KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Zo spannend hej.quote:Op woensdag 2 mei 2007 18:52 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ja, een kantoorbaan, dat is lekker uitdagend.
ik weet nu niet waar ik morgen allemaal heen rijd, dat vind ik persoonlijk meer een uitdaging dan een simpele servicemonteur die één soort kunstje kan, namelijk een apparaat repareren en that's it.
Wij moeten iets meer kunstjes kunnen, lading in de auto is soms puzzelen en je hebt veel diverese dingen in de auto. Bovendien is het de bedoeling dat het spul ook in de bochten blijft staan en derhalve moet het vast gezet worden. (ook al hebben sommige chauffeurs daar weer schijt aan, maar die moeten ze ook ter plekke achter het stuur weg trappen.)
Maar waarom word je dan geen piloot ofzo ?
?
jij kan 1 klusje... je auto besturen... komt op hetzelfde neer.... je weet niet waar je morgen heen rijd. maar je weet wel dat het dezelfde files zijn op hetzelfde asfalt.... je ziet zogenaamd wat van de wereld... maar je bent aan het werk...., ergens langs rijden op een stuk weg is niet de wereld zien... dat is langsrijdenquote:Op woensdag 2 mei 2007 18:52 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ja, een kantoorbaan, dat is lekker uitdagend.
ik weet nu niet waar ik morgen allemaal heen rijd, dat vind ik persoonlijk meer een uitdaging dan een simpele servicemonteur die één soort kunstje kan, namelijk een apparaat repareren en that's it.
iets vast zetten is een spanbandje aantrekken dat kan elke idioot... en als het voor jou in de auto al lastig puzzelen is, kan je nagaan hoe moielijk dat is met een geheel kantoorquote:Op woensdag 2 mei 2007 18:52 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Wij moeten iets meer kunstjes kunnen, lading in de auto is soms puzzelen en je hebt veel diverese dingen in de auto. Bovendien is het de bedoeling dat het spul ook in de bochten blijft staan en derhalve moet het vast gezet worden. (ook al hebben sommige chauffeurs daar weer schijt aan, maar die moeten ze ook ter plekke achter het stuur weg trappen.)
goddamn door jou gaan mensen echt neerkijken op vrachtwagenschauffeurs
de rest moet naar rechts.... als je niiet inhaald, dan behoor je rechts te rijden!quote:Op donderdag 3 mei 2007 09:23 schreef Colnago het volgende:
[..]
En schiet dat dan op?
Blijf gewoon in de rij zoals de rest, dat is toch veel rustiger voor iedereen?
heeft niks met opschieten te maken....
Als dit je trucks zijn ben je echt wel stoer:quote:
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Wat een held inderdaadquote:Op donderdag 3 mei 2007 11:13 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Als dit je trucks zijn ben je echt wel stoer:
[afbeelding]
[afbeelding]
Wat een schreeuwerige pubertjes hier
Ga maar es een dagje mee, dan lul je wel anders en heb je tenminste kennis om zo een mening te kunnen vormen.
En als je dan nog zo'n grote smoel hebt hoop ik dat je eens de wielen van een oplegger van heel dichtbij mag bekijken...
Ga maar es een dagje mee, dan lul je wel anders en heb je tenminste kennis om zo een mening te kunnen vormen.
En als je dan nog zo'n grote smoel hebt hoop ik dat je eens de wielen van een oplegger van heel dichtbij mag bekijken...
God created the world, but the Dutch created The Netherlands.
Sadly the Dutch didn't expand their motorways, maybe God will one day
Sadly the Dutch didn't expand their motorways, maybe God will one day
ja maar hij weet niet wat morgen hem zal brengen hoor.... zal ie naar barneveld of naar utrecht moetenquote:
Oeh, wat een uitdagingen allemaal. Zal ik de A12 of de A2 nemenquote:Op donderdag 3 mei 2007 11:24 schreef rival het volgende:
[..]
ja maar hij weet niet wat morgen hem zal brengen hoor.... zal ie naar barneveld of naar utrecht moeten
sufferd. mijn vader heeft jarenlang zijn eigen transportbedrijf gehad... en ik ben vaak genoeg mee geweest.. en heb ik denk ik dus kennis om zo mijn mening te vormen.....quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:24 schreef kolonel-knalpiemel het volgende:
Wat een schreeuwerige pubertjes hier
Ga maar es een dagje mee, dan lul je wel anders en heb je tenminste kennis om zo een mening te kunnen vormen.
En als je dan nog zo'n grote smoel hebt hoop ik dat je eens de wielen van een oplegger van heel dichtbij mag bekijken...
zo moielijk is het niet hoor wat jullie doen..... ergens heenrijden en zorgen dat de juiste pakketje eruit komen en dat je dat niet door elkaar haalt.... en zelfs dat soort simpele dingen gaan vaak genoeg fout....
Ik kijk elke week naar RTL Transportwereldquote:Op donderdag 3 mei 2007 11:24 schreef kolonel-knalpiemel het volgende:
Wat een schreeuwerige pubertjes hier
Ga maar es een dagje mee, dan lul je wel anders en heb je tenminste kennis om zo een mening te kunnen vormen.
En als je dan nog zo'n grote smoel hebt hoop ik dat je eens de wielen van een oplegger van heel dichtbij mag bekijken...
oe.. die bocht is wel scherp.... ik hoop maar dat ik die ijskast goed vast heb gezetquote:Op donderdag 3 mei 2007 11:26 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Oeh, wat een uitdagingen allemaal. Zal ik de A12 of de A2 nemen
Al die uitdagingen, ik kan er niet meer tegen. Ik denk dat ik overspannen raakquote:Op donderdag 3 mei 2007 11:27 schreef rival het volgende:
[..]
oe.. die bocht is wel scherp.... ik hoop maar dat ik die ijskast goed vast heb gezet
Die "trucks" zijn van z'n vorige werk, daar werd ie er al uitgegooid. Immers, de hele wereld heeft ie vanuit dat busje al gezien dus het werd tijd voor een nieuwe uitdaging.
Heheh, en ff toeteren naar z'n look a like Toontje hequote:Op donderdag 3 mei 2007 11:24 schreef rival het volgende:
niet wat morgen hem zal brengen hoor.... zal ie naar barneveld of naar utrecht moeten
weetje wat ik ga doen... ik ga wel ff op de linkerbaan afkoelen...... heerlijk zo een hele rij autos gefrustreerd achter me.. weten ze eens wat ik meemaak de hele dag!quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:28 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Al die uitdagingen, ik kan er niet meer tegen. Ik denk dat ik overspannen raak
Ik zal ze krijgenquote:Op donderdag 3 mei 2007 11:29 schreef rival het volgende:
[..]
weetje wat ik ga doen... ik ga wel ff op de linkerbaan afkoelen...... heerlijk zo een hele rij autos gefrustreerd achter me.. weten ze eens wat ik meemaak de hele dag!
Ja, want daar rijden alle chauffeurs heen hè, zielig bekrompen tienerkuttekopje.quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:24 schreef rival het volgende:
[..]
ja maar hij weet niet wat morgen hem zal brengen hoor.... zal ie naar barneveld of naar utrecht moeten
Ooit wel eens gedacht aan internationale chauffeurs? Die dus de ene week in Lapland zitten, de andere week in Ierland en dan weer in Sicilie?
Nee hè, want jij schijt al zes kleuren stront als je zonder je mammie de oprit af moet naar de buurtsuper.
En alle chauffeurs zijn dom, er is niemand bij die bijvoorbeeld wat van de wereld wil zien en niet direct met een stationwagentje de rest van zijn leven in de file gaat staan op weg naar zijn uitgezakte vrouw in een Vinex-legbatterij.
Of die dit doet om zijn rechtenstudie te bekostigen omdat je nu eenmaal (nog) flink veel verdiend als je veel uren maakt.
