quote:Op woensdag 27 december 2017 12:39 schreef MTL het volgende:
En Je Gelooft Nooit Wat Er Toen Gebeurde!!!!!!!!11111oneoneone
Alleen een rangeerlocje hoor.quote:Op woensdag 27 december 2017 22:23 schreef Peterselieman het volgende:
Goederentreintje ontspoord bij Railport in Veendam
https://www.rtvnoord.nl/n(...)n-Railport-ontspoord
Dingen vallen niet om door snelheid, maar door versnelling/vertraging.quote:Op dinsdag 26 december 2017 17:19 schreef James1988 het volgende:
"Here’s what traveling on a Chinese high-speed railway train at 350km/h looks like. Is there anything that cannot stay upright on our trains?"
Netjes. Nu nog zo'n video wanneer de trein door een flinke wisselstraat gaat.
Incidentbestrijding heeft het over een Class 66. Dat is wel een beetje groot uitgevallen rangeerlocje danquote:Op donderdag 28 december 2017 00:36 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Alleen een rangeerlocje hoor.
twitter:ICB_Teus twitterde op woensdag 27-12-2017 om 23:45:41 #Morgenvroeg 5:30!! op pad voor #hersporing in #veendam daar is een #diesellocomotief #class66 #ontspoord deze wordt met een #hijskraan weer teruggezet dus morgen op pad met de #bergingseenheid met #hijscontainer #prorail #Incidentenbestrijding #tijdomteslapenipvtwitteren https://t.co/tv7FicOSQD reageer retweet
Oneffenheden in het spoor zorgen bij grote snelheden voor verticale en zijwaartse versnellingen en vertragingen.quote:Op donderdag 28 december 2017 00:38 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dingen vallen niet om door snelheid, maar door versnelling/vertraging.
Bedankt en gesnapt majesteit :herp:quote:Op donderdag 28 december 2017 08:25 schreef b2py het volgende:
https://www.nu.nl/binnenl(...)ed-tijd-in-2017.html
Dat u het weet, er mag niet meer geklaagd worden
Lamento ergo sumquote:Op donderdag 28 december 2017 08:25 schreef b2py het volgende:
https://www.nu.nl/binnenl(...)ed-tijd-in-2017.html
Dat u het weet, er mag niet meer geklaagd worden
Hij werd gebruikt om te rangeren. Ik wist niet welk type het was. Ik bedoelde meer dat het geen hele trein was, zoals in dat artikel stond.quote:Op donderdag 28 december 2017 02:19 schreef dennistd het volgende:
[..]
Incidentbestrijding heeft het over een Class 66. Dat is wel een beetje groot uitgevallen rangeerlocje dan
LEAVE TEH PIMPEL ALONEquote:Bij Oldenzaal is de internationale
trein naar Berlijn ontruimd vanwege een
dreigbrief.Alle passagiers hebben de
trein verlaten.Een explosievenverkenner
van de politie doorzoekt de trein met
een hond.De politie spreekt van "een
verdachte situatie".Over de inhoud van
de brief is niets bekendgemaakt.
Tweede rondje is een stuk langer denk ik, kost je al snel de hele dag. Plus als je achter Roermond vast komt te zitten qua verstoringen, ben je de klos. Met het Betuwerondje heb je altijd alternatieven.quote:Op donderdag 28 december 2017 12:52 schreef JDude het volgende:
Morgen oudjaarsrondje maken met JD jr.
Hij wil in ieder geval graag een keer met een Arrivatrein, dus zit op wat mogelijkheden te broeden:
Breda-Dordrecht-Geldermalsen-Tiel-Elst-Breda
Breda-Eindhoven-Maastricht-Heerlen-Roermond-Venlo-Eindhoven-Breda
Eerste heeft als voordeel dat er geen dubbel traject in zit, tweede is wellicht qua uitzicht wat interessanter. Wat jullie?
zolang ze treinen met vertraging opheffen zijn deze cijfertjes kak.quote:Op donderdag 28 december 2017 08:25 schreef b2py het volgende:
https://www.nu.nl/binnenl(...)ed-tijd-in-2017.html
Dat u het weet, er mag niet meer geklaagd worden
Zie https://prestaties.prorail.nl/. Kan je precies nakijken wat de prestaties zijn geweest.quote:Op donderdag 28 december 2017 15:31 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
zolang ze treinen met vertraging opheffen zijn deze cijfertjes kak.
Reizigerspunctualiteit is met 91,3 nog hoger zelfsquote:Op donderdag 28 december 2017 15:31 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
zolang ze treinen met vertraging opheffen zijn deze cijfertjes kak.
Utrecht CS maar dan nog wat strakkerquote:Op donderdag 28 december 2017 21:09 schreef James1988 het volgende:
Santiago de Compostela krijgt een nieuw multimodaal stationscomplex:
https://vimeo.com/247962249
In principe wel. Maar je kan zelf niet bedenken dat er 800 reizigers niet allemaal eerst even gaan zitten schijten als ze in Arnhem aankomen. En je snapt hoe hoe statistiek werkt of moet ik je dat gaan uitleggen? Moet vast lukken met vijf jaar MAVO.quote:Op donderdag 28 december 2017 15:39 schreef JDude het volgende:
"Voor de berekening van stiptheid van het reizigersverkeer op het Nederlandse spoor wordt sinds dit jaar gebruik gemaakt van ov-chipgegevens."
Hoe dan? Als je na aankomst nog even gaat schijten heeft de trein +5?
Het wordt gepresenteerd als een zinnige toevoeging. Maar het zou toch betrouwbaarder moeten zijn om gewoon bij te houden hoe laat het blik ergens aankomt dan te kijken wat de inhoud vervolgens gaat doen.quote:Op donderdag 28 december 2017 22:45 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
In principe wel. Maar je kan zelf niet bedenken dat er 800 reizigers niet allemaal eerst even gaan zitten schijten als ze in Arnhem aankomen. En je snapt hoe hoe statistiek werkt of moet ik je dat gaan uitleggen? Moet vast lukken met vijf jaar MAVO.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |