KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Voor jou je baas wel ja, voor die 25 mensen achter je die ook elk hun eigen afspraken hebben niet.quote:Op zondag 25 maart 2007 22:39 schreef sj44k het volgende:
[..]
och, en als je dan een kwartier te laat bent bij je losadres, en een claim van teveel duizend euro aan je broek hebt hangen dan is dat niet even fijn om dat proberen te voorkomen
So this is how liberty dies... with thunderous applause.
Truth? What's so great about the truth? Try lying for a change, it's the currency of the world
Truth? What's so great about the truth? Try lying for a change, it's the currency of the world
Dan is dat niet aan de chauffeur zelf te wijten maar aan de plannersquote:Op zondag 25 maart 2007 22:39 schreef sj44k het volgende:
[..]
och, en als je dan een kwartier te laat bent bij je losadres, en een claim van teveel duizend euro aan je broek hebt hangen dan is dat niet even fijn om dat proberen te voorkomen
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Dat mag ook wel na die 2 wrakken die je in je fotoboek hebt staanquote:Op zondag 25 maart 2007 22:37 schreef sj44k het volgende:
ja die kleine blauwe, maar die heb ik niet meer ik heb nu gewoon een volvo
ik heb nu gewoon een volvo 
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Al eens een dag meegereden met een van dat asociale volk? Jij ziet slechts een gedeelte van de werkzaamheden van een chauffeur. Ik zou zeggen, klim eens in een truck en kom dan nog eens hier posten hoe het beviel
Ja, bij Schuitemaquote:Op zondag 25 maart 2007 22:49 schreef Tha_T het volgende:
Al eens een dag meegereden met een van dat asociale volk? Jij ziet slechts een gedeelte van de werkzaamheden van een chauffeur. Ik zou zeggen, klim eens in een truck en kom dan nog eens hier posten hoe het beviel
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Dan zou je al helemaal niet zo moeten praten over je ex-collega's (asociaal volk). Je weet zelf ook wel hoe het werkt en dat er voor hoffelijkheid nou niet altijd tijd is. Om nog niet te spreken over de sjonnie's die denken dat de weg voor hun alleen is.quote:
En wat wil je met die ? fucking newbie
"Om nog niet te spreken over de sjonnie's die denken dat de weg voor hun alleen is. "quote:Op zondag 25 maart 2007 22:56 schreef Tha_T het volgende:
[..]
Dan zou je al helemaal niet zo moeten praten over je ex-collega's (asociaal volk). Je weet zelf ook wel hoe het werkt en dat er voor hoffelijkheid nou niet altijd tijd is. Om nog niet te spreken over de sjonnie's die denken dat de weg voor hun alleen is.
En wat wil je met die ? fucking newbie
Vrachtwagenchauffeurs dus
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Maar goed dat jij eruit gestapt bentquote:Op zondag 25 maart 2007 22:58 schreef zure_apple het volgende:
[..]
"Om nog niet te spreken over de sjonnie's die denken dat de weg voor hun alleen is. "
Vrachtwagenchauffeurs dus
Ach, d'r zitten genoeg vrachtwagenchauffeurs op de weg die wel netjes rijden, maar er zit inderdaad ook een berg asociaal kut volk tussen.
Signature:
Maximaal
4
regels
Maximaal
4
regels
ja,want ze worden lastig gevallen door volk wat geen idee heeft wat er op de weg speelt:dit noemen we planners.Verder zijn de meeste auto's begrensd op 90.Ik rijd zelf meestal 84.quote:Op zondag 25 maart 2007 21:32 schreef zure_apple het volgende:
Wat een asociaal volk...
rijden ALTIJD te hard (voor de mensen die het nog niet wisten, een vrachtwagen mag maar 80 ipv de gebruikelijke 95)
Daar zijn personenauto's ook heel goed in.quote:als ze willen inhalen, doen ze dat ook, gooien hem er zonder pardon voor
Dat ligt ook aan de situatie.Jij zult ,ondanks je zware aanhanger ,sneller op snelheid zijn dan een volle vrachtwagen.quote:altijd maar elkaar voorlaten bij invoegstroken, maar als ik een keer met een zware aanhanger rij en dus moeilijk snelheid kan maken, gaan ze dus echt niet aan de kant
Dat heb ik inderdaad ook nooit begrepen,dat rijdt echt heel a-relaxedquote:ze kleven; soms zit er nog geen meter tussen
Files worden veroorzaakt door mensen die niet op zitten te letten en dus ineens in de remmen moeten.quote:ze vooroorzaken files met dat inhalen
Vertegenwoordigers zitten zelfs met een laptop op schootquote:ze zijn met andere dingen bezig dan met autorijden (krantje lezen, bellen, koffiezetten, magnetronmaaltijd klaarmaken)
Maar helaas voor jou wel noodzakelijk.Probeer jij maar eens wat bedenken wat jij gebruikt en dat niet in de vrachtwagen heeft gezeten.quote:Irritant dus!
Besef wel dat zonder die vrachtwagenchauffeurs jij niet kon genieten van je luxe leventje.
Dus zeik niet zo en neem het voor lief.
Dus zeik niet zo en neem het voor lief.
When I win, I win. When i loose? I still win..
ja 1 keer jonge ik zag zon chauffeur he die was gewoon ze koelkast aan het leeg halen tijdens het rijden
ja jonge, ik zag er zelfs een keer een die je moeder tijdens het rijden een beurt gaf.quote:Op maandag 26 maart 2007 08:04 schreef ballieking het volgende:
ja 1 keer jonge ik zag zon chauffeur he die was gewoon ze koelkast aan het leeg halen tijdens het rijden
la·rie·koek (de ~ (m.)) 1 onzin
Ik zit zelf in de logistiek dus ik ben me echt wel bewust van het belang van vrachtwagenchauffeurs. Neemt niet weg dat zij zich ook aan de regels moeten houden!quote:Op maandag 26 maart 2007 01:00 schreef paradoXical het volgende:
Besef wel dat zonder die vrachtwagenchauffeurs jij niet kon genieten van je luxe leventje.
Dus zeik niet zo en neem het voor lief.
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
En jij houdt je natuurlijk altijd aan de regelsquote:Op maandag 26 maart 2007 09:16 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Ik zit zelf in de logistiek dus ik ben me echt wel bewust van het belang van vrachtwagenchauffeurs. Neemt niet weg dat zij zich ook aan de regels moeten houden!
Dat zeg ik niet. Feit is wel dat ze graag automobilisten afsnijden, kilomters doen over het inhalen van 1 vrachtwagen, altijd te hard rijden.quote:Op maandag 26 maart 2007 09:30 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
En jij houdt je natuurlijk altijd aan de regels
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Afsnijden? Alleen bij jou zeker, nog nooit meegemaakt.quote:Op maandag 26 maart 2007 09:43 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Dat zeg ik niet. Feit is wel dat ze graag automobilisten afsnijden, kilomters doen over het inhalen van 1 vrachtwagen, altijd te hard rijden.
Kilometers inhalen? Ja, gek he. De ene gaat 75 en de ander 80. Ja, dan duurt het even.
Te hard rijden? Ja, en nu? Wie heeft daar last van?
Afsnijden: dan heb je gelukg gehadquote:Op maandag 26 maart 2007 09:47 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Afsnijden? Alleen bij jou zeker, nog nooit meegemaakt.
Kilometers inhalen? Ja, gek he. De ene gaat 75 en de ander 80. Ja, dan duurt het even.
Te hard rijden? Ja, en nu? Wie heeft daar last van?
Kilomters inhalen: Eerder 80 en 85 km/h. Ze mogen maar 80 dus geen noodzaak om in te halen
Te hard rijden: heb ik geen last van, maar hierdoor gaan ze wel inhalen, waar ik wel last van heb. Bovendien als ik een keer 10 km/h te hard rij kan ik meteen een bon verwachten, bij vrachtwagens is dat (meestal) niet.
Nad Tatrou sa blýska hromy divo bijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Zastavme ich bratia, ved' sa ony stratia, Slováci o¸ijú.
Of je zit niet op vrachtwagens te letten. Ik hou er altijd wel rekening mee dat er eentje voor me kan schieten.quote:Op maandag 26 maart 2007 10:05 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Afsnijden: dan heb je gelukg gehad
Kilomters inhalen: Eerder 80 en 85 km/h. Ze mogen maar 80 dus geen noodzaak om in te halen
Te hard rijden: heb ik geen last van, maar hierdoor gaan ze wel inhalen, waar ik wel last van heb. Bovendien als ik een keer 10 km/h te hard rij kan ik meteen een bon verwachten, bij vrachtwagens is dat (meestal) niet.
En over dat inhalen, lekker belangrijk. Dan moet je even ook 85 gaan rijden. Nou en? Kom je iets later aan.
Ik rij altijd min 10 te hard, maar heb nog nooit een bekeuring gekregen. Door alleen maar goed op te letten.
kom fittiquote:Op maandag 26 maart 2007 09:13 schreef Lariekoek het volgende:
[..]
ja jonge, ik zag er zelfs een keer een die je moeder tijdens het rijden een beurt gaf.
Whehe, als ik op zaterdag zelf op de vrachtwagen rij zie ik pas hoe asociaal autobestuurders eigenlijk zijn. Vooral degenen die mij dwingen om de cruise control 1 á 2 kmpu lager te zetten terwijl ze een dikke BMW rijden ofzo moeten dood, en je verbaast je er nog over hoeveel er dat zijn . Ook die mensen die op de invoegstrook niet door durven rijden omdat ik erlangs zit en allemaal twijfelachtig gedrag vertonen zijn irritant, om nog maar te zwijgen over ongeduldige mensen achter me als ik eindelijk eens een andere achterkant wil zien als de vrachtauto waar ik al een uur of 2 achter zit.
. Ook die mensen die op de invoegstrook niet door durven rijden omdat ik erlangs zit en allemaal twijfelachtig gedrag vertonen zijn irritant, om nog maar te zwijgen over ongeduldige mensen achter me als ik eindelijk eens een andere achterkant wil zien als de vrachtauto waar ik al een uur of 2 achter zit.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tč serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tč serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Er zitten inderdaad aso's tussen.Maar ja,als je geen enkele mogelijkheid krijgt er tussen te komen,moet je maar gaan dwingen.En zoals ik al zei:personenauto's doen het ook,zelfs nog wel erger.quote:Op maandag 26 maart 2007 10:05 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Afsnijden: dan heb je gelukg gehad
Jij mag ook maar 120,maar jij rijdt vast ook wel eens te hard.quote:Kilomters inhalen: Eerder 80 en 85 km/h. Ze mogen maar 80 dus geen noodzaak om in te halen
Als je goed anticipeert hoef jij niet klangzamer te rijden dan 100quote:Te hard rijden: heb ik geen last van, maar hierdoor gaan ze wel inhalen, waar ik wel last van heb.
Die krijgen hem niet,want??? Met de vrachtwagen kun je ook geflitst worden.quote:Bovendien als ik een keer 10 km/h te hard rij kan ik meteen een bon verwachten, bij vrachtwagens is dat (meestal) niet.
reden ze maar te hard, niks irritanter dan op een 100 weg met zijn allen achter zo'n slome truck te zitten
underground forever baby
En hoe verklaar je dan dat op de moerdijkbrug waar je toch echt maar 70 mag de vrachtwagens altijd nog ff inhalen en dus met veel meer dan 70 voorbij komen. Op een stuk waar de weg toch al versmald is en dat dus niet fijn is.quote:Op maandag 26 maart 2007 21:56 schreef Barcaconia het volgende:
Whehe, als ik op zaterdag zelf op de vrachtwagen rij zie ik pas hoe asociaal autobestuurders eigenlijk zijn. Vooral degenen die mij dwingen om de cruise control 1 á 2 kmpu lager te zetten terwijl ze een dikke BMW rijden ofzo moeten dood, en je verbaast je er nog over hoeveel er dat zijn . Ook die mensen die op de invoegstrook niet door durven rijden omdat ik erlangs zit en allemaal twijfelachtig gedrag vertonen zijn irritant, om nog maar te zwijgen over ongeduldige mensen achter me als ik eindelijk eens een andere achterkant wil zien als de vrachtauto waar ik al een uur of 2 achter zit.
AC:ww Angel, village, 0601-9853-3200
forum.opeenshadikhet.nl
forum.opeenshadikhet.nl