Klopt helemaal, sneu manneke. Kun je al fietsen?
I'm out, ritje Schotland voor de boeg.
En nee, niet met een bestelbus:
Je bent welkom als je even voor een van de wielen wil gaan liggen...
God created the world, but the Dutch created The Netherlands.
Sadly the Dutch didn't expand their motorways, maybe God will one day
Sadly the Dutch didn't expand their motorways, maybe God will one day
Heerlijk hé, zo gefrustreerd zijn?quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:36 schreef kolonel-knalpiemel het volgende:
[..]
Ja, want daar rijden alle chauffeurs heen hè, zielig bekrompen tienerkuttekopje.
Ooit wel eens gedacht aan internationale chauffeurs? Die dus de ene week in Lapland zitten, de andere week in Ierland en dan weer in Sicilie?
Nee hè, want jij schijt al zes kleuren stront als je zonder je mammie de oprit af moet naar de buurtsuper.
En alle chauffeurs zijn dom, er is niemand bij die bijvoorbeeld wat van de wereld wil zien en niet direct met een stationwagentje de rest van zijn leven in de file gaat staan op weg naar zijn uitgezakte vrouw in een Vinex-legbatterij.
Of die dit doet om zijn rechtenstudie te bekostigen omdat je nu eenmaal (nog) flink veel verdiend als je veel uren maakt.
Klopt helemaal, sneu manneke. Kun je al fietsen?
I'm out, ritje Schotland voor de boeg.
En nee, niet met een bestelbus:
[afbeelding]
Je bent welkom als je even voor een van de wielen wil gaan liggen...
Zitten er ook Chinezen in die container?quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:36 schreef kolonel-knalpiemel het volgende:
[..]
Ja, want daar rijden alle chauffeurs heen hè, zielig bekrompen tienerkuttekopje.
Ooit wel eens gedacht aan internationale chauffeurs? Die dus de ene week in Lapland zitten, de andere week in Ierland en dan weer in Sicilie?
Nee hè, want jij schijt al zes kleuren stront als je zonder je mammie de oprit af moet naar de buurtsuper.
En alle chauffeurs zijn dom, er is niemand bij die bijvoorbeeld wat van de wereld wil zien en niet direct met een stationwagentje de rest van zijn leven in de file gaat staan op weg naar zijn uitgezakte vrouw in een Vinex-legbatterij.
Of die dit doet om zijn rechtenstudie te bekostigen omdat je nu eenmaal (nog) flink veel verdiend als je veel uren maakt.
Klopt helemaal, sneu manneke. Kun je al fietsen?
I'm out, ritje Schotland voor de boeg.
En nee, niet met een bestelbus:
[afbeelding]
Je bent welkom als je even voor een van de wielen wil gaan liggen...
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Ben vaak zat meegeweest. Bovendien zit ik in de logistiek dus ik weet echt wel wat die truckers de hele dag doen. Als ik jou was zou ik ook maar niet zo'n "grote smoel" hebben want voor jou 10 Polen die harder werken en minder zeiken.quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:24 schreef kolonel-knalpiemel het volgende:
Wat een schreeuwerige pubertjes hier
Ga maar es een dagje mee, dan lul je wel anders en heb je tenminste kennis om zo een mening te kunnen vormen.
En als je dan nog zo'n grote smoel hebt hoop ik dat je eens de wielen van een oplegger van heel dichtbij mag bekijken...
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
ben met me vader vroeger vaak genoeg meegereden naar italie e.d. dus waar praat je over flapdrol? en tegenwoordig ga ik op vakantioe met de auto europa rond e.d. dus waar rpaat je over flapdrol? en niet alle chauffeurs zij n dom, me vader is best slim.. maar die gozer die we net belachelijk maakte maakte het wel heel duidelijk dat ie het iq van een bonnie hadquote:Op donderdag 3 mei 2007 11:36 schreef kolonel-knalpiemel het volgende:
[..]
