TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
- Maatschappij?
TIGER Airways
- Traject?
Singapore - Darwin
- Toestel?
Airbus 319, en slechts voor 45% gevuld, en ik had achterin 3 stoelen voor mezelf
- Vertraging?
30 minuten, maar dat kwam eigenlijk wel goed uit, ik kwam met Air Asia vanuit Bangkok, en deze had ook vertraging, in Singapore aangekomen zag ik dat de vertrektijd verplaatst was van 22.50 naar 23.20, dus had ik nog tijd om wat te eten
- Vriendelijk personeel?
Jazeker, inchecken gebeurt door personeel van Singpore Airlines, aan boord zijn ze van Tiger Airways (overigens budgetdochter van SIA).
- Lekker eten?
Geen idee, je moest ervoor betalen, en belangrijker, het was echt een 'nachtvluchtje' 23.30 weg, 05.45 aankomst, dus heb ik niets nodig, flesje water had ik nog in de rugzak.
- Entertainment?
Inflight magazine, zoals ook Easyjet dit heeft. (voor de rest, je moet proberen een paar uur slaap te pakken!)
- Algehele indruk?
Prima budget maatschappij, al gebied eerlijkheid te zeggen dat als het vliegtuig stampvol zou zitten je wel heel er weinig beenruimte hebt, dan moet je er echt voor zorgen dat je een plek aan het gangpad hebt en hopen dat je voorbuurman de stoel niet naar achter zet
- Extra informatie?
De enige reden dat ik deze vlucht nam, en straks weer terug hopelijk, is dat ik voor slechts 1 SGD per leg en luchthavenbelasting kon vliegen, kwam neer op een retour van 100 euro!
TIGER Airways
- Traject?
Singapore - Darwin
- Toestel?
Airbus 319, en slechts voor 45% gevuld, en ik had achterin 3 stoelen voor mezelf
- Vertraging?
30 minuten, maar dat kwam eigenlijk wel goed uit, ik kwam met Air Asia vanuit Bangkok, en deze had ook vertraging, in Singapore aangekomen zag ik dat de vertrektijd verplaatst was van 22.50 naar 23.20, dus had ik nog tijd om wat te eten
- Vriendelijk personeel?
Jazeker, inchecken gebeurt door personeel van Singpore Airlines, aan boord zijn ze van Tiger Airways (overigens budgetdochter van SIA).
- Lekker eten?
Geen idee, je moest ervoor betalen, en belangrijker, het was echt een 'nachtvluchtje' 23.30 weg, 05.45 aankomst, dus heb ik niets nodig, flesje water had ik nog in de rugzak.
- Entertainment?
Inflight magazine, zoals ook Easyjet dit heeft. (voor de rest, je moet proberen een paar uur slaap te pakken!)
- Algehele indruk?
Prima budget maatschappij, al gebied eerlijkheid te zeggen dat als het vliegtuig stampvol zou zitten je wel heel er weinig beenruimte hebt, dan moet je er echt voor zorgen dat je een plek aan het gangpad hebt en hopen dat je voorbuurman de stoel niet naar achter zet
- Extra informatie?
De enige reden dat ik deze vlucht nam, en straks weer terug hopelijk, is dat ik voor slechts 1 SGD per leg en luchthavenbelasting kon vliegen, kwam neer op een retour van 100 euro!
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ozzietukker, had je online geboekt? Ik vraag me af of ze met Tiger Airways ook naar Bali vliegen,, Ik betaalde 96 euro van SIN naar DPS met Aussie Air.
Momenteel vliegen ze in Austalie alleen van Darwin naar Singapura! En ja ik had dit online geboekt, vanaf Darwin naar Bali is trouwens zowieso niet duur, het is nogal dichtbij! (Een week, inclusief hotel en belasting voor 500 AU$)quote:Op donderdag 2 februari 2006 14:12 schreef DeeCee het volgende:
Ozzietukker, had je online geboekt? Ik vraag me af of ze met Tiger Airways ook naar Bali vliegen,, Ik betaalde 96 euro van SIN naar DPS met Aussie Air.
Overigens, op de terugvlucht, 15 minuten te laat vertrokken en 35 (!) minuten eerder aangekomen....
En ik mocht van de stewardess mijn pakje chips niet openen omdat het een cheap flight was en ik daarom aan boord eten moest kopen. Toen ik vroeg, hebben jullie chips dan? nee? Toen opende ik dus het pakje! :')
Voor de rest geen problemen meer gehad, en had ik weer 3 stoelen voor mijzelf!
[ Bericht 2% gewijzigd door ozzietukker op 05-02-2006 13:06:41 ]
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
- Maatschappij?
China Airlines
- Traject?
Amsterdam - Bangkok
- Toestel?
een Boeing 7 nog wat
- Vertraging?
beetje te laat weg in Amsterdam, maar dat werd netejes ingehaald
- Vriendelijk personeel?
Oosterse vriendelijkheid alom
- Lekker eten?
standaard vliegtuigvoedsel. Niets bijzonders. Aangezien het een Taiwanese vliegtuigmij. is kun je, als snack, om een noodlesoepje vragen. Wel vragen
- Entertainment?
groot scherm ergens vooraan, niet echt op gelet.
- Algehele indruk?
het was de goedkoopste rechtstreekse optie, maar de vliegtuigen waar wij in zaten hadden aardig wat te verduren gehad, en verder is het ook karig. Vliegen zonder franjes. Economy bus in de lucht.
- Extra informatie?
Dichter bij een charter vlucht dan deze keer gaan we niet komen. Na een verblijf van een paar maanden in Azie schaam ik me altijd weer de ogen uit m'n kop voor de lompheid van medelanders als ik in de incheckrij sta. Triest dieptepunt was iemand die volkomen stomdronken toch tot het vliegtuig toegelaten werd. Volgens mij was die bij iedere andere Westerse maatschappij pertinent geweigerd (en terecht overigens, gezien de amok die hij vervolgens tijdens de vlucht maakte).
China Airlines
- Traject?
Amsterdam - Bangkok
- Toestel?
een Boeing 7 nog wat
- Vertraging?
beetje te laat weg in Amsterdam, maar dat werd netejes ingehaald
- Vriendelijk personeel?
Oosterse vriendelijkheid alom
- Lekker eten?
standaard vliegtuigvoedsel. Niets bijzonders. Aangezien het een Taiwanese vliegtuigmij. is kun je, als snack, om een noodlesoepje vragen. Wel vragen
- Entertainment?
groot scherm ergens vooraan, niet echt op gelet.
- Algehele indruk?
het was de goedkoopste rechtstreekse optie, maar de vliegtuigen waar wij in zaten hadden aardig wat te verduren gehad, en verder is het ook karig. Vliegen zonder franjes. Economy bus in de lucht.
- Extra informatie?
Dichter bij een charter vlucht dan deze keer gaan we niet komen. Na een verblijf van een paar maanden in Azie schaam ik me altijd weer de ogen uit m'n kop voor de lompheid van medelanders als ik in de incheckrij sta. Triest dieptepunt was iemand die volkomen stomdronken toch tot het vliegtuig toegelaten werd. Volgens mij was die bij iedere andere Westerse maatschappij pertinent geweigerd (en terecht overigens, gezien de amok die hij vervolgens tijdens de vlucht maakte).
- Maatschappij?
Nok Air
- Traject?
Udon Thani - Bangkok
- Toestel?
Boeing 767?
- Vertraging?
klein beetje vertraging, werd nagenoeg weer ingehaald tijdens de vlucht van ongeveer een uur
- Vriendelijk personeel?
absoluut
- Lekker eten?
geen eten, gezien prijs en duur van de vlucht lijkt me dat normaal.
- Entertainment?
geen
- Algehele indruk?
goede vliegtuigen, behulpzaam personeel, simpeler kan vliegen niet gemaakt worden.
- Extra informatie?
De agent die voor ons deze spoedvlucht geboekt had (we moesten per omgaande terug naar Nederland), had mijn roepnaam op het ticket vermeld, ipv mijn doopnaam. Waardoor ik bijna geweigerd werd, omdat er een andere naam in mijn paspoort stond. Toen die vraag kwam, zette ik m\\\'n grootste grijns op en zei vol overtuiging: same name! Ik mag blij zijn dat ze niet zo strikt zijn.
Opvallend: erg veel beenruimte. Deze kist had van ons zo door mogen vliegen naar Europa
Nok Air
- Traject?
Udon Thani - Bangkok
- Toestel?
Boeing 767?
- Vertraging?
klein beetje vertraging, werd nagenoeg weer ingehaald tijdens de vlucht van ongeveer een uur
- Vriendelijk personeel?
absoluut
- Lekker eten?
geen eten, gezien prijs en duur van de vlucht lijkt me dat normaal.
- Entertainment?
geen
- Algehele indruk?
goede vliegtuigen, behulpzaam personeel, simpeler kan vliegen niet gemaakt worden.
- Extra informatie?
De agent die voor ons deze spoedvlucht geboekt had (we moesten per omgaande terug naar Nederland), had mijn roepnaam op het ticket vermeld, ipv mijn doopnaam. Waardoor ik bijna geweigerd werd, omdat er een andere naam in mijn paspoort stond. Toen die vraag kwam, zette ik m\\\'n grootste grijns op en zei vol overtuiging: same name! Ik mag blij zijn dat ze niet zo strikt zijn.
Opvallend: erg veel beenruimte. Deze kist had van ons zo door mogen vliegen naar Europa
Ik denk dat het een boeing 737 was waar nok air mee vliegt, ik weet het eigenlijk bijna wel zeker, als je veel beenruimte had, en voorin zat, dan heb je waarschijnlijk economy plus gevlogen!quote:Op zondag 5 februari 2006 13:21 schreef Dinosaur_Sr het volgende:
- Maatschappij?
Nok Air
- Traject?
Udon Thani - Bangkok
- Toestel?
Boeing 767?
Wat betreft je opmerking met China Airlines op de terugweg.. inderdaad schaam ik me dan dat ik Nederlander ben.. vechten om overhead lockers.. op mijn plaats zitten en niet willen opstaan.... Stoel gelijk naar achteren, waardoor ik met mijn knieen deze keihard weer terugduw, je moet de reacties dan horen
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Het zal een 737 geweest zijn, en ik zat niet voorin maar middenin. Wellicht hebben die ook iets meer ruimte ivm de nooduitgangen. Maar voor Nok Air pleit dan weer dat we niet om extra ruimte gevraagd hebben, en kennelijk toch gekregen. Zomaar, vanzelf. Omdat we farang zijn, wellicht?quote:Op zondag 5 februari 2006 13:29 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Ik denk dat het een boeing 737 was waar nok air mee vliegt, ik weet het eigenlijk bijna wel zeker, als je veel beenruimte had, en voorin zat, dan heb je waarschijnlijk economy plus gevlogen!
Ik vind de lachebekjes op hun vliegtuigen trouwens erg leuk
Pas wel op met de 15 kg bagagelimiet.
(ipv 20 kg voor internationale vluchten en non-budget vluchten)
Leuk topic, kom te weinig op dit deel v/d site.
- Maatschappij?
KLM
- Traject?
Amsterdam-Newark / LAX-Amsterdam
- Vertraging?
Heen netjes op tijd, terug bijna een uur te vroeg
- Vriendelijk personeel?
Prima, zeker als je erachter komt dat je last van luchtziekte krijgt op de lange vluchten
- Lekker eten?
Niet zo heel veel bijzonders.
- Entertainment?
Beetje standaardfilmpjes, opzich niet onderaardig. Terug een poging gedaan te slapen (wel 1 uur)
- Algehele indruk?
Prima. Als ik weer een keer naar NY ga, ga ik zeker via Newark, scheelt een hoop tijd voor de douane (ben je zo door). Is alleen wel duur
- Maatschappij?
Northwest
- Traject?
Newark - Detroit / Detroit - San Francisco
- Vertraging?
Eerste vlucht geen, 2e vlucht 2,5 uur Piloten zaten vast in Baltimore, maar we zaten wel met z'n allen al aan boord van het vliegtuig. Eerst in de hitte, en toen er een boordwerktuikkundige de airco had gevonden, zaten we in de kou. En vervolgens moesten we ook nog eens omvliegen vanwege het slechte weer (maar uiteindelijk wel kunnen genieten van een prachtig uitzicht).
- Vriendelijk personeel?
Absoluut, erg mee gelachen.
- Lekker eten?
Eerste vlucht was te kort, maar 2e vlucht prima gegegeten. Welke andere maatschappij geeft chocoladetaart als toetje?
- Entertainment?
Teveel met de stewardess gepraat om daar op te letten.
- Algehele indruk?
Jammer alleen van de vertraging, maar slecht weer kunnen zij niks aan doen.
- Maatschappij?
KLM
- Traject?
Amsterdam-Madrid (vv)
- Vertraging?
Heen te vroeg, terug ruim een uur vetraging (op zich kan ik dat wel hebben, behalve als je de laatste vlucht hebt en Madrid Airport is een ramp)
- Vriendelijk personeel?
Heen prima, terug brutaal.
- Lekker eten?
Ik eet nooit meer pesto.
- Entertainment?
Was de vlucht te kort voor.
- Algehele indruk?
Ach was wel ok, het zat in een pakket.
- Maatschappij?
KLM
- Traject?
Amsterdam-Newark / LAX-Amsterdam
- Vertraging?
Heen netjes op tijd, terug bijna een uur te vroeg
- Vriendelijk personeel?
Prima, zeker als je erachter komt dat je last van luchtziekte krijgt op de lange vluchten
- Lekker eten?
Niet zo heel veel bijzonders.
- Entertainment?
Beetje standaardfilmpjes, opzich niet onderaardig. Terug een poging gedaan te slapen (wel 1 uur)
- Algehele indruk?
Prima. Als ik weer een keer naar NY ga, ga ik zeker via Newark, scheelt een hoop tijd voor de douane (ben je zo door). Is alleen wel duur
- Maatschappij?
Northwest
- Traject?
Newark - Detroit / Detroit - San Francisco
- Vertraging?
Eerste vlucht geen, 2e vlucht 2,5 uur Piloten zaten vast in Baltimore, maar we zaten wel met z'n allen al aan boord van het vliegtuig. Eerst in de hitte, en toen er een boordwerktuikkundige de airco had gevonden, zaten we in de kou. En vervolgens moesten we ook nog eens omvliegen vanwege het slechte weer (maar uiteindelijk wel kunnen genieten van een prachtig uitzicht).
Piloten zaten vast in Baltimore, maar we zaten wel met z'n allen al aan boord van het vliegtuig. Eerst in de hitte, en toen er een boordwerktuikkundige de airco had gevonden, zaten we in de kou. En vervolgens moesten we ook nog eens omvliegen vanwege het slechte weer (maar uiteindelijk wel kunnen genieten van een prachtig uitzicht).- Vriendelijk personeel?
Absoluut, erg mee gelachen.
- Lekker eten?
Eerste vlucht was te kort, maar 2e vlucht prima gegegeten. Welke andere maatschappij geeft chocoladetaart als toetje?
- Entertainment?
Teveel met de stewardess gepraat om daar op te letten.
- Algehele indruk?
Jammer alleen van de vertraging, maar slecht weer kunnen zij niks aan doen.
- Maatschappij?
KLM
- Traject?
Amsterdam-Madrid (vv)
- Vertraging?
Heen te vroeg, terug ruim een uur vetraging (op zich kan ik dat wel hebben, behalve als je de laatste vlucht hebt en Madrid Airport is een ramp)
- Vriendelijk personeel?
Heen prima, terug brutaal.
- Lekker eten?
Ik eet nooit meer pesto.
- Entertainment?
Was de vlucht te kort voor.
- Algehele indruk?
Ach was wel ok, het zat in een pakket.
Lange vlucht.
- Maatschappij?
KLM (KL1771)
- Traject?
Amsterdam-Frankfurt
- Vertraging?
Ruim 2 uur te laat vertrokken vanuit Schiphol. We gingen met een bus naar de Fokker 70 en bij aankomst werd al duidelijk dat we niet de bus uit konden. Na 5 minuten teruggebracht naar de terminal alwaar we na 15 minuten meer informatie zouden krijgen. Vlucht zou om 16.10 vertrekken. Om 16.35 werd er verteld dat de vlucht was vertraagd tot 17.40 wegens een technisch mankement. Mensen die een connecting flight hadden in Frankfurt konden zich melden bij Transferbalie 2, als we om 17.15 maar weer terug waren bij de gate. Daar aangekomen werd duidelijk dat ik mijn aansluitende vlucht naar Seoul niet zou halen en men ging alvast een hotel boeken. In Frankfurt zou ik me dan moeten melden bij de Air France balie. De vlucht was inmiddels vertraagd tot 17.50. Na lang wachten en babbelen bij de KLM balie zou ik in Frankfurt dus 24 uur in een hotel moeten en de Korean Air vlucht van de volgende dag moeten pakken, KLM mocht van Korean niet met de tickets rommelen en me omboeken naar een Malaysian Airlines vlucht later die avond. De eigen KLM vlucht naar Seoul was net 5 minuten weg....
- Vriendelijk personeel?
Prima, erg vriendelijk zowel op de grond als in het vliegtuig. Ze proberen toch van alles.
- Lekker eten?
Kregen een focaccia broodje met kaas en wat te drinken. KLM heeft deze service kennelijk weer teruggebracht.
- Entertainment?
Geen. Ook geen monitoren zodat je kan zien waar je bent.
- Algehele indruk?
Was wel prima geregeld achteraf. Er werd al vrij snel flesjes water tevoorschijn getoverd toen duidelijk werd dat de vlucht vertraagd was.
_________________________
- Maatschappij?
Korean Airlines (KE906)
- Traject?
Frankfurt - Seoul Incheon
- Vertraging?
Een half uur te laat vetrokken maar 8 minuten voor schematijd aangekomen. Dit had te maken omdat ik samen met een Nieuw-Zeelands stel en een Koreaan van de Amsterdam vlucht kwam. Bij aankomst in Frankfurt reden we langs het toestel van Korean Airlines. Het was 19.15 en vertrek stond op 19.20. Bij de terminal stonden ze te wachten met een bordje voor Seoul. Binnen 15 minuten hebben we met z'n vieren twee paspoortcontroles gehad, spul door de x-ray gehaald en een verdieping hoger gebracht. Tevens kregen we nieuwe boardingpasses, reden onbekend en konden we dus nog mee! Echt een fantastische service van Korean Airlines. Wat er echter met de bagage ging gebeuren was onbekend.
- Vriendelijk personeel?
Super vriendelijk. Ze lachen als je binnenkomt, er staat oosterse muziek op, de hele sfeer is gewoon super. Personeel komt zeer regelmatig langs en behulpzaam als iets niet lukt of als je nog wat extra drinken wil of whatever.
- Lekker eten?
Begonnen met honingpinda's. De eerste maaltijd heb ik het Koreaanse eten geprobeerd genaamd Bibimbap. Je krijgt er zelfs een hele handleiding bij. Het is een bak met gehakt, courgettes-achtig spul, ui en champignons. Hier doe je gestoomde rijst bij, olie en een of ander heet goedje uit een tube. Het was wel weg te krijgen. Er zat nog zeewiersoep, een gebakje en een soort van augurken bij. Tweede maaltijd heb ik toch maar het westerse spul geprobeerd. Dit bestond uit een besuikerd broodje, yohgurt, fruit, witte bonen in tomatensaus, aardappeltjes, bacon en een eggroll met spinazie.
- Entertainment?
In de gangpaden waren wat donkere televisies en vooraan bij de middelste stoelen waren projectieschermen met beamers. Er werden films op vertoond maar niet veel van gezien.
- Algehele indruk?
Goed geregeld, prima maatschappij. Veel beenruimte, ik kon languit met m'n benen en had nog veel ruimte over. We hadden met z'n twee-en drie stoelen, das altijd goed. Korean Airlines doet ook gewoon metalen bestek. Das wel weer wat anders dan die goedkope plasticen rommel die sommige airlines uitgeven.
______________________________
- Maatschappij?
Korean Airlines KE823
- Traject?
Seoul Incheon - Auckland
- Vertraging?
Geen vertraging bij vertrek, 15 minuten later aangekomen wegens drukte in het luchtruim rondon Auckland.
- Vriendelijk personeel?
Super vriendelijk. Ze lachen als je binnenkomt, er staat oosterse muziek op, de hele sfeer is gewoon super. Personeel komt zeer regelmatig langs en behulpzaam als iets niet lukt of als je nog wat extra drinken wil of whatever.
- Lekker eten?
Naast de honing pinda's was de eerste maaltijd lekker sappige hachee met een gebakje, brood en garnalensalade. Tweede maaltijd bestond uit fruit met yoghurt, een muffin/brownie 1 van de twee dus, asperges, ei en aardappels.
- Entertainment?
In de gangpaden waren wat donkere televisies en vooraan bij de middelste stoelen waren projectieschermen met beamers. Er werden films op vertoond maar niet veel van gezien.
- Algehele indruk?
Zeer goed, lekker eten, prima service van Korean Airlines. Goed geregeld, prima maatschappij. Veel beenruimte, ik kon languit met m'n benen en had nog veel ruimte over. We hadden met z'n twee-en drie stoelen, das altijd goed. Korean Airlines doet ook gewoon metalen bestek. Das wel weer wat anders dan die goedkope plasticen rommel die sommige airlines uitgeven.
In Seoul gevraagd hoe het zat met de bagage, dit was in Frankfurt met een Qantas vlucht naar Singapore gestuurd en vandaar met een Air New Zealand vlucht naar Auckland gebracht alwaar mijn bagage al klaar lag bij de band van de vlucht vanuit Singapore. De bagage van het echtpaar lag er echter niet...
- Maatschappij?
KLM (KL1771)
- Traject?
Amsterdam-Frankfurt
- Vertraging?
Ruim 2 uur te laat vertrokken vanuit Schiphol. We gingen met een bus naar de Fokker 70 en bij aankomst werd al duidelijk dat we niet de bus uit konden. Na 5 minuten teruggebracht naar de terminal alwaar we na 15 minuten meer informatie zouden krijgen. Vlucht zou om 16.10 vertrekken. Om 16.35 werd er verteld dat de vlucht was vertraagd tot 17.40 wegens een technisch mankement. Mensen die een connecting flight hadden in Frankfurt konden zich melden bij Transferbalie 2, als we om 17.15 maar weer terug waren bij de gate. Daar aangekomen werd duidelijk dat ik mijn aansluitende vlucht naar Seoul niet zou halen en men ging alvast een hotel boeken. In Frankfurt zou ik me dan moeten melden bij de Air France balie. De vlucht was inmiddels vertraagd tot 17.50. Na lang wachten en babbelen bij de KLM balie zou ik in Frankfurt dus 24 uur in een hotel moeten en de Korean Air vlucht van de volgende dag moeten pakken, KLM mocht van Korean niet met de tickets rommelen en me omboeken naar een Malaysian Airlines vlucht later die avond. De eigen KLM vlucht naar Seoul was net 5 minuten weg....
- Vriendelijk personeel?
Prima, erg vriendelijk zowel op de grond als in het vliegtuig. Ze proberen toch van alles.
- Lekker eten?
Kregen een focaccia broodje met kaas en wat te drinken. KLM heeft deze service kennelijk weer teruggebracht.
- Entertainment?
Geen. Ook geen monitoren zodat je kan zien waar je bent.
- Algehele indruk?
Was wel prima geregeld achteraf. Er werd al vrij snel flesjes water tevoorschijn getoverd toen duidelijk werd dat de vlucht vertraagd was.
_________________________
- Maatschappij?
Korean Airlines (KE906)
- Traject?
Frankfurt - Seoul Incheon
- Vertraging?
Een half uur te laat vetrokken maar 8 minuten voor schematijd aangekomen. Dit had te maken omdat ik samen met een Nieuw-Zeelands stel en een Koreaan van de Amsterdam vlucht kwam. Bij aankomst in Frankfurt reden we langs het toestel van Korean Airlines. Het was 19.15 en vertrek stond op 19.20. Bij de terminal stonden ze te wachten met een bordje voor Seoul. Binnen 15 minuten hebben we met z'n vieren twee paspoortcontroles gehad, spul door de x-ray gehaald en een verdieping hoger gebracht. Tevens kregen we nieuwe boardingpasses, reden onbekend en konden we dus nog mee! Echt een fantastische service van Korean Airlines. Wat er echter met de bagage ging gebeuren was onbekend.
- Vriendelijk personeel?
Super vriendelijk. Ze lachen als je binnenkomt, er staat oosterse muziek op, de hele sfeer is gewoon super. Personeel komt zeer regelmatig langs en behulpzaam als iets niet lukt of als je nog wat extra drinken wil of whatever.
- Lekker eten?
Begonnen met honingpinda's. De eerste maaltijd heb ik het Koreaanse eten geprobeerd genaamd Bibimbap. Je krijgt er zelfs een hele handleiding bij. Het is een bak met gehakt, courgettes-achtig spul, ui en champignons. Hier doe je gestoomde rijst bij, olie en een of ander heet goedje uit een tube. Het was wel weg te krijgen. Er zat nog zeewiersoep, een gebakje en een soort van augurken bij. Tweede maaltijd heb ik toch maar het westerse spul geprobeerd. Dit bestond uit een besuikerd broodje, yohgurt, fruit, witte bonen in tomatensaus, aardappeltjes, bacon en een eggroll met spinazie.
Het is een bak met gehakt, courgettes-achtig spul, ui en champignons. Hier doe je gestoomde rijst bij, olie en een of ander heet goedje uit een tube. Het was wel weg te krijgen. - Entertainment?
In de gangpaden waren wat donkere televisies en vooraan bij de middelste stoelen waren projectieschermen met beamers. Er werden films op vertoond maar niet veel van gezien.
- Algehele indruk?
Goed geregeld, prima maatschappij. Veel beenruimte, ik kon languit met m'n benen en had nog veel ruimte over. We hadden met z'n twee-en drie stoelen, das altijd goed. Korean Airlines doet ook gewoon metalen bestek. Das wel weer wat anders dan die goedkope plasticen rommel die sommige airlines uitgeven.
We hadden met z'n twee-en drie stoelen, das altijd goed. ______________________________
- Maatschappij?
Korean Airlines KE823
- Traject?
Seoul Incheon - Auckland
- Vertraging?
Geen vertraging bij vertrek, 15 minuten later aangekomen wegens drukte in het luchtruim rondon Auckland.
- Vriendelijk personeel?
Super vriendelijk. Ze lachen als je binnenkomt, er staat oosterse muziek op, de hele sfeer is gewoon super. Personeel komt zeer regelmatig langs en behulpzaam als iets niet lukt of als je nog wat extra drinken wil of whatever.
- Lekker eten?
Naast de honing pinda's was de eerste maaltijd lekker sappige hachee met een gebakje, brood en garnalensalade. Tweede maaltijd bestond uit fruit met yoghurt, een muffin/brownie 1 van de twee dus, asperges, ei en aardappels.
- Entertainment?
In de gangpaden waren wat donkere televisies en vooraan bij de middelste stoelen waren projectieschermen met beamers. Er werden films op vertoond maar niet veel van gezien.
- Algehele indruk?
Zeer goed, lekker eten, prima service van Korean Airlines. Goed geregeld, prima maatschappij. Veel beenruimte, ik kon languit met m'n benen en had nog veel ruimte over. We hadden met z'n twee-en drie stoelen, das altijd goed. Korean Airlines doet ook gewoon metalen bestek. Das wel weer wat anders dan die goedkope plasticen rommel die sommige airlines uitgeven.
In Seoul gevraagd hoe het zat met de bagage, dit was in Frankfurt met een Qantas vlucht naar Singapore gestuurd en vandaar met een Air New Zealand vlucht naar Auckland gebracht alwaar mijn bagage al klaar lag bij de band van de vlucht vanuit Singapore. De bagage van het echtpaar lag er echter niet...
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
- Maatschappij?
TIGER Airways
- Kosten?
2 dagen voor vertrek geboekt voor in totaal 60 Singapore dollar, zo'n 30 Euro....
- Traject?
Singapore - Bangkok
- Toestel?
Airbus 320
- Vertraging?
30 minuten te laat vertrokken omdat een mafkees in het toestel het nodig vond om de portefeuille van een reizend stel te 'lenen'.
Probleem voor deze mafkees is dat 6 mensen dit gezien hadden en persoon in kwestie iets langer in singapore mag verblijven
Uiteindelijk 15 minuten te laat bij de gate in BKK
- Vriendelijk personeel?
Jazeker, er werd alles aan gedaan om het zo confortabel mogelijk te laten verlopen!
- Lekker eten?
Blikje cola van 2 Sing Dollar (Euro 1,00) en meegebrachte zakje chips waren prima te doen!
- Entertainment?
Inflight magazine, en een erg mooie zonsondergang! En voor een vlucht voor 2 uur en 20 minuten heb ik niet veel entertainment nodig.
- Algehele indruk?
Grappig detail dat ik in hetzelfde vliegtuig en op dezelfde plek zat als van Darwin naar Singapura. Dit omdat de armleuning van stoel 28 A alleen met veel geweld omhoog en omlaag te krijgen is
- Extra informatie?
Ik snap niet waarom IEDEREEN altijd voorin het vliegtuig wil zitten, ik doe rustig aan, stap als een van de laatste naar binnen, loop helemaal door naar achteren en heb 3 stoelen voor mijzelf
(Bij aankomst zie je toch iedereen weer wachten bij de bagageband!)
TIGER Airways
- Kosten?
2 dagen voor vertrek geboekt voor in totaal 60 Singapore dollar, zo'n 30 Euro....
- Traject?
Singapore - Bangkok
- Toestel?
Airbus 320
- Vertraging?
30 minuten te laat vertrokken omdat een mafkees in het toestel het nodig vond om de portefeuille van een reizend stel te 'lenen'.
Probleem voor deze mafkees is dat 6 mensen dit gezien hadden en persoon in kwestie iets langer in singapore mag verblijven
Uiteindelijk 15 minuten te laat bij de gate in BKK
- Vriendelijk personeel?
Jazeker, er werd alles aan gedaan om het zo confortabel mogelijk te laten verlopen!
- Lekker eten?
Blikje cola van 2 Sing Dollar (Euro 1,00) en meegebrachte zakje chips waren prima te doen!
- Entertainment?
Inflight magazine, en een erg mooie zonsondergang! En voor een vlucht voor 2 uur en 20 minuten heb ik niet veel entertainment nodig.
- Algehele indruk?
Grappig detail dat ik in hetzelfde vliegtuig en op dezelfde plek zat als van Darwin naar Singapura. Dit omdat de armleuning van stoel 28 A alleen met veel geweld omhoog en omlaag te krijgen is
- Extra informatie?
Ik snap niet waarom IEDEREEN altijd voorin het vliegtuig wil zitten, ik doe rustig aan, stap als een van de laatste naar binnen, loop helemaal door naar achteren en heb 3 stoelen voor mijzelf
(Bij aankomst zie je toch iedereen weer wachten bij de bagageband!)
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Maatschappij?
KLM
Traject?
OSL-AMS
Vertraging?
Klein beetje vertraging wegens de-icing, maar gelukkig wel op tijd geland, had een beetje erg krappe overstaptijd voor de volgende vlucht.
Vriendelijk personeel?
Ja, maar niks aparts.
Lekker eten?
Een Bertolli (ofzo) sandwich met bacon en ei. Van dit merk mijn favoriet, dus ik was blij. Daarna een luikse wafel met koffie.
Entertainment?
Nee, korte vlucht.
Maatschappij?
KLM Cityhopper
Traject?
AMS-BUD
Vertraging?
Nope
Vriendelijk personeel?
Tot mijn grote verbazing was de crew volledig Engels, geen Nederlander te bekennen! Vriendelijk waren ze wel.
Lekker eten?
Een of ander klef broodje-achtig ding met ham en kaas. Was weg te krijgen.
Entertainment?
Nee, korte vlucht.
Maatschappij?
Malev
Traject?
BUD-AMS
Vertraging?
Nee, wel 4 keer paspoortcontrole gehad (normale douane in budapest, in de gate net voor het betreden van het vliegtuig -met een echte douanebeambte, niet zo'n standaard controle-, op schiphol stonden er 4 douaniers in de slurf te wachten en bij het transferenvan D naar C nog een keer douane en detectiepoort) wat ervoor zorgde dat ik wederom erg weinig tijd had voor mijn transfer.
Vriendelijk personeel?
Zekers, vriendelijker dan de heenweg met klm.
Lekker eten?
Een echte kartonnen doos met eten, niet alleen een broodje...
De inhoud van de box (wat ik me nog herinner): boter, rijstsalade achtig iets, stukken kip en enkele stukjes chorizo, een kit kat en een of ander yoghurt ding. Broodjes werden apart rondgebracht.
Was zeer goed te eten!
Entertainment?
Ja, maar heb er niet naar gekeken.
Maatschappij?
KLM
Traject?
AMS-OSL
Vertraging?
Nee
Vriendelijk personeel?
Ja, ze deden waarschijnlijk wat extra hun best omdat er enqueteformuliers over de service van de vlucht uitgedeeld werden.
Lekker eten?
Weer zo'n Bertolli sandwich, deze keer met ham en tomaat.
Entertainment?
Nee
Algehele indruk?
Ik ga voorlopig weer ipv SAS met de KLM vliegen (of Malev, want die zijn nog beter, maar vanaf Oslo hebben ze geen routes). Enige probleem op KLM vluchten is het grote aantal brallende Nederlanders... (deze keer gelukkig weinig last van gehad, bovenstaande vluchten waren maximaal 50% vol). Als ik ze weer moe ben, ga ik wel weer SAS vliegen
KLM
Traject?
OSL-AMS
Vertraging?
Klein beetje vertraging wegens de-icing, maar gelukkig wel op tijd geland, had een beetje erg krappe overstaptijd voor de volgende vlucht.
Vriendelijk personeel?
Ja, maar niks aparts.
Lekker eten?
Een Bertolli (ofzo) sandwich met bacon en ei. Van dit merk mijn favoriet, dus ik was blij. Daarna een luikse wafel met koffie.
Entertainment?
Nee, korte vlucht.
Maatschappij?
KLM Cityhopper
Traject?
AMS-BUD
Vertraging?
Nope
Vriendelijk personeel?
Tot mijn grote verbazing was de crew volledig Engels, geen Nederlander te bekennen! Vriendelijk waren ze wel.
Lekker eten?
Een of ander klef broodje-achtig ding met ham en kaas. Was weg te krijgen.
Entertainment?
Nee, korte vlucht.
Maatschappij?
Malev
Traject?
BUD-AMS
Vertraging?
Nee, wel 4 keer paspoortcontrole gehad (normale douane in budapest, in de gate net voor het betreden van het vliegtuig -met een echte douanebeambte, niet zo'n standaard controle-, op schiphol stonden er 4 douaniers in de slurf te wachten en bij het transferenvan D naar C nog een keer douane en detectiepoort) wat ervoor zorgde dat ik wederom erg weinig tijd had voor mijn transfer.
Vriendelijk personeel?
Zekers, vriendelijker dan de heenweg met klm.
Lekker eten?
Een echte kartonnen doos met eten, niet alleen een broodje...
De inhoud van de box (wat ik me nog herinner): boter, rijstsalade achtig iets, stukken kip en enkele stukjes chorizo, een kit kat en een of ander yoghurt ding. Broodjes werden apart rondgebracht.
Was zeer goed te eten!
Entertainment?
Ja, maar heb er niet naar gekeken.
Maatschappij?
KLM
Traject?
AMS-OSL
Vertraging?
Nee
Vriendelijk personeel?
Ja, ze deden waarschijnlijk wat extra hun best omdat er enqueteformuliers over de service van de vlucht uitgedeeld werden.
Lekker eten?
Weer zo'n Bertolli sandwich, deze keer met ham en tomaat.
Entertainment?
Nee
Algehele indruk?
Ik ga voorlopig weer ipv SAS met de KLM vliegen (of Malev, want die zijn nog beter, maar vanaf Oslo hebben ze geen routes). Enige probleem op KLM vluchten is het grote aantal brallende Nederlanders... (deze keer gelukkig weinig last van gehad, bovenstaande vluchten waren maximaal 50% vol). Als ik ze weer moe ben, ga ik wel weer SAS vliegen
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
[b]Maatschappij?
KLM 747-400
Traject?
AMS-SXM
Vertraging?
Geen, 15 min. voor schema aangekomen
Vriendelijk personeel?
Zeker, personeel was zeer attent en ze deden alles om het naar mijn zin te maken.
[b]Lekker eten?
Had een vegetarische maaltijd aangegeven, en moet zeggen dat ik het vaker ga doen! Je krijgt als eerste je eten en het is nog lekker warm. Kregen salade, met rijst en couscous en een broodje. Later kregen we ook nog een bertolli broodje uit de oven... Erg lekker!
Ze waren trouwens erg scheutig met de drank, viel me op (omdat ik russen naast me had)
Entertainment?
Helaas geen persoonlijk IFE, maar wel tv's door de cabine. Werden 2 films afgespeeld; In her Shoes met Cameron Diaz ( ) en Tim Burton's Corpse Bride. Op zich wel te doen!
Algehele indruk?
Goed! goede service en veel eten (2 maaltijden en 1 snackmaaltijd en tussendoor nog andere hapjes)
Maatschappij?
KLM 747-400
Traject?
SXM-CUR-AMS
Vertraging?
Ja, vliegtuig was 45minuten te laat. Maar op St Maarten maakt het niet uit aangezien je toch onder de landingsbaan op het strand ligt. (had dus wat langer op het strand) Ook te laat op Curacao aangekomen en vertrokken... Er stond een gunstige straalstroom dus we waren iets voor schema op Schiphol.
Vriendelijk personeel?
Gaat, stewardessen hadden duidelijk de pest in dat ze na een verblijf van 2 dagen op CUR weer terug moesten naar het koude NL.
Lekker eten?
Hoofdmaaltijd was wel te eten; rijst met saus en aardappeltjes... Broodje, salade en toetje erbij. Ontbijt daarentegen was te goor voor woorden; kregen niet eens een broodje.. Ik kreeg een of andere warme rijstbagger met bramen en frambozensaus... En dat in de morgen, kreeg het echt niet weg!
Entertainment?
Weer IFE in de cabine; pride and prejudice en Wallace and Gromit the movie... Laatste film ging nog wel, maar Pride en prejudice was gewoon schijt... Voor de rest draaien ze nog steeds mister Bean. Heel erg achterhaald!!!
Algehele indruk?
Redelijk; heenvlucht was stukken beter! Ook de aankomst op Schiphol was vervelend door al dat gedoe met de douane.
Eerst loopt er zo'n cokehond die helemaal gek werd, daarna moest je een interviewtje doen met een beambte, daarna je tas door de scanner en jezelf ook. Daarna gefouilleerd en toen door de normale paspoort controle. Dan mag je naar de speciale bagageband voor Curacao (hermetisch afgezet), wordt je koffer weer door de scanner gehaald en wordt hij open gemaakt en alles nagekeken. (zelfs de zolen van mijn schoenen!!!) En dan pas mag je eindelijk via de normale douane je weg vervolgen.... Die 100% controles zijn echt drama, en ik vraag me af of ze daadwerkelijk werken.
[ Bericht 45% gewijzigd door Public_NME op 11-02-2006 00:01:28 ]
KLM 747-400
Traject?
AMS-SXM
Vertraging?
Geen, 15 min. voor schema aangekomen
Vriendelijk personeel?
Zeker, personeel was zeer attent en ze deden alles om het naar mijn zin te maken.
[b]Lekker eten?
Had een vegetarische maaltijd aangegeven, en moet zeggen dat ik het vaker ga doen! Je krijgt als eerste je eten en het is nog lekker warm. Kregen salade, met rijst en couscous en een broodje. Later kregen we ook nog een bertolli broodje uit de oven... Erg lekker!
Ze waren trouwens erg scheutig met de drank, viel me op (omdat ik russen naast me had)
Entertainment?
Helaas geen persoonlijk IFE, maar wel tv's door de cabine. Werden 2 films afgespeeld; In her Shoes met Cameron Diaz ( ) en Tim Burton's Corpse Bride. Op zich wel te doen!
) en Tim Burton's Corpse Bride. Op zich wel te doen!Algehele indruk?
Goed! goede service en veel eten (2 maaltijden en 1 snackmaaltijd en tussendoor nog andere hapjes)
Maatschappij?
KLM 747-400
Traject?
SXM-CUR-AMS
Vertraging?
Ja, vliegtuig was 45minuten te laat. Maar op St Maarten maakt het niet uit aangezien je toch onder de landingsbaan op het strand ligt. (had dus wat langer op het strand) Ook te laat op Curacao aangekomen en vertrokken... Er stond een gunstige straalstroom dus we waren iets voor schema op Schiphol.
Vriendelijk personeel?
Gaat, stewardessen hadden duidelijk de pest in dat ze na een verblijf van 2 dagen op CUR weer terug moesten naar het koude NL.
Lekker eten?
Hoofdmaaltijd was wel te eten; rijst met saus en aardappeltjes... Broodje, salade en toetje erbij. Ontbijt daarentegen was te goor voor woorden; kregen niet eens een broodje.. Ik kreeg een of andere warme rijstbagger met bramen en frambozensaus... En dat in de morgen, kreeg het echt niet weg!
Entertainment?
Weer IFE in de cabine; pride and prejudice en Wallace and Gromit the movie... Laatste film ging nog wel, maar Pride en prejudice was gewoon schijt... Voor de rest draaien ze nog steeds mister Bean. Heel erg achterhaald!!!
Algehele indruk?
Redelijk; heenvlucht was stukken beter! Ook de aankomst op Schiphol was vervelend door al dat gedoe met de douane.
Eerst loopt er zo'n cokehond die helemaal gek werd, daarna moest je een interviewtje doen met een beambte, daarna je tas door de scanner en jezelf ook. Daarna gefouilleerd en toen door de normale paspoort controle. Dan mag je naar de speciale bagageband voor Curacao (hermetisch afgezet), wordt je koffer weer door de scanner gehaald en wordt hij open gemaakt en alles nagekeken. (zelfs de zolen van mijn schoenen!!!) En dan pas mag je eindelijk via de normale douane je weg vervolgen.... Die 100% controles zijn echt drama, en ik vraag me af of ze daadwerkelijk werken.
[ Bericht 45% gewijzigd door Public_NME op 11-02-2006 00:01:28 ]
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
- Maatschappij?
EL AL Israeli Airlines
- Traject?
Bangkok - Tel Aviv en Tel Aviv - Amsterdam (BKK-TLV-AMS)
- Toestel?
Boeing 777
Boeing 737 (uit het jaar 1970)
- Vertraging?
Op de eerste leg 30 minuten op het platform (los van de gate) gestaan omdat er eerst een paar Thai Airways vluchten weg moesten.
- Vriendelijk personeel?
Viel erg tegen, te gehaast en alles moest snel snel, van Tel Aviv naar Amsterdam was het beter, maar dat vonden de mensen voor mij vast niet, eerst werd er een fles wijn gemorst over de kleding, daarna een kopje koffie
- Lekker eten?
Eerste vlucht niets gegeten, 2de vlucht een salade (sla, tomaat, komkommer), broodje met zalm en yoghurt, ik had dan ook honger... (normaal eet ik niets)
- Entertainment?
Persoonlijke schermpjes op de eerste vlucht, maar filmselectie viel tegen, 2de vlucht ZORRO op de kleine hoofdschermpjes, maar niets van meegekregen, ik had mijn eigen mp3!
- Algehele indruk?
Ik zou het niet weer doen, ten eerste duurt de vlucht lang, (ze moeten om Iran en de andere moslimlanden heenvliegen, en aangezien ik een stopover van meer dan 10 uur had (ivm rescheduling van het vliegtuig), ging ik van de airport af en Tel Aviv in, terug op de airport bleek dat ik dat toch echt beter niet had kunnen doen Het inchecken was nogal een probleem....
- Extra informatie?
El Al zet op de vluchten naar Amsterdam een toestel in naar gelang het aantal mensen, een boeing 757 is al krap, een boeing 737 helemaal. En nu was dit toestel, zonder gekheid ook nog eens eentje uit de jaren 70, met nog de oude kleuren.... Een voordeel, de stoel ging automatisch naar achteren als je erop zat
EL AL Israeli Airlines
- Traject?
Bangkok - Tel Aviv en Tel Aviv - Amsterdam (BKK-TLV-AMS)
- Toestel?
Boeing 777
Boeing 737 (uit het jaar 1970)
- Vertraging?
Op de eerste leg 30 minuten op het platform (los van de gate) gestaan omdat er eerst een paar Thai Airways vluchten weg moesten.
- Vriendelijk personeel?
Viel erg tegen, te gehaast en alles moest snel snel, van Tel Aviv naar Amsterdam was het beter, maar dat vonden de mensen voor mij vast niet, eerst werd er een fles wijn gemorst over de kleding, daarna een kopje koffie
- Lekker eten?
Eerste vlucht niets gegeten, 2de vlucht een salade (sla, tomaat, komkommer), broodje met zalm en yoghurt, ik had dan ook honger... (normaal eet ik niets)
- Entertainment?
Persoonlijke schermpjes op de eerste vlucht, maar filmselectie viel tegen, 2de vlucht ZORRO op de kleine hoofdschermpjes, maar niets van meegekregen, ik had mijn eigen mp3!
- Algehele indruk?
Ik zou het niet weer doen, ten eerste duurt de vlucht lang, (ze moeten om Iran en de andere moslimlanden heenvliegen, en aangezien ik een stopover van meer dan 10 uur had (ivm rescheduling van het vliegtuig), ging ik van de airport af en Tel Aviv in, terug op de airport bleek dat ik dat toch echt beter niet had kunnen doen Het inchecken was nogal een probleem....
- Extra informatie?
El Al zet op de vluchten naar Amsterdam een toestel in naar gelang het aantal mensen, een boeing 757 is al krap, een boeing 737 helemaal. En nu was dit toestel, zonder gekheid ook nog eens eentje uit de jaren 70, met nog de oude kleuren.... Een voordeel, de stoel ging automatisch naar achteren als je erop zat
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Aangezien ik deze zomer weer een maandje in Canada ga genieten, vraag ik me af of iemand ervaring heeft met Air Canada of met Air Transat.
Ook iemand wel eens geweest met Air Transat Club Class?
Ook iemand wel eens geweest met Air Transat Club Class?
Entertainment in de MD-11 van KLM is echt drama.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Dat ziet er inderdaad niet al te best uit. Verder nog iets toe te voegen aan je ervaring met de KLM?quote:Op zaterdag 25 februari 2006 22:06 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
Entertainment in de MD-11 van KLM is echt drama.
Die foto Komt me zo bekend voor. Entertainment in de BC is minder dan in de EC in de 777 of Airbus.quote:Op zaterdag 25 februari 2006 22:31 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Dat ziet er inderdaad niet al te best uit. Verder nog iets toe te voegen aan je ervaring met de KLM?
Verder was het redelijk, niet meer dan dat. Geen vertraging en aardig personeel, maar het eten was gewoon matig. Niet veel en niet heel erg lekker. Verder weinig beenruimte.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Overigens hebben de 777's van KLM wel allemaal een eigen schermpje. Alleen als je een beetje lange vlucht hebt (ik had 12,5 uur) dan heb je alles wel gezien. Ga je binnen afzienbare tijd weer terug dan zijn alle films en programma's hetzelfde die je op de heenweg al gezien hebt. Heb je op dat moment dus ook geen fluit aan.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Je hebt er in elk geval stukken meer aan dan één centrale TV voor het hele vliegtuig of een brak entertainmentsysteem in de BC, waar overigens ook maar 12 kanalen op zitten die constant alles herhalen.
Zo moeilijk moet het toch niet zijn om flink wat films in zo'n systeem te gooien? Desnoods wat oudere films erbij. Alles beter dan de hele tijd dezelfde films en gare programma's.
Zo moeilijk moet het toch niet zijn om flink wat films in zo'n systeem te gooien? Desnoods wat oudere films erbij. Alles beter dan de hele tijd dezelfde films en gare programma's.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
De films bij KLM waren wel goed hoor. Ik heb toen De Dominee gezien, Una momento dado (documentaire oover Johan Cruijff in Barcelona= aanrader ) en een documentaire over Ramses Shaffy.quote:Op zondag 26 februari 2006 06:48 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
Je hebt er in elk geval stukken meer aan dan één centrale TV voor het hele vliegtuig of een brak entertainmentsysteem in de BC, waar overigens ook maar 12 kanalen op zitten die constant alles herhalen.
Zo moeilijk moet het toch niet zijn om flink wat films in zo'n systeem te gooien? Desnoods wat oudere films erbij. Alles beter dan de hele tijd dezelfde films en gare programma's.
Verder zat er (uit mijn hoofd gezegd) Godfather deel 1 2 en 3 in. The Matrix met al zijn delen. Niet eens zoveel recente films toendertijd.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Dat had ik in de MD-11 in de BC niet eens. Daar had men in totaal vier a vijf verschillende films die draaiden. Je had zelfs niet eens invloed op de tijd waarop een film begon. Die docu over Cruyff zat er ook in, maar na drie keer is dat ook saai.quote:Op zondag 26 februari 2006 06:51 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
De films bij KLM waren wel goed hoor. Ik heb toen De Dominee gezien, Una momento dado (documentaire oover Johan Cruijff in Barcelona= aanrader ) en een documentaire over Ramses Shaffy.
Verder zat er (uit mijn hoofd gezegd) Godfather deel 1 2 en 3 in. The Matrix met al zijn delen. Niet eens zoveel recente films toendertijd.
Met Godfather 1, 2 en 3 en de Dominee ben je sowieso al 'n paar uur zoet.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Klopt, maar om dan op de terugweg weer godfather 1 2 en 3 en de Dominee te gaan kijken, is wat teveel van het goede bij mij.quote:Op zondag 26 februari 2006 06:53 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
[..]
Dat had ik in de MD-11 in de BC niet eens. Daar had men in totaal vier a vijf verschillende films die draaiden. Je had zelfs niet eens invloed op de tijd waarop een film begon. Die docu over Cruyff zat er ook in, maar na drie keer is dat ook saai.
