PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
http://www.geledraak.nl/nieuws/nieuws69.html
De Landwind, ik zag het van de week op de televiesie.
Ik weet natuurlijk niet wat de kwaliteit is, maar zo op het eerste gezicht ziet hij er wel leuk uit.
Zeker de prijs met wat je ervoor krijgt valt niet tegen.
Hij ziet er inderdaad wel een beetje uit als een opel frontera, maar ik vind het wel een leuke auto met veel opties voor een mooie prijs. Je krijgt er zelfs 2 schakelpoken voor, voor die prijs
Wat vinden jullie van de eerste Chinese auto in Nederland?
De Landwind, ik zag het van de week op de televiesie.
Ik weet natuurlijk niet wat de kwaliteit is, maar zo op het eerste gezicht ziet hij er wel leuk uit.
Zeker de prijs met wat je ervoor krijgt valt niet tegen.
Hij ziet er inderdaad wel een beetje uit als een opel frontera, maar ik vind het wel een leuke auto met veel opties voor een mooie prijs. Je krijgt er zelfs 2 schakelpoken voor, voor die prijs
Wat vinden jullie van de eerste Chinese auto in Nederland?
Groot geworden door niet klein te blijven.
Vind hem niet echt bijzonder. Net als al die andere PC Hoofttractors imho.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Als hij daar 2000 euri kost en je er hier 17.000 voor moet betalen, is 't dan niet handiger om 'm zelf te importeren?
Is het niet zo dat je met BPM enz. zit.
Ik zag laats bij zo'n autoprogramma de nieuwe Ford Mustang.
Het verschil met wat hij in Amerika kost en met hier is niet normaal.
Missciein dat dat het is?
Ik zag laats bij zo'n autoprogramma de nieuwe Ford Mustang.
Het verschil met wat hij in Amerika kost en met hier is niet normaal.
Missciein dat dat het is?
Groot geworden door niet klein te blijven.
Eventueel wel.... maar onderschat transport kosten, btw, bpm, rdw keuring en alle tijd die het je kost niet....quote:Op zaterdag 5 maart 2005 19:25 schreef zappa29 het volgende:
Als hij daar 2000 euri kost en je er hier 17.000 voor moet betalen, is 't dan niet handiger om 'm zelf te importeren?
Overigens is Peter Bijvelds de importeur
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
In de VS zit er geen BTW en BPM over de catalogusprijs.
Dat scheelt al de helft op de nieuwprijs.
Dat scheelt al de helft op de nieuwprijs.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Heb hem al zien staan in de showroom bij die Bijvelds in Erp, en de achterkant lijkt inderdaad echt veel op de Opel Frontera. Voor dat geld ziet hij er nog wel aardig uit, 16.950 euro is eigenlijk geen geld. Maar dan krijg je dan wel de 2WD versie voor, en de motoren zijn ook niet echt spannend.
Bijvelds gaat de 2.4 benzine en de 2.8TD verkopen, met respectievelijk 92 kw en 68 kw vermogen, en allebei een topsnelheid van maar 140 km/u (volgens die chinese landwind site).
Het kan ook gewoon nooit allemaal perfect zijn voor dat geld, maar wel een goed concept voor hier in Nederland, hij verwacht er dit jaar 1000 te kunnen verkopen en de eerste orders zijn al binnen.
Bijvelds gaat de 2.4 benzine en de 2.8TD verkopen, met respectievelijk 92 kw en 68 kw vermogen, en allebei een topsnelheid van maar 140 km/u (volgens die chinese landwind site).
Het kan ook gewoon nooit allemaal perfect zijn voor dat geld, maar wel een goed concept voor hier in Nederland, hij verwacht er dit jaar 1000 te kunnen verkopen en de eerste orders zijn al binnen.
Nou voor die 15k verschil kan je wel wat laten verschepen hoor. Dan even die bpm betalen over die 2000 euro. Dat moet volgens mij wel goedkoop worden?
Waar komt dat achterlijke prijsverschil vandaan btw
Waar komt dat achterlijke prijsverschil vandaan btw
Tja, je hebt ook Kia's voor dat geld. Zegt niet erg veel dus.
"There are no short cuts to any place worth going"
- Beverly Sills
- Beverly Sills
http://www.greatwall.ru/
http://www.xinkai.ru/
Zien er wel oke uit, maja ik denk dat ze pas echt "oke" zijn voor onze maatstaven over een jaar of 8, zolang duurde het ook bij KIA etc
http://www.xinkai.ru/
Zien er wel oke uit, maja ik denk dat ze pas echt "oke" zijn voor onze maatstaven over een jaar of 8, zolang duurde het ook bij KIA etc
"Pim Fortuyn was een Cylon" - Theo van Gogh te Amsterdam 5-8-2005
Maar geen Kia SUV (Sportage/Sorento) oid. En zeker niet met die standaard opties --> leder, airco etc. Dan moet je toch echt 10.000 meer aftikken.quote:Op zaterdag 5 maart 2005 20:35 schreef Pizza_Shooter het volgende:
Tja, je hebt ook Kia's voor dat geld. Zegt niet erg veel dus.