Ja, want daar rijden alle chauffeurs heen hè, zielig bekrompen tienerkuttekopje.
Ooit wel eens gedacht aan internationale chauffeurs? Die dus de ene week in Lapland zitten, de andere week in Ierland en dan weer in Sicilie?
Nee hè, want jij schijt al zes kleuren stront als je zonder je mammie de oprit af moet naar de buurtsuper.
En alle chauffeurs zijn dom, er is niemand bij die bijvoorbeeld wat van de wereld wil zien en niet direct met een stationwagentje de rest van zijn leven in de file gaat staan op weg naar zijn uitgezakte vrouw in een Vinex-legbatterij.
Of die dit doet om zijn rechtenstudie te bekostigen omdat je nu eenmaal (nog) flink veel verdiend als je veel uren maakt.
Klopt helemaal, sneu manneke. Kun je al fietsen?
I'm out, ritje Schotland voor de boeg.
En nee, niet met een bestelbus:
[afbeelding]
Je bent welkom als je even voor een van de wielen wil gaan liggen...
en chauffeur worden om de wereld te zien. zoek dan een beter betaalde baan zodat je vaker echt de wereld kan gaan zien in je vrije tijd!
Dat maakt allemaal niks uit want je hoort je gewoon lekker aan de verkeersregeltjes te houden. Of je nu ervaring hebt of niet, of hoe moeilijk het ook allemaal is. Gewoon lekker rechtsblijven als er een inhaalverbod geld, lekker wachten totdat de linker rij vrij is voordat je gaat inhalen zonder dat je hem dus voor een ander gooit. Dat ding gewoon een keer in een rechte lijn TUSSEN de lijntjes houden en dan zal er niemand zijn die wat op truckers aan te merken heeft. Een groot deel van de frustraties naar truckers toe komt door dat soort dingen.quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:24 schreef kolonel-knalpiemel het volgende:
Wat een schreeuwerige pubertjes hier
Ga maar es een dagje mee, dan lul je wel anders en heb je tenminste kennis om zo een mening te kunnen vormen.
En als je dan nog zo'n grote smoel hebt hoop ik dat je eens de wielen van een oplegger van heel dichtbij mag bekijken...
Of je nu ervaring hebt of niet, of hoe moeilijk het ook allemaal is. Gewoon lekker rechtsblijven als er een inhaalverbod geld, lekker wachten totdat de linker rij vrij is voordat je gaat inhalen zonder dat je hem dus voor een ander gooit. Dat ding gewoon een keer in een rechte lijn TUSSEN de lijntjes houden en dan zal er niemand zijn die wat op truckers aan te merken heeft. Een groot deel van de frustraties naar truckers toe komt door dat soort dingen.Wat ben jij een ongelooflijke kneus en sorry dat ik het zeg, maar je bevestigd de vooroordelen alleen meer weer met zo'n post. Jij bent zeker ook zo'n chauffeur die een automobilist wel even af zal straffen als die iets doet wat jou niet zint.quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:36 schreef kolonel-knalpiemel het volgende:
[..]
Ja, want daar rijden alle chauffeurs heen hè, zielig bekrompen tienerkuttekopje.
Ooit wel eens gedacht aan internationale chauffeurs? Die dus de ene week in Lapland zitten, de andere week in Ierland en dan weer in Sicilie?
Nee hè, want jij schijt al zes kleuren stront als je zonder je mammie de oprit af moet naar de buurtsuper.
En alle chauffeurs zijn dom, er is niemand bij die bijvoorbeeld wat van de wereld wil zien en niet direct met een stationwagentje de rest van zijn leven in de file gaat staan op weg naar zijn uitgezakte vrouw in een Vinex-legbatterij.
Of die dit doet om zijn rechtenstudie te bekostigen omdat je nu eenmaal (nog) flink veel verdiend als je veel uren maakt.
Klopt helemaal, sneu manneke. Kun je al fietsen?
I'm out, ritje Schotland voor de boeg.
En nee, niet met een bestelbus:
[afbeelding]
Je bent welkom als je even voor een van de wielen wil gaan liggen...
Mag ik je er ook aan herinneren dat als er geen mensen in stationwagentjes zonder uitgezakte vrouwen in een Vinex legbatterij bestaan jij ook geen werk hebt? En bekrompen? Zelf kom je ook niet al te slim, ruimdenkend of intelligent over met jouw vooroordelen.
Zo, en nu ga ik verder met mijn "simpele" kantoorbaantje om spulletjes te kunnen kopen die jij rond brengt met je vrachtwagentje zodat jij ook je baantje kan behouden.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
En de truckers zijn weer positief in het nieuws hoor
Actie truckers op rotonde Joure
Actie truckers op rotonde Joure
quote:Door actievoerende vrachtwagenchauffeurs is op de rotonde van Joure rond 08.00 een file van zes kilometer op de A7 tussen Heerenveen-West en knooppunt Joure ontstaan. Dat meldde de ANWB.
De vrachtwagenchauffeurs reden tussen 07.00 en 09.00 uur drie extra rondjes op de rotonde van Joure die de A6 en A7 met elkaar verbindt. De rondjes symboliseren de 3% looneis die de vakbonden hebben gesteld. De werkgevers bieden maximaal 2,5% . De actie bij Joure maakt deel uit van prikacties die de chauffeurs deze en volgende week voeren
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Dat was vanmorgen al, je loopt achterquote:Op donderdag 3 mei 2007 15:19 schreef zure_apple het volgende:
En de truckers zijn weer positief in het nieuws hoor
Actie truckers op rotonde Joure
[..]
En ik maar denken dat ik breaking news hadquote:Op donderdag 3 mei 2007 15:23 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Dat was vanmorgen al, je loopt achter
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Sorryquote:Op donderdag 3 mei 2007 15:24 schreef zure_apple het volgende:
[..]
En ik maar denken dat ik breaking news had
Van mij hoeft geen ene trucker meer begrip te verwachten Nu lopen ze onschuldige mensjes lastig te vallen in plaats van lekker bij het bedrijf (of in ieder geval de persoon die er wat aan kan doen) gaan lopen klagen. Deze mensen verdienen wat mij betreft de kogel.quote:Op donderdag 3 mei 2007 15:19 schreef zure_apple het volgende:
En de truckers zijn weer positief in het nieuws hoor
Actie truckers op rotonde Joure
[..]
Nu lopen ze onschuldige mensjes lastig te vallen in plaats van lekker bij het bedrijf (of in ieder geval de persoon die er wat aan kan doen) gaan lopen klagen. Deze mensen verdienen wat mij betreft de kogel.Het zijn altijd de burgers die onder stakingen van dit soort paupers moeten lijden... net als bij NS en bussen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Maar dat is toch ook het doel van stakingen?quote:Op donderdag 3 mei 2007 15:29 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Het zijn altijd de burgers die onder stakingen van dit soort paupers moeten lijden...
Nou ja, ik denk dat burgers weinig kunnen doen aan hun contracten of CAO, daarvoor zullen ze toch echt bij hun werkgever of de overheid moeten zijn... of ik snap de hele logica achter het staken niet, dat kan natuurlijk ook....quote:Op donderdag 3 mei 2007 15:34 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Maar dat is toch ook het doel van stakingen?
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ze vergeten alleen dat er voor 1 nederlandse trucker er 10 Poolse zijn, die minder salaris vragen, harder werken en minder zeurenquote:Op donderdag 3 mei 2007 15:57 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Nou ja, ik denk dat burgers weinig kunnen doen aan hun contracten of CAO, daarvoor zullen ze toch echt bij hun werkgever of de overheid moeten zijn... of ik snap de hele logica achter het staken niet, dat kan natuurlijk ook....
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Ik dacht altijd dat het doel van staken was om anderen te hinderen.quote:Op donderdag 3 mei 2007 15:57 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Nou ja, ik denk dat burgers weinig kunnen doen aan hun contracten of CAO, daarvoor zullen ze toch echt bij hun werkgever of de overheid moeten zijn... of ik snap de hele logica achter het staken niet, dat kan natuurlijk ook....
Nee,ik heb nog geen seconde de weg geblokkeerd, omdat ik daar namelijk niks mee op schiet.quote:Op donderdag 3 mei 2007 09:07 schreef zure_apple het volgende:
[..]
[..]
Maar als je onzekerheid hebt over je salaris blokkeer je meteen de weg
[..]
Ik vind het ook een slechte actie, het enige dat er mee bereikt wordt is dat nog meer mensen een hekel aan vrachtwagenchauffeurs krijgen.
En dat is juist wat ik niet wil.
Als ze de werkgevers echt willen duperen moeten ze de auto gewoon lekker stil zetten op een parkeerplaats en het spul te laat aan laten komen. Dat voelen de werkgevers namelijk wel in hun portemonnee.
Mijn uitzicht verandert tenminste, dat kun je op een kantoor niet zeggen, of het moet iedere keer weer een andere collega zijn die langsloopt.quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:05 schreef rival het volgende:
[..]
jij kan 1 klusje... je auto besturen... komt op hetzelfde neer.... je weet niet waar je morgen heen rijd. maar je weet wel dat het dezelfde files zijn op hetzelfde asfalt.... je ziet zogenaamd wat van de wereld... maar je bent aan het werk...., ergens langs rijden op een stuk weg is niet de wereld zien... dat is langsrijden
[..]
Een kantoor beweegt niet en als ik sommige chauffeurs zie is een spanband aantrekken blijkbaar niet iets wat elke idioot kan.quote:iets vast zetten is een spanbandje aantrekken dat kan elke idioot... en als het voor jou in de auto al lastig puzzelen is, kan je nagaan hoe moielijk dat is met een geheel kantoor
Dat deden ze toch al en dat zal nooit meer veranderen. Ik kijk altijd vol medelijden naar mensen met een kantoorbaan. Elke dag binnen zitten van 9 tot 5 , tussen de middag een broodje in de kantine en altijd weer die ene collega die op woensdag steevast:" Zo, de week is weer doormidden." roept.quote:goddamn door jou gaan mensen echt neerkijken op vrachtwagenschauffeurs
Ja, dat lijkt me echt een uitdaging.
Vanuit een vliegtuig zie je ook alleen maar lucht en wolken. In een auto zie je het landschap iedere keer weer anders.quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:01 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Zo spannend hej.
Maar waarom word je dan geen piloot ofzo ?
Ook de reden om altijd met de auto op vakantie te gaan.
Die Sprinter bestuurde ik tussen 2000 en 2002 en die Master was bij mijn vorige werkgever.quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:13 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Als dit je trucks zijn ben je echt wel stoer:
[afbeelding]
[afbeelding]
Helaas jongens, het wordt Hamburg.quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:24 schreef rival het volgende:
[..]
ja maar hij weet niet wat morgen hem zal brengen hoor.... zal ie naar barneveld of naar utrecht moeten
Ik zal denken aan jullie suffe kantoorbaantjes terwijl ik over de Duitse Autobahn rijd.
Net bij het verlaten van mijn werk bijna geplet tussen de vrachtwagen en een F430. Beter opletten, pauper!
Gravitation cannot be held responsible for people falling in love.
Tussen iets zien en iets oen zit een verschil.quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:26 schreef rival het volgende:
[..]
sufferd. mijn vader heeft jarenlang zijn eigen transportbedrijf gehad... en ik ben vaak genoeg mee geweest.. en heb ik denk ik dus kennis om zo mijn mening te vormen.....
Gelukkig ligt dat alleen aan de chauffeur en nooit aan de planning. En andere mensen maken nooit fouten, dat doen alleen chauffeurs.quote:zo moielijk is het niet hoor wat jullie doen..... ergens heenrijden en zorgen dat de juiste pakketje eruit komen en dat je dat niet door elkaar haalt.... en zelfs dat soort simpele dingen gaan vaak genoeg fout....
quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:28 schreef worldpimber het volgende:
Die "trucks" zijn van z'n vorige werk, daar werd ie er al uitgegooid. Immers, de hele wereld heeft ie vanuit dat busje al gezien dus het werd tijd voor een nieuwe uitdaging.
[..]
Heheh, en ff toeteren naar z'n look a like Toontje he
[afbeelding]
Scherp.
Pauper in een F430?quote:Op donderdag 3 mei 2007 18:19 schreef Qunak het volgende:
Net bij het verlaten van mijn werk bijna geplet tussen de vrachtwagen en een F430. Beter opletten, pauper!
Je zit in de logistiek? Wat doe je? Pallets sorteren zeker.quote:Op donderdag 3 mei 2007 11:39 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Ben vaak zat meegeweest. Bovendien zit ik in de logistiek dus ik weet echt wel wat die truckers de hele dag doen. Als ik jou was zou ik ook maar niet zo'n "grote smoel" hebben want voor jou 10 Polen die harder werken en minder zeiken.
Mocht ie willen. F430 stond geparkeerd.quote:
Gravitation cannot be held responsible for people falling in love.
Jajaquote:Op donderdag 3 mei 2007 18:26 schreef Qunak het volgende:
[..]
Mocht ie willen. F430 stond geparkeerd.
Kom eens op de koffie zou ik zeggen.quote:
Gravitation cannot be held responsible for people falling in love.
quote:Op donderdag 3 mei 2007 18:23 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Je zit in de logistiek? Wat doe je? Pallets sorteren zeker.
De baas van jouw bazen
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Vrachtwagenchaffeurs zijn wel degelijke mensen, er zijn uiteraard aso's, maar dat is in ieder vak.
Maar je een lange rit maakt met een kind achterin - dat uiteraard naar auto's kijkt - dan zijn het alleen vrachtwagenchauffeurs die naar dat kind zwaaien of gekke bekken trekken, prachtig om te zien, voor dat kind dan uiteraard. Dat heeft gewoon iets bijzonders.
Dus ja, er zijn zat lamzakken die gewoon 19 uur per dag rijden, zich asociaal op de weg gedragen en een beetje aankloten, maar de boven omschreven chauffeurs maken wat mij betreft dat alles weer helemaal goed.
En dat lijkt mij ook wel nice, internationaal transport, overal gaan en staand, geweldig, helaas ben ik niet die kant opgegaan, maar ach. En daarbij zorgen die mensen wel voor je eten en alles wat we dagelijks gebruiken op elke plaats in de wereld ..
Maar je een lange rit maakt met een kind achterin - dat uiteraard naar auto's kijkt - dan zijn het alleen vrachtwagenchauffeurs die naar dat kind zwaaien of gekke bekken trekken, prachtig om te zien, voor dat kind dan uiteraard. Dat heeft gewoon iets bijzonders.
Dus ja, er zijn zat lamzakken die gewoon 19 uur per dag rijden, zich asociaal op de weg gedragen en een beetje aankloten, maar de boven omschreven chauffeurs maken wat mij betreft dat alles weer helemaal goed.
En dat lijkt mij ook wel nice, internationaal transport, overal gaan en staand, geweldig, helaas ben ik niet die kant opgegaan, maar ach. En daarbij zorgen die mensen wel voor je eten en alles wat we dagelijks gebruiken op elke plaats in de wereld ..
Gå och dö. Weet je wat jij bent? Een Supportslet.
Ik heb vorig jaar een dag als bijrijder op een vrachtwagen gezeten. Nou, al na vijf minuten wist dat ik een lange dag tegemoet ging. Wat een hork was die gast, niet normaal.quote:Op donderdag 3 mei 2007 19:25 schreef tvvanham2002 het volgende:
Vrachtwagenchaffeurs zijn wel degelijke mensen, er zijn uiteraard aso's, maar dat is in ieder vak.