Met Godfather 1, 2 en 3 en de Dominee ben je sowieso al 'n paar uur zoet.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Yep, dat snap ik dan ook niet. Het moet toch niet zo'n probleem zijn om wat meer films en docu's in zo'n systeem te gooien?quote:Op zondag 26 februari 2006 06:57 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Klopt, maar om dan op de terugweg weer godfather 1 2 en 3 en de Dominee te gaan kijken, is wat teveel van het goede bij mij.
Tegenwoordig zorg ik er zelf maar voor dat ik dat systeem niet nodig heb, want meestal is er weinig aan. Wat tekenfilms en een filmpje over Bonaire wat ik kan dromen boeit me niet echt. Dan lees ik liever 'n boek of klets ik wat met medepassagiers.
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
- Maatschappij?
Air Berlin
- Traject?
Amsterdam - Palma - Lissabon en terug
- Prijs?
118 euro retour
- Toestel?
4x 737-800
- Vertraging?
Geen
- Vriendelijk personeel?
Duitse Degelijkheid. Niet supervriendelijk, wel correct.
- Comfort?
Ik zat prima, stoel kon alleen amper achteruit
- Lekker eten?
Ik heb nog nooit zoveel eten gekregen tijdens een intra-Europese vlucht. Waar je meestal alleen een broodje krijgt, kreeg ik nu een hele maaltijd.
- Entertainment?
Een 'Airshow' is altijd leuk
- Algehele indruk?
Prima. Punctueel, makkelijke overstap op Palma, ladingen eten en toch goedkoop.
- Maatschappij?
JetBlue Airways
- Traject?
Long Beach - Oakland
- Prijs?
$35
- Toestel?
Airbus A320
- Vertraging?
30 minuten
- Vriendelijk personeel?
Ja. Incheckdame boekte me kostenloos om naar een eerdere vlucht en de steward zei 'my friend'
- Comfort?
Véél beenruimte en leren stoelen. En een eigen TV met iets van 40 kanalen. Broodnodig op een vlucht van 40 minuten
- Lekker eten?
Junkfood en junkdrinken. Wilde je wat beschaafds moest je in de buidel tasten.
- Entertainment?
Zoals gezegd, 40 televisie kanalen.
- Algehele indruk?
Goed. Er werd met geen woord gerept over het half uur vertraging, maar ik had gelukkig geen haast. Gemotiveerd personeel, goedkoop ticket, toch wat te drinken...
- Maatschappij?
Southwest Airlines
- Traject?
Oakland - San Diego
- Prijs?
$80
- Toestel?
Boeing 737-700
- Vertraging?
15 minuten te vroeg
- Vriendelijk personeel?
Beetje kortaf, maar wel correct
- Comfort?
Zat wel lekker, alleen beenruimte was niet super.
- Lekker eten?
Champagne! Was de laatste vlucht van de dienstdoende piloot, en dat moest worden gevierd
- Entertainment?
Het raam
- Algehele indruk?
Oke. Prima als transport middel. Zijn niet duur, wel punctueel en efficient. Online inchecken is okay
Air Berlin
- Traject?
Amsterdam - Palma - Lissabon en terug
- Prijs?
118 euro retour
- Toestel?
4x 737-800
- Vertraging?
Geen
- Vriendelijk personeel?
Duitse Degelijkheid. Niet supervriendelijk, wel correct.
- Comfort?
Ik zat prima, stoel kon alleen amper achteruit
- Lekker eten?
Ik heb nog nooit zoveel eten gekregen tijdens een intra-Europese vlucht. Waar je meestal alleen een broodje krijgt, kreeg ik nu een hele maaltijd.
- Entertainment?
Een 'Airshow' is altijd leuk
- Algehele indruk?
Prima. Punctueel, makkelijke overstap op Palma, ladingen eten en toch goedkoop.
- Maatschappij?
JetBlue Airways
- Traject?
Long Beach - Oakland
- Prijs?
$35
- Toestel?
Airbus A320
- Vertraging?
30 minuten
- Vriendelijk personeel?
Ja. Incheckdame boekte me kostenloos om naar een eerdere vlucht en de steward zei 'my friend'
- Comfort?
Véél beenruimte en leren stoelen. En een eigen TV met iets van 40 kanalen. Broodnodig op een vlucht van 40 minuten
- Lekker eten?
Junkfood en junkdrinken. Wilde je wat beschaafds moest je in de buidel tasten.
- Entertainment?
Zoals gezegd, 40 televisie kanalen.
- Algehele indruk?
Goed. Er werd met geen woord gerept over het half uur vertraging, maar ik had gelukkig geen haast. Gemotiveerd personeel, goedkoop ticket, toch wat te drinken...
- Maatschappij?
Southwest Airlines
- Traject?
Oakland - San Diego
- Prijs?
$80
- Toestel?
Boeing 737-700
- Vertraging?
15 minuten te vroeg
- Vriendelijk personeel?
Beetje kortaf, maar wel correct
- Comfort?
Zat wel lekker, alleen beenruimte was niet super.
- Lekker eten?
Champagne! Was de laatste vlucht van de dienstdoende piloot, en dat moest worden gevierd
Was de laatste vlucht van de dienstdoende piloot, en dat moest worden gevierd 
- Entertainment?
Het raam
- Algehele indruk?
Oke. Prima als transport middel. Zijn niet duur, wel punctueel en efficient. Online inchecken is okay
- Maatschappij?
Swiss
- Traject?
Amsterdam-Zurich-Tokyo v.v.
- Vertraging?
Amper ; alleen heen vanaf schiphol een minuut of 10
- Vriendelijk personeel?
Absoluut!
De zowel heen als terug tussen Zurich en Tokyo was het een combi-vlucht van Swiss met JAL ; daardoor veel Japans personeel.
Zeer vriendelijk en uitermate beleeft!
- Lekker eten?
Het Japanse eten was erg wennen maar zeer lekker!
Gedurende de gehele vlucht ook met regelmaat voorzien van drankjes en/of water.
- Entertainment?
Schermpjes in elke stoel , ruime keus uit films, spelletjes en vlucht informatie
- Algehele indruk?
Swiss deed het goedkoopste aanbod qua ticket naar Tokyo en ik had van tevoren al goeie verhalen vernomen over ze. Terecht want dit was grote klasse!
[ Bericht 1% gewijzigd door ninja-mod op 02-03-2006 22:08:30 ]
Swiss
- Traject?
Amsterdam-Zurich-Tokyo v.v.
- Vertraging?
Amper ; alleen heen vanaf schiphol een minuut of 10
- Vriendelijk personeel?
Absoluut!
De zowel heen als terug tussen Zurich en Tokyo was het een combi-vlucht van Swiss met JAL ; daardoor veel Japans personeel.
Zeer vriendelijk en uitermate beleeft!
- Lekker eten?
Het Japanse eten was erg wennen maar zeer lekker!
Gedurende de gehele vlucht ook met regelmaat voorzien van drankjes en/of water.
- Entertainment?
Schermpjes in elke stoel , ruime keus uit films, spelletjes en vlucht informatie
- Algehele indruk?
Swiss deed het goedkoopste aanbod qua ticket naar Tokyo en ik had van tevoren al goeie verhalen vernomen over ze. Terecht want dit was grote klasse!
[ Bericht 1% gewijzigd door ninja-mod op 02-03-2006 22:08:30 ]
> BTi <
Only the light called darkness can show who i really am...
Only the light called darkness can show who i really am...
