F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
dat was ook de reden dat ze een 2e paydriver nodig hadden al noemen zij dat andersquote:Op vrijdag 16 februari 2018 16:01 schreef King_Merc het volgende:
Is Randstad trouwens gestopt als sponsor van Williams ? (of inbreng een stuk verkleint ? )
Van die Renault krijg ik wel een klein stijfje...
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Iets teveel infoquote:
Van die Renault krijg ik wel een klein stijfje...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
quote:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Andere autosport gerelateerde topics:Begint wel vaak om 15:00 ipv 14:00.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Wijzigingen 2018 uitgelegd
[/spoiler]
Code oranje, tsja....quote:
[ afbeelding ]
Meer oranje bij de Mclaren
Nieuwe starttijdenquote:
[..]
Begint wel vaak om 15:00 ipv 14:00.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Van de week was zelfs de lucht boven Woking oranje.quote:
[ afbeelding ]
Meer oranje bij de Mclaren
twitter:McLarenF1 twitterde op dinsdag 20-02-2018 om 18:39:58 One stunning evening sunset at the MTC. ? https://t.co/fahxo49smJ reageer retweet
One stunning evening sunset at the MTC. ? 
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Preview
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ja, ik blijf hopen dat er in de eerste gp's een bolide op z'n dak gaat. Coureur moeite heeft om uit het wrak te komen. Vlammetje erbij. Coureur ter nauwer nood ontsnapt, en het halogedrocht afgeschaft wordt.quote:
Jammer van die halo. Verder zien de nieuwe wagens er best goed uit.
Feyenoord!!! * Barça
Voor de mensen met FB: https://www.facebook.com/skysportsf1/videos/1648163288609960/
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
En nog even van boven
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Mercedes weer het te kloppen team tenzij Ferrari en Red Bull zich zowel qua snelheid als betrouwbaarheid serieus verbeterd hebben.
mooiquote:
En nog even van boven
[ afbeelding ]
Ook hier maar even
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En een close upquote:
[ afbeelding ]
Meer oranje bij de Mclaren
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Alonso for WC 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
BWOAAAH
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ook hele kleine sidepods voor de Ferrari. Zou dat komen omdat ze de koeling van de V6 steeds beter onder controle krijgen?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik vind dat Ferrari de Alfa-klavertjes eigenlijk van de auto moet halen, nu Alfa zelf meerijdt als team. Die klavers zijn onlosmakelijk Alfa Romeo en niet iets algemeen Italiaans of Ferrari-gerelateerd.
Verrassende lookquote:
Ook hier maar even
[ afbeelding ]
U MAD?
Nou Rabobank, ze hebben nog een plekje over op de wagen...quote:
Ook maar hier :
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Edit:
Op de 2e foto zie je een trap-vormige vleugeltje/onderdeel dat de kleinere sidepods kan verklaren? Eerste keer dat ik er zo één zie (of ik heb iets gemist vorig jaar).
Alonso is nu zelfs sponsorquote:Op vrijdag 23 februari 2018 10:03 schreef Peterselieman het volgende:
maar weinig grote sponsoren voor McLaren meer ...
Alfa heeft geen team. Alfa is zowel sponsor van Sauber als Ferrari.quote:
Ik vind dat Ferrari de Alfa-klavertjes eigenlijk van de auto moet halen, nu Alfa zelf meerijdt als team. Die klavers zijn onlosmakelijk Alfa Romeo en niet iets algemeen Italiaans of Ferrari-gerelateerd.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hadden ze de afgelopen jaren al niet. Alleen lieten ze toen afwisselend de logo's wat groter zien op de auto. Ze hebben er nu in ieder geval weer een paar bij (Dell en Petrobras).quote:
maar weinig grote sponsoren voor McLaren meer ...
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zien jullie nog gebeuren dat na het verdwijnen van de vrouwen op het circuit dat de Champagne ook gaat verdwijnen. Dat er melk komt in plaats van de Champagne. Het is zo jammer dat tradities langzaam gaan verdwijnen als dit ook gaat gebeuren.
