[F1 Algemeen] 2017 Formula1 GP's #663

quote:

Op woensdag 1 november 2017 13:25 schreef Bonobo11 het volgende:

[..]

Stroll dacht ik, maar die reed wel 2 jaar F3.

Trouwens die huidige f1coureur waar Max een handgemeen mee heeft gehad op de kartbaan en waarvan iedereen denkt dat het Ocon is, kan ook leClerc, Gasly of Stroll zijn.

http://www.racexpress.nl/(...)-het-seizoen/n/77830

http://www.f1maximaal.nl/(...)erstappen-is-ijskoud

Is gewoon Ocon, die twee konden elkaar vroeger niet echt luchten. Ocon en Perez is ook geen topduo als het op onderling respect aankomt natuurlijk.

Ocon is gewoon geen prettig figuur denk ik.. Je hebt arrogant en je hebt arrogant. Als F1 rijder moet je ook wel arrogant zijn, maar dan hoef je nog geen zak hooi te zijn. Button was ook arrogant en afstandelijk buiten de pers om en had een kleine groep vrienden op de paddock, maar hield het daar dan bij. Acceptabel arrogant gedrag, Alonso heeft dit gelukkig ook nu, maar was in het verleden ook geen fijne kerel en ik vraag me af hoe dat buiten de media eigenlijk is, bij Ferrari ging het ook niet van harte? Wel kan ik mij nog van een forummer een mooie anekdote herinneren in Singapore.. Dat verhaal heeft mij toen wel anders over coureurs doen gaan denken

Ocon is dus ook zo'n gast waar weinig mee te praten valt. Begrijpelijk enerzijds, maar het maakt je op de paddock niet echt geliefd. Hoe zeer ik ook anti Hamilton ben (of eerder was), ook hij lijkt in mijn ogen op te drogen tot een amikale 'bereikbare' kerel, opener, nog steeds een verwaande kwast, maar ik kan zijn acties steeds meer begrijpen.

https://www.f1today.net/n(...)nweg-te-snel-voor-me
Volgens Bottas was Max sowieso te snel geweest voor (ook zonder het moeten managen van eea).

Nieuwe Mini’s

quote:

Op woensdag 1 november 2017 16:29 schreef Caland het volgende:
https://www.facebook.com/wtf1official/videos/1641260175932261/

quote:

Op woensdag 1 november 2017 17:38 schreef Meike26 het volgende:
Wel kan ik mij nog van een forummer een mooie anekdote herinneren in Singapore.. Dat verhaal heeft mij toen wel anders over coureurs doen gaan denken

Je snapt dat ik nu wel benieuwd ben naar die anekdote

quote:

Op woensdag 1 november 2017 17:38 schreef Meike26 het volgende:
Ocon is gewoon geen prettig figuur denk ik.. Je hebt arrogant en je hebt arrogant. Als F1 rijder moet je ook wel arrogant zijn, maar dan hoef je nog geen zak hooi te zijn. Button was ook arrogant en afstandelijk buiten de pers om en had een kleine groep vrienden op de paddock, maar hield het daar dan bij. Acceptabel arrogant gedrag, Alonso heeft dit gelukkig ook nu, maar was in het verleden ook geen fijne kerel en ik vraag me af hoe dat buiten de media eigenlijk is, bij Ferrari ging het ook niet van harte? Wel kan ik mij nog van een forummer een mooie anekdote herinneren in Singapore.. Dat verhaal heeft mij toen wel anders over coureurs doen gaan denken

Ocon is dus ook zo'n gast waar weinig mee te praten valt. Begrijpelijk enerzijds, maar het maakt je op de paddock niet echt geliefd. Hoe zeer ik ook anti Hamilton ben (of eerder was), ook hij lijkt in mijn ogen op te drogen tot een amikale 'bereikbare' kerel, opener, nog steeds een verwaande kwast, maar ik kan zijn acties steeds meer begrijpen.

Vergeleken met Wehrlein schijnt hij nog mee te vallen. Er is een reden waarom Ocon en niet Wehrlein bij FI rijdt en het heeft niet met zijn raceskills te maken.

quote:

Op woensdag 1 november 2017 20:16 schreef Asschen_sukar het volgende:

[..]

Je snapt dat ik nu wel benieuwd ben naar die anekdote

Lang verhaal kort, Fokker stapt tram/metro in in Singapore, volgens mij ná de race. Verbaasd als hij is, treft hij ene F Alonso in de tram/metro. Maakt een praatje met hem en wenst hem nog een fijne dag. Heel bescheiden en eerlijk kwam dat verhaal over, het kan zijn dat ik er wat naast zit, is alweer wat jaar geleden.
Geeft alleen maar aan hoe er over bepaalde coureurs gedacht en geoordeeld word, maar ze in werkelijkheid... Toch gewoon mensen zijn

Hebben julie dat filmpje van Murray Walker (bij Channel4) over Max gezien?
Ik weet niet hoe ik het YT-filmpje op de iPad moet kopieren en hier plakken, anders stond het er al...

En dit blijven toch ook echt wel heel complimenteuze uitspraken: https://www.reuters.com/a(...)r-2018-idUSKBN1CZ1OP of beter nog: https://www.autosport.com(...)-game-for-verstappen

[ Bericht 25% gewijzigd door Whiskers2009 op 01-11-2017 22:29:32 ]

quote:

Op woensdag 1 november 2017 22:22 schreef Whiskers2009 het volgende:
Hebben julie dat filmpje van Murray Walker (bij Channel4) over Max gezien?
Ik weet niet hoe ik het YT-filmpje op de iPad moet kopieren en hier plakken, anders stond het er al...

En dit blijven toch ook echt wel heel complimenteuze uitspraken: https://www.reuters.com/a(...)r-2018-idUSKBN1CZ1OP of beter nog: https://www.autosport.com(...)-game-for-verstappen

Deze?

quote:

Op woensdag 1 november 2017 22:33 schreef Bonobo11 het volgende:

[..]

Deze?

Murray Walker: Max Verstappen is a Phenomenon

Yups Dank je

quote:

Op woensdag 1 november 2017 21:50 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Lang verhaal kort, Fokker stapt tram/metro in in Singapore, volgens mij ná de race. Verbaasd als hij is, treft hij ene F Alonso in de tram/metro. Maakt een praatje met hem en wenst hem nog een fijne dag. Heel bescheiden en eerlijk kwam dat verhaal over, het kan zijn dat ik er wat naast zit, is alweer wat jaar geleden.
Geeft alleen maar aan hoe er over bepaalde coureurs gedacht en geoordeeld word, maar ze in werkelijkheid... Toch gewoon mensen zijn

Nu Pa verstappen het met die Braziliaanse doet, hoop ik dat ze na de race nog even naar de watervallen van Iguazú gaan. Kunnen Dutchtrain en ik daar nog even met ze babbelen

quote:

Op woensdag 1 november 2017 23:17 schreef flipsen het volgende:

[..]

Nu Pa verstappen het met die Braziliaanse doet, hoop ik dat ze na de race nog even naar de watervallen van Iguazú gaan. Kunnen Dutchtrain en ik daar nog even met ze babbelen vechten

Fixed.

Even compleet tussendoor en iets anders.

Youtube ging mij net "aanraden" om een filmpje van Formula1.com te kijken.

Deze:


Is er animo voor een topic om het te hebben over coureurs die overleden aan de gevolgen van een crash? Ik ben best wel fan van F1 en ken uiteraard Senna, Rindt, Ratzenberger en Williamson. Nog wel wat meer, maar dat zijn de "bekendere". Misschien interessant om hier een topic over te openen.

[ Bericht 1% gewijzigd door RingBewoner op 02-11-2017 00:14:36 ]

quote:

Op donderdag 2 november 2017 00:05 schreef RingBewoner het volgende:
maar dat zijn de "bekendere".

Nagenoeg alle dooie F1 coureurs zijn bekenden. Althans ik kan minstens 90% zo opnoemen, terwijl er maar 3 dodelijke ongevallen te betreuren zijn geweest sinds ik F1 kijk en 2 daarvan in het eerste weekend.

Maargoed, be my guest. Altijd interessant op een soort van lugubere manier ofzo. Vroeger was het echt nog een sport voor mensen met grote ballen. Tegenwoordig valt dat wel mee. Jammer aan de ene kant, maar aan de andere kant goed dat er nu weinig dooien meer vallen.

quote:

Op woensdag 1 november 2017 15:53 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Voor bestaande leveranciers zal het inderdaad extra ontwikkelkosten met zich meebrengen. Voor nieuwe leveranciers zal het een stuk goedkoper zijn.

Nee, zoals Wolff zegt is dat ook niet het geval.

Je leest wat je wil lezen, niet wat er staat.

Edit: Renault zegt gewoon hetzelfde.

https://www.motorsport.co(...)engine-rules-973845/

quote:

Renault F1 managing director Cyril Abiteboul told Motorsport.com: "Despite maybe what FOM and FIA would say - what is put forward is a new engine. It is a new engine with lots of gimmicks, but it is a new engine. And that is really for me the most fundamental element.

"We need to be extremely careful because each time we come up with a new regulation that will come up with a new product - new engine or new chassis - we all know what is the impact. It is going to open an arms race again, and it will open up the field once again."

[ Bericht 39% gewijzigd door Fir3fly op 02-11-2017 06:56:35 ]

quote:

Op woensdag 1 november 2017 22:22 schreef Whiskers2009 het volgende:
Hebben julie dat filmpje van Murray Walker (bij Channel4) over Max gezien?
Ik weet niet hoe ik het YT-filmpje op de iPad moet kopieren en hier plakken, anders stond het er al...

