PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
naja, we gaan vrolijk door.......de auto is nu overigens wel van de website gehaald van de dealer.
mijn dealer gaat kijken of ie nog wat van de prijs kan halen,
de kras voorop wordt door mijn dealer gerepareerd en zal geen invloed hebben op de prijs die ik moet betalen. De andere twee deuken, zijn een beetje lastig in te schatten. De bovenste deuk lijkt op een lijn in de auto te zitten waardoor dit misschien moeilijk uit te deuken is. Dat zien we dan wel weer.
mijn dealer gaat kijken of ie nog wat van de prijs kan halen,
de kras voorop wordt door mijn dealer gerepareerd en zal geen invloed hebben op de prijs die ik moet betalen. De andere twee deuken, zijn een beetje lastig in te schatten. De bovenste deuk lijkt op een lijn in de auto te zitten waardoor dit misschien moeilijk uit te deuken is. Dat zien we dan wel weer.
1.9D 115 steigerende ponysquote:Op woensdag 7 maart 2007 09:28 schreef FlowDesign het volgende:
[..]
Owja, doh!
Maar waarom een V40?
Wat voor motor ligt er eigenlijk in deze?
de v40 weegt maar 1300 kg, waardoor ie gunstiger in de wegenbelasting zit.
ik was eigenlijk niet van plan een auto van 1300 kg te kopen, maar goed, dat 10-tje verschil in de maand kon ik wel overbruggen voor het rijden van mijn droommerk.
een s60 weegt daarentegen 1400 kg en dan moet ik weer iets gaan bijleggen. Dat gaat me nu iets te ver.
quote:Op dinsdag 6 maart 2007 22:33 schreef r8ality het volgende:
[..]
Pssst. Nokkenas ligt onderin bij een B20a .
.
lekker wakker
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
f*ck, f*ck, f*ck
over twee weken of zo, krijg ik de volvo.
nu begint dus de ellende met de auto die ik wil inruilen :
hij schakelt heel erg moeilijk naar de twee, ik moet hem echt naar links slaan en dan naar onder rammen..
ditzelfde geldt voor de 5e versnelling, ik schakel erg vaak mis (naar de 3 ipv de 5), eigenlijk hetzelfde verhaal als de 2e versnelling
iemand toevallig enig idee wat dit kan zijn?
over twee weken of zo, krijg ik de volvo.
nu begint dus de ellende met de auto die ik wil inruilen :
hij schakelt heel erg moeilijk naar de twee, ik moet hem echt naar links slaan en dan naar onder rammen..
ditzelfde geldt voor de 5e versnelling, ik schakel erg vaak mis (naar de 3 ipv de 5), eigenlijk hetzelfde verhaal als de 2e versnelling
iemand toevallig enig idee wat dit kan zijn?
Check de schakelstangen. Kan je 'm ergens op een brug rijden?quote:Op donderdag 8 maart 2007 11:14 schreef bluebit het volgende:
f*ck, f*ck, f*ck
over twee weken of zo, krijg ik de volvo.
nu begint dus de ellende met de auto die ik wil inruilen :
hij schakelt heel erg moeilijk naar de twee, ik moet hem echt naar links slaan en dan naar onder rammen..
ditzelfde geldt voor de 5e versnelling, ik schakel erg vaak mis (naar de 3 ipv de 5), eigenlijk hetzelfde verhaal als de 2e versnelling
iemand toevallig enig idee wat dit kan zijn?
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
tsja, kan mijn dealer lief aankijken, hij ruilt de auto in, maar moet ik me hier zorgen over gaan maken of zijn dit doorgaans zaken die eenvoudig op te lossen zijn.
opel corsa 1.7d, altijd dealer onderhouden elke 15000 kilometer. Hij moet over ongeveer 1000 km weer een beurt krijgen, kan ik daarop wachten of toch maar beter direct langs mijn dealer rijden.
edit : what the f*ck zijn schakelstangen trouwens.....? zoals je begrijpt kan ik het zelf sowieso niet oplossen
opel corsa 1.7d, altijd dealer onderhouden elke 15000 kilometer. Hij moet over ongeveer 1000 km weer een beurt krijgen, kan ik daarop wachten of toch maar beter direct langs mijn dealer rijden.
edit : what the f*ck zijn schakelstangen trouwens.....? zoals je begrijpt kan ik het zelf sowieso niet oplossen
Dit zou simpel op te lossen moeten zijn. Het zijn de stangetjes (of kabels) die via de pook rechts van je de versnellingsbak bedienen. Als daar wat te veel speling op komt kan je dit soort ellende krijgen.quote:Op donderdag 8 maart 2007 11:38 schreef bluebit het volgende:
tsja, kan mijn dealer lief aankijken, hij ruilt de auto in, maar moet ik me hier zorgen over gaan maken of zijn dit doorgaans zaken die eenvoudig op te lossen zijn.
opel corsa 1.7d, altijd dealer onderhouden elke 15000 kilometer. Hij moet over ongeveer 1000 km weer een beurt krijgen, kan ik daarop wachten of toch maar beter direct langs mijn dealer rijden.
edit : what the f*ck zijn schakelstangen trouwens.....? zoals je begrijpt kan ik het zelf sowieso niet oplossen
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
ah ok, in principe is dit dus snel op te lossen, maar ik moet er eigenlijk niet te lang mee doorrijden anders krijg ik weer slijtage op allerlei onderdelen wat nergens voor nodig zou zijn.....
ok dan, ff mijn dealer bellen en afspraak maken, en dat ie de kosten maar even verrekend met de inruilwaarde van de auto
ok dan, ff mijn dealer bellen en afspraak maken, en dat ie de kosten maar even verrekend met de inruilwaarde van de auto
had ik trouwens al complete foto's gepost van mijn uitermate stoere toekomstige bolide :
ik ben zo blij, blij, blij, nu alleen zorgen dat ik mijn huidige auto niet in puin rij zodat ie in te ruilen is.
[ Bericht 1% gewijzigd door bluebit op 08-03-2007 12:30:25 ]
ik ben zo blij, blij, blij, nu alleen zorgen dat ik mijn huidige auto niet in puin rij zodat ie in te ruilen is.
[ Bericht 1% gewijzigd door bluebit op 08-03-2007 12:30:25 ]
Stoer is toch niet echt het juiste woord
Dan moet het toch echt minstens een T5 zijn
Dan moet het toch echt minstens een T5 zijn
Age of fruity enlightenment!
ik plak er wel T4 op, dat zou nog kunnen biji dit model (ik hoop overigens dat dit de winterbanden zijn die eronder liggen, want dit zijn geen lichtmetalen velgen)
en ok, laten we "stoer" dan maar vervangen door "mannelijke" (ik rij nu een corsa, dus dat lijkt me een prima omschrijving voor de volvo)
en ok, laten we "stoer" dan maar vervangen door "mannelijke" (ik rij nu een corsa, dus dat lijkt me een prima omschrijving voor de volvo)
Tsja, dat krijg je er van he.quote:Op donderdag 8 maart 2007 11:14 schreef bluebit het volgende:
f*ck, f*ck, f*ck
over twee weken of zo, krijg ik de volvo.
nu begint dus de ellende met de auto die ik wil inruilen :
hij schakelt heel erg moeilijk naar de twee, ik moet hem echt naar links slaan en dan naar onder rammen..
ditzelfde geldt voor de 5e versnelling, ik schakel erg vaak mis (naar de 3 ipv de 5), eigenlijk hetzelfde verhaal als de 2e versnelling
iemand toevallig enig idee wat dit kan zijn?
Je moet nóóit je auto vertellen dat je hem op korte termijn gaat inruilen.
Hangt direct het kopje naar beneden en laat ie je in de steek.
Alhoewel mijn ex-auto's meestal beter gingen rijden net voordat ze weggingen. Misschien heb ik ze teveel mishandeld?
de auto heeft minder kilometers gereden en er is meer aanbod, in duitsland koop je een diesel niet omdat je veel moet rijden, maar omdat diesel goedkoper is.
voor deze auto betaal ik 15000 euro inclusief alles (import, beurt, kenteken, keuring etc). deze auto heeft 80.000 km gelopen, dealeronderhouden, 115 pk
dit vind je in nederland niet.
voor deze auto betaal ik 15000 euro inclusief alles (import, beurt, kenteken, keuring etc). deze auto heeft 80.000 km gelopen, dealeronderhouden, 115 pk
dit vind je in nederland niet.
Zo heeft het idd ook wel watquote:Op donderdag 8 maart 2007 12:45 schreef Originele_Naam het volgende:
ik vind Saab stoerder
Jij begrijpt hetquote:Op donderdag 8 maart 2007 12:51 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Zo heeft het idd ook wel wat
[afbeelding]
nee, het moet echt diesel zijn, met name vanwege de afschrijving.quote:Op donderdag 8 maart 2007 12:40 schreef FlowDesign het volgende:
En dit dan?
http://auto.marktplaats.n(...)-bi-fuel-lpg-g3.html
ik kan in deze auto ongeveer 5 tot 6 jaar rijden, en dan zal ie 250.000 op de teller hebben staan. tegen die tijd moet ie nog wat geld gaan opleveren bij inruil.
nee er zit geen xenon op, wil er wel bluevision inzetten!
Hele mooie kleur ook !quote:Op donderdag 8 maart 2007 11:59 schreef bluebit het volgende:
had ik trouwens al complete foto's gepost van mijn uitermate stoere toekomstige bolide :
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
ik ben zo blij, blij, blij, nu alleen zorgen dat ik mijn huidige auto niet in puin rij zodat ie in te ruilen is.
The truth was in here.
Als je dure lampen van Philips wil neem dan Nightvision.quote:Op donderdag 8 maart 2007 13:06 schreef bluebit het volgende:
nee er zit geen xenon op, wil er wel bluevision inzetten!
En anders kun je net zo goed voor een tientje bij ieder Autozaakje wel van die blauwe lampies kopen, van die Xenon look-a-like dingen, komt ook veel licht vanaf.
Age of fruity enlightenment!