Wennemars had daar een column over:
https://www.ad.nl/olympis(...)el-bedacht~a2308ba9/
Wennemars had daar een column over:
https://www.ad.nl/olympis(...)el-bedacht~a2308ba9/
Dat ziet er inderdaad stukken beter uit. Ik vond de livery eerst niks met dat blauw, maar op de baan pakt dit toch goed uit.quote:
[ afbeelding ]
en de Nieuwe mclaren op de baan
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Dat is niet het geval. Het is gewoon een Sauber waar een paar Alfa stickers op zijn geplakt.quote:
Ik vind dat Ferrari de Alfa-klavertjes eigenlijk van de auto moet halen, nu Alfa zelf meerijdt als team.
Maar zie hier wel de reden waarom men dat gedaan heeft, mensen trappen er met open ogen in.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als je als team weinig sponsoren hebt.
Waarom plak je dan niet wat grotere stickers van kleinere sponsoren op de auto?
Nu is het heel karig en dan lijkt het wat "succesvoller" over te komen.
Zo doet Williams dat ook. Martini schijnt nog minder te betalen dan Johnny Walker bij McLaren (als ze er nog zitten) maar Martini is wel veel duidelijker aanwezig en het vult toch op.
Je kan altijd tegen zo'n sponsor zeggen dat als er iemand groters komt ze altijd terug gaan naar het kleine formaat.
Waarom plak je dan niet wat grotere stickers van kleinere sponsoren op de auto?
Nu is het heel karig en dan lijkt het wat "succesvoller" over te komen.
Zo doet Williams dat ook. Martini schijnt nog minder te betalen dan Johnny Walker bij McLaren (als ze er nog zitten) maar Martini is wel veel duidelijker aanwezig en het vult toch op.
Je kan altijd tegen zo'n sponsor zeggen dat als er iemand groters komt ze altijd terug gaan naar het kleine formaat.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Wie geef je dan die grotere ruimte tijdens de presentatie?quote:
Als je als team weinig sponsoren hebt.
Waarom plak je dan niet wat grotere stickers van kleinere sponsoren op de auto?
Nu is het heel karig en dan lijkt het wat "succesvoller" over te komen.
Zo doet Williams dat ook. Martini schijnt nog minder te betalen dan Johnny Walker bij McLaren (als ze er nog zitten) maar Martini is wel veel duidelijker aanwezig en het vult toch op.
Je kan altijd tegen zo'n sponsor zeggen dat als er iemand groters komt ze altijd terug gaan naar het kleine formaat.
Vorig jaar rouleerden ze door elke race een andere sponsor meer ruimte te geven.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De meest betalende van allemaal.quote:
[..]
Wie geef je dan die grotere ruimte tijdens de presentatie?
Vorig jaar rouleerden ze door elke race een andere sponsor meer ruimte te geven.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
McLaren is van mening dat een sponsordeal die betrekking heeft op de meest zichtbare plaatsen op de bolide minimaal een X-miljoen aan euro's op moet leveren.quote:
Als je als team weinig sponsoren hebt.
Waarom plak je dan niet wat grotere stickers van kleinere sponsoren op de auto?
Nu is het heel karig en dan lijkt het wat "succesvoller" over te komen.
Zo doet Williams dat ook. Martini schijnt nog minder te betalen dan Johnny Walker bij McLaren (als ze er nog zitten) maar Martini is wel veel duidelijker aanwezig en het vult toch op.
Je kan altijd tegen zo'n sponsor zeggen dat als er iemand groters komt ze altijd terug gaan naar het kleine formaat.
Laten we voor het gemak even zeggen ¤30 miljoen per jaar; Dat is de waarde die het merk McLaren vertegenwoordigd (in hun ogen).
Wanneer je nu een sponsor die ¤12 miljoen per jaar betaald deze plek gaat gunnen bij gebrek aan beter, doe je in feite ook afbreuk aan de waarde van je merk. Want no-way dat er volgend jaar een sponsor op de stoep staat die wél ineens ¤30 miljoen neer wil tellen voor diezelfde plek.
Sterker nog het heeft een trickle-down effect want de sponsor die amper zichtbaar is voor ¤5 miljoen euro heeft daar ook ineens een probleem mee; die wil voor ¤5 miljoen ook een grotere en meer zichtbare plek.
En dan kom je ook meteen bij het verschil tussen McLaren en Williams, de zakken van McLaren zijn diep genoeg om dit een aantal jaren in stand te kunnen houden, Williams is in vergelijking een stuk armlastiger.
McLaren gaat er vanuit dat deze enkele schrale jaren een uitzondering zijn en dat ze binnen afzienbare tijd weer vooraan de grid staan en dan meteen een titel sponsor binnen kunnen halen van het niveau zoals ze dat bijvoorbeeld eind jaren 90/begin 00 hadden met West.
was toch ook 1 van de redenen dat ze Ron Dennis eruit gegooid hebben? Die wilde niet zakken qua sponsor bedragen dus hoe diep die zakken zijn weet ik niet.quote:
[..]
McLaren is van mening dat een sponsordeal die betrekking heeft op de meest zichtbare plaatsen op de bolide minimaal een X-miljoen aan euro's op moet leveren.
Laten we voor het gemak even zeggen ¤30 miljoen per jaar; Dat is de waarde die het merk McLaren vertegenwoordigd (in hun ogen).
Wanneer je nu een sponsor die ¤12 miljoen per jaar betaald deze plek gaat gunnen bij gebrek aan beter, doe je in feite ook afbreuk aan de waarde van je merk. Want no-way dat er volgend jaar een sponsor op de stoep staat die wél ineens ¤30 miljoen neer wil tellen voor diezelfde plek.
Sterker nog het heeft een trickle-down effect want de sponsor die amper zichtbaar is voor ¤5 miljoen euro heeft daar ook ineens een probleem mee; die wil voor ¤5 miljoen ook een grotere en meer zichtbare plek.
En dan kom je ook meteen bij het verschil tussen McLaren en Williams, de zakken van McLaren zijn diep genoeg om dit een aantal jaren in stand te kunnen houden, Williams is in vergelijking een stuk armlastiger.
McLaren gaat er vanuit dat deze enkele schrale jaren een uitzondering zijn en dat ze binnen afzienbare tijd weer vooraan de grid staan en dan meteen een titel sponsor binnen kunnen halen van het niveau zoals ze dat bijvoorbeeld eind jaren 90/begin 00 hadden met West.
Je kan dan ook altijd de tijd beperken zoals in het voetbal. Bijvoorbeeld een premium sponsor exposure maar dan enkel voor 3 gp’s.
Dat schijnt inderdaad één van de punten te zijn waarop hij hard in botsing kwam met Ojjeh. Maar zo waren er wel meer.quote:
[..]
was toch ook 1 van de redenen dat ze Ron Dennis eruit gegooid hebben? Die wilde niet zakken qua sponsor bedragen dus hoe diep die zakken zijn weet ik niet.
De FIA pakt de ongelijkheid van klantenmotoren aan. In een technical directive geven ze aan dat naast de hardware ook de software, brandstof en olie hetzelfde moet zijn, en dat klantenteams de motor op dezelfde manier moeten kunnen gebruiken.
In de regels stond al dat de motoren fysiek gelijk moeten zijn, maar de FIA had het idee dat klantenteams niet altijd dezelfde mogelijkheden konden gebruiken als de fabrieksteams. Dat moet nu dus wel.
https://www.motorsport.co(...)-inequality-1008146/
In de regels stond al dat de motoren fysiek gelijk moeten zijn, maar de FIA had het idee dat klantenteams niet altijd dezelfde mogelijkheden konden gebruiken als de fabrieksteams. Dat moet nu dus wel.
https://www.motorsport.co(...)-inequality-1008146/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |