PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
aangezien het vorige topic vol was, nog voordat ik mijn volvo heb (morgen krijg ik hem)
vorig topic :
deel 1
ff een lijstje met mensen met smaak (volvo rijders dus) :
TheSilencer Amazon 131
FlowDesign 142
r8ality 144
ed_reeb 240
gias 242
-Carioca- 340
Pinball 360
Broodjepoep 440
Bastard 440
swilden 440
SuN-CRuSHeR 460 2.0i
Dandelion 440
Garagefluit 440
addie 440
Flex82 440
MaGNeT 740
OreO 850 T5
Gambolputty 940
DJ_WB C30 D5
Abonides C30
Goochie S40
mithrandirrr S40
bluebit V40
Windsurfbart V40
fathank V40
ArcticBlizzard v40
renetje19 S60
Sbv6 S60 D5
ArcticBlizzard XC90 D5
[ Bericht 0% gewijzigd door bluebit op 27-03-2007 13:15:05 ]
vorig topic :
deel 1
ff een lijstje met mensen met smaak (volvo rijders dus) :
TheSilencer Amazon 131
FlowDesign 142
r8ality 144
ed_reeb 240
gias 242
-Carioca- 340
Pinball 360
Broodjepoep 440
Bastard 440
swilden 440
SuN-CRuSHeR 460 2.0i
Dandelion 440
Garagefluit 440
addie 440
Flex82 440
MaGNeT 740
OreO 850 T5
Gambolputty 940
DJ_WB C30 D5
Abonides C30
Goochie S40
mithrandirrr S40
bluebit V40
Windsurfbart V40
fathank V40
ArcticBlizzard v40
renetje19 S60
Sbv6 S60 D5
ArcticBlizzard XC90 D5
foto's bij de dealer genomen, morgen even echte foto's maken bij zijn nieuwe baasje :quote:Volvo's en IKEA meubilair zijn volgens mij op elkaar afgestemd... Dat staat denk ik zelfs in de zweedse grondwet.
En voor zover ik altijd heb begrepen is de parkeerplaats van de IKEA de natuurlijk habitat van de volvo-station-wagen. Hij ontmoet daar zijn soortgenoten, en voelt zich daar ook het meest op zijn gemak. Gezien de hoeveelheid vrij jonge volvo-statio-wagens op de IKEA parkeerplaatsen, bestaat er tegenwoordig ook de theorie dat dit ook de natuurlijk broedplaats is van de volvo, al heeft niemand tot nu toe volvo's in het wild zien paren...
[ Bericht 0% gewijzigd door bluebit op 27-03-2007 13:15:05 ]
Ha oud topic, maar dat boeit niet. Poging 3 dan maar.
Ik ben op zoek naar een andere auto, en nu kwam ik een leuk geprijsde Volvo S40 1.8i europa automaat tegen. bouwjaar maart 2000, 189k op de teller.
Alleen heb ik jaren ford gereden, en heb ik eig geen idee wat de dingen zijn waar ik bij een volvo op moet letten, iemand tips?
Ik ben op zoek naar een andere auto, en nu kwam ik een leuk geprijsde Volvo S40 1.8i europa automaat tegen. bouwjaar maart 2000, 189k op de teller.
Alleen heb ik jaren ford gereden, en heb ik eig geen idee wat de dingen zijn waar ik bij een volvo op moet letten, iemand tips?
On my sleeve.....
ik zou persoonlijk voor een phase 2 gaan, ik vermoed tenminste dat de auto die jij op het oog hebt, nog net een phase 1 is.
in ieder geval is het onderstel van de phase 2 een stuk beter dan de phase 1, die phase 1 schijnt een beetje te zwerven bij bochtenwerk.
phase 1 en 2 kunt je uit elkaar houden door naar de bumperstrip voor te kijken. Bij de phase 1 loop de donkergrijze bumperstrip over de hele breedte van de auto. Bij de phase 2 is die bumperstrip onderbroken boven de nummerplaat.
in ieder geval is het onderstel van de phase 2 een stuk beter dan de phase 1, die phase 1 schijnt een beetje te zwerven bij bochtenwerk.
phase 1 en 2 kunt je uit elkaar houden door naar de bumperstrip voor te kijken. Bij de phase 1 loop de donkergrijze bumperstrip over de hele breedte van de auto. Bij de phase 2 is die bumperstrip onderbroken boven de nummerplaat.
Op verzoek van bluebit
Volvo 244 Turbo van mijn pa
Met nog maar 187.000 op de klok
En een V40, bijna dezelfde als de volgende, maar dan met meegespoten stootlijsten en andere velgen. Komt uit juni 2004 met 50.000 op de klok 2.0 16V
Volvo 244 Turbo van mijn pa
Met nog maar 187.000 op de klok
En een V40, bijna dezelfde als de volgende, maar dan met meegespoten stootlijsten en andere velgen. Komt uit juni 2004 met 50.000 op de klok 2.0 16V
Ik heb mn 440 van het weekend verkocht
Auto uit 92, nagenoeg geen roestplekjes, 135.000 op de teller altijd in onderhoud geweest bij de VolVo dealer, behalve door mij.
Auto uit 92, nagenoeg geen roestplekjes, 135.000 op de teller altijd in onderhoud geweest bij de VolVo dealer, behalve door mij.
The truth was in here.
doorgestreept.......en wanneer komt je nieuwe volvo?quote:Op dinsdag 27 maart 2007 11:41 schreef Bastard het volgende:
Ik heb mn 440 van het weekend verkocht
Auto uit 92, nagenoeg geen roestplekjes, 135.000 op de teller altijd in onderhoud geweest bij de VolVo dealer, behalve door mij.
@Boerk: 240, de enige volvo waarbij andere weggebruikers liever een blokje om je heen rijden uit angst aangereden te worden, zonder dat de volvo rijder er iets van merkt...
Die V40, titanium grey, supermooie kleur, die kleur wilde ik eigenlijk ook, maar ja, bij een tweedehands heb je het niet altijd voor het uitzoeken.
Inderdaad Het heeft ook wel wat zo'n grote motorkap voor je als je rijdt
Titanium Grey is inderdaad een zeer mooie, typische volvo kleur, hij rijdt btw erg soepel de V40
Het heeft ook wel wat zo'n grote motorkap voor je als je rijdt Titanium Grey is inderdaad een zeer mooie, typische volvo kleur, hij rijdt btw erg soepel de V40
Misschien als ik een andere leaseauto mag kopen.quote:Op dinsdag 27 maart 2007 11:45 schreef bluebit het volgende:
[..]
doorgestreept.......en wanneer komt je nieuwe volvo?
The truth was in here.
gelukkig maar, c30 of zo?quote:Op dinsdag 27 maart 2007 12:57 schreef Bastard het volgende:
[..]
Misschien als ik een andere leaseauto mag kopen.
p.s. : ik zie aan je avator dat je kid de kunst van het eten inmiddels onder de knie heeft
ah ja, maar dat beest van jou zat achter een hek toch?quote:Op dinsdag 27 maart 2007 13:12 schreef SuN-CRuSHeR het volgende:
460 2.0i hier!
C30? Ieuwww neequote:Op dinsdag 27 maart 2007 13:00 schreef bluebit het volgende:
[..]
gelukkig maar, c30 of zo?
p.s. : ik zie aan je avator dat je kid de kunst van het eten inmiddels onder de knie heeft
Moet ook nog kinderen in kunnen passen.. XC70 ofzo
The truth was in here.
bijna net zo goed........je hebt wel het rijbewijs en je mag er in rijden(?)...quote:Op dinsdag 27 maart 2007 14:42 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Ik ben 22, wat denk je zelf?
Nee van m'n ouders.
wel de lusten, niet de lasten, ideaal dus
Ik heb laatst in de turbo versie gereden, echt heerlijk 
Uiteraard, uiteraard. Ik ga dit weekend ook maar weer eens even langs om te cruisen .quote:Op dinsdag 27 maart 2007 14:44 schreef bluebit het volgende:
[..]
bijna net zo goed........je hebt wel het rijbewijs en je mag er in rijden(?)...
wel de lusten, niet de lasten, ideaal dus
De T5 is een erg lekkere motor ja .quote:Op dinsdag 27 maart 2007 14:51 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Ik heb laatst in de turbo versie gereden, echt heerlijk
.
Jawel, jawel... En het lijkt alsof hij sneller oppakt dan de 2.0T.quote:Op dinsdag 27 maart 2007 17:35 schreef BoerK het volgende:
Deze wil ook wel met zijn 170 pk's
Hij maakt iig een mooier geluid.
Thanks!quote:Op donderdag 29 maart 2007 10:40 schreef BoerK het volgende:
Prachtige auto
p.s: Het huis is ook niet verkeerd
Foto's zijn genomen bij papa en mama he , zelf moet ik het nog doen met een appartement (wel koop en mag me dus met recht grootgrondbezitter noemen, maar wel op de derde verdieping alleen)
Ik mag me hier eigenlijk zaterdag pas melden, maar doe het stiekem nu alvast
Zaterdag m'n 'nieuwe' 850 ophalen
Zaterdag m'n 'nieuwe' 850 ophalen
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Mooie Volvo V40 heb je daar
Zelf heb ik geen Volvo, maar m'n volgende auto heeft heel goed kans dan het een Volvo is/wordt (Lees: S40/V40)
Nog even een tijdje doorsparen en dan kiezen tussen een Golf IV 5drs, S40/V40 of een Leon
Zelf heb ik geen Volvo, maar m'n volgende auto heeft heel goed kans dan het een Volvo is/wordt (Lees: S40/V40)
Nog even een tijdje doorsparen en dan kiezen tussen een Golf IV 5drs, S40/V40 of een Leon
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
Gaaf, 850's blijven cool, welke motor?quote:Op donderdag 29 maart 2007 21:07 schreef TradeMarkie het volgende:
Ik mag me hier eigenlijk zaterdag pas melden, maar doe het stiekem nu alvast
Zaterdag m'n 'nieuwe' 850 ophalen
vergeet die golf IV, te duur, te kaal. Wel mooi, dat dan weer wel.quote:Op donderdag 29 maart 2007 21:27 schreef Go0s het volgende:
Mooie Volvo V40 heb je daar
Zelf heb ik geen Volvo, maar m'n volgende auto heeft heel goed kans dan het een Volvo is/wordt (Lees: S40/V40)
Nog even een tijdje doorsparen en dan kiezen tussen een Golf IV 5drs, S40/V40 of een Leon
Over die leon heb ik ook erg lang zitten te twijfelen! Kijk ook eens in duitsland, zelf heb ik die volvo uit duitsland gehaald : 80.000 km gelopen, diesel, 115 pk voor 15000 euro inclusief grote beurt en nieuwe zomerbanden. Scheelde me hier in Nederland al snel zo'n 4000 euro.
Vraagje: op dit moment ben ik nog niet van plan mijn huidige auto (peugeot 206XS) in te ruilen voor een andere, maar als ik op dit moment zou kunnen inruilen, dan zou het een Volvo V40 worden omdat een mooie veilige auto is met ruimte en er is veel aanbod.
Maar welke moet ik nemen als ik niet het basismodel en wel een beetje luxe als airco wil, maar niet een rappe 2.0 hoef te zijn (is de 1.6 retetraag?)? Welk pakket?
En rijden de geupdate versies vanaf 2002 aanzienlijk beter dan de oudere versies?
Maar welke moet ik nemen als ik niet het basismodel en wel een beetje luxe als airco wil, maar niet een rappe 2.0 hoef te zijn (is de 1.6 retetraag?)? Welk pakket?
En rijden de geupdate versies vanaf 2002 aanzienlijk beter dan de oudere versies?
The Internets, I needs it..
vanaf midden 2000 is de phase II gekomen, je kunt het verschil met name aan de voorkant zien (phase II heeft een onderbroken bumperstrip, bij phase I loopt de bumperstrip over de hele voorkant en is niet onderbroken bij de nummerplaat).
Anyway, de phase II heeft een 'ander' onderstel dan de phase I, klachten over phase I was het weggedrag, en da's verbeterd met de komst van phase II.
Er wordt af en toe gesproken over een phase III (vanaf 2003), maar dat zijn alleen optische wijzigingen.
tsja, over de benzine motoren weet ik niet zo gek veel, maar een 1.6 lijkt me zeer weinig voor toch een flinke auto, dat zou ik niet doen. De 1.8 lijkt me het minimale.
Ik heb wel eens klachten gelezen over een specifiek type benzinemotor in de volvo, maar dat zou je het beste even kunnen zoeken op volvo40forum.nl of volvo-forum.nl (ik meen dat het 1.8 gli was, maar het kan zijn dat ik dat ter plekke verzin)
Anyway, de phase II heeft een 'ander' onderstel dan de phase I, klachten over phase I was het weggedrag, en da's verbeterd met de komst van phase II.
Er wordt af en toe gesproken over een phase III (vanaf 2003), maar dat zijn alleen optische wijzigingen.
tsja, over de benzine motoren weet ik niet zo gek veel, maar een 1.6 lijkt me zeer weinig voor toch een flinke auto, dat zou ik niet doen. De 1.8 lijkt me het minimale.
Ik heb wel eens klachten gelezen over een specifiek type benzinemotor in de volvo, maar dat zou je het beste even kunnen zoeken op volvo40forum.nl of volvo-forum.nl (ik meen dat het 1.8 gli was, maar het kan zijn dat ik dat ter plekke verzin)
Ja voor de veiligheid. Je weet maar nooit he..quote:Op dinsdag 27 maart 2007 13:15 schreef bluebit het volgende:
[..]
ah ja, maar dat beest van jou zat achter een hek toch?
Super-strakke wagen, je v40. Nogmaals gefeliciteerd!
ik heb nog even verder gezocht, het was de 1.8i gdi motor, waar slechte ervaringen mee zijn.quote:Op vrijdag 30 maart 2007 00:06 schreef Dr_Crouton het volgende:
Vraagje: op dit moment ben ik nog niet van plan mijn huidige auto (peugeot 206XS) in te ruilen voor een andere, maar als ik op dit moment zou kunnen inruilen, dan zou het een Volvo V40 worden omdat een mooie veilige auto is met ruimte en er is veel aanbod.
Maar welke moet ik nemen als ik niet het basismodel en wel een beetje luxe als airco wil, maar niet een rappe 2.0 hoef te zijn (is de 1.6 retetraag?)? Welk pakket?
En rijden de geupdate versies vanaf 2002 aanzienlijk beter dan de oudere versies?
kijk ook hier even
2.5 20vquote:Op donderdag 29 maart 2007 23:20 schreef bluebit het volgende:
[..]
Gaaf, 850's blijven cool, welke motor?
uit 1992
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Dank je wel! Ik hou er rekening mee als ik een 1.8 ga kiezen.quote:Op vrijdag 30 maart 2007 12:56 schreef bluebit het volgende:
[..]
ik heb nog even verder gezocht, het was de 1.8i gdi motor, waar slechte ervaringen mee zijn.
kijk ook hier even
The Internets, I needs it..
Zo, de meeste spullen van m'n Nissan zijn verkocht, nu opzoek naar een volvo!
Weet nog steeds niet of ik nu een Amazon of een 244 wil......
Weet nog steeds niet of ik nu een Amazon of een 244 wil......
en? al een beslissing genomen?quote:Op zaterdag 31 maart 2007 20:05 schreef DeBastaard het volgende:
Zo, de meeste spullen van m'n Nissan zijn verkocht, nu opzoek naar een volvo!
Weet nog steeds niet of ik nu een Amazon of een 244 wil......
Iemand nog goeie ideeen voor tuning (optisch) aan mijn volvo?
Waar kan ik trouwens goed onderdelen halen (omgeving nijmegen) of welke autohandels zijn er met een uitgebreid assortiment in de regio gelderland?
Die 244 turbo is wel erg
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Maar verder zijn Volvo's natuurlijk inspiratieloze blokkendozen
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
dude, volvo's zijn op twee principes gebouwd :quote:Op dinsdag 3 april 2007 14:24 schreef Oosthoek het volgende:
Maar verder zijn Volvo's natuurlijk inspiratieloze blokkendozen
a. Alle ikea troep moet achterin passen
b. de auto moet een roedel elanden aan gort kunnen rijden zonder enige schade op te lopen.
logisch gevolg van punt b is dat je vrijwel elk ander automerk ook aan gort kunt rijden zonder zelf schade op te lopen (dit laatste punt is met name bij de oudere volvo's, de 240, goed te zien)
misschien inspiratieloos, wel functioneel.
In de Sedanversies krijg ik mn schoonmoeder nog niet eensquote:Op dinsdag 3 april 2007 14:34 schreef bluebit het volgende:
[..]
dude, volvo's zijn op twee principes gebouwd :
a. Alle ikea troep moet achterin passen
ik vrees toch dat niet zoveel over de sedan zegt maar meer over je schoonmoederquote:Op dinsdag 3 april 2007 15:02 schreef Repeat het volgende:
[..]
In de Sedanversies krijg ik mn schoonmoeder nog niet eens
Serieus, die dingen zijn klein. Nouja, niet zozeer de ruimte, dat gaat nog wel, maar de doorgang in de klep is klein (geen 5e deur he)quote:Op dinsdag 3 april 2007 15:03 schreef bluebit het volgende:
[..]
ik vrees toch dat niet zoveel over de sedan zegt maar meer over je schoonmoeder
je probeert haar toch niet via het ski-luikje naar binnen te duwen?quote:Op dinsdag 3 april 2007 15:05 schreef Repeat het volgende:
[..]
Serieus, die dingen zijn klein. Nouja, niet zozeer de ruimte, dat gaat nog wel, maar de doorgang in de klep is klein (geen 5e deur he)
ja en die hoek met het zijraam is ook al zo scherpquote:Op dinsdag 3 april 2007 15:07 schreef bluebit het volgende:
[..]
je probeert haar toch niet via het ski-luikje naar binnen te duwen?
