abonnement Unibet Coolblue
  vrijdag 31 augustus 2018 @ 12:18:03 #289
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_181594752
quote:
0s.gif Op donderdag 30 augustus 2018 16:37 schreef spectrumanalyser het volgende:
de oorzaak van het zwaar schakelen bij m'n e46 is: een versleten koppeling. de versnellingsbak had een goed oliepeil, na het verversen van de versnellingsbakolie bleef het probleem van zwaar schakelen helaas nog aanwezig. het koppelingspedaal voelt ook wat vreemd aan.

een versleten koppeling ken ik nog wel van een oude motorfiets, waar de toeren snel opliepen en langzaam kwam de motor dan op snelheid. dit heeft mijn auto echter niet. optrekken gaat nog prima.
Bij mijn E46 was het druklager totaal op. Geluiden, voelt raar ed. Platen waren nog (lang)niet op. Beetje hetzelfde dus. :)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_181596177
quote:
1s.gif Op vrijdag 31 augustus 2018 12:18 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Bij mijn E46 was het druklager totaal op. Geluiden, voelt raar ed. Platen waren nog (lang)niet op. Beetje hetzelfde dus. :)
in z'n vrij hoorde je dan een geluid bij stationair draaien. dat heb ik niet.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
pi_181597458
quote:
0s.gif Op donderdag 30 augustus 2018 16:37 schreef spectrumanalyser het volgende:
de oorzaak van het zwaar schakelen bij m'n e46 is: een versleten koppeling. de versnellingsbak had een goed oliepeil, na het verversen van de versnellingsbakolie bleef het probleem van zwaar schakelen helaas nog aanwezig. het koppelingspedaal voelt ook wat vreemd aan.

een versleten koppeling ken ik nog wel van een oude motorfiets, waar de toeren snel opliepen en langzaam kwam de motor dan op snelheid. dit heeft mijn auto echter niet. optrekken gaat nog prima.
Weet je het zeker, voor mij klinkt dit nogal raar. Wat gaat er zwaar? De pook, de koppeling intrappen?

Bij een versleten koppeling gaat het schakelen normaal juist heel makkelijk. De drukgroep kan versleten zijn en/of stroef zijn, dan zou het pedaal zwaarder moeten zijn, maar aangezien het een hydraulische koppeling is zou je dit niet mogen voelen.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
pi_181597731
het schakelen gaat zwaar. het kost veel kracht om de pook in de versnelling te krijgen. heel soms lukt het gewoon niet om in de versnelling te krijgen. het kost ook kracht om de pook weer uit een versnelling te halen. het koppelingspedaal voelt wel vreemd aan.

update: de koppelingsplaat is te dun geworden. daardoor komt de koppeling net niet helemaal vrij.

[ Bericht 11% gewijzigd door spectrumanalyser op 31-08-2018 15:40:26 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
pi_181601735
Ok... maar... zo werkt een koppeling toch niet?

Als de platen te dun worden dan pakt deze niet meer. Het werkt precies andersom, met een versleten koppelingsplaat heb je dus altijd een beetje ‘vrije loop’ en als je dan de koppeling intrapt dan loopt deze gewoon vrij.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
pi_181601952
Mee eens... Echter, het is een professioneel garagebedrijf die dit beweerd. Twee monteurs die met de auto hebben gereden beweren dat de koppeling versleten is.
Zelf zou ik de koppelingscilinder bij de versnellingsbak verdenken.
wellicht dat die voor 90% werkt
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
  zondag 2 september 2018 @ 08:55:24 #295
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_181636705
quote:
0s.gif Op vrijdag 31 augustus 2018 14:41 schreef spectrumanalyser het volgende:
...

update: de koppelingsplaat is te dun geworden. daardoor komt de koppeling net niet helemaal vrij.
Hebben ze dat gemeten met het BMW-tooltje, of ligt de boel al op de werkbank? :)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_181637002
Er is nog niet gemeten. Interessant, is er een BMW tooltje voor. Wat is dat?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
  zondag 2 september 2018 @ 12:49:50 #297
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_181639926
quote:
0s.gif Op zondag 2 september 2018 09:34 schreef spectrumanalyser het volgende:
Er is nog niet gemeten. Interessant, is er een BMW tooltje voor. Wat is dat?
BMW dealer kon dikte koppelingsplaat E46 meten zonder de boel open te moeten halen. Welke tooltje dat is, weet ik niet. :@

Maar blijft de koppeling niet juist hangen/plakken waardoor het schakelen zwaar gaat? Zie opmerkingen Boegieman ;)

Dan eerder gare hydrauliek?


NB. Ben geen amateurmonteur, en al helemaal geen echte. :)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_181645963
ik kan niet beoordelen of de koppeling blijft hangen/plakken. is het een idee om de achterkant op te krikken en te kijken of de wielen stil komen bij ingetrapte koppeling?

heb de koppelingsvloeistof laten verversen en zelf de bakolie ververst. het schakelen gaat iets beter, echter het inleggen van de versnelling en uit halen nog altijd veel te zwaar.
ergens in December zal ik de hele boel vernieuwen. dit bederft het 'freude am fahren'.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
pi_181649143
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 09:56 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:

[..]

Bij een wielkast, onder de achterklep en bij de voorruit. Ga ik niet zelf doen, dat moet netjes gebeuren. Twijfel alleen nog of ik alle plekjes (ook deukjes) laat spuiten (dus delen) of meteen de gehele auto.
Wat heeft dat gekost eigenlijk?
pi_181649636
quote:
1s.gif Op zondag 2 september 2018 20:16 schreef loni55 het volgende:

[..]

Wat heeft dat gekost eigenlijk?
Heb het nog niet laten doen. Eerst eens zien hoe de APK verloopt 😄
pi_181649664
quote:
1s.gif Op zondag 2 september 2018 20:36 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:

[..]

Heb het nog niet laten doen. Eerst eens zien hoe de APK verloopt 😄
Jammer. Ik moet die van mij ook laten doen..
abonnement Unibet Coolblue
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')