 2007 13:19 schreef HPoi het volgende:
ze hadden sowieso die kutwagen uit AUS moeten weggooien.
Ferrari had dat wel gedaan iig.quote:Op vrijdag 6 april 2007 13:40 schreef sanger het volgende:
[..]
Dat zou wel een oplossing zijn denk ik.
quote:Op vrijdag 6 april 2007 14:06 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Ze hadden gewoon een Ferrari moeten klonen!
Albers is zeker niet gek, maar het valt wel op dat het nu gewoon weer gebeurtquote:Op vrijdag 6 april 2007 13:19 schreef sanger het volgende:
[..]
In Australie is overigens door het team bevestigd dat de problemen van Albers niet aan hem lagen...wat voor set-up er ook werd geprobeerd de wagen reageerde telkens niet zoals het hoorde.
Ik verwacht eerlijk gezegd dat dit ook nu opgaat. Albers is niet gek. Vorig seizoen was er ook zoiets, klaagde hij ook dat de bolide niet werkte zoals normaal en zoals het hoorde. Bleek achteraf ook dat hij gelijk had.
Ook niet, die hadden hem in de fabriek helemaal onderzocht om de fout op te sporen.quote:
Ach, echt negatief is het ook niet denk ik.Uit het verschil blijkt overduidelijk dat het niet het verschil in coureur kan zijn. Daarvoor is het simpelweg te groot.quote:Op vrijdag 6 april 2007 14:11 schreef kepler het volgende:
[..]
Albers is zeker niet gek, maar het valt wel op dat het nu gewoon weer gebeurtDan loopt gewoon het team te klooien... Hoe je het ook bekijkt, heel positief is het niet voor Albers
Om daarna weg te gooien. Is gewoon fabricagefout waarschijnlijk.quote:Op vrijdag 6 april 2007 14:22 schreef sanger het volgende:
[..]
Ook niet, die hadden hem in de fabriek helemaal onderzocht om de fout op te sporen.
Je kan de goede afstelling wellicht een keer niet vinden, maar dan mag er nog niet zoveel verschil met je teammaat zijn. Dit is echt teveel.quote:Op vrijdag 6 april 2007 13:06 schreef kepler het volgende:
[..]
ik vind het een beetje vreemd verhaal hoor. Al tweemaal niet de goede balans kunnen vinden...
Ook wel mooi vond ik de opmerking van de laatste GP: Dat tie zoveel moeite had met het vinden van een goede afstelling omdat ze zo weinig getest hadden. Alsof die Sutil daar geen last van had? Terwijl hij dus wel betere tijden reed
Ik hoop van harte dat er echt iets mis is met de auto van Albers. Als dat niet zo is dan is dit zeker weten zijn laatste seizoen. Als je elke training op 1 seconde (of meer) gereden wordt door je teamgenootje...
Oftewel, is het een rijdersprobleem of probleem aan de bolide?quote:Op vrijdag 6 april 2007 14:37 schreef kriele het volgende:
[..]
Je kan de goede afstelling wellicht een keer niet vinden, maar dan mag er nog niet zoveel verschil met je teammaat zijn. Dit is echt teveel.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |