PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Schrijven ze binnen 24 uur van mijn OVC afquote:Op dinsdag 26 juni 2018 18:58 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ja, dat wordt bijbetalen. Negatieve GtbV
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Arriva was snel met mijn GTbV. Vrijdagmiddag ingediend, maandagochtend toegekend
Altijd onderweg naar het avontuur
Iemand anders zei: "Nice. Het Systeem verslagenquote:
[..]
Ja, dat wordt bijbetalen. Negatieve GtbV
" I like that 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Minstens 30 gewonden nadat een trein op de Mariazellerbahn in Oostenrijk door een te hoge snelheid in een boog omkiepte: http://www.sueddeutsche.d(...)esterreich-1.4030696
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
adblock landing page. Hopelijk vliegt die ook de bocht uit 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Rechtermuisknop->open in pornovenster.quote:
adblock landing page. Hopelijk vliegt die ook de bocht uit
Bier.
Wat is het nut van dit soort constructies?
De spoorstaven zijn met kabels aan elkaar doorverbonden en het dwergsein op spoor 932 toont rood. Ook liggen er mooi glimmende ATB-Vv bakens.
Locatie: Gilze-Rijen.
De spoorstaven zijn met kabels aan elkaar doorverbonden en het dwergsein op spoor 932 toont rood. Ook liggen er mooi glimmende ATB-Vv bakens.
Locatie: Gilze-Rijen.
De beveiliging voor de gek houden en wel het wissel vast weg kunnen halen. Als het wissel in slechte staat is en nog gesaneerd moet worden is dit een handige manier om het saneringsproject af te wachten. Vaak wordt dat meegenomen in iets groters zodat je niet twee keer achter elkaar de beveiloging hoeft aan te passen en te testen etc.
Aan de andere kant is hetzelfde trucje uitgehaald:
Het was nog verdomde lastig om hier beeld van te krijgen. Ik heb uiteindelijk een filmpje gemaakt met 60fps, en daar dan een screenshot van gemaakt
Het was nog verdomde lastig om hier beeld van te krijgen. Ik heb uiteindelijk een filmpje gemaakt met 60fps, en daar dan een screenshot van gemaakt
Ah, wordt dat derde spoor opgeruimd? Nog boeiende plannen met de vrijkomende ruimte?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Het idee is om het middenperron te vervangen door twee zijperrons en de overweg direct naast het station te vervangen door een tunnel.
https://www.gilzerijen.nl/spoor.html
https://www.gilzerijen.nl/spoor.html
Ik acht de kans niet heel groot de komende jaren. Het stukje Breda-Tilburg is maar 20 kilometer en er zijn nog voldoende andere overwegen op dit stuk.
Volgens mij is er best vaak wat aan de hand in Oostenrijk of ligt dat aan mij?quote:
Minstens 30 gewonden nadat een trein op de Mariazellerbahn in Oostenrijk door een te hoge snelheid in een boog omkiepte: http://www.sueddeutsche.d(...)esterreich-1.4030696
Valt inderdaad nog tegen. Als die bij station Rijen wegvalt heb je er nog steeds 8 over. Waarvan drie weliswaar alleen voor langzaam verkeer en dus wat goedkoper te vervangen door iets anders, maar dan nog. Vooral in Dorst (Spoorstraat) is daarnaast de ruimte erg beperkt.quote:
Ik acht de kans niet heel groot de komende jaren. Het stukje Breda-Tilburg is maar 20 kilometer en er zijn nog voldoende andere overwegen op dit stuk.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Hey, zijn er hier mensen die ervaring hebben met de overstap van Gare du Nord naar Gare Montparnasse in Parijs? Doe dat deze zomer en wil eigenlijk weten hoe lang dat ongeveer duurt. Onze tickets geven ons 1h13min dus dat moet lijkt me wel lukken (waarom zou sncf ze anders verkopen), zeker als we de metrokaartjes al in de thalys kopen. Ik was meer benieuwd wat dan ongeveer de maximale vertraging mag zijn want als ik het zo bekijk is de thalys die wij nemen (8:58 uit Rotterdam) nogal vaak vertraagd.
[edit] Is RER B en dan overstappen op M6 op Denfert Rochereau sneller dan de directe M4? Dat zijn namelijk minder stops en je komt om het dichterbijgelegen metrostation uit.
[ Bericht 8% gewijzigd door GlennQuagmire op 28-06-2018 18:30:29 ]
[edit] Is RER B en dan overstappen op M6 op Denfert Rochereau sneller dan de directe M4? Dat zijn namelijk minder stops en je komt om het dichterbijgelegen metrostation uit.
[ Bericht 8% gewijzigd door GlennQuagmire op 28-06-2018 18:30:29 ]
Je kan zelf even online kijken hoelang je er over doet. O.a. met Google Maps. Die zoekt gewoon de snelste route op.
Twee weken terug toen ik er was was wel een van de haltes van de metrolijnen buiten gebruik door renovatie, geloof lijn 4.
[ Bericht 8% gewijzigd door Xetran op 28-06-2018 18:38:57 ]
Twee weken terug toen ik er was was wel een van de haltes van de metrolijnen buiten gebruik door renovatie, geloof lijn 4.
[ Bericht 8% gewijzigd door Xetran op 28-06-2018 18:38:57 ]
De site van de RATP zie is er op mijn traject niks aan de hand op lijn 4 dus dat zou gewoon goed moeten gaan.
12 Juni weer geopend naar het schijnt, zie ik nu.quote:
De site van de RATP zie is er op mijn traject niks aan de hand op lijn 4 dus dat zou gewoon goed moeten gaan.
M4 Gare du nord ligt eruit deze zomer, dus RER B en dan de Metro 4 op Denfert is een prima Alternatief. Hou er wel rekening mee dat als je van de M4 naar Hall 3 (Vaugirard, oa vertrek ouigo) je zeker nog 10 minuten aan het lopen bent...quote:
Hey, zijn er hier mensen die ervaring hebben met de overstap van Gare du Nord naar Gare Montparnasse in Parijs? Doe dat deze zomer en wil eigenlijk weten hoe lang dat ongeveer duurt. Onze tickets geven ons 1h13min dus dat moet lijkt me wel lukken (waarom zou sncf ze anders verkopen), zeker als we de metrokaartjes al in de thalys kopen. Ik was meer benieuwd wat dan ongeveer de maximale vertraging mag zijn want als ik het zo bekijk is de thalys die wij nemen (8:58 uit Rotterdam) nogal vaak vertraagd.
[edit] Is RER B en dan overstappen op M6 op Denfert Rochereau sneller dan de directe M4? Dat zijn namelijk minder stops en je komt om het dichterbijgelegen metrostation uit.
Oh dat mag de RATP dan wel ff vermelden op hun site. Zag alleen dat het traject tussen Porte de Clignancourt en Barbčs Rochechouart eruit zou liggen. https://www.ratp.fr/travaux-manifestations/metroquote:
[..]
M4 Gare du nord ligt eruit deze zomer, dus RER B en dan de Metro 4 op Denfert is een prima Alternatief. Hou er wel rekening mee dat als je van de M4 naar Hall 3 (Vaugirard, oa vertrek ouigo) je zeker nog 10 minuten aan het lopen bent...
Hoef niet naar hall 3 denk ik, neem de gewone tgv naar Bordeaux.