En dit blijven toch ook echt wel heel complimenteuze uitspraken: https://www.reuters.com/a(...)r-2018-idUSKBN1CZ1OP of beter nog: https://www.autosport.com(...)-game-for-verstappen

Lees het hoe je wilt. Hamilton is arrogant genoeg om er vanuit te gaan dat hij Max wel aankan. En dan zijn deze opmerkingen alleen maar voor de vergroting van zijn eigen mythe.

Immers, als hij nu maar vaak genoeg benadrukt hoe goed Max is, dan vergroot dat alleen maar de prestatie als hij hem volgend jaar verslaat.

Max zou het mentaal wel zwaar krijgen tegen Hamilton. Die zou Max flink gaan pesten en elke gekke emotionele uitspraak compleet gaan uitbuiten.

quote:

Op donderdag 2 november 2017 08:09 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Max zou het mentaal wel zwaar krijgen tegen Hamilton. Die zou Max flink gaan pesten en elke gekke emotionele uitspraak compleet gaan uitbuiten.

Ik denk werkelijk dat Hamilton het zwaarder gaat krijgen met het feit dat Max hem het snot voor de ogen rijdt.

quote:

Op woensdag 1 november 2017 21:50 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Lang verhaal kort, Fokker stapt tram/metro in in Singapore, volgens mij ná de race. Verbaasd als hij is, treft hij ene F Alonso in de tram/metro. Maakt een praatje met hem en wenst hem nog een fijne dag. Heel bescheiden en eerlijk kwam dat verhaal over, het kan zijn dat ik er wat naast zit, is alweer wat jaar geleden.
Geeft alleen maar aan hoe er over bepaalde coureurs gedacht en geoordeeld word, maar ze in werkelijkheid... Toch gewoon mensen zijn

vrij goed onthouden , het was in Hong Kong een dag of 2 na de Shanghai race, het grappige is dat ik hem een jaar later weer tegen kwam in Hong Kong en hij zich dat eerste voorval nog kon herinneren

quote:

Op donderdag 2 november 2017 08:09 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Max zou het mentaal wel zwaar krijgen tegen Hamilton. Die zou Max flink gaan pesten en elke gekke emotionele uitspraak compleet gaan uitbuiten.

mja, het is net hoe je er zelf in staat. Hamilton is er een meester in om de psychologische druk op te voeren. Vorig jaar deed hij dat bij Rosberg die er net niet onder bezweek. Dan is de sfeer binnen een team als Mercedes niet te benijden.

Het zal ook de reden zijn waarom Rosberg meteen een punt achter zijn loopbaan gezet heeft. Doel bereikt en nog een jaar op die manier verder gaan had hij niet volgehouden.

quote:

Op donderdag 2 november 2017 08:09 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Max zou het mentaal wel zwaar krijgen tegen Hamilton. Die zou Max flink gaan pesten en elke gekke emotionele uitspraak compleet gaan uitbuiten.

Met alles wat Max nu al over zich heen gekregen heeft; commentaar van die ferrari huillies, gezeik met Sainz, papa die opa klappen geeft, die wissel met Kvyat. Alle pech dit jaar. Max bleef ijskoud zichzelf en bleef presteren. Ongelooflijk op deze leeftijd

Even een rare zijsprong misschien, maar als het doel van een nieuwe motor is dat de ontwikkelingskosten omlaag gaan, waarom dan niet een verbod op doorontwikkelen tijdens het seizoen?

Gewoon de specs gedurende het seizoen gelijk laten houden. Het ontwikkelen van een nieuwe motor voor gebruik aan het begin van het volgende seizoen is veel goedkoper dan steeds tussenstapjes gedurende het seizoen?

quote:

Op donderdag 2 november 2017 10:29 schreef BadderHaring het volgende:
Even een rare zijsprong misschien, maar als het doel van een nieuwe motor is dat de ontwikkelingskosten omlaag gaan, waarom dan niet een verbod op doorontwikkelen tijdens het seizoen?

Gewoon de specs gedurende het seizoen gelijk laten houden. Het ontwikkelen van een nieuwe motor voor gebruik aan het begin van het volgende seizoen is veel goedkoper dan steeds tussenstapjes gedurende het seizoen?

Om te voorkomen dat 1 motor veel sterker is dan de rest denk ik?

quote:

Op donderdag 2 november 2017 10:29 schreef BadderHaring het volgende:
Even een rare zijsprong misschien, maar als het doel van een nieuwe motor is dat de ontwikkelingskosten omlaag gaan, waarom dan niet een verbod op doorontwikkelen tijdens het seizoen?

Gewoon de specs gedurende het seizoen gelijk laten houden. Het ontwikkelen van een nieuwe motor voor gebruik aan het begin van het volgende seizoen is veel goedkoper dan steeds tussenstapjes gedurende het seizoen?

Daar zijn we juist net vanaf gestapt. Het tokensysteem. Ander's was de voorsprong van Mercedes helemaal niet meer in te halen.