Maar je een lange rit maakt met een kind achterin - dat uiteraard naar auto's kijkt - dan zijn het alleen vrachtwagenchauffeurs die naar dat kind zwaaien of gekke bekken trekken, prachtig om te zien, voor dat kind dan uiteraard. Dat heeft gewoon iets bijzonders.
Dus ja, er zijn zat lamzakken die gewoon 19 uur per dag rijden, zich asociaal op de weg gedragen en een beetje aankloten, maar de boven omschreven chauffeurs maken wat mij betreft dat alles weer helemaal goed.
En dat lijkt mij ook wel nice, internationaal transport, overal gaan en staand, geweldig, helaas ben ik niet die kant opgegaan, maar ach. En daarbij zorgen die mensen wel voor je eten en alles wat we dagelijks gebruiken op elke plaats in de wereld ..
Gravitation cannot be held responsible for people falling in love.
Ik ken je niet, maar ik denk dat chauffeurs in het algemeen niet echt gesteld zijn op 'n wildvreemde bijrijder, omdat ze al hun hele 'leven' lang alleen in de auto zitten. Dat is enorm wennen voor die mennekes hoor.quote:Op donderdag 3 mei 2007 19:48 schreef Qunak het volgende:
[..]
Ik heb vorig jaar een dag als bijrijder op een vrachtwagen gezeten. Nou, al na vijf minuten wist dat ik een lange dag tegemoet ging. Wat een hork was die gast, niet normaal.
Alleen vrachtwagenchauffeurs die naar kinderen zwaaien, overal gaan en staan, geweldig, ze zorgen voor ons eten. Heb je thuis een altaartje met een vrachtwagen staan of zoquote:Op donderdag 3 mei 2007 19:25 schreef tvvanham2002 het volgende:
Vrachtwagenchaffeurs zijn wel degelijke mensen, er zijn uiteraard aso's, maar dat is in ieder vak.
Maar je een lange rit maakt met een kind achterin - dat uiteraard naar auto's kijkt - dan zijn het alleen vrachtwagenchauffeurs die naar dat kind zwaaien of gekke bekken trekken, prachtig om te zien, voor dat kind dan uiteraard. Dat heeft gewoon iets bijzonders.
Dus ja, er zijn zat lamzakken die gewoon 19 uur per dag rijden, zich asociaal op de weg gedragen en een beetje aankloten, maar de boven omschreven chauffeurs maken wat mij betreft dat alles weer helemaal goed.
En dat lijkt mij ook wel nice, internationaal transport, overal gaan en staand, geweldig, helaas ben ik niet die kant opgegaan, maar ach. En daarbij zorgen die mensen wel voor je eten en alles wat we dagelijks gebruiken op elke plaats in de wereld ..
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
quote:Op donderdag 3 mei 2007 20:03 schreef Samson het volgende:
[..]
Alleen vrachtwagenchauffeurs die naar kinderen zwaaien, overal gaan en staan, geweldig, ze zorgen voor ons eten. Heb je thuis een altaartje met een vrachtwagen staan of zo
Als ik een huis had, dan zou er wel een altaartje komen ter ere van alle vrachtwagenchauffeurs!
Gå och dö. Weet je wat jij bent? Een Supportslet.
Tja, vakantiewerk en zo. Ik zou ook niet vrolijk zijn als een brugpieper mijn werk kwam overnemen.quote:Op donderdag 3 mei 2007 19:57 schreef BrauN het volgende:
[..]
Ik ken je niet, maar ik denk dat chauffeurs in het algemeen niet echt gesteld zijn op 'n wildvreemde bijrijder, omdat ze al hun hele 'leven' lang alleen in de auto zitten. Dat is enorm wennen voor die mennekes hoor.
Gravitation cannot be held responsible for people falling in love.
