F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
Niks aan het handje voor Lewis.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
LOL @ HAM
Raken om ze te helpen herinneren dat die schat van ongekende vermogens die het van ons heeft een trigger zit om er ook iets mee te doen. - Rini Stoutjesdijk
It ain't over till ehh... till... till it's over - Erik ten Hag
It ain't over till ehh... till... till it's over - Erik ten Hag
Godverdomme Magnussen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Op 
Claire brengt Williams ten gronde
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op zaterdag 15 september 2018 15:20 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
de Williams van Sirotkin ging er ook flink in
Vandoorne faalt ook weer keihard.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
KMag
Dat is ook precies de plek waar hij hoort qua prestaties ..quote:Op zaterdag 15 september 2018 15:20 schreef J.A.R.V.I.S. het volgende:
Stoffel alleen beter dan de pay drivers van Williams.
Gasly echt superveel mazzel weer.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Had hem moeten ruilen gvd.
Vettel heeft wel een voorbeeld gesteld wat die muur betreft. 
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Juist het power probleem is te groot aan het worden. Daar heb je namelijk over de hele baan last van, minder vermogen. Met een goed chassis kan je dat alleen in de moeilijkere bochten opvangen. Dat is niet genoeg. Bovendien lukt het Renault al jaren niet om de boel de op de rit te krijgen, en is RBR niet het enige team geweest dat er last van heeft. Neem Mclaren nu, die komen ook gewoon vermogen tekort. Het is dat Alonso er rijd, zodat ze een coureur van de buitencategorie hebben, dat ze zoveel punten hebben, in combinatie met de Force India problemen, dat Williams 2 paydrivers heeft en TR een rijdende testbank is dit jaar, met ook maar 1 goede coureur. Mclaren heeft dik problemen met Renault. De enige 2 teams die eigenlijk partij bieden naar gelang wat ze kunnen op dit moment zijn Sauber en Haas. En Honda heeft dit jaar 7 mijls laarzen stappen gezet, toen ze niet meer aan de eisen van Mclaren hoefden te voldoen, en hun eigen weg konden volgen. Ze zijn er nog niet, maar qua power zijn ze in mijn ogen gewoon verder dan Renault. Dat kan je ook zien aan de speedtraps, dat ding loopt gewoon harder.quote:
[..]
Onzin.
McLaren scoort al jaren niet, RB daarentegen doet het -ondanks de technische problemen- nog steeds naar behoren met een stevige 3e plek in constructeurs kampioenschap, ook dit seizoen hebben ze een aantal GP's gewonnen. Heeft McLaren in de afgelopen jaren GP's gewonnen?
RB weet tot nu toe nog veel van het vermogensgebrek op te vangen met hun chassis, maar je ziet dat ze hier hun grenzen bereiken. DAT is het probleem.
Inderdaad best dramatisch....quote:Op zaterdag 15 september 2018 15:21 schreef Mano_ het volgende:
Williams 1,5 seconde achter de langzaamste
