PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb het liefst zwart op geel, omgeven door grijs.quote:Op maandag 26 juni 2017 19:25 schreef b2py het volgende:
Jezus dat oranje, krijg je geen HIV aan je ogen zo?
Bier.
Klopt :/quote:
[..]
Jij weet gewoon niet hoe internet.
ORANJE 
ik heb net nog drie oranje auto's gekocht
ik heb net nog drie oranje auto's gekocht
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja maar jij hebt een abo dat zoveel sterren heeft dat het me niet zou verbazen als je een jaarlijks tripje naar de ster van Danny krijgt.quote:Op maandag 26 juni 2017 19:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Mijn eigen post-kleur is turquoise trouwens
Bier.
Bois, ik word net gewezen op beta.eightydays.me. Geef je een herkomst en een bestemming of een rondreis, reisduur en wat andere coole meuk en die plant dan een mooie vakantie. Best cool.
quote:
[..]
Ja maar jij hebt een abo dat zoveel sterren heeft dat het me niet zou verbazen als je een jaarlijks tripje naar de ster van Danny krijgt.
oh nooit geprobeerdquote:
[..]
Ja maar jij hebt een abo dat zoveel sterren heeft dat het me niet zou verbazen als je een jaarlijks tripje naar de ster van Danny krijgt.
goed idee 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weer een aardig kunstje vingerverven van NS en ProRail rond 20u in Den Haag Centraal.
Plan:
20.08 7 vertrek IC naar Utrecht
20.11 6 vertrek SPR naar Den Bosch
Uitvoering:
20.12 vertrek SPR, wordt op de hoofdbaan rechterspoor ter hoogte van de Binckhorst neer gezet.
20.15 vertek IC, rijdt over de hoofdbaan linkerspoor tot aan het overloopwissel bij de Binckhorst en vervolgt zijn weg. De Sprinter volgt daarna zijn weg.
Dit hele gebeuren vertraagde niet alleen te vertekkende treinen, maar ook de aankomende treinen. De aankomende sprinter stond ook al te wachten voor het overloopwissel bij de Binckhorst, gevolgd door de IC die ter hoogte van station Voorburg stond.
Plan:
20.08 7 vertrek IC naar Utrecht
20.11 6 vertrek SPR naar Den Bosch
Uitvoering:
20.12 vertrek SPR, wordt op de hoofdbaan rechterspoor ter hoogte van de Binckhorst neer gezet.
20.15 vertek IC, rijdt over de hoofdbaan linkerspoor tot aan het overloopwissel bij de Binckhorst en vervolgt zijn weg. De Sprinter volgt daarna zijn weg.
Dit hele gebeuren vertraagde niet alleen te vertekkende treinen, maar ook de aankomende treinen. De aankomende sprinter stond ook al te wachten voor het overloopwissel bij de Binckhorst, gevolgd door de IC die ter hoogte van station Voorburg stond.
So we just called him Fred
Deze ochtend een ritje met de vernieuwde VIRM 8637, ik moet zeggen dat de trein er prima op vooruit is gegaan. Voor mijn gevoel meer beenruimte, fijne verlichting, stille airco, en binnen in de trein lijkt het algemeen stiller.
[ Bericht 8% gewijzigd door Fred op 27-06-2017 08:11:39 (Plaatje gefixt) ]
[ Bericht 8% gewijzigd door Fred op 27-06-2017 08:11:39 (Plaatje gefixt) ]
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Gisteren heb ik een bezoekje gebracht aan de Watergraafsmeer: de wisselstraat met 74 handbediende wissels, het rangeren, de werkplaats voor de hogesnelheidstreinen en de verkeerscentrale hebben we allemaal van dichtbij kunnen bekijken. En natuurlijk werden de nodige suggesties gedaan voor investeringen...
We waren er eigenlijk net wat te vroeg op de avond. Het werd gaandeweg steeds drukker, maar de meeste rangeerbewegingen kwamen pas nadat wij weer waren vertrokken. Dat mocht de pret niet drukken, want we hebben wel een goed beeld kunnen krijgen. Nu weer onderweg naar Zwolle, alwaar de dames en heren al om 8:30 willen overleggen.
We waren er eigenlijk net wat te vroeg op de avond. Het werd gaandeweg steeds drukker, maar de meeste rangeerbewegingen kwamen pas nadat wij weer waren vertrokken. Dat mocht de pret niet drukken, want we hebben wel een goed beeld kunnen krijgen. Nu weer onderweg naar Zwolle, alwaar de dames en heren al om 8:30 willen overleggen.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
Ik had gisteren de 9469 en het zijn idd fijne treinen geworden.quote:Op dinsdag 27 juni 2017 07:44 schreef _serial_ het volgende:
Deze ochtend een ritje met de vernieuwde VIRM 8637, ik moet zeggen dat de trein er prima op vooruit is gegaan. Voor mijn gevoel meer beenruimte, fijne verlichting, stille airco, en binnen in de trein lijkt het algemeen stiller.
[ afbeelding ]
So we just called him Fred
beh... trein van 7:03 uit Den Haag CS. Had om +/- 8:40 in Zwolle aan moeten komen. Is nu nog onderweg, tussen Kampen en Hattemerbroek... Iets met gepaste snelheid rijden langs de oostvaardersplassen... 3 kwartier vertraging dus.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
Als daar een rijrichtingsstoring zit moet je van Oostvaarders naar Lelystad 40 km/h rijden. Daar doe je dan inderdaad een half uur over in plaats van de normale 9 minuten.quote:
beh... trein van 7:03 uit Den Haag CS. Had om +/- 8:40 in Zwolle aan moeten komen. Is nu nog onderweg, tussen Kampen en Hattemerbroek... Iets met gepaste snelheid rijden langs de oostvaardersplassen... 3 kwartier vertraging dus.
Hebben ze dat met de bouw van de Hanzelijn niet eens omgetoverd tot dubbel enkelspoor? Ffs....
Bier.
Dan was je sowieso al 10 min te laat geweestquote:
beh... trein van 7:03 uit Den Haag CS. Had om +/- 8:40 in Zwolle aan moeten komen. Is nu nog onderweg, tussen Kampen en Hattemerbroek... Iets met gepaste snelheid rijden langs de oostvaardersplassen... 3 kwartier vertraging dus.
Dat was het altijd al. De rijrichtingsschakeling is ervoor om te zorgen dat je niet in twee richtingen tegelijk gebruik kan maken van een vrijebaanspoor. Deze zorgt ervoor dat de seinen in de "tegenrichting" op rood vallen als een rijweg met een bepaalde richting naar de vrije baan wordt ingesteld vanaf een station.quote:
Hebben ze dat met de bouw van de Hanzelijn niet eens omgetoverd tot dubbel enkelspoor? Ffs....
Als de rijrichtingsschakeling gestoord raakt valt deze terug op de meest veilige wijze: Beide richtingen rood.
Omdat het bij een storing in beide richtingen rood is. Volgens mij schreef ik dat ook.quote:
Waarom mag je niet gewoon 140 rijden als het sein in de tegenrichting toch rood toont?