Leuk bakkie wel, zie geen reden om hem niet te kopen, afgezien van de hoogstwaarschijnlijk erbarmelijke technische kwaliteit...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Onderschat die Chinezen niet. Ik heb nu al enkele Chinese machines aangekocht, en ik moet zeggen.Desondanks dat er besparingen op afwerking zijn het best wel waar voor hun geld spullen.
Zeker als je zelf een beetje technisch inzicht hebt, en wat tijd wil spenderen aan het wegwerken van wat kinderziektes, heb je bruikbaar materiaal.
Ik vermoed dat de voornaamste besparing gebeurd op mensenlevens. Die zijn namelijk spotgoedkoop in China.
Steenkool word geleverd met de optie "met of zonder verse stukjes Chinees".Zo ook vuurwerk, "hoe jong mogen de menselijke resten zijn?" .
Dus zal het voor de machines en wagens niet veel verschillen. Misschien zijn de chrashtests daar gedaan met "Chinese vrijwilligers" in plaats van de perdure testdummies.
Zeker als je zelf een beetje technisch inzicht hebt, en wat tijd wil spenderen aan het wegwerken van wat kinderziektes, heb je bruikbaar materiaal.
Ik vermoed dat de voornaamste besparing gebeurd op mensenlevens. Die zijn namelijk spotgoedkoop in China.
Steenkool word geleverd met de optie "met of zonder verse stukjes Chinees".Zo ook vuurwerk, "hoe jong mogen de menselijke resten zijn?" .
Dus zal het voor de machines en wagens niet veel verschillen. Misschien zijn de chrashtests daar gedaan met "Chinese vrijwilligers" in plaats van de perdure testdummies.
Love, nothing more than sugarcoated hate
De afgelopen maanden (januari-februari) heeft er een 6-delige reeks artikelen in de Autoweek gestaan, die gingen over de supersnelle opkomst en ontwikkeling van de Chinese autoindustrie. Vergis je niet, ze komen er aan. Natuurlijk bouwen ze daar nog veel oude modellen (VW Santana, Daihatsu Charade, etc.) in licentie en klonen ze er ook vrolijk op los (zonder licentie), maar tegelijkertijd ontwikkelen ze er ook hun eigen auto's.
Natuurlijk zal het nog wel de nodige jaren duren voordat ze de Europese en Amerikaanse markt serieus binnen kunnen dringen, maar dat dit gebeurt, lijkt geen twijfel over te bestaan. Dat heeft de Koreanen in de jaren '80 en '90 en de Japanners in de jaren '60 en '70 ook de nodige inspanningen gekost.
Natuurlijk zal het nog wel de nodige jaren duren voordat ze de Europese en Amerikaanse markt serieus binnen kunnen dringen, maar dat dit gebeurt, lijkt geen twijfel over te bestaan. Dat heeft de Koreanen in de jaren '80 en '90 en de Japanners in de jaren '60 en '70 ook de nodige inspanningen gekost.
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
Najah , maar je hebt wel al een soort van Lada SUV voor nog geen 10.000 ¤ zag ik onlangs op't autosalon in Brussel. Weliswaar eentje die een stuk kleiner en minder opties/luxe heeft dan bovenstaande Chinees.quote:Op zaterdag 5 maart 2005 21:27 schreef RaTz het volgende:
[..]
Maar geen Kia SUV (Sportage/Sorento) oid. En zeker niet met die standaard opties --> leder, airco etc. Dan moet je toch echt 10.000 meer aftikken.
Maar acht, dit is wellicht net iets zoals de Japanners destijds toen ze in Europa begonnen. En er is toch nog altijd wel een markt voor goedkopere onbekende merken, denk ik.
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Mooi zo... die Landwind wordt door de ANWB als levensgevaarlijk beschouwt voor inzittenden.
Eindelijke krijgen die Aziatische klote kopieerders eens tegenwind. Ze kopieren verdomme alle modellen uit Eur en US met hardplastic en andere rotzooi en iedereen koopt die troep maar. Onze autobedrijven met jarenlange historie en bijdrage aan onze westerse economie gaan ten onder aan deze kopieerzucht van het Oosten.
Ben ik blij... hopen dat ze die rotbak verbieden hier in Europa.
Eindelijke krijgen die Aziatische klote kopieerders eens tegenwind. Ze kopieren verdomme alle modellen uit Eur en US met hardplastic en andere rotzooi en iedereen koopt die troep maar. Onze autobedrijven met jarenlange historie en bijdrage aan onze westerse economie gaan ten onder aan deze kopieerzucht van het Oosten.
Ben ik blij... hopen dat ze die rotbak verbieden hier in Europa.
is al een topic over:quote:Op donderdag 15 september 2005 15:11 schreef 737-800 het volgende:
Mooi zo... die Landwind wordt door de ANWB als levensgevaarlijk beschouwt voor inzittenden.
Eindelijke krijgen die Aziatische klote kopieerders eens tegenwind. Ze kopieren verdomme alle modellen uit Eur en US met hardplastic en andere rotzooi en iedereen koopt die troep maar. Onze autobedrijven met jarenlange historie en bijdrage aan onze westerse economie gaan ten onder aan deze kopieerzucht van het Oosten.
Ben ik blij... hopen dat ze die rotbak verbieden hier in Europa.
ANWB kraakt nieuwe Chinese SUV af
V10
Nu ook niet gaan overdrijven, ooit kopieerden pakweg de Japanners maar tegenwoordig kan menig Europees merk al een poepje ruiken aan een groot deel van hun technologie hé ... Zeker qua betrouwbaarheid, emissienormen enz , ...quote:Op donderdag 15 september 2005 15:11 schreef 737-800 het volgende:
Mooi zo... die Landwind wordt door de ANWB als levensgevaarlijk beschouwt voor inzittenden.
Eindelijke krijgen die Aziatische klote kopieerders eens tegenwind. Ze kopieren verdomme alle modellen uit Eur en US met hardplastic en andere rotzooi en iedereen koopt die troep maar. Onze autobedrijven met jarenlange historie en bijdrage aan onze westerse economie gaan ten onder aan deze kopieerzucht van het Oosten.
Ben ik blij... hopen dat ze die rotbak verbieden hier in Europa.
En die Koreanen worden toch ook maar steeds beter ...
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Over 20 jaar lees je dit terug, en moet je heel erg om je jeugdige verkeerdkijkerij lachenquote:Op donderdag 15 september 2005 15:18 schreef master_X het volgende:
Landwind, de eerste Chinese auto in Nederland en de laaste als zo door gaat...
Europa mag haar tieten nat gaan maken voor FAW
Wat er ook gebeurd, Duitsland (en scandinavie) blijven de beste auto's maken
De status 'bagger-user' voorbij
Het gaat ze niet voor de wind in china.
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Mogen die dingen nou wel of niet in Nederland verkocht worden? Ik las dat ze dat ding wilden afkeuren na die dramatische ANWB test, maar ik zag er net toch zeker één rijden mét Nederlands kenteken
"MOLLUCK DU SCHEISS DRECKIGER BINGO SPIELER"
Jaquote:Op vrijdag 16 september 2005 21:04 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Op de openbare weg?
"MOLLUCK DU SCHEISS DRECKIGER BINGO SPIELER"
tuurlijk mag dat. ze zijn gewoon goedgekeurd.quote:Op vrijdag 16 september 2005 21:03 schreef Molluck het volgende:
Mogen die dingen nou wel of niet in Nederland verkocht worden? Ik las dat ze dat ding wilden afkeuren na die dramatische ANWB test, maar ik zag er net toch zeker één rijden mét Nederlands kenteken
Er rijden er 100 rond, wegens het enorme succes hebben ze er nog eens 500 besteld en die komen binnenkort aan in Nederland
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
quote:Op vrijdag 16 september 2005 21:07 schreef Captain_Chaos het volgende:
Ik vind 'm toch een beetje krap. Helemaal na een klappie met 60 km/h
[afbeelding]
[afbeelding]
Met elke auto overleef je die botsing, zelfs met een motor, maar no way dat je hier ooit levend uit gaat komen
Ook nog een airbag er in, zit zeker een klein chineesje in het stuur heel snel een ballonnetje op te blazen.
De status 'bagger-user' voorbij
100 maar? Toeval dat ik er een zag dan, maar ik weet het wel heel zekerquote:Op vrijdag 16 september 2005 21:09 schreef longinus het volgende:
Er rijden er 100 rond, wegens het enorme succes hebben ze er nog eens 500 besteld en die komen binnenkort aan in Nederland
"MOLLUCK DU SCHEISS DRECKIGER BINGO SPIELER"
Mja, die airbag blijkt ook zo hard in je gezicht te klappen dat dat ook niet gezond is...quote:Op vrijdag 16 september 2005 21:09 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Met elke auto overleef je die botsing, zelfs met een motor, maar no way dat je hier ooit levend uit gaat komen
Ook nog een airbag er in, zit zeker een klein chineesje in het stuur heel snel een ballonnetje op te blazen.
Die ligt wel erg zwaar in elkaarquote:Op vrijdag 16 september 2005 21:07 schreef Captain_Chaos het volgende:
Ik vind 'm toch een beetje krap. Helemaal na een klappie met 60 km/h
[afbeelding]
[afbeelding]
Vampire Romance O+
Ja, maar in dit geval zit er ook een hard stuur achterquote:Op vrijdag 16 september 2005 21:20 schreef Sander_Prinsen het volgende:
[..]
Mja, die airbag blijkt ook zo hard in je gezicht te klappen dat dat ook niet gezond is...
De status 'bagger-user' voorbij
Ja, maar dat is met alle airbags, als je een airbag frontaal in je gezicht krijgt is die wel een weekje blauw hoorquote:Op vrijdag 16 september 2005 21:20 schreef Sander_Prinsen het volgende:
[..]
Mja, die airbag blijkt ook zo hard in je gezicht te klappen dat dat ook niet gezond is...
"MOLLUCK DU SCHEISS DRECKIGER BINGO SPIELER"
|
|